Отзывы322 отзыва
3 сентября 2037
Хорошая резина. Второй раз беру именно эту модель. До этого ездил на первом комплекте с 2013 по 2018 год. Износостойкая резина. Гребет отлично и по рыхлому снегу и по накатанному как трактор - без проблем.
На льду себя отлично видет. Хорошее торможение на всех поверхностях.
За 2 сезона не выпало ни одного шипа.
Цена и шум.
3 сентября 2037
качество
цена
советую всем. №852153 06-10-2016 Hakkapeliitta 8 R15 185/65 92T шип , 4 шт.
29 июня 2019
5 лет сносу нет, откатал 5 зим (90к пробег общий)
Пробил колесо (спереди). Сразу и не заметил, т.к. скорость была не больше 40-50км/ч. Проехал около 2км на ободе. Когда обнаружил, сменить на докатку не получилось из-за перезатянутого болта и, как следствие, слизанной шляпки. Проехал еще 6км на ободе до шиномонтажа. Прощупал внутри, корд не торчал. Поставил камеру и, на свой страх и риск, докатал сезон без приключений.
24 июня 2019
1. Очень приятная езда на субъективном уровне - есть фирменный почерк, чего часто нет у других.
2. Почти не слышно шума от шипов, не смотря на их большое количество, только если специально прислушиваться.
3. В морозные дни ниже 20 град. и при стоянке более суток, шины не дубеют.
4. Хорошая проходимость, можно даже заезжать в горку в рыхлом снегу.
5. Особенно хорошо и тихо едут по снегу.
1. Появляющийся гул от протектора при скорости выше 60 км/ч по очищенному асфальту. Но это у многих зимних шин.
2. Цена (стала более приемлемой с выходом 9-ой модели).
3. Небольшой снос в поворотах на асфальте, не заметно в повседневном режиме езды.
4. Возможно не идеальная курсовая устойчивость на асфальте.
Минусы конечно есть и у этих шин, но они не в состоянии перевесить плюсы. На шинах хочется ездить, ощущается как эластичность, информативность резины, комфортность. Дают всё основное и важное, что требуется зимой.
3 мая 2019
Отличная управляемость на асфальте и снегу. На снегу просто супер, приходится всех подгонять.
Шум и комфорт. Тут просто неуд! Шум нереальный, вибрации от шипов передаются через руль. В салоне гул на всех скоростях. На моей Ауди а4 есть ощущение что едешь на жигули. Когда сменил на летние, то как пересел в другую машину.
За сезон, примерно 7000 км, выпало по 7—10 шипов. К половине ресурса потеряют половину шипов, что не айс.
Не рекомендую. Только если прямо реально надо регулярно месить сугробы. Кстати на укатанном снегу абсолютно бесшумная. Для себя прямо решил что следующие буду покупать липучки.
25 апреля 2019
Огромное кол-во шипов не делает их шумнее других, возможно мягче, сравнить не с чем.
Цена
Шипы после сезона остались все на месте, в отличии от ёкогамы 55 например, учитывая, что у меня 15ые и солярис, думал повылетает половину спереди, так как ноябрь был не снежный, а шлифовал много с места. Русское русофобское качество - не брать шины российского производства много в отзывах присутсвует, корейско-малайзийско-японские ЗИМНИЕ не прочнее. За сезон по Уралу и на трассе по ямам кочкам с шинами ничего смертельного не произошло, поэтому критерии тонкая боковина, мягкость, качество нефтепереработанных материалов для хаки 8 идут мимо.
21 апреля 2019
Хорошее сцепление с дорогой в зимнее время года, особенно на льду, отличная управляемость
Немного шумноватая, но думаю любая зимняя резина шумит, к этому можно быстро привыкнуть
Купили 2 колеса хакки-8. Поставили на передние ведущие. Сразу почувствовала, что на льду машина ведет себя более уверенно, в повороты позволяла входить на большей скорости. Шины отлично цепляются за лед, несколько раз без особых усилий удавалось вылезти из глубокой колеи. До этого 4 года ездила на нордман-4. За рулем каждый день, езжу на работу на расстояние примерно 25 км (в одну сторону). После того, как пересела на хакку 8, стала уверенней чувствовать себя на дороге зимой.
Рекомендую.
20 апреля 2019
Качество, комфорт при езде, надежность. Отличное сцепление на всех покрытиях, хорошее поведение на льду. Шипы держатся!
Шумновата по асфальту, но тут шипы. Высокая цена.
Зима была снежной и поэтому прошла настоящие испытание резина, где она показала себя с лучшей стороны, быстро очищалась от снега, великолепно сцеплялась с покрытием.
20 апреля 2019
Резина слов нет.Зиму не почувствовал был снег или нет и этим всё сказано.
Недостатки???? Не для этих колёс.
19 апреля 2019
Отличная управляемость на ледяной и по накатанной снежной дороге. Хоть шипов и на порядок больше чем в ,,семерке,, , но шума от меньше.
На глубоком снегу уступает семерке по управляемости.
19 апреля 2019
Качество, управляемость, прекрасно держит машину на поворотах
довольно шумная
Выбор для тех, кто выбирает безопасность.
Постоянно езжу с ребенком, поэтому для меня это очень важно.
Ее преимущества затмевают шумность.
За сезон не потеряла ни одного шипа.
До этого, на другом авто покупала ту же резину, проездила 2 сезона и потеряла всего 1 шип.
18 апреля 2019
Уверенность на дороге
Шум на скоросте до 70 км/ч
Решил оставить отзыв после использования в зимний период. Хорошо ведет себя на ледяной и снежной дороге. Очень хорошо ведет себя нас сухом асфальте. Не плавает по дороге, очень устойчива в поворотах. Резина стоит своих денег, рекомендую.
17 апреля 2019
Шипы крепко стоят, не теряются.
В сильные морозы шумные.
Отличные шины.
16 апреля 2019
Повороты отлично и на сухом асфальте тоже, по снегу идет отлично, гололед держит отлично, лужи проходит хорошо, езжу почти 2 года на ней, причем больше чем на летней, т. к проживаю на благодатном Урале. Цена за 4 балона 25 тыщ рупий,да еще и в рассрочку на 6 месяцев вместо 4, вообще подарок вселенной. Ладные, годные шины. 220 км макс скорость на них написанно, где так ездят зимой вообще непонятно:) Шипы все на месте. Износа за 2 года нет и резина и шипы как новые. Всем мир свет и любовь. Аум
Немного шумновата, гудит на скорости свыше 80 км
14 апреля 2019
Форма протектора
Качество в соотношении с ценой
На какой только резине не катался,от дешевых до самых дорогих...решил в том году душу отвести и порадовать себя нокией.такое искренне г..но что и сравнить можно только с отработанной свои сроки липучкой.из стороны в сторону кидает,3 раза ездил на баланс и развал,все в норме.шум конкретный.отдал за 4 14 баллона 14 рублей и езжу на дрезине.вообщем путная резина это была 4ка и 7 ка а эту разработчикам надо давать в счёт зряплаты лет 20 чтоб поняли каково.на снегу забивается и все...жди подмогу,не нокиа это...
В итоге полез корд.
13 апреля 2019
Приятная и надежная управляемость, шипы сидят крепко и их очень много
не нашел
За первый сезон проехал 9000 км, выпал лишь один шип на ведущем колесе!!
11 апреля 2019
Покупал данные шины в сентябре 2017 года, уже откатал на них два сезона! Хака порадовала! Лучший держак на льду, очень много шипов ромбовидной формы, вгрызается зубастая)))) Катал на ней по ледовой трассе, нужно приложить усилия, чтоб уйти в занос на льду, лучшая гражданская шипованная резина для льда! Шипы сидят крепко, за два года эксплуатации выпало максимум шипов по 5 на покрышку, при том, что резину не жалею, могу и топнуть по асфальту))) Сталь тоже довольно хорошая, почти не сточилась. Считаю ее самой безопасной на зимней дороге, конечно если дружить с головой)))
Цена. На 14 диаметре разница с другой премиальной резиной почти не ощутима.
Зимняя дорога для нее не проблема, снег, лед, промерзший асфальт... Создана для Российской зимы)))) За управляемость и износостойкость твердая 5!!! Советую.
7 апреля 2019
Хорошие шины за разумные деньги. Ромбовидные шипы не подводили ни на льду, ни на асфальте.
С этой резиной я уверенно чувствовал себя как на заснеженной дороге, так и на льду.
Часть шипов успела повылетать за сезон, на одной из шин вылезла грыжа.
Бессрочная расширенная гарантия - это большой плюс. Без проблем заменил поврежденную шину на новую.
1 апреля 2019
не шумит, не рыскает, прочная, рулится нормально, по толстому слою рыхлого снега не очень гребет - но это не для подобной резины
все отлично, как и ожидалось
Поменял сегодня на лето и решил написать отзыв, а то когда выбирал эту резину, каких только страстей не начитался.
Куплена в ноябре 2017 на замену всесезонки, которая шла с машиной. 17x215x55, Грузы до 60 г .
Машина DS4 150 лс, 240 Нм, передний привод, езжу быстро и резко, но в поворотах не рискую и рулю осторожно.
Пробег 80 км в день на работу Москва-Подольск-Москва (трасса-город). Скоростной режим - город с разрешенной скоростью, трасса до 170 кмч
За пять месяцев резина проехала около 10000км, все шипы на месте, немного погрызена резина вокруг шипов на передних колесах.
Едет везде уверено, на скорости ничего не бьет, тормозит хорошо. несколько раз в снегопады не мог выехать без лопаты (но так было у многих этой зимой).
Почти не шумит по сравнению с прошлой 7 хаккой (она зато по снегу лучше гребла). Один раз не смог повернуть на второстепенную со светофора и проехал метров пять по прямой на перекрестке, пока шипы не зацепили и не остановили ( абсолютный лед).
Много раз влетал в приличные ямы, грыж нет, прошлая хакка тоже была крепкая
Через шипы воздух никогда не травил
В общем отличная резина, цена нормальная за хорошую резину.
Прошла еще одна зима, ничего с резиной не случилось, шипов вылетело по 1-2 шипа на покрышку, влетал в ямы, грыж нет. Резина не бьет.
Окончательно убедился, что резина отличная
Фотки добавил
1 апреля 2019
Хорошая вибростойкойсть, стойкая к истиранию,высокая эластичность в широких интервалах температур.
Пока ездию,не замечал
Рекомендую! Это то,что надо Вам!
31 марта 2019
Управляемость, торможение. Дорогу держит прилюбом покрытии. За сезон протектор как новый, шипы все на месте.
Немного шумноваты, но это из-за большого количества шипов
Только Нокиан. Для меня только Нокиан. До 8 была 7. За два сезона состояние, как у новых. Держит дорогу идеально
27 марта 2019
Качество, управление,устойчивость.
Два недостатка . Это шумность и цена.
. Модели шириной 195 с высотой профиля 55 благодаря хорошо продуманному протектору эффективно отводят снег из пятна контакта, что гарантирует прочное сцепление с дорожным полотном. Они без проблем справляются с высокими статическими и динамическими нагрузками, а также агрессией среды, сохраняя первоначальные характеристики. Такую продукцию, как правило, выбирают ценители практичности и безопасности, которые хотят повысить комфортность вождения без ущерба для управляемости.
27 марта 2019
Проходимость, сцепление
-
Долго стоял перед выбором зимней резины, купил хакапелиту 8-ю размером 175/65 R14, покупкой очень доволен, хорошо держит дорогу на сухом/мокром асфальте (в Петербурге погода сами знаете), на гололеде вообще нареканий нет, идет как по рельсам, в этом году (2018/2019) зима выдалась снежной, что тоже никак не повлияло на уверенность на дороге, ездил за город где снега по колено, хорошо гребет. Много приходилось ездить по трассе (слякоть,гололед,снегопад), вообще плохого нечего сказать. Единственное что могу сказать, резину стоит брать тем кто живет в северной части страны, все таки производитель опирается на более суровые климатические условия
19 марта 2019
Большое количество шипов, в поворотах держит отлично, уверенная езда как по асфальту так и по снегу
Слабая боковина, попал в яму и порвал бок, но так как поменяли на новый баллон я всем доволен.
Очень нравится резина , цены самые оптимальные, качество отличное и гарантия есть
19 марта 2019
По льду и любому снегу она едет и тормозит просто отлично!
Шум по асфальту ужасный.
Тормозит на асфальте неуверенно.
На скорости выше 110 км/ч лучше не ездить.
Брал 195/60 r15 для Lancer 9. Если бы она шумела меньше на асфальте, то была бы пятерка, так как остальные перечисленные мною недостатки все таки о зимней резине и это наверное нормально.
В целом резиной доволен. В городе зимой чувствую себя абсолютно уверенно. Если ездить по-человечески, то даже ABS не слышно.
13 марта 2019
Прекрасно держат дорогу, хорошая проходимость ни разу ни где во дворе не засел, вытягивает из любого сугроба
на мокром асфальте нужно быть осторожней
шип есть шип со всеми достоинствами и недостатками, а так до этого ездил на хаке 7, но 8 лучше на голову, в семье два автомобиля и на оба купил Hakkapeliitta 8, за сезон все шипы на месте. в общем доволен, не зря раскошелился)))
12 марта 2019
Хорошо тормозит
Боковой снос просто ужасный. Для активной езды совершенно не подходит. По весне обнаружилось, что и снежную кашу гребет очень плохо. Закапывается практически сразу. До этого случайно достались Кама Евро 519 в идеальном состоянии, вот эта гребла как надо :) Но торможение похуже, а боковой снос примерно такой же.
От Хаки после камы евро-519 (до этого был нордман 4 и нордман 5) я ожидал эффекта ВАУУУУ. А вот ничего подобного, абсолютно стандартная резина со своими плюсами и минусами. С очень большой вероятностью следующей резиной будет не Нокиан....
12 марта 2019
Отличная резина. Роет снег как ковшом. Ни разу за 2 зимы не застрял. Весной пару раз попал в ямы, но ничего не случилось.
Отдельная история - шипы. За 2 сезона отлетело всего 5-7 процентов.
На фото состояние шин передних через 2 сезона.
Говорят, что шумная, но я как-то не замечаю. Может в сравнении с шумными KUMHO.
Купил, потому что на них есть расширенная гарантия NOKIAN. Пользовался, к счастью, пару раз. В первый раз - почти сразу после покупки. Сдулось колесо. Оказалось, что при монтаже не промазали между колесом и диском. Не знаю уж как это относится к гарантии NOKIAN, но завели заявку, всё отметили, сделали бесплатно. Второй раз проколол гвоздем. Тоже всё сделали бесплатно по той же гарантии. Доехал прям на этом колесе до них, километра 2-3. Называется БЕССРОЧНАЯ РАСШИРЕННАЯ ГАРАНТИЯ. Действует до достижения синей полосочки. На фото её тоже видно.
12 марта 2019
Вот еще одна зима подошла к концу и шины Nokian не подвели.Пользуюсь шинами Nokian более 6 лет, вот в этом году снова приобрел комплект Nokian Hakkapeliitta 8 215/55 R17, очень мне нравится их устойчивость на льду, по асфальту тоже отлично ведет себя, тормозной путь предсказуем, по снегу и льду роет отлично, думаю это отличный выбор, так же хочу отметить расширенную гаратию.
Недостатков не обнаружил. На всем машинах использовал и использую Nokian.
Лучшие шины для наших зим.
12 марта 2019
Еще одну зиму откатал на Nokian Tyres Hakkapeliitta 8, проблем не было., шипы все на месте, порезов нет, достойные шины
Недостатков не выявил.
Более семи лет использую марку Nokian на разных машинах, другие шины не рассматриваю.
12 марта 2019
Потрясающая управляемость в любых условиях-снег, лёд, каша
Немного шумновата
10 марта 2019
Отличные шины скажу,я Вам! Мягкий,без шумный и устойчивый ход на дороге. Не нарадуемся с Женой этой покупкой,чего только до этого не покупали! Это самый лучший вариант—цена и качество!
Недостаков не обнаружил
4 марта 2019
1 Отличная управляемость и проходимость
2 Низкая шумность
3 Расширенная гарантия
Пока не выявлено
Резину приобретал для меня муж, изучив огромное количество отзывов и рейтингов, остановились именно на Nokian hakkapelita 8.Но сначала будет правильно сказать, что предыдущий комплект резины докатывал свой последний сезон и при езде по городу проблем не возникало, но последние две поездки к родителям за город, сделали своё- 2 часа потраченного времени, 4 человека пытающихся сдвинуть тяжелый заднеприводный седан хоть на несколько сантиметров и радостно шлифующая, но не цепляющаяся за ледяную корку резина поставили точку в вопросе о покупке нового комплекта шин уже в конце сезона. Итак, мы остановились на «Финах», у которых зима наиболее приближена к нашей.Также было решено покупать резину у официального дистрибьютора, потому что за те же деньги, Вы получаете расширенную гарантию, по которой в течение всего эксплуатационного срока , при порезе, проколе или грыже, Вам отремонтируют или поменяют покрышку на новую.Выбрав продавца у которого был в наличии комплект свеженьких покрышек, в придачу к гарантии мы получили бесплатный шиномонтаж. Теперь о самой резине, поставив новый комплект, я как будто села за руль друго автомобиля- подвеска стала отрабатывать намного мягче (но к слову, до этого у нас был run flat), рулевое колесо более точно, повторяло все мои «прихоти», а тормоза с радостью готовы исполнять все приказы педали тормоза и в миг остановить автомобиль, когда это требуется. К слову, когда мы на следующий день поехали к родителям и я заехала во дворе в ледяную колею, в моей голове в ту же секунду вспомнились все те неприятности, которые я пережила неделей ранее на том же месте, но стоило мне включить заднюю, как я спокойно , без каких либо усилий или пробуксовок откатилась назад, встав обратно на верный путь. Что я могу сказать- скоро лето и новые «тапки», уже ждут нашего «Лёху» и отныне только NOKIAN!!!
P.S.Возникли проблемы с заполнением электронной расширенной гарантии , но на горячей линии быстро помогли решить данную проблему
3 марта 2019
1. Очень тихая (по сравнению с зимними Pirelli Winter Ice Zero не издаёт звуков вообще, да и заводские летние Viatti Strada assimetrico тоже шумнее оказались, а/м фокус 3).
2. Довольно цепкая, в том числе и на мокром асфальте.
3. Поведение на заснеженной и не расчищенной трассе (в метель) предсказуемое и логичное, включая выходы на обгон/переставки из ряда в ряд через снежную колейку. По сравнению с теми же Pirelli, на которых с удовольствием откатал 5 сезонов с этими шинами авто в сложных условиях управляется ещё легче, одно удовольствие.
4. Пробег на резине за текущий сезон (первый на ней) 14ткм, по индикатору износа на переднем колесе ещё читаются остатки "8". С аккуратным и размеренным стилем езды износ минимален.
Не обнаружил
До этого 5 сезонов ездил на Pirelli Winter Ice Zero. Думал, что отличная резина, ездил с удовольствием. Единственное что сильно напрягало - шум от Pirelli. Шумнее в своей жизни ни одной покрышки не слышал. Для разнообразия всё-же купил Hakka 8 и теперь жалею что не купил её раньше - по всем параметрам превосходит предыдущий комплект, а по шумности на некоторых типах асфальта она тише даже чем летняя штатная резина!
21 февраля 2019
Управляемость, курс устойчивость, отлично по снегу, грязи, наледи, на асфальте. Довольно мягкая до 40 гр. С.
Балансировка, шумность на асфальте зимой
Неожиданно получил проблему появления похрустывания на скоростях выше 100 км/ч со стороны передних колес. С перепугу начал искать причину в ШРУС и приводах...
20 февраля 2019
Уверенно держит дорогу. Отличная управляемость. Шум в меру (особо не проникает в салон а/м)
Сделано в России. После первой же зимы большая потеря шипов. Оставшиеся - "обгрызло" до неузнаваемости самого понятия "шип".
Купил HKPL8 205/55R16 91T в ноябре 2013 г вместе с новым а/м Шкода Октавия А7. Пробег на февраль 2019 г около 50 т.км. Внешний износ по пиктограмме "6-4". А изнутри - локальные отслоения до нитей корда. Спускает через шипы, которых давно уже нет... По сравнению с HKPL7 (на предыдущей а/м Шевролет) цена/качество не соответствует действительности в плане завышенной цены. Теперь понимаю, что "семерка" выдержала испытания (семь зим 60-65 т.км) и почти все шипы на месте. Не рекомендую тем, у кого нет "лишних" денег. "Девятку" брать не буду (сделана в России).
18 февраля 2019
Катаюсь уже 6й сезон. Машина KIA RIO. Отличная резина, совсем не парюсь по поводу - проеду или нет! Не подводила! В меру шумная, управляемость отличная. При нормальной эксплуатации (без пробуксовки на голом асфальте и торможений с блокированием колес) 80% шипов на месте, Советую к покупке, достойная резина!
14 февраля 2019
Если Вы любите шипы, и Вам дорого их наличие в шинах, то берите! Вообще не вылетают, как бы я не старался)
Лично для меня плохие шины (не нужно осуждать, критиковать - каждому свое!) Так уж получилось, что жизненный путь автомобилиста я начал с шипованных шин, и так и не могу перейти на липучку, психологический аспект мешает. До хаки 8 были нордман 5, те катастрофически не нравились, были мягкие и плохо тормозили на асфальте, но моими стараниями от половины шипов я избавился, в итоге получил промежуточный вариант, липучка-шипы. Стало получше, но удовлетворения не было. На следующий сезон было принято решение попробовать предтоповую хаку 8. По сути, весь ее топ в количестве шипов и в том что они из резины не вылетают, но в этом и минус - скользячка очень приличная, на длинных дуговых поворотах нет уверенности, равно как и на сухом асфальте. Агрессивная езда не для нее, возможно, в принципе не стоит на шипах заниматься ерундой, НО! Была хака 4 - идеальная резина, чего только на ней не творил, держак отличный! Так это я к чему? А к тому, что топ не всегда лучше бюджетки. И чем дальше, тем продукция становится только хуже..
Для спокойной езды, вполне нормальная резина, но шум ужасен! Поверьте, они шумнее многих других шипованных шин. Стоял ли своих денег? возможно.
Made in Russia
7 февраля 2019
Разгон и торможение
Боится колеи и сырого асфальта после применения реагентов, очень слабая боковина
25 января 2019
Очень хорошо рулится автомобиль на любой скорости. Отлично разгоняется. В рыхлом снегу тормозит отлично, на льду -похуже, надо без фанатизма просто. Шипы держаться достойно, даже с резкими ускорениями всю зиму! "Пожизненная гарантия".
Относительно высокая цена, которая легко компенсируется достоинствами данной резины. Шумная. Когда поменял-сначала думал, что в подвеске проблемы. Со временем привыкаешь.
Покупаю данную резину второй раз. 195/65/15. Зимой катаюсь почти как летом! 140км/ч каждый день. На такой резине даже на переднем приводе чувствуешь свою "неуязвимость". И некоторые авто на полном приводе мне сливают(видимо резина плохая у них). Объезжал и аутлендеры и патриоты... Они даже не пытались догонять. За крузаками спокойно едешь. Рекомендую. Для безопасности -это одна из лучших! Не купил девятую хакку, только потому, что цена за комплект вышла бы на 6000р дороже. Каждая шина на 30% дороже. При этом эффективность девятки на 10% лучше-посчитал не равнозначным цене. Если бы разница была в 10%-купил бы девятку, попробовать.
23 января 2019
пока шипы не вывалились хорошее сцепление на льду
колеса 205 65 15 потребовали 70гр баланса каждое .80 процентов шипов выпали после трех тысяч акуратного пробега .очень маленькая высота протектора, в рыхлом сыром снегу не едут вообще.
22 января 2019
снег,лед,снежная колея и переметы-для этого создана эта резина
умеренно валкая в повороте, традиционный шум и плохое торможение на теплом асфальте
Сравниваю с хаккой5, на которой откатал почти 9 лет. В принципе недостатки те же, а вот в плюс могу записать меньшую шумность и валкость в поворотах по сравнению с предшественницей. Резина однозначно топ, абсолютный контроль над дорогой именно в настоящую зиму(приличный снег, минус, голый лед, скользкая трасса и т.д.). Кто понял смысл хакки нокиан больше никогда ни на какую другую не пересядет)))
11 января 2019
Хорошее сцепление с дорогой
Чтобы отбалансировать шину, пришлось навесить много грузиков (грешу именно на шины, так как диски новые и литые)
25 декабря 2018
1. Гребёт по снегу и льду на все деньги. 2. Абсолютная уверенность в езде по любой дороге, кроме асфальта в плюсовую температуру.
3. Прочный резиновый состав и корд, проверил.
4. Иногда можно купить за адекватные деньги.
1. Шум на асфальте в плюсовую температуру в диапазоне 50-80км/ч.
2. Ощущение склонности к скольжению на асфальте в плюс. Кажется, что машина пойдет юзом, но при этом тормозит нормально. Все хорошо, но некомфортно.
3. Сердняя цена по рынку высокая. Комплект 205/60/16 выходит около 25000 руб.
Проехавшись во всех погодных условиях могу сказать, что резина отрабатывает все деньги, отданные за нее. Могу сравнить с такими шинами как Gislaved NF5, Dunlop Ice Touch, Vredestein Arctrac. Хакка ощутимо лучше, но может не настолько, насколько дороже.
Не понимаю, как люди ломают и теряют шипы. Поставил колеса в начала ноябре до снега, прикатал шипы, и за два месяца нет ни одного потерянного и сломанного шипа.
Прокатился на полностью спущенной шине на задней оси. Купил новую шину, чтобы сразу поменять испорченное колесо. При демонтаже шины выяснилось, что зря перебдел и купил шину. После такого проезда колесо оказалось без дефектов и встало обратно на машину.
16 декабря 2018
Ничего
Шум дичайший. Ни одного шипа не осталось на передке после первой же зимы.
12 декабря 2018
По снегу гребет, не шумит
На льду не тормозит от слово СОВСЕМ
Ровно год назад купил Nokian Tyres Hakkapeliitta 7 на инфинити, отзыв можно найти, резиной остался доволен на все 100%. В этом году сменил финик на BMW, и особо не задумываясь купил Nokian Tyres Hakkapeliitta 8, думаю что невозможно испортить отличную резину. Но не тут то было, по снегу и жиже все ок, но не дай бог попасть даже на слабый лед, Первый звоночек был когда я ночью прокатился на красный светофор, благо слева справа пусто было, второй гонг был вчера, просто на легком льду на асфальте на жал тормоз и катился не останавливаясь, если бы не лежачий полицейский об которого я затормозил, оказался бы впереди едущего пежо. Вообщем на льду, это резина полный ноль по сравнению со своим предшественником. Ищите что-то другое не рекомендую.
9 декабря 2018
Предсказуемо управляется. Срыв на обледенелом асфальте на скорости 100 в повороте (заезд на КАД) минимальный.
Шина очень гудит в городском режиме (55-85)
Использую 255/45R19. Мой комплект очень сильно гудит на скорости ~ от 55 до 85 км в час. На данный момент шум не регламентируется нормативными документами в РФ и компания Nokian использует это чтобы отказывать в гарантийной замене.
Другой аналогичный комплект выпущенный ранее на таком же автомобиле не гудит.
Будьте внимательны, если комфорт для вас первостепенный - эта модель не для вас.
25 ноября 2018
Отличные шины для зимы.
Нет.
23 ноября 2018
Отличные шины, дорогу слегка подморозило, успела прокатиться по льду. Уверенно ведет себя моя Калина и я вместе с ней. По цене не заоблочные !
Пока нет. надеюсь и не будет.
Код заказа 2210243
18 ноября 2018
Удивила сравнительно не высокая шумность данных шин. Шум появляется только после 80 км/час, но незначительный. Я говорю про шумность после обкатки шин 500 км. При обкатке шумность была чуть выше, но значительно ниже чем у кордиант сноу крос.
Также хочу отметить что при торможении на мокром асфальте не заметил скольжения. На скользкой обледенелой трассе авто шел уверенно без заносов, проверял на скорости 120 км/час. Также удалось за короткий период времени опробовать шины при движении по каше. Также удивило, что авто перестраивается на трассе в каше очень уверенно. Хочу отметить, что на моем авто есть только ABS.
На данный момент не обнаружил. Время покажет.
18 ноября 2018
Высокий уровень безопасности, надежность, износостойкость, управляемость.
Шумновата, но это ничто на ряду с безопасностью.
Пожалуй лучшая резина, в условиях сильных снежных осадков и скользкой дороги.
18 ноября 2018
Из-за мягкости, повышается комфорт, мелкие неровности перестают быть заметными. Шум после обкатки снижается, до, наверное, разумного предела.
Расширенная гарантия.
"Премиальный бренд"
Мягкая боковина, полностью убивает управляемость, заметно с первых метров. О резких перестроениях можно забыть.
Складывается ощущение, что машину заменили.
Надеюсь, что зима изменит моё впечатление о данной резине. Но на данный момент, не считаю цену на них оправданной. Да и множество "журнальных" тестов, очень похожи на рекламные.
17 ноября 2018
Отличная резина
Держит отлично
Небольшая шумность
Катаюсь несколько месяцев, пока обкатка, но первые морозы, снег и гололед уже показали ее в деле. Прочно держит на льду, не заносит, рекомендую всем!
17 ноября 2018
Отличные шины для нашей зимы, когда не чистят дороги и во дворах лежат сугробы =))
Цена ...
Я думаю лучшие шины из того что предлагают
16 ноября 2018
Надежность при езде по снегу и льду
Шумность, пониженная управляемость на асфальте и в колеях
16 ноября 2018
Проехал на данной резине 700 км, доволен как слон! Ранее была хакка 7, от чего точно знал какая будет резина на новом авто, управляемость на высоте, дорогу держит, сцепление прекрасное, шипы прочно держатся, пока прохожу обкатку, не даю полных нагрузок, но уверен эта резина выдержит все!
Шумновата, но зимой это не важно, главное уверенность за рулем!
Советую к покупке!
16 ноября 2018
отличное качество изготовления, надежные в эксплуатации
никаких недостатков пока не выявил
рекомендую всем
15 ноября 2018
Хорошо держит дорогу. На снегу и на льду просто шикарно.
Шумность на асфальте.
Буду рекомендовать своим друзьям.Не жалею что потратил деньги и выбрал именно эти шины.
14 ноября 2018
Отличная зимняя шина для больших городов. На голом асфальте не скользит. Шипы не вылетают. Пишут что шумная резина я так не считаю. У меня была до этого nordman 4 вот она шумная.
Цена конечно не маленькая.
Пока впечатления только хорошие.
14 ноября 2018
Расширенная гарантия, цена
Очень шумная
Развёлся на пожизненную гарантию и относительную дешевизну по сравнению с одноклассниками, но уже через пару сотен метров эксплуатации осознал свою ошибку! Никогда у меня не было таких гудящих колёс, даже дешманские Ёкогама и Гиславед были значительно тише и комфортнее, не говоря уже об Айсконтакте. Самое прискорбное, что и уровень руления этой резины оставляет желать лучшего: на сухом асфальте при минусовой температуре есть опасное ощущение плавания по дороге и неуверенного торможения. Жду теперь снега, возможно по сугробам себя проявит Нокиан Хакка 8?
13 ноября 2018
Отличная резина. Управляемость на высшем уровне.
Не выявила.
Хочу рассказать о резине нокиан хака 8 185/65R15.Прошлой зимой ездила на этой резине.Управляемость супер,парковала машину в сугробы,где другие не отважились поставить,всегда спокойно из них выезжала. Большое количество шипов,от этого и шумность,но не считаю это минусом,вся резина на шипах шумит(чуть больше,чуть меньше),если нужна тихая резина,то это липа.В этом году посоветовала эту резину подруге,и сама купила на другой авто.
13 ноября 2018
Комфорт
Качество
Надёжность
Не шумные
Отличное сцепление на любом покрытии
Хорошо ведёт себя на льду
Цена довольно-таки высокая
Резину выбирала по обзорам и Nokian Hakkapeliitta 8 оказалась самой лучшей.
На сегодняшний день езжу на ней около месяца. Пока ведёт себя отлично. Надеюсь, ничего не изменится спустя сезон и все шипы будут на месте.
12 ноября 2018
Отлично держут трассу в гололед
Нету
Классные шины, всем советую!
11 ноября 2018
- предсказуемое поведение на льду, в снежной слякоти, на асфальте;
- низкий расход топлива;
- не шумная;
- пожизненная гарантия.
Пока не выявили
Долго выбирали зимнюю резину, продавец в Колеса даром посоветовал Нордман 7 либо Хаку 8. Остановили свой выбор на Хаке 8. Резина в эксплуатации около 2х месяцев. Показала себя достойной и на обледенелом асфальте, и в снежной слякоти, ведет себя предсказуемо. За период эксплуатации не потеряли ни 1 шипа, но зима покажет. С учетом езды в основном по асфальту, который давно не ремонтировали, пока нет ни 1 грыжи (ранее был Хэнкук, было наболевшей проблемой), хотя нам и это теперь не страшно - у нас же есть пожизненная гарантия ))). Кроме того, порадовал расход топлива, по трассе 5,8 (Кама 517 летом - 6,8). Кто жалуется, что резина шумная - не соглашусь.
11 ноября 2018
Хорошая резина. Трогается с места и тормозит уверенно как на сухом асфальте, так и на снегу.Со снежной кашей справляется на ура.
Единственный минус это шум, но меня вполне устраивае. Ну и цена.
Хорошая шипованная резина, пригодная для заснеженных и холдных условий эксплуатации Сибири и севера. Если предстоит использовать в заснежанных регионах, то я бы не скупился. Свои деньги отрабатывает на 100%
10 ноября 2018
Уверенное сцепление на снегу и льду. Нигде не застревал. В глубоком снегу гребет и едет. На льду останавливается лучше чем на снегу.. Главное не забывать, что дорога скользкая) Предел хорошего сцепления - все-таки есть)
Попал в яму, как начал сходить снег с асфальтом - получил боковой порез и небольшую шишку(хотя думал колесо оторву, потом передний рычаг менял..) Пробой не сквозной, думал менять придется, потом решил так ездить.. не спускает. Спустя два года порез остался как и есть. Не спускает. Не расходится.
По началу не замечал шума, но на асфальте немного шумнит. Шум - переливами при торможении и разгоне. Слышно как шипы работают)
Отличная модель. Сцепные качества - супер! Резина боится ям.. Лучше с гарантией брать. Шипы вылетают, но не много. За два года: максимум 10 шипов на одной шине. Минимум - 5 шипов. (но их 190=))
Дорого конечно, но радость от ходовых качеств перекрывает все)
8 ноября 2018
Отличное сцепление на любой дороге (гололед, снег, слякоть)
Очень мягкая резина, не дубеет даже на сильных морозах
Шипы не вылетают
Шумновато, но это на любых шипах так
На этих шинах ездить одно удовольствие. Раньше такие стояли на машине отца, удивляли всех невероятной способностью карабкаться по снегу и льду по крутому подъему возле дома (все остальные соседи объезжали подъем другой дорогой:)). Теперь взял и себе. Ездим и по городу, и за город по грунтовке (на дачу). Кроме небольшого шума на асфальте, свойственного всем шиповкам, больше придраться не к чему. Шипы не выпадают, хотя регион эксплуатации - Ростовская область, часто ползимы приходится кататься по асфальту. Температура у нас нестабильная - по несколько раз за зиму снег тает и через несколько дней подмерзает, шины справлялись со всеми поверхностями - подтаявший лед, снег, слякоть, даже по твердому льду вгрызаются шипами в поверхность, не скользят, не заносят машину. По цене данных шин могу сказать одно: за такую цену безопаснее резины нет. Еще круче будет Hakkapeliitta 9, но она подороже.
6 ноября 2018
Читала много положительных отзывов о Hakkapeliitta 8, выбор пал именно на эти шины. Также подкупил бесплатный шиномонтаж. В городе прошёл мокрый снег, на утро образовалась ледяная корка- шины вели себя достойно, по люду практически не шумели.По асфальту шум более выражен, но это некритично. Сейчас шины проходят обкатку.
По асфальту слегка шумноваты.
6 ноября 2018
Есть с чем сравнить, шины вполне достойные и полностью оправдывают свою цену. Отъездил две зимы стерся только один индикатор, на трассе ведут себя вполне предсказуемо, в повороты заходит отлично.
Немного шумноваты на асфальте.
Получилось поездить и в мегаполисе и в сельской местности в снегопад, не разу не застрял, хотя машина очень низкой посадки.
6 ноября 2018
Всё отлично, корме одного недостатка. За 2000 км потерял всего 2 шипа на весь комплект. Уровень шума вполне приемлемый, для шиповонной резины (Мерседес w202) летние матодор и то шумнее при низких температурах.
Торможение по снежной каше на льду оставляет желать лучшего, как не странно, надо держать дистанцию.
4 ноября 2018
Как всегда Нокиан на высоте на любом дорожном покрытие.
Их нет
На лето тоже купил нокиан. Очень отличное качество. Последние лет пять зима и лето только нокиан
4 ноября 2018
Отлично ведут себя на всех покрытиях. Хорошо гребут по снегу
Немного шумноваты. Но это сказывается 190 шипов
Отличные шины. Ездил и на 4,5,7, теперь 8. Не когда не подводили
1 ноября 2018
Моя машина теперь на любую горку гребет как трактор. До этого стояли Hakkapeliitta 7, разница как между небом и землёй в пользу 8-ки конечно.
30 октября 2018
Резина очень мягкая,по началу канешно есть шум, после обкатки все пройдёт,ждём первого снега и дополним отзыв
Пока не выявилось
30 октября 2018
Отличные шины, управляемость на уровне, нормально отбалансировались на штампованных дисках, шипы все на месте, посмотрим что будет через сезон, но, учитывая, что это Nokian, процентов 95-99 должно остаться на месте.
Шумноваты немного, но тише, чем мои предыдущие Pirelli.
Конечно пишут что слабоват корд боковой, но, опять таки, это нокиан, они бессрочную гарантию дают, езжайте в сервис, вам либо отремонтируют бесплатно, либо заменят на точно такую же покрышку, но новую, получайте на все 100% то, что дает производитель.
30 октября 2018
Доступная цена, хороший протектор.
Шумит при движении
29 октября 2018
Купила шины Nokian Hakkapeliitta 8 - 4шт. Покупкой осталась довольна. Катаюсь всего второй день и разница в сравнении со старыми шинами огромная. Отличная резина.Шум я не ощущаю.
Устраивает все.
29 октября 2018
Отличные шины
Отъездил две зимы, шины просто огонь. В снегопад спокойно выезжаю со стоянки, в то время как другие откапываются. На трассе держут дорогу отлично, есть с чем сравнить. Хакка впереди всех, как обычно. Проехал 15 тыс. На 4 колесах шипы 98% отличный результат
29 октября 2018
В декабре 2013 года приобрел новый Солярис, вопрос о приобретении зимней резины встал сразу. Времени мониторить не было, поэтому приехал в ближайший магазин, где продавец-консультант посоветовал взять Nokian Hakkapeliitta 8. Шинам 5 лет и ни разу они меня не подвели. Протектор до сих пор живой, шипы практически все на месте. Хочется отметить, что хорошо гребут по снегу, хорошо трогаются и тормозят по льду. По асфальту шумноваты, особенно когда только "переобуешься" (нынче уже на зимней резине катаюсь). Сегодня супруге на новый автомобиль Nokian Hakkapeliitta 8 приобрели и поставили, так что будем ждать отзывов и впечатлений от нее...
Шумновата на трассе.
28 октября 2018
Купил в размере 175/65/14 на Datsun On-Do, т.к. летние покрышки так же Nokian, и они предельно радуют! Рекомендации магазина и друзей поспособствовали выбору и зимней резины от Nokian. Отличная покрышка по всем характеристикам. Гарантия бесплатной замены в случае повреждения еще один весомый аргумент.
28 октября 2018
гарантия качества
хорошее сцепление
не заметила
28 октября 2018
Отличное управляемость на дороге! Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу.
Идеальная резина!!!
27 октября 2018
Качество ?
Отличные шины... Цена и качество радует...
27 октября 2018
За три года утеряно 3 шипа
Немного шумит, но не напрягает
Износостойкая
24 октября 2018
Огромное кол-во шипов не делает их шумнее других
цена
24 октября 2018
Мягкость резины, рисунок протектора, качество шипов.
Пока не выявил.
Отличная резина.
23 октября 2018
Тихая, шипы не цокают как на Хакке 4, не плывет даже при +15, отзывчива на управление и хорошая обратная связь с рулем. Катится как на летней, в повороте отлично держит, коллейность вообще по барабану, чему был удивлен.
Пока не вижу.
Отъездил 5 сезонов, проблем не было, шипы почти все целы. Легкая и мягкая резина, предсказуемая (нет резких срывов в занос, самое то для новичков зимой). Сейчас на новой машине опять себе купил такую же резину, но уже в 13 радиусе. Резиной очень доволен. Следующая резина будет Nokian Tyres Hakkapeliitta 9, жаль в 13 радиусе не выпускают, не пришлось купить.
22 октября 2018
качество
цена
советую всем. №852153 06-10-2016 Hakkapeliitta 8 R15 185/65 92T шип , 4 шт.
22 октября 2018
Хорошая резина. Второй раз беру именно эту модель. До этого ездил на первом комплекте с 2013 по 2018 год. Износостойкая резина. Гребет отлично и по рыхлому снегу и по накатанному как трактор - без проблем.
На льду себя отлично видет. Хорошее торможение на всех поверхностях.
За 2 сезона не выпало ни одного шипа.
Цена и шум.
21 октября 2018
Управляемость в гололёд и снег отлично,в меру шумная(по сравнению с прошлым мишленом),за первый сезон не потерял ни одного шипа.Износ протектора за 5 зим 2мм.
Цена,возможно торможение на асфальте,но это минус всех шипованных шин.
Отличная резина,хорошо держит траекторию,в занос резко не срывается,хоть и дорогая не жалею что взял.Отьездил пять сезонов,заказал такую же.
20 октября 2018
Хороший протектор и качество шипов, мягкость резины, эстетика.
20 октября 2018
Не могу сказать....куча резины с такими же характеристиами езды только стоят в 2 раза дешевле!
ОЧЕНЬ ШУМНАЯ!!!!!Управляемость на 3+,стойкость к ударам хорошая....все
20 октября 2018
На Хакке 8 ездил и продолжаю ездить на разных автомобилях - очень нравится, утойчиво машина ведет себя на обледенелой дороге. На машине супруги тоже хакка.
18 октября 2018
1. Лучшие покрышки в плане устойчивости на зимней дороге.
2. Гарантия при повреждении шины - в случае грыж и разрывов обещают замену
1.Переплата за бренд
2.Шум
3.Шипы выпадают
Надежно можно ездить везде
18 октября 2018
Хорошо держит дорогу. На снегу и на льду просто шикарно.
Шумность на асфальте.
До этого стояла хакка 7, суперская резина, пришло время менять, решил попробовать хакку 8. Пока нареканий нет.
17 октября 2018
Первый раз приобрёл данные шины.Хорошо держит дорогу.При трогании и торможении даже не ощущается пробуксовки.Шип хорошо выявлен и благодаря этому хорошо цепляется за поверхность.
По асфальту гудит и шумит но это и таа понятно что резину надо использовать по сезону а это по снегу и льду.Хорошее сцепление на сухом и мокром асфальте, сопровождается ужасным шумом от шипов.
Буду рекомендовать своим друзьям.Не жалею что потратил деньги и выбрал именно эти шины.
17 октября 2018
Качественная резина
-
Приобретал два года назад Nokian Hakkapeliitta 8 185/65 R15 T 92 на штампованых дисках. Откатал два сезона, колеса как новые, не хватает пары шипов. До этого катался на Hakkapeliitta 7 - думал предел мечтаний. Как оказалось - нет пределу совершенства. Хотя, есть один недостаток - немного шумная резина. Зато в остальном просто "шик". В доказательство своих слов прикрепляю фото резины, правда немного грязноваты))).
17 октября 2018
Пользуюсь шинами Nokian более 6 лет, вот в этом году снова приобрел комплект Nokian Hakkapeliitta 8 215/55 R17, очень мне нравится их устойчивость на льду, по асфальту тоже отлично ведет себя, тормозной путь предсказуем, по снегу и льду роет отлично, думаю это отличный выбор, так же хочу отметить расширенную гаратию.
Недостатков не обнаружил.
Лучшие шины для наших зим.
16 октября 2018
Резина очень мягкая,шипы вроде плотно сидят.посмотрим как поведут себя дальше при эксплуатации.
Пока не выявлено.
Только начало эксплуатации. Ведут себя неплохо.
13 октября 2018
Качество,безопасность,низкая шумность,хорошо ведёт себя как на льду так и на снегу.
Нет
С 2003 года пользуюсь только шинами данной компании и другим советую.
12 октября 2018
Ставил на гранту, откатал 2 сезона, пока не продал авто. Управляемость, безшумность.
Не заметил
Взял в этом году на новый авто. и уже переобулся, теперь я фанат Нокиан
11 октября 2018
Раньше ездил в основном по городу на липучке Hakkapelitta RCI, вообще шикарная резина в о всех отношениях. Потом стал часто ездить в командировки в Башкирию, там капец, а не дороги, сплошной лед, липучка стала неактуальной совсем.
Купил комплект новой шиповки Hakkapelitta 8 на свою старенькую мазду 3. Причем пока ехал на шиномонтаж уровень снега в городе достиг просто критических куч, ехать на переднем приводе и без шипов стало просто невозможно. Пока стоял в очереди в шиномонтажке (тянул кота за яйца, как обычно)) из таких же лузеров, как я , уровень снега стал выше бампера, вот тут я уже серьезно напрягся, т.к. почти ночь и нужно ехать домой на другой конец города. Наконец-то мне поставили новые шиповки и я поехал...
Друзья... через пять метров езды у меня пошли мурашки от волнения! Моя низкая Мазда просто перла не замечая куч снега, это было такое потрясающее чувство... у меня такое впервые )))
В итоге после 3-х зим с большим пробегом (около 100 000 км):
-отличная управляемость на ледяной корке
-низкий уровень шума
-много шипов
-равномерный износ
-цена высокая
-часть шипов вылетела
Отличная резина, прекрасно держит дорогу в любых условиях, чувствуешь себя на дороге уверенно.
4 октября 2018
Качество, Гарантия, Управляемость.
Слабые борта, если влететь на скорости выше 60 км/ч в яму (можно получить грыжу или пробитый борт). Хотя в этом резину винить не стоит, все таки низкий профиль.
Брал на Skoda Rapid 90л.с., основные поездки по Москве, Московской области и в сторону Владимира (Горьковка, Щелковка, Ярославка). Резина размером 215/45 R16. В первый же зимний сезон пробил один борт (влетел в яму под Кольчугино на скорости 90 км/ч) но машину никуда не повело, резина отработала очень хорошо. Все поменяли по гарантии Нокиан (даже не ожидал)) Делали все у оф. дистрибьютора на Автозаводской, нам сняли/помыли /убрали запаску , перебортовали покрышку на новую и отпустили :)) - за все 0 руб. ) Затем через месяц поставил грыжу в Москве, там же все поменяли - за все 0 руб. Гарантия работает!!!! Ездить нужно аккуратно. Остальные 2 сезона без нареканий ( ставлю её где-то с ноября по конец апреля, начало мая) Давление почти всегда в районе 2.0 - 2.1, иногда выше (если это важно кому-нибудь). В основном зимы не снежные были и ездили по асфальту. Шумность не выше, чем у летней резины Dunlop Sport Max 215/45 R16. На рапиде по крайней мере разницы не ощущаю. На скорости держит себя очень хорошо. Выше 150 зимой не ездил. Тормозит, что на асфальте, что на заснеженной дороге хорошо. Подводя итог, простите за много букв - резину рекомендую!
4 октября 2018
Хорошая цепкость с дорогой в гололёд и после пирелии довольно тихая резина. За год эксплуатации не один шип не вылетел. По сравнению с Пирелли.
Не выявил
Ребят Пирелли старая у меня была 2013 года. Счас не выпускают её. Новая говорят хорошая.
4 октября 2018
Цена - качество. За 2 сезона потерял пару шипов на каждом колесе. Тормозит достойно на любом типе дорожного полотна. Не полопалась, не потрескалась.
Шумная немного. Может после летней кажется шумной). На сухом асфальте по трассе свыше 110 км начинает как бы скользить (как на коньках) тем самым ухудшает управляемость. Сбавляешь до 100 км и все нормально. Но это не минус. Зимой то ездить больше пусть и на сухом асфальте не стоит.
Резиной доволен. Тормозит отлично мокрый, сухой, наледь, кашка. Неоднократно выручала при экстренных торможениях. Эксплуатирую по разному как по трассе так и город. Выезжаю в горы где снега валом (каша снежная), колея и резина с этим справляется на отлично. По трасе чистой и во время снега и каши ведет себя достойно. Следующия резина будет она же только 8 или 9 модель. Покупал в 2016г. Буду эксплуатировать третий сезон.
1 октября 2018
Хорошо держат дорогу
Шумные
29 сентября 2018
"тонущий шип", мало шума, вполне адекватое поведение если не гонять
Цена, не глубокий протектор
В принципе едут неплохо но ,так как протектор не глубокий и ширина ламелей не сильно большая, по рыхлому снегу уступают в проходимости Пирелли Винтер Айс Зиро. Если ездить в режиме город-пригород, то с учётом гарантии хороший вариант.
25 сентября 2018
Резину пришлось менять раньше наступления тотального гололеда. Волновался - резина мягкая- думал шипы все потеряю. Приятно удивлен - при моем стиле езды с постоянными перегазовками за две недели не потерял ни одного шипа. И стоявшие до этого летние шины шумели ощутимо больше. Считаю, что купил не зря - дополню отзыв по результатам зимней езды.
По субъективному впечатлению боковины мягковаты, но на бордюры и плиты пока не наезжал - может быть там корд хороший - выдержит.
23 сентября 2018
прекрасное торможение в любых дорожных условиях. Отлично сцепление с дорогой позволяет чувствовать уверенность при любых маневрах на дороге
не обнаружено
отходили 4 сезона.Шипы поизносились но не вылетел ни один шип
20 сентября 2018
Отличная управляемость. Пробовал на 60-65 км/ч пустить машину в занос резким поворотом с добавлением газа без участия ручного тормоза. Не получилось, держат хорошо.
Шумные, но ради безопасности можно потерпеть.
19 сентября 2018
тихая,Отлично тормозит на любой дороге.гребет по снегу великолепно.шипы держатся на ура.
нету
Это лучшая зимняя резина из ныне существующих
19 сентября 2018
Курсовая устойчивость, отличная управляемость на льду
не выявлено
Цена качество
15 сентября 2018
Приемлемая цена, отлично гребет на снегу, хорошая курсовая устойчивость, хорошо держит шип, прочные боковины, отличный сервис ввиде гарантии на колеа
Ну разве что на асфальте не очень держит, но на то они и зимне колеса...
Покупаю уже второй такой комплект на новую машину, отличная резина. стоит не дорого, конечно если говорить о том, что она превосходно рулится, но если сравнивать с Китаем.... хотя кто ее будет сравнивать... Берите и не думайте даже, она окупит себя при первом же неоднозначном моменте на дороге, машину ремонтировать все равно дороже... Гарантия реально работает, оценил это на летней резине, когда проколол колесо, все было сделано без лишних вопросов...
6 сентября 2018
Шина гребёт как и по снегу, так и по льду.
Протекторные грыжи
Шум и гул
Делюсь впечатлением как выбросить 30.000р за 2 колеса. А комплект я взял за 60.000 соответственно.
Купил комплект новых шин, попробовать решил новую модель Хакка8, в размерности 255/40R19, позапрошлая зима была с обилием снега, да и я ездил не мало (по Москве и области) и после попаданий в ямы началась вибрация по кузову, перетряхнул в машине всё, балансировку делал раз 5, смотрел кардан,привода, коробку и тд. В общем, намучался я. Как оказалось, это были протекторные грыжи, они не ремонтируются и шины под замену, так мне пришлось выкинуть 2 баллона, дороговатая эксплуатация! Проверил диски, идеально ровные, значит сильных ударов не было и проблема в качестве
Я начал узнавать и со мной поделился мой товарищ из Питера, он как раз работает на заводе и не смотря на надпись "MADE IN FINLAND", с этой маркировкой шины делают в Питере, а грыжи протекторные, это растянувшийся корд.
Вот такое качество, друзья! Перед покупкой этих шин подумайте дважды и погуглите "Протекторная грыжа Nokian Hakkapeliitta"
6 сентября 2018
Шина гребёт как и по снегу, так и по льду.
Протекторные грыжи
Шум и гул
Делюсь впечатлением как выбросить 30.000р за 2 колеса. А комплект я взял за 60.000 соответственно.
Купил комплект новых шин, попробовать решил новую модель Хакка8, в размерности 255/40R19, позапрошлая зима была с обилием снега, да и я ездил не мало (по Москве и области) и после попаданий в ямы началась вибрация по кузову, перетряхнул в машине всё, балансировку делал раз 5, смотрел кардан,привода, коробку и тд. В общем, намучался я. Как оказалось, это были протекторные грыжи, они не ремонтируются и шины под замену, так мне пришлось выкинуть 2 баллона, дороговатая эксплуатация! Проверил диски, идеально ровные, значит сильных ударов не было и проблема в качестве
Я начал узнавать и со мной поделился мой товарищ из Питера, он как раз работает на заводе и не смотря на надпись "MADE IN FINLAND", с этой маркировкой шины делают в Питере, а грыжи протекторные, это растянувшийся корд.
Вот такое качество, друзья! Перед покупкой этих шин подумайте дважды и погуглите "Протекторная грыжа Nokian Hakkapeliitta"
26 августа 2018
Шикарная резина для тех кто живет севернее Москвы и не в мегаполисах!
Цена выше конкурентов на 20%
Увидел низкий рейтинг этой резины и меня это зацепило. Решил поделиться своим опытом использования этой резины на двух разных автомобилях:
-Volvo ХС70 в размере 235/55/17 (4 полных сезона);
- BMW 316 (F30) в размере 205/60/16 (3 полных сезона);
Да вероятно там где голый асфальт эта резина проигрывает немного по комфорту, но когда выпадает снег и его не чистят или выезжаешь за город зимой - то ты король дороги.
Кстати касательно потери шипов и износа:
- на Вольво за 4 года на каждом колесе потеряно 5-6 шипов и это при том, что последние зимы до НГ снега практически не бывает, а я катаюсь довольно таки активно;
- износ на Вольво за 4 года (за зиму проезжаю 8-9 ткм) износ составил 2 мм., то есть четко видны индикаторы 6 мм.
-износ на BMW на задней оси - за три зимы стер до 4 мм и не осталось ни одной шины, а на передней оси была видна 8 и все шины на месте. Но это бэха :) кто ездил, тот поймет!
17 августа 2018
Нет достоинств- торможение =0, управляемость =0
1. После установки шин, когда еще небыло снега, но уже пришли морозы, шум был такой сильный, передать словами не возможно.
2. Технология умный шип, меня не впечатлила, т.к. её нет, это просто слова. Никуда шип не прячется в теплое время, а если спрятался, то при минусовой температуре не выходит из шины.
3. Торможение отсутсвует на прочь. Я тормажу на скорости 40-60, а машина как ехала, так и едит, это очень опасно.
4. За 10 000 км при спокойной езде, вылетели шипы, на двух колесах по одному шипу вылетело, на одном три шипа вылетело и только одно колесо со всеми шипами.
Я использовал шины Nokian на БМВ X1 f48 и остался очень недоволен, шины не выполняют возложенный на них функционал. Я очень сильно разочарован в шинах.
При торможении в экстренных ситуациях подведут. Всегда едишь в напряжении.
На повортах и по асфальту сносит.
Я данные шини не рекомендую. Я избавился от данных шин с потерями в деньгах, но лучьше я буду ездить с комфортом чем уставать и ездить в напряжении и не безопасно.
25 июля 2018
Износостойкая резина, хорошо держит дорогу как на обледенелой дороге, так и на мокром снегу. Почти все шипы на месте
Относительно высокая цена.
Брал комплект шин Nokian Hakkapeliitta 8 в 2016-м году. Обкатал резину с началом зимнего сезона, как и советовали продавцы в шинном центре. Уверенно отслужила уже два сезона, практически все шипы на месте. Износостойкость тоже радует, на индексе едва начала стираться 6-ка. Отдельно хотелось бы отметить гарантию производителя. При покупке выписали сертификат на гарантию, сказали, что в случае непреднамеренного повреждения шину заменят бесплатно. Отнесся скептически, конечно. Однако, пробив прошедшей зимой одно из колес, все же решил обратиться по данной гарантии по месту покупки. Мастера осмотрели мое колесо, вынесли заключение, что повреждение носит случайный характер и заменили поврежденную шину на новую в тот же день БЕСПЛАТНО! Обязательно куплю Нокиан и в следующий раз, как только эта резина отслужит свое.
25 июля 2018
Гарантия от производителя, которая реально работает. Шины высокого качества, дорогу зимой держат идеально.
Недостатков нет.
У меня относительно небольшой опыт вождения, и зима – всегда трудный период в плане уверенности на дороге. Не могу сказать, что особо разбираюсь в моделях шин и их различиях, но после того, как на мою машину поставили 8-ку от Нокиан, я стала чувствовать себя на обледенелой дороге намного увереннее. Разница с шинами, установленными на автомобиль при покупке в автосалоне, видна невооруженным взглядом, как говорится:)) Приятным бонусом к качеству стала гарантия. Наехала на саморез, обратилась в шинный центр Вианор по месту покупки резины. Шину осмотрели, решили, что повреждение не фатальное и можно обойтись ремонтом. Сделали бесплатно в тот же день, а также уточнили, что при более серьезных повреждениях я могу обратиться снова, уже для замены шины. Приятно!
21 июля 2018
Отличное сцепление на зимней дороге
Сильно шумит
Отличная резина,стоит на Шкода а7,при резком торможении буквально вгрызается в лёд,ну и вобще,зимой езжу почти как летом.Конечно надо помнить,что лёд это лёд,но прецедентов не было,лёгкие попытки сорвать машину в занос ни к чему не приводят.Единственный минус-шум,но считаю,безопасность важней.Шиной доволен.
Дополню через время: будьте аккуратны на снежной полурастаявшей каше.На лёгкой машине типа Шкода а7 замечено опасное снегопланирование!
20 июля 2018
Снег, лёд, все не почём.
боковой снос
Резина хорошая, но хуже хакапилиты 5. Отъездил сезон на 8 резине и пару раз побывал в боковом заносе. В 5 хакапелите такого не было. Ехал на совершено гладкой заснеженной дороге, и знать где то попался бугорок или ямка, машина ушла в неуправляемый боковой занос. Ничего не предвещало беды, но резина подвела.
18 июля 2018
Отличный магазин! Обязательно порекомендую его друзьям!!!
14 июля 2018
Ездил на четвёрке почти 8 лет, всё замечательно. Поменял от старости. Управляемость идеальна. В тундре, на зимнике 160 км/ч-легко!
Шумность в межсезонье
22 мая 2018
- управляемость
- останавливает машину когда надо
- резина достойна провела 5 сезонов в СПб с периодическими поездками на 600 -1500км (средний пробег за сезон 10т км)
- небольшие пробуксовки при старте в городе
- шипы сильно вылетали в первый сезон (за следующие 4 вылетело примерно столько как за первый). Особенно отличилось одно колесо там в первый год вылетело 14 шипов, сейчас на нем не хватает 20. На остальных трех потери 5-10 шипов за 5 сезонов.
- сносит на рельсах (думаю общая проблема всех шипов)
Проехал на этой резине 5 зим, пробег около 50т км, СПб, с поездками за город. Машина audi a4 передний привод. Мой комплект произведен в Лен области
Проблем за эти годы не было, по снегу асфальту машина идет как по рельсам, куда повернул туда и поехала. На каше бывает некоторая нестабильность. Хуже всего с металлическими поверхностями несколько раз сносило на рельсах. На асфальте при старте бывают пробуксовки, но не сильно. Тормозит машина с ней не как летом (на летней), но чуть сильнее надавил на педаль и машина встала на любой поверхности (было несколько экстренных остановок - не подвела).
После 5ти сезонов деградации резины не замечено, есть ощущение, что на сезон (а то и на несколько) ее еще хватит. Первая зима оставила больше всего вопросов: на одном колесе вылетело 14 шипов остальные тогда потеряли 2-8, резина вокруг шипов содралась и казалось ей придет конец (то место где след лапы медведя), и это не смотря на бережную обкатку резины. Зато за следующие годы резина почти не изменилась. По итогу потери шипов за 5 зим от 5 до 20 шипов.
Сильных проколов не было, боковины не страдали. Все что было - поймал несколько саморезов.
Не назвал бы резину прям шумной, по асфальту есть "пощелкивание" вполне приятное). Думаю тишина не самая важная характеристика зимней резины.
Опыта езды на этой машине с другой резиной зимой не было, так что сравнивать особенно не с чем, но резина не подвела когда надо было и в большинстве случаев рулится машина на ней отлично.
1 мая 2018
1 - Буквально через месяц после начала эксплуатации пробил колесо на хорошей яме (только выпал снег, дорогу особо не видно, поймал правым передним). Обратился за заменой по гарантии - поменяли практически без проблем!!!
(ну, стоит учитывать что в выходные это сделать практически не реально, склады закрыты, +1 день на доставку, приходится подождать) Но сам факт того, что где-то лежат и ждут твои запасные 4 колеса - отличный бонус!!!
2 - Использовал 1 сезон (зима, шипы), при переобувке на лето специально просмотрел шипы - ни одного не потеряно!!!
3 - Итого, за (зимний) сезон воспользовался услугами 1 раз по гарантии, шипа на месте, проблем нет!
Как ни странно - один из недостатков это отзывы на яндекс.маркете))
Они меня ОЧЕНЬ долго смущали, из за этого в зиму переобулся не в положкные +5, а уже в -5, в конце декабря, масса времени ушла на срмнения
В конце 2017 года брал Nokian Hakkapelita 8, зимние, 195/55/R15, долго выбирал, но из за опыта 2-х-летнего эксплуатации летних Nokin Hakka Grin2 (ни одного прокола/пореза за 2 лета!!!) склонился к покупке зимних.
Полет отличный!! И управляемость, и надежность крепления самих шипов - ни разу не подвели!!
Ну.. Разок пробил, бесплатно поменяли, это не считается, мы же в России живем, тут ямами ни кого не удивишь))
28 апреля 2018
Хороша на льду и на снегу. Тут Нокиа как всегда на высоте. Немного мягкие боковины но это не критично. В связке с Системой стабилизации Ауди всё очень хорошо и на сухом и на мокром асфальте, так и на льду.
Сделано в России. Проблема самая главная. Износ. 3000км минус 70% шипов. Это совсем не смешно. Почти всю зиму машина стояла, небыли необходимости куда либо ездить, но износ как за две-три зимы.
До этого стояла 6, купленная в Финляндии в состоянии средне б/у , шипов небыли около 20%, за две зимы и 40000 ещё 20-25%. Впрочем как и во всем. Наше производство не повод для гордости.
25 апреля 2018
Уверенное сцепление на снегу и льду. Нигде не застревал. В глубоком снегу гребет и едет. На льду останавливается лучше чем на снегу.. Главное не забывать, что дорога скользкая) Предел хорошего сцепления - все-таки есть)
Попал в яму, как начал сходить снег с асфальтом - получил боковой порез и небольшую шишку(хотя думал колесо оторву, потом передний рычаг менял..) Пробой не сквозной, думал менять придется, потом решил так ездить.. не спускает. Спустя два года порез остался как и есть. Не спускает. Не расходится.
По началу не замечал шума, но на асфальте немного шумнит. Шум - переливами при торможении и разгоне. Слышно как шипы работают)
Отличная модель. Сцепные качества - супер! Резина боится ям.. Лучше с гарантией брать. Шипы вылетают, но не много. За два года: максимум 10 шипов на одной шине. Минимум - 5 шипов. (но их 190=))
Дорого конечно, но радость от ходовых качеств перекрывает все)
22 апреля 2018
Хорошо держит дорогу как на асфальте, так и на льду. В снежной каше не зарывается. Шипы без потерь вообще за один сезон 20т.км
Мало сказать шумит - воет по асфальту от 70 до 90 км/ч Мягкая боковина: был прокол, немного подспустило, что глазу не заметно было, и в снежной каше просто разуло посреди дороги. В снегопад в час-пик в городе на оживленной магистрали очень приятно было запаску ставить, неделю спустя, после покупки дорогой топовой резины. Впервые с таким столкнулся за 15 лет водительского стажа. Однако, сделали всё по гарантии Nokian без проблем, за что спасибо.
У кого шумка в машине хорошая или просто не напрягает вой в некоторых диапазонах скорости, то можно брать. Функции зимней резины выполняет на 5+. Насчет комфорта и надежности остается желать лучшего. Я второй раз такую не куплю точно.
18 апреля 2018
- управляемость - как минимум предсказуема, без сюрпризов;
- в свежем снегу, в сугробах накатом гребет, как танк, пока на дно не сядешь, из подтаявшего сугроба враскачку тоже быстро выходит;
- в каше почти не плывет;
- по льду едет;
- при торможении на льду - реально тормозит, почти не беспокоя АБС-ку, при торможении в каше чуть дольше, но тоже тормозит;
- на прямых колесах вывезет куда и откуда угодно, по льду, поперек колеи, на практически любую горку;
- пишут про очень слабую боковину - бордюры обтираю регулярно, в ямы попадала, частые поездки по убитым дорогам частного сектора - ни одной царапины, грыжи и т.п. (но это все - на адекватной скорости);
- отбалансировалась по одному грузу 15-30 грамм на колесо;
- пожизненная гарантия - не так страшно ездить, все-таки недешевая резина, хоть поменяют в случае чего.
- боковые сносы. Вот это очень жестоко. На ледяных бугорках, на краю колеи - сползает вбок вниз везде, где есть хоть малейший шанс сползти;
- колея - наше все. Попала в колею больше 7-8 см - в ней и будет ехать. Если получилось передними колесами на повороте попасть между колеями, а задние не успели и ушли в колею - боком так и едет, выворачивать руль под любым углом бесполезно, выезжает только на прямых колесах;
- вообще не для асфальта (ну да, вот такие городские зимы) - тормозной путь в полтора раза больше, трогается с пробуксовкой;
- в лужах теряет адекватность, плывет, руль надо держать мертвой хваткой;
- вроде бы мягкая, на 2,2 атмосферы вид полуспущенных, а каждая ямка и трещинка на дороге чувствуются;
- шипы вылетают. И гарантия на них не распространяется. На задних все на месте, на переднем левом вылетело 9, на правом 16, причем 5 на одном месте рядом. Вокруг шипов протектор подранный, и сами шипы редко где остались первозданной формы;
- шум, конечно, шум! При наборе скорости, километрах на 40 чувствуешь себя пилотом взлетающего бомбардировщика. После переобувки через три дня поехала в сервис, казалось, все ступицы вдруг сразу умерли, ан нет, подвеска жива.
185/65/15, производство сентябрь 2017. Переобулась с первым снегом в середине октября 2017, потом два месяца голого асфальта, потом месяц попеременного дождя и морозов, а потом в феврале-марте - сполошные снежные завалы и при этом вообще не чищенные дворы, потом эти дворы превратились в сплошные ледяные колеи высотой до 25 сантиметров. Машина - Корса D, 1,2 механика, не внедорожник совсем, но проезжала практически везде, с учетом, что присутствует голова на плечах и развитый инстинкт самосохранения, не гоняю и по совсем экстремальным дорогам не езжу, в ямы попадала, но диски не гнула, по трассе со снегом больше 90 не летала. Застревала три раза в собственом дворе, после снегопада, колеса на льду, дно плотненько на снегу, но - в эти дни в нашем дворе вообще все, кроме джипов, застревали, скорую помощь еле вытолкали. Машина низкая, много раз ползала на днище, при каждом ударе вздрагивая и матеря коммунальщиков, ибо, как уже писала, выехать из колеи - без шансов. Но, однако, те же колеи поперек без проблем проезжала.
Конечно, смотря с чем сравнивать, предыдущая - липучка Кумхо, та не ехала ни на льду, ни по снегу, не тормозила, виляла, в занос уходила, в каше просто плыла, АБС-ка постоянно срабатывала, жуть жуткая, по сравнению с ней шиповка Хакка просто сказка. К ней просто привыкнуть нужно и не лезть туда, где только внедорожники проходят, скорость выбирать соответствующую погоде и дороге, ну и элементарные навыки зимнего вождения должны быть.
Но за эту цену ожидала гораздо большего. Следующую зиму на ней же докатаю, а вот потом посмотрим. Следующая будет только шиповка, но точно не Хакка.
7 апреля 2018
Не нашел.
Отвратительная управляемость на снегу и на льду. Машина на этой резине вообще не тормозит.
5 апреля 2018
не шумит, не рыскает, прочная, рулится нормально, по толстому слою рыхлого снега не очень гребет - но это не для подобной резины
все отлично, как и ожидалось
Поменял сегодня на лето и решил написать отзыв, а то когда выбирал эту резину, каких только страстей не начитался.
Куплена в ноябре 2017 на замену всесезонки, которая шла с машиной. 17x215x55, Грузы до 60 г .
Машина DS4 150 лс, 240 Нм, передний привод, езжу быстро и резко, но в поворотах не рискую и рулю осторожно.
Пробег 80 км в день на работу Москва-Подольск-Москва (трасса-город). Скоростной режим - город с разрешенной скоростью, трасса до 170 кмч
За пять месяцев резина проехала около 10000км, все шипы на месте, немного погрызена резина вокруг шипов на передних колесах.
Едет везде уверено, на скорости ничего не бьет, тормозит хорошо. несколько раз в снегопады не мог выехать без лопаты (но так было у многих этой зимой).
Почти не шумит по сравнению с прошлой 7 хаккой (она зато по снегу лучше гребла). Один раз не смог повернуть на второстепенную со светофора и проехал метров пять по прямой на перекрестке, пока шипы не зацепили и не остановили ( абсолютный лед).
Много раз влетал в приличные ямы, грыж нет, прошлая хакка тоже была крепкая
Через шипы воздух никогда не травил
В общем отличная резина, цена нормальная за хорошую резину.
22 марта 2018
Много шипов, но на льду они, конечно же, бесполезны
Расширенная гарантия - не более, чем маркетинговый ход
Купил эти колеса в начале сезона. Шины крайне уязвимы к повреждениям, особенно к боковым порезам. В случае, если у вас будет подобное повреждение где-нибудь на трассе - ни в коем случае не ремонтируйте на ближайшем шиномонтаже. Бред конечно, но специалисты контакт-центра так и посоветовали мне - вызывать эвакуатор, либо ехать на банане. На трассе, в -37. Подумайте, нужна ли вам такая гарантия.
Связавшись с финским офисом, специалисты мне так и ответили - "Hakka warranty is like a insurance and it is a marketing tool not part of manufacturer’s liability".
Поэтому при выборе этой резины подумайте, есть ли выгода в том, что в случае повреждений резины бесплатную замену вам вообще произведут. Также по условиям расширенной гарантии, если вам уже меняли колесо, то повторно вы уже ничего не сможете сделать.
Здесь, думаю, выбор очевиден - колеса не стоят тех заявленных денег, даже с такими сомнительными выгодными "предложениями".
15 марта 2018
Шина держит и на снегу и на льду и на мокром и на сухом асфальте.
Брал 4 колеса.3 отбаллансировались по 20-40 гр.1 колесо-80 гр.Слесарь сказал возможно из-за не правильного хранения.После обкатки рекомендовал еще раз отбаллансировать.
Брал в МСК доехал на них Полярного круга,тут и эксплуатируются.Хочу сказать что обкатывал осторожно,больше 100 не ехал, т.к. еще и машина обкатку проходила.Да-да,ехал на новенькой.Так вот,ребята.Не надо неправду писать про эту резину...С 2009 езжу только на хаке.(на зиме) Резина стояла на 2 машинах- 5 серия, на 3-й, сейчас 8. 8-я лучше 5-й это точно. Но и на 5 я мог остановиться там где хотел я. Обгоны через снежный бугор посередине дороги-не вопрос...Каша во дворах-еду.На лед стараюсь выезжать почаще,т.к. на нем чувствую себя увереннее.Ни боковых сносов,ни чего подобного....Да колеи боятся все колеса,может выкинуть вооще с дороги,на любых шинах!На мокром и сухом асфальте-возможны пробуксовки,но резину берегу, т.к. есть мозг,уже развитой причем.Отсюда вывод за все время эксплуатации хакапелитты-не одного потерянного шипа!!!Вот и решайте.А грыжи и взрывы колес были и на других марках,правда летних)))Не надо верить проплаченым отзывам.Резина и правда хорошая.
12 марта 2018
Износостойкие, не летят шипы, крепкая боковина
Плохо держат на льду, на асфальте на небольшой скорости несколько раз уходили в занос
В целом нормальные шины для спокойной езды, но если хочется чуть побыстрее то крайне нестабильно ведут себя на льду и на асфальте в поворотах, очень плохо едут по колее
8 марта 2018
Дата выпуска - 3517-свежайшие продавались. На обкатке-езжу пока медленно. Шипы скребут конечно по асфальту, а вот сильный гул ушёл после 30 км пробега - нормально стало.
Боковины мягкие, шина с давлением 2.1 проминается на пятне контакта с дорогой. Лежачие полицейские проходит незаметно-очень комфортно, а вот на ямках машина "взрывается" по ощущениям. (Езжу на Фокусе, 15/195/65)
Гололёд настанет - дополню.
На зимней дороге торможение бывает что нестабильно, но по прямой вполне предсказуемо, а вот в повороте часто заносит, особенно заднюю ось. Езжу равномерно, стараясь без резких торможении и стартов - шипы несильно, но теряются. Шумят не сильно. Вообще конечно, двоякое от них чувство, из за срывов в повороте, но если снижать вовремя скорость - то надёжные и комфортные, мне нравятся!
11 февраля 2018
Отличное сцепление на снегу, льду.
Управляемость в заносе мягкая без резких срывов
Такое же мягкое торможение
Проходимость по снегу хорошая
Шумит не очень сильно
Цена уже бюджетная
Расширенная гарантия пожизненная (до износа 4 мм)
Удобные индикаторы износа
В расширенную гарантию не входят шипы
Сами шипы небольшие - непонятно как это скажется при их износе
16 января 2018
Снег/ лёд/ асфальт/ реагенты- предсказуемое поведение
Очень нежная боковина.. ещё сезон не прошёл, а уже минус одна покрышка.
Автомобиль заднеприводный, 550 л/с, обут в 255/35-20 и 285/30-20.
-поведение автомобиля на всех покрытиях предсказуемое и уверенное. Если ездить с головой- не важно что у вас под колёсами: сухой асфальт, снег, реагенты, лужа, лёд... повторюсь, если ехать с головой- резина отличная. Конечно не нужно думать, что хакка на льду встанет как вкопанная с 200 км/ч прям как летом. Прямую держит отлично, весьма предсказуемый боковой увод на скользких покрытиях под газом. На асфальте ведёт себя весьма достойно относительно любых других покрышек.
-Уровень шума зависит от шумоизоляции, я особой разницы не заметил.
-Шипы пока на месте.
-Отбалансировалась без проблем. По 30-50г на колесо
Но.. всё положительные моменты перекрывает слабая боковина.. я про это даже читал на маркете, но, к сожалению, в моём размере это единственный вариант шипов (липучки не рассматриваю)... на скорости 80-90км/ч попал в яму.. при чем ничем не примечательную яму.. она даже не была глубокой, даже не было удара по подвеске, но «-» одна покрышка...
Конечно можно сказать «низкий профиль», но во-первых, на летней резине попадал в ямы и на значительно больших скоростях; во-вторых, читал это про хакку 8 со значительно большим профилем 45+; в-третьих, на других авто поездил на разной резине с высотой профиля 30-45 и никогда не пробивал колёса.
9 января 2018
Мягкая
Тихая
Низкий расход топлива, малое сопротивление качению
Проходимость в сугробах
Очень неплохое поведение на сухом и мокром асфальте
Неплохие показатели на льду и укатаном снегу
Очень мягкая и слабая боковина
Странное и непривычное поведение в некоторых условиях
Требует космической граммовки грузов при балансировке
Облой на краях покрышек - совсем не эстетично.
Цена, она завышена 146 %
Урал, холодно, снежно, езжу с начала ноября на ней, авто рено меган 2, размерность 205/55/16, до этого на этой машине ездил 4 сезона на хаке 7, на прошлой машине была хака 4 и хака 5. Не буду сравнивать с пятой - буду сравнивать с 7, на одной и той же машине. Натянули на диски, при балансировке грузов не соврать было граммов по 100 на колесо (диски родные литые, на прошлой резине отбалансировались минимумом грузов), что удивило и огорчило, еще облой по краю боковины у протектора по 5 мм местами - и это стопроцентный оригинал...тоже странно. Поехал - было сухо но холодно, машина плывет как резиновая, оказалось в шинке манометр врет, было по 3,2 накачано, спустил до 2,2 - пробивает на кочках боковину, в общем экспериментальным путем давление было выставлено 2,8.
На ходу: по сравнению с 7 сильно лучше по мокрому и сухому асфальту, нет рыскания и ощущения резиновости задницы у машины, это порадовало. Про шумность я не знаю, шумка в этой машине достойная, после летней когда переобуваюсь даже разницы почти нет, но мне кажется что потише седьмой.
Лед и укатанный снег весьма неплохо, уверенно.
По сугробам вообще класс, удивляет, прет как танк, однозначно плюс тут.
Про проблемы в колее не знаю - не было у меня их.
А вот рыхлый снег/каша водяная/снег с реагентами как то странно - вроде и держит, но ощущение неуверенности, машина начинает плавать как бы слегка, это чувствуется, в поворотах и перестроениях на трассе сначала вообще пугало - чувствуешь что зад идет в занос на доли секунды и тут же цепляет как ни в чем не бывало, даже специально качал машину порезче на скорости - те же ощущения, как будто она резиновая, конечно уже привык но очень неприятно. Однако несмотря на это недавно ехал 200 км в метель по нечищеной трассе (выходные) - все плелись почему то, резина позволяет вполне уверенно ехать быстро в таких условиях, обгоняя большинство автомобилей.
В общем резина хорошая, в чем то лучше седьмой, в чем то хуже, по мне вообще самый огонь пятая была:).
9 января 2018
Хорошая управляемость в экстренных ситуациях.
пока нет
Купил Nokian Hakkapeliitta 8 205/60 R16 96T для ФордФокус2 за 5810 руб. каждую. Стиль езды: 65% по трассе (скорость 80-160), 35% по городу (скорость 40-120). Купил в ноябре 2017, Сначала 2 месяца эксплуатации при -5/-10 градусов, потом месяц при -10/-25. В городе при -5 слякоть, лужи и каша, На трассе гололед. Первые 500 км обкатка не более 80 км/ч.
Дорогу держат отлично. Не шумные по сравнению с многими другими шипованными. Скоростные. Думал по лужам буду плавать - нет, хорошо входят в лужу на скорости. Повороты держат, но в разумных пределах, конечно. Выручили один раз:
Ночью по чистой трассе, никого нет, 160 км/ч. Отвлекся на одинокого человека на обочине, чтоб не сбить, стал притормаживать, пропустил знак круговое движение. В итоге вышел на въезд на круг со скоростью 140. Машина вошла, но все же в конце повело, т.к. задел заснеженный асфальт скраю. Мотнуло в обе стороны немного и развернуло. Думаю, было бы плохое сцепление шин, был бы в кювете. Спасибо Нокиан, останусь верен и в последующие сезоны.
Рекомендую!
12 декабря 2017
Долговечность.
Шипы вылетают быстрее чем на Nokian Hakkapeliitta 7!
Ауди А6 225/55/17, используем уже 5 сезон, шипов осталось %50, протектор 4-6 мм, но владелец на 4 сезоне начал жаловаться на управляемость и торможение.
10 декабря 2017
Отзывы авто-журналов и независимых тестов. Прочность протектора. Мягкие боковины добавляют комфорт при движении по неровностям, на тех же лежачих подвеска ощущается мягче.
На сухом асфальте при -2 градусах мылит на шипах больше, чем летняя задубевшая. Это при попытке тронуться, как на летней, на автомате без антибукса. Шум такой, что на скорости в 70 чуть ли не уши закладывает. Шумнее резины не встречал, причём шумнее самой шумной (что до этого видал) раза в 2. Дискомфорт гарантирован.
Если вы выезжаете один раз за зиму из города, не берите, ни в коем случае. Есть варианты и дешевле, и комфортнее, и безопасней. Так как на чищеном асфальте тормозной путь, как и на летней, а то и больше. А если нужен шип, то эта зубастая резина впереди всех, но стоит 10 раз подумать переплачивать или нет. В моём случае перебдел, но буду докатывать, может потеряв часть шипов - лучше стоять будет на асфальте. Проблема в том, что отъездив сезон по разным дорогом, не вылетел ни один (!) шип, все из 760 шипов (4колеса х190шипов на колесо) на месте.
8 декабря 2017
не заметил
после двух лет эксплуатации шипы нужно поискать .
купил взамен 5 hakki, к которой нареканий не было вообще. Сразу отметил неуверенность сцепление на голом асфальте. Небольшой снег на дороге все гуд.
Два года эксплуатации и оставшиеся шипы нужно искать с собаками, при том , что протектор в нормальном состоянии. На третий год решил их " доездить" . Жадность.
По итогу два сноса на встречку в поворотах. Хорошо там пусто было.
Покупал в дорогом магазине, так что левость исключаю.
Не рекомендую категорически.
4 декабря 2017
-плотный снег
-лед
-после 3 сезонов резина сохранила 90% шипов (брал в финке, в шайбе )
-дикое аквапланирование, руль двумя руками и по сантиметру смещаемся, ни о каких обгонах речи не идет
-колея, хреново вылазит из колеи, если она еще и с водой, то вообще капец.
-боковые проколы наше все
Польстился на рекламу и отзывы, зря, это ни разу не городская резина. Да, круто выгребает по льду и на дорогах финляндии , где снег трамбуется, чувствуешь себя уверенно, но в СПб это явно ошибочный выбор. Да, хорошо держатся шипы, но лучше бы машина хоть немного управлялась по воде/снежной каше. Мягкая боковина, при том, что крайне спокойно вожу и ям особенно нет, но за 3 года было 2 боковых прокола.
Ее можно брать, если у вас меньше -10 и не поливают реагентами дороги, ибо по мокрой дороге вы не едете, а добираетесь.
резина финская 215/55/16 , стояла на passat b6 variant 2.0 tdi
9 ноября 2017
Очень хорошо гребет по снегу и льду.
Шумная. Очень слабое крепление шипа. Смешанная езда (снег/лед - асфальт) и шипов нет больше половины. Очень слабая к ударам. Кочки и ямы не держит - лопается боковой корд.
Использовал 205х55х16 на Passat B6. Ездил в Финляндию к заполярному кругу -дорогу держит хорошо. По льду и снегу управляемость прекрасная. После установки на машину - как пересел в метро. Причем шумно становится на скорости выше 50 км/ч. (по снегу тишина :)) ). Кочки и ямы не держит - лопается боковой корд. Сменил два балона за 1 год и оставил 2 с приличными шишками на втором году (не зря обещают менять по гарантии). За 2 сезона по Санкт-Петербургу и области резина стала похожа на резину гоночных болидов - просто слики!
До установки 8-й хаки ездил на 7-й. Управляемость такая же и гребет не хуже восьмерки, более тихая. Резюме - больше не куплю восьмую. Дорого, шумно, не экономно...
8 ноября 2017
Не выявил
Куча
Хотел добавить в комментарий но превысил лимит знаков поэтому пишу здесь!
Сегодня пришел ответ от техподдержки Nokian на тему балансировки. Как оказалось Nokian в России делает шины не по своим стандартам а по нашему ГОСТу !!!
Вот ответ Nokian Tyres
Спасибо за Ваше обращение и выбор продукции Nokian Tyres.
Мы получили от Вас запрос связанный с количеством грузов для шины Nokian HKPL 8 175/65 R14.
Согласно ГОСТ 52900-2007, допускается 70 грамм на сторону (140 грамм на колесо) для масс корректирующих грузов набивного/зажимного типа при условии, что диск отбалансирован до 0 гр.
Обращаю Ваше внимание, что набивной тип грузов выбирается в программе балансировочного стенда. Количество приклеиваемых типов грузов не нормируется.
Главное - количество грузов зависит в существенной степени от качества проведённых шино-монтажных работ, от состояния обода и других обстоятельств.
Зачем персоналу пыжится стараться, использовать качественные формы для вулканизации шин если наш ГОСТ покрывает бракоделов!
И по поводу трудностей выезда из колеи! Если внимательно посмотреть на шину спереди то можно обнаружить что производитель непонятно для чего сделал на протекторе дополнительный срез который закруглил протектор!
Картинку смотреть здесь http://s019.radikal.ru/i625/1711/05/39429621e5c4.jpg
плюс слабый боковой протектор и боковина! У других производителей и ранних шинах Nokian такого нет!
Вот пример http://s018.radikal.ru/i501/1711/a8/9154779450f1.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1711/f0/ecf55a0dfd43.jpg
Ехал покупать Pirelli Winter Ice Zero но привезли резину за 2014 год пришлось отказаться. Как говорят у нас в Сибири "пришла зима её не ждали" пришлось срочно покупать шины решил не экономить и купить самого известного производителя Nokian как сказал продавец "Да вы что у них полигон за полярным кругом!" Радость от покупке омрачилась уже при балансировке на каждое колесо навесили почти по 100 !!! грамм противовесов! Ужас шина премиум класса!!! У меня на этих дисках с завода стояла КАМА - ЕВРО максимальный вес 40 грамм на колесо!!! Почитал отзывы это просто ужас! До этого был бюджетный Bridgestone Ice Cruiser за ПЯТЬ! зим нареканий нет! Даже шипы все на месте! Не ожидал от такого именитого производителя такое барахло !!!
8 ноября 2017
Пересел на них с Hakkapeliitta7 195/55 r15, по сравнению, шумности практически нет. Отличный разгон по снегу и льду, держат отлично, отсутствует гидропланирование, колею при перестроении не замечаешь , очень мягкая - после летнего каменного мишелина ездить приятно.
Цена космос, на сухом асфальте надо быть осторожным, торможение по льду ничем не отличается от других марок(мое мнение).
Можно брать тем кто ездит постоянно по пригородам, в городе бесполезная вещь.
6 ноября 2017
Мягкая, комфортная))Рулится отлично))
Недостатков нет, шины отменные
Изначально купила ее, так как цена показалась очень приемлемой, прокатал один сезон, сейчас опять на нее буду переобуваться, впечатления от шины остались только хорошие, мягкая и бесшумная, очень понравилось как держит дорогу, на заснеженном покрытии и снежной каше.
29 октября 2017
1. Износостойкость и протектора и шипов, прочная боковина.
2. Управляемость, в колее как на рельсах.
3. Для снежных зим.
4. Аквапланирование.
5. Отдыхаешь за рулем.
Их просто НЕТ!
Мой честный видео обзор https://www.youtube.com/watch?v=ZzNRzyKZLDQ&t=178s
Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.
23 октября 2017
Хорошо тормозит на сухом асфальте,льду и т.п.
Очень слабая боковина
Lexus is 250 ,задний привод 225/55/r17, за зиму три колеса с боковыми порезами и с грыжами!!! Такое первый раз! Вообще уверенности в ней нет!!! Денег вообще не стоит своих! На прошлой машине были maxxis presa snow 205/45/17 так за 3 года ни одного прокола,при этом диски от удара гнуло,бардачек открывался и т.д.... А это фуфло обходите мимо,либо профиль побольше берите
22 октября 2017
Уменьшился расход топлива, управляемость на снегу великолепная. Гребет по снегу, снежной жиже, как танк.
1. При торможении на сухом асфальте ощущение, что рядом садиться фронтовой бомбардировщик (когда были шипы).
2. Очень дорогая.
3. Пятый сезон буду открывать Карл!!!, шипы остались на одном колесе штук десять.
4. В большом городе где чистят дороги не нужна (все шипы оставил на асфальте).
Ежу четыре сезона, только положительные ощущения, за исключением шума при езде по чистому асфальту (сейчас шипов почти не осталось шумность приемлемая), как только появился снег на дороге про шум забыл. Шипы к пятому сезону вылетали полностью (штук пятнадцать на четыре колеса осталось). На снегу по трассе и в городе управляемость хорошая (даже в отсутствие большинства шипов). Пока были шипы при повороте почти не сносило, после трех лет использования когда шипы почти все вылетали машину уводило в занос, При резком торможении на снегу срабатывает АБС, и тем не менее, зимний тормозной путь не намного больше летнего, по люду ездить можно но очень аккуратно!. Кто ценит качество, надежность (поездки вне города), и не жалко денег за бренд, покупать однозначно.
16 октября 2017
По характеристикам шина среднего уровня, и никак не класса премиум
Не любит кашу, Жутко плывет на свежем снегу.
Резина 225/55/R17, Стоит на ауди А6 (полный привод). Использовал 2 сезона.
Шум, как и у всех Нокиан, т.е. выше среднего с характерных гулом.
Разгон и торможение достаточно предсказуемы.
Не любит кашу, вода + снег. Может быть не всегда предсказуемой.
Чего не ожидал, так это абсолютную неуверенность в управлении при движении по заснеженной дороге за городом. На скорости более 50 км/ч она просто плывет и вот-вот ждешь подвоха. Очень не приятные ощущения. Поэтому, денег своих не стоит.
За сезон по паре шипов с колеса долой.
Хакка 7 была лучше.
28 сентября 2017
Держит дорогу! и по снегу и по воде.
Первая зима на ведущих -50% шипов! вторая докатывал на липучке!
В конец второй зимы пробил 2 боковины.
Не советую! Шипы летят только в путь! 2 сезона и выкинул!
18 сентября 2017
Шумность. Практически не шумная, учитывая кол-во шипов. Жигули. На жигулях резина не может быть шумной. :)
Шипы. Выпало за полноценных три сезона и более 45 тыс. км. не более десяти с каждого из колес. А если переситать, думаю от 3-х до 7-ми.
Поперечный держак.
Неуверенность при перестроениях в колее, в т.ч. заснеженной, глубокой.
Вот теперь подробнеев красках.
Владел двумя жигулями 2103. Это как шестерка, только красивее. :)
Обе обувались в новую, свежую хакку. 175/70 r13
1-ая находится на Украине. Комплект хакки 5-ки. (четыре сезона эксплуатации 20 дней за зиму, когда приезжаю на Новый год.)
2-ая находится в Мск, эксплуатируется всю зиму. Мск и обл. Комплект хакки 8-ки. (три сезона эксплуатации и пробег, конечно-же за 45тысяч.)
Начинал с пятерки.
Гребет как бешеная в снегу (рыхлом, укатанном, любом).
Тормозит на голом льду идеально (пока есть шипы).
Люблю ездить боком, передние колеса идеально задают траекторию, даже если накосячил с работой газом и рулем при входе в поворот. Резина вкатывает в поворот с ощущением (едем на трамвае). Снос передней оси возможен, если уж совсем накосячил с техникой.
В этом году она просто удивила. Протектор отличный, шипов многих нет. Может не половины, но треть точно потерял, остальные тоже заточены не в ходовую сторону. Так вот: 7-е января, ночь, время 23:30 предпоследний поворот перед Железным портом, Украина. Решил на море скатать. :) Жуткий снегопад, длинномеры стоят по всей херсонской, николаевской, одесской областям. По дороге переметы, либо на четверть жигулевского колеса снега. Прохожу поворот ближе к внутренней обочине. Сажусь по задний бампер у этой внутренней нижней обочины, еще левое заднее попадает в ямку небольшую. До сих пор не знаю как в раскачку выехал. Сухой снег. На обочине под снегом трава.
Теперь пару слов о восьмой хакке. Смесь хорошая, форма протектора не агрессивна - пойдет для столицы, не очень уверенно в глубокой снежной колее в области. Шипы стерлись к концу первого сезона. При торможении юзом не выгрызали лед, а проминали в нем еле ощутимые пальцем канавки.
Короче с такими шипами лучше WR-ку в МСК взять.
И поперечный держак. Его почти нет.
Короче.
Настоятельно не рекомендую. Настоятельно.
В этом сезоне взял 7-ую хакку. Но уже на передний привод. Слышал об этой модели много хорошего.
Фото резины на авито. ;) Валентин. Мск.
28 апреля 2017
мягая и цепкая на асфальте
при попадании в яму произошел разрыв корта и боковины по гарантии не поменяли сказали, что я рано купил нужно было ездить до января на летней тогда бы поменяли. колеса 13 года выпуска не известно где и как они хранились, после первого сезона на задних колесах потерялось больше шипов чем на передних, хотя авто переднеприводное. подсчитал на одном колесе 57 шипов нет на втором 43. вот вам и качество Российской хаккапелиты. до этого стояла финская хака 5 ни один шип не выпал. а на этой можно как на липучки ездить. в занос уходит очень быстро и не выравнивается и это при скорости 40 км/ч. пока сугроб не остановил. не советую брать. только деньги выкините.
износ за два сезона до 6 дошел. разочаровался я в этой резине. летняя хакка блю очень хорошая, но это уже другая история.
18 марта 2017
Отлично гребёт по укатанному снегу и на льду. Очень предсказуемая резина.
Цена. Проблемы с качеством. Проблемы с балансировкой.
Вообще чувствуется что резина разрабатывалась не для городских условий. Этой зимой довелось обкатать резину и по Петербургу и съездить на ней в глубинку за 1300км. Ездил с прицепом (на нём тоже была шиповка, другой модели). За всю дорогу нареканий на управляемость не возникло. Очень хорошо идёт по дороге со снежным накатом и наледи с гололёдом. Легко шёл по таким дорогам на 20-30% быстрее и увереннее чем на "липучках". Но положительные моменты от дальнего путешествия разбились о быт городской жизни. Основной режим эксплуатации у меня 60% пригород/40% город. Шипы под конец зимы при беглом осмотре целые. Резину пытался балансировать на 3х шиномонтажках. Не балансируется, то есть кривовата. Заметил особенность, чем холоднее на улице, тем резина больше начинает вибрировать. У напарника по работе на минивене тоже восьмёрка, резина не вибрирует, но на втором сезоне потеряла 2/3 шипов. Походу дела качество изготовления не стабильное. Мне наверно достались шины с "жёсткой" смесью. Шипы не вылетают, но вибрации. А у напарника мягкая смесь, вибраций нет, но вместе с ними и шипов. Не понравилось поведение резины в колее. До этого был Nordman 5, вёл себя в колее и в глубоких лужах увереннее. На одном колесе хапнул боковой порез о поребрик. Теперь там латка. Буду докатывать комплект ещё следующей зимой как минимум, так как жаба душит менять на что-то другое. В перспективе буду пробовать альтернативные марки, хотя до этого плотно сидел на шиповке от Нокии разных моделей. Резиной я разочарован, так как цена качеству явно не соответствует.
13 марта 2017
Обычная зимняя резина, ничего выдающегося
Не любит колею, не любит кашу, очень мягкая
Авто Лада Ларгус. Шины покупал под впечатлением советов друзей и рекламы (а как же без нее). При установке накачал как положено. Очень страшно стало ездить, ощущение, что машина сейчас с дороги улетит. На форуме увидел подсказку - немного перекачать (на 0,2). Стало немного получше. Вобщем, от шины ждал большего, а оказался среднячок. Стаж 25 лет. 13 марта 2017 г.: зима закончилась, впечатление осталось - брать Нокиан больше не буду.
4 марта 2017
Хорошо пропиаренный бренд и только
1. Рвутся в клочья. Никакая боковина.
2. Не держат дорогу. Букс, сносы, юз.
3. Проблемы с балансировкой
4. При всем при этом конская цена
Достоинства:
Хорошо пропиаренный бренд и только
Недостатки:
1. Рвутся в клочья. Никакая боковина.
2. Не держат дорогу. Букс, сносы, юз.
3. Проблемы с балансировкой
4. При всем при этом конская цена
Комментарий:
На Волоколамке по трассе 100км/ч без причины порвалась боковина на задней левой шине. шина в труху и ошметки. Гарантией это не покрывается. Даже если бы покрывалось, то мне все равно мимо, так как брал в известном авто магазине, а они неофициалы. По городу поначалу на новых показалось, что совсем дорогу не держат, постоянная пробуксовка при трогании и срабатывание АБС при торможении, снос в повороте. И это при том, что у меня маленький Смарт на 14 размере 185/65. Сейчас, второй сезон и то ли прикатались, то ли я привык, то ли снизил свои ожидания. До этого были Хакапелита 2, 5 и 7, гораздо увереннее себя вели на различных машинах.
Начиная с 7 Хаки делаются в Роисси, что означает проблемы при балансировке. до 100г на 14 дюймах. резина кривая и косая, возможно неправильно хранилась на складах. Очень жалею, что выбросил по 5000р за шт.
P.S. На оф сайте производителя удаляют вот такие вот разгромные отзывы как мой! Там только сладенькие хвалебные отзывы, либо совсем небольшой негатив для отвода глаз от реальных проблем. Причем заявлено, что при наличии проблем с Вами свяжутся. Но ни слуху, ни духу с начала января. Стыдненько...
2 марта 2017
Очень уверенно идет на льду, укатанном снегу, на мокрой каше чуть хуже. На мокром асфальте как обычная шиповка. Самая тихая из всех Хакк
Через год эксплуатации у одной шины вылез корд, через три года у еще одной. Плохо балансируется.
Покупал в марте 2013 с новой машиной. Ничего не было другого, пришлось брать Хакку 8. До этого ездил на всех Хакках, немного на Мишлен и Йокогаме, правда на разных авто, поэтому ощущения разные. Из всех Хакк самая тихая. Ходовые качества на высоте. Был бы доволен как слон, если бы не корд. Когда переобувался через год, увидел что у одной шины полез корд, гарантия уже кончилась :( Т.к. шины были в приличном состоянии на следующий сезон купил два новых колеса. Откатал еще два сезона без проблем, вот сейчас на четвертый год эксплуатации еще у одной шины вылез корд, хорошо что еще колесо осталось. Думаю, что была бракованная партия. На следующую зиму буду брать опять ее, т.к .обещают пожизненную гарантию и я думаю проблем с кордом не будет.
15 февраля 2017
По льду едет нормально. Заносы не критичны. Шум неназойливый. За сезон ни один шип не вылетел.
Практически не балансируются! Произведено в России! При переобувке на зимний сезон купил новый комплект данной резины. Заднее правое колесо отбалансировать не смогли. Сказали покататься 3000 км и приехать на балансировку повторно. Проехал почти 3000 км, зима подходит к концу - это раз! Загудел задний правый(!) ступичный подшипник стоимостью за 12600 руб - это два! Выводы напрашиваются сами.
Автомобиль с задним приводом, АКПП общий пробег 53000 км, на данной резине 3000 км.
11 февраля 2017
Снег, лед, укатанный снег, колея ее стихия
Наверное никогда не написал бы отзыв, но про эту резину писать отрицательно?
За последние 10 лет через мои лично руки прошли 1 комплект хаки4(искатана до 0), 2 комплекта хаки5(один искатал сам почти в 0, на втором ездит друг уже 4 года), 3 комплекта хаки7(2 в 0, 1 еще тыс. 10 осталось), сейчас практически одновременно катаю 2 комплекта хаки8.
Странная закономерность не правда ли?
Пробег в год около 100 на 2 машинах
Про изгиб кордов скажу одно ямы объезжать надо.
Выпадают шипы на первой 1000? Странно укатываю на скорости до 80км/ч и через сезон 90% на месте. Новый сезон начинаю опять с укатки.
Шины стабильно отхаживают 60-70т.км
Плохо держит?
- А у Вас штатный размер резины?
- А сколько качаете?
Шипы убивают бордюры и рельсы
10 февраля 2017
отличное сцеление на хорошей укатанной дороге
мягкая
малошумная
Не очень гребет в рыхлом снегу
Шипы на льду не работают
Склонна к боковому сносу в гололед
Ужас как боится колеи и неровностей на зимней дороге
Перешел на "хакку 8" с "5". До этого лет 7 на ездил "хакке 5". Пришло время менять, ну думаю возьму "хакку 8", должна быть лучше во всем по отношению к "хакке 5". Менеджер в магазине такие дифирамбы пел, ну вообщем не устоял и взял. Поначалу радости моей не было предела, но они быстро ушли.
Давайте по порядку:
- колеи боится ужас, неровности на дороге тоже, машина начинает вести себя как "корова на льду". Складывается такое ощущение, что вот-вот и ты уже не на дороге, а в сугробе, приходится сбрасывать скорость и ползти как черепаха.
-склонна к боковому сносу. Ранней зимой ехал на кольце в Апатитах в потоке, так машину начало сносить на обочину, остальные ехали как ни в чем себе не бывало.
-шипы, при всем ее количестве на льду практически не работают. Только остановился в небольшую горочку и все, с места не сторонишься.
На "хакке 5" всех этих минусов не было. Да шумновата, но она одна из лучших резин. Если бы стоял выбор на этот раз, взял бы без раздумья "5".
Поэтому друзья, мои выводы таковы, "хакку 8" - НЕ РЕКОМЕНДУЕМУЮ, НЕ БЕЗОПАСНО!!!! берите лучше "хакку 5".
Это лично мой опыт и мое ИМХО!!!! Безопасности вам на дорогах!
Кстати, ХАККА 8 не кому не нужна 195/65/ R15, 4 колеса, б/у 1.5 сезона?))))
7 февраля 2017
Отличный магазин, заказывала шины себе на Daewoo Matiz, все пришло быстро и так, как в описании, цены самые приемлимые в городе. Рекомендую!
28 января 2017
Хорошее торможение, хорошо держит в поворотах, отличная управляемость, отличное сцепление в широком спектре температур, износостойкая, прочная, шипы держатся отлично.
Шум (на люой шипованной резине он присутствует а здесь ещё и на 30% шипов больше, чего Вы хотели), цена (за безопасность и качество нужно платить).
Эксплуатирую уже 4 зиму подряд на двух автомобилях. Первый комплект 195/55 R15 стоял на RIO, сейчас эксплуатирую 215/60 R17 на Creta.
До этого был опыт езды на Goodyear UltraGrip 500, Nokian Hakkapeliitta 5 215/65 R16, Nokian Hakkapeliitta R2 215/60 R17.
Сравнивая со всем этим шинами Хака 8 как небо и земля для нашей эксплуатации в режиме 80% город, 15% трасса, 5% грунт, снег.
Вначале про шипы, за 3 года уверенной езды (назовём это так, т.к. я не спортсмен и не дедуля за рулём) выпало 70 шипов на два передних колеса, задние были на месте, мне востановили 70 шипов за 1000 рублей, в итоге я поменял покрышки местами и они отлично ходят и сейчас. (протектор от силы на 1 мм износился, задние такое ощущение что как новые.
За 3 года эксплуатации и 80 т.км пробега (общего) не одного прокола.
На мой взгляд даже до -25 сцепные свойства остаются по обледеневшей поверхности скольжения минимально шипы держат, в т.ч. и по трассе при скоростях 140 и выше.
В сравнении с Липучкой R2, протестировал на Creta, одинаковый размерер колес, один бренд и сегмента резины - сильной разницы в шуме я не заметил, но вот то, что R2 не для наших Уральски дорог это факт. С моей монерой езды R2 не держит вообще, нужно быть бабулей за рулём, чтобы ехать (но зато в тишине), но даже это не безопасно т.к. тормозной путь у R2 один фиг больше.
О шуме чем выше дорожный просвет тем его меньше, удивительно но факт, и в RIO и в Creta нет шумки, но в Creta гул от шипов в несколько раз ниже.
Выезд из колеи во многом зависят от ширины покрышки, высоты и давления. Поэтому считаю сравнение не объективным, но ощущениям это лучше чем на Хаке 5 и Гуде.
11 января 2017
Работает хорошо в снежной "каше". Это всё.
Во всех других вариантах зимних дорожных условий резина ниже среднего (оценка по бриджу и йоко). Взял резину у официалов в момент появления восьмёрки на рынке. Не балансируется!!! 130-150 грамм!!! Все четыре колеса. И всё равно больше 110 - вибрация. за месяц вылетело 25-30% шипов. Потом правда стало меньше вылетать. За первый сезон протектор стёрся больше половины, пробег примерно 35 тысяч. К концу второго-шипов не осталось, резина стала "винтом". Общий пробег примерно тысяч 70 км. Колею плохо держит.
Одна из худших резин в моей эксплуатации. Выгоднее за эти деньги взять два комплекта бриджа или йоки и откатать по 3 сезона.
реально, амтел и особенно белшина лучше рулятся.
6 января 2017
малый шум, износостойкость
цена, посредственная управляемость
Хорошая работа маркетологов, проживающих товар среднего качества. До этого ездил на липучки якохама, которую в соседних ветках поливают грязью (наверно те же маркетологи нокиан), так по сравнению с хакой машина вела себя намного стабильный и в снегу и на льду. На хаке же застреваю в каждом небольшом сугробы, в каше морду постоянно несет в сторону, ABS стрекочет при прикосновении к педали. Единственное что радует это тишина в салоне, правда после 2 сезонов (первый гудела сильно), и потеря всего 3-х шипов. В остальном обычная резина, не отличающаяся от конкурентов стоимость в два раза дешевле.
25 декабря 2016
Тихая.При таком количестве шипов удивительно тихо в салоне.
Брал комплект за 17 т.р. Первый сезон думал просто не привык( новая машина). Идет второй сезон и я понимаю что резина го....но полнейшее. Машина седан, ручка,передний привод 130 кобыл.На трассе если в середине дороги есть хоть немного снега обогнать на скорости выше 80 нереально- кидает из стороны в сторону. Вязнет везде где только можно. Лед- ты встал. Снег- не вылезешь. На классике проезжал легко там,где с этой резиной зарываюсь.
За такие деньги шла бы такая резина лесом!!!Сил уже больше нет!
21 декабря 2016
Очень хорошо держит дорогу. Прекрасно справляется в поворотах.. и в снег и на ледяном асфальте.
Пока не выявил.
Отзывы противоречивые. Присматривался долго. После покупки сразу выехал опробовать за город. Повезло с погодой. Уже был гололед и разыгралась метель... В гололед вела себя исключительно хорошо. Повороты проходил сначала с опаской, но позже был приятно удивлен. Съехав с основной дороги, опробовал на снегу. И здесь удивила. Многие пишут про шум.. не почувствовал. Покупкой доволен. До этого стояли bridgestone ice cruiser 7000. За два сезона на передних колесах почти не осталось шипов. Разница большая по всем пунктам.
Автомобиль Лада Гранта (лифтбек), 175/65/14
19 декабря 2016
шипы вылетают очень быстро
18 декабря 2016
Едешь зимой уверенно как летом
Абсолютный ноль.
3 года уже использую на VW Jetta 85 года выпуска. Когда в машине нет ни одного эл. помощника то это идеальный выбор резины на зиму, гарант спасения вашей жизни и жизни вашего авто на зимней дороге, снегу, льду. Вытаскивает всегда и везде. Следующий комплект возьму точно такую же.
17 декабря 2016
Отлично держит дорогу. Если брать у офицалов то это пожизненная гарантия( протектор 4 мм). Износостойкая.
Не считая шумности( это все таки шипы, причем их гораздо больше чем в хакка 7) недостатков нет.
За 3 сезона( проехал порядка 60000 км) осталось около 85??ипов. Если бы не уходил протектор ездил бы и дальше. Господа, не экономте на гарантии. 600-800 р. за комплект погоды не сделают( с учетом стоимости самой резины). Зато весь геморрой с шиномантажем вы забудете( я имею ввиду что он будет бесплатным в шиномонтажках которые участвуют в программе Нокиевской гарантии).
15 декабря 2016
не замечено!!!
снег, лёд, снежная каша
полное г..., постоянно юзит, в снегопад, лед, просто снежная каша, любое нажатие на тормоз чуть сильнее пушинки, авто на абс-е, плавно трогаешься, едет боком, есп не гаснет, сползает вбок при небольшом наклоне дороги во дворе
Стоит на бмв 5 задний привод, до этого на мерседесе заднеприводном был данлоп айс тач, за два года показал себя по сравнению с этой на 10 из 5 возможных!!!
В жизни больше нокиан не куплю, большей шляпы в жизни не видел, среди не дешевых производителей, у меня, и данлоп, и якогама, и мишлен не шипы лучше себя вели в тех же условиях, где эти шипы должны работать... Про шипы других производителей даже писать не буду, и так понятно что в разы лучше
9 декабря 2016
Как вкопаная идет с этими покрышками
5 декабря 2016
1. По любой поверхности (сухой. мокрой, снег, лед, каша и т.п.) - как по рельсам!
2. Дали гарантию на замену в случае чего, даже пробоя от ямы - приятно!
1. На сухом асфальте, по ощущениям, несколько неуверенное торможение.
2. :) При спокойной езде разница между скользкой и не скользкой дорогой почти не чувствуется - притупляется бдительность!
За рулем почти 20 лет. За это время зимой ездил и на всесезонках, и на Амтеле (эту лучше не вспоминать), и на Gislaved NF3, и на Goodyear UG - Хака 8 на голову выше! Взял в октябре, уже проехал 3 т.км. Прикатывал "по суху". Сперва был гул, но достаточно быстро ушел. Неожиданностью стало, что машина стала жестче "отдавать" неровности, чем летняя LingLong. Поднапрягает торможение на сухом асфальте - хочется поувереннее (а может просто кажется). Но "пришла" зимняя дорога, и все эти мелочи забылись. Порой только головой понимаешь, что дорога скользкая - машина ведет себя как на сухой, если едешь как обычно, без фанатизма. ABS почти не срабатывает. Весьма ощутимо преимущество перед многими соседними машинами на скользкой дороге - разгон, торможение, управляемость, курсовая устойчивость на высоте! Хака 8 своих денег стоит!
25 ноября 2016
Не страшно в снег и гололед
Шум
Очень гудит и такое ощущение что машина медленее разгоняется в два раза по сухому асфальту после летних бриджстоун. За две зимы процентов 10 потеряно.
20 ноября 2016
Много шипов, отлично держат на снегу и льду
Езжу около месяца, отличные шины, грузов не много повесили при балансировке.
11 ноября 2016
управление , нет бокового сноса , каша , лёд , снег , асфальт , грунт, гололёд в гору /с горы , солидно тормозят и шум такой что все прохожие разбегаются и водители смотрят по зеркалам и в окна , со светофоров вы уедете первым , тормозной путьс 75 меньше чем у конкурентов с 45 по льду
гул как у боинга , прикатываются 1000км ,
до этого хэнкок ,
Решил разориться и поставил 205/60 /16 НН 2016г 8500 за одну штуку , шина премиум не просто так помечена , сравнивали с хакой р2 тоже новой , липучка курит даже такая дорогая , на шипах уезжаешь быстрее , тормозишь колом , в гору по льду хака 8 влезает даже с остановками ребята дорого но стоит того , с ручником баловаться почти не даёт , встаёт как на рельсы через 180' , не продавец кому интересно пиши вконтакте дуев Сергей Нижний Новгород , 89047888886 , отзыв от активного автолюбителя а не реклама
10 ноября 2016
Управляемость, проходимость, мягкость(комфорт)
Качество изготовления
Купил нокиан хаккапелита 8 в 2014 году за 16 тыс.руб. За две зимы из 4 колес: на 1 выпало 50% шипов, еще на 1 около 30% шипов. На остальных 2 из 190 шипов на колесо выпало максим 10 штук при условиях езды 70-80% асфальта. Причем первые два описанные колеса стояли по диагонали друг другу. Думаю два колеса брак!!!!! За эти деньги я озадачился вопросом..... хотя придыдушие резины меня вдохнавляли меньше.
9 ноября 2016
дорогу держит супер лучше еще не было резины
шумит.
рекомендую всем
3 ноября 2016
Audi A7 3.0 tdi 255/40 19
Понравилось как ведет себя загородом в снегу и при гололеде
Отвратительное поведение в городе, особенно на мокром асфальте.
Отвратительное аквапланирование.
Слабая боковина.
Резиной разочарован! Ставил ее зимой 2014/2015. На мокром асфальте в городе очень плохо тормозит, скользит. Нужно держать высокое давление, потому что на этой резине автомобиль откровенно плавает! После Хаки 7й ёлку сделали настолько прямой, что она попросту выше 100 км/ч не успевает отводить воду!
Резина исключительно для северных районов финляндии!
Её единственный плюс - это поведение на снегу и гололеде, тут она цепляется намертво. загородом на петляющей дороге в -15 на скорости 120-130 ее даже не сносило.
Ну и у нее очень слабый бок, ремонтировал ее несколько раз, а также погнул 3 оригинальных диска. остался недоволен этой моделью! Вот Хака 7я была просто иденальна. 3 года на ней откатал и ни боковых порезов, на асфальте вела себя как липучка, и главное шипов практически не вылетело.
2 ноября 2016
Зимой лучше, чем на летней
Ожидал большего
Резина какой-то середнячок. По льду вроде пытается тормозить, но абс стрекочет, как пулемет, по снегу грести пытается, но получается это у нее не очень уверенно, по асфальту плавает, очень не любит колею. Шумит терпимо, но хоть не завывает как некоторые.
По сравнению с GY UltraGrip 500 или Extreme резина вообще не зимняя. Вот те по снегу или льду шли как танк, слышно было, как шипы в лед вгрызаются и борозды от них оставались существенные. 500я по снегу перла отлично из-за формы протектора. У этой шипы где-то там вровень с протектором, получается вроде и шиповка, но по поведению скорее похожа на липучку GY Ice+ (на той откатал пару сезонов и вернулся на шипы, надоело машину постоянно ловить). Прорези в протекторе тоже невнятные, сильный снегопад на мкаде ей будет не по зубам.
С Nokian nordman suv сравнивать не очень корректно, ибо она сильно другой размерности, да и машина другая, но тоже ведет себя намного стабильнее.
В общем, для города, в котором дороги проливают, снег убирают до асфальта и надо изредка заехать в заледеневший двор или по льду на мойку - пойдет. Там, где дороги представляют из себя всю зиму снежный наст, укатанный до состояния льда плюс регулярные снегопады, я бы такую резину не брал
2 ноября 2016
держат дорогу хорошо
За 2 сезона (15 тыс.км.) одно колесо рвануло боковой разрыв без возможности починить и еще на одном грыжа вылезла. Много шипов потерял и шумит прилично.
за такие деньги можно было и понадежнее колеса делать, больше хакку брать не буду.
31 октября 2016
Хорошо управляется при колейности на сухом и на мокром асфальте. Удовлетворительно гребёт по грязи, ездил в деревню по грунтовке в дождь, не застрял. Другие машины застревали.
Снега и льда в этом сезоне у нас ещё не было, поэтому недостатков пока не обнаружено.
Внешне похожа на Nordman 4, но только внешне. У меня два года всё холодело внутри от Nordman 4, настолько сильно переставляло машину при колейности на асфальте, пока нордмановская чрезмерно мягкая резина не задубела от времени. У Hakkapeliitta 8 с этим порядок.
Ну а нешумящая шиповка - это что-то вроде молчаливого болтуна.
29 октября 2016
Малый шум, мягкость
Низкий зацеп по снегу и льду
Повелся на высокие оценки и положительные отзывы. Это было ошибкой. Резина показала себя далеко не лидером тестов. В Сибири, с преобладанием обильных снегов и наледей на дрогах, резина ведет себя как полулысая липучка. Совершенно нет зацепа! Ламели быстро забиваются снегом, а низкие шипы не цепляются за лед. Неплохая такая компенсация за низкий шум). Но я бы лучше предпочел безопасность, чем комфорт. Есть с чем сравнивать- на одной и той же машине, при одинаковых условиях, хакка явно проиграла предыдущей моей резине (не хакка, но названия не напишу, ибо сочтут рекламой). Про цену не пишу- для меня это не основополагающий фактор, но судя по активности рекламы и проплаченых тестов в печатных и интернет издательствах- маркетологи хакки не зря кушают свой хлеб.
9 октября 2016
Шикарно,дорогу держит,проезжаем везде.Торможение отлично.Боковая устойчивость - отлично.
За 2 сезона по Питеру(зимы нет) штук по 20 шипов с колеса,сильнее износилась внутренняя часть колеса(не перекачивал)
2 сезона-сейчас поставлю на третий.С учетом нашей зимы-в первый сезон по 4 шипа с колеса,второй еще по 15.За зиму 30 000 минимум накатываем. Трасса 120-140 Питер-Самара каждый год.При полном гололеде и скорости оппонентов 50-60 км включаю 4,тапку в пол и меньше 100 не идем.Торможение отличное.Не несет,не ведет.Влетал в ямы-отбивало по диску.Резина в норме.Производства Финки.Gislaved германский кончился за 1 сезон.
5 октября 2016
Потеря шипов - макс по 5 шт с колеса после 2-х сезонов
Сточились шипы. кажется не очень хорошо цепляют лед. Стремно при перестроениях.
Стоят на ВАЗ-2103. 175/70 R13. Москва и область. Катаю два сезона (около 40 тыс. км.). После второго сезона, потери шипов - максимально по 5 шт.
Из плюсов:
1. Износостойкая - сейчас после 40 тыс индикатор износа показывает цифру шесть.
2. Шипы на месте.
3. Мягенькая.
4. Шум... у хз. Бывает ли на классике шум от резины... :)
Из минусов:
1. Цена (особенно сейчас, осенью 2016-го)
2. Люблю с заносом войти в поворот. Действую как по книжке, а сносит переднюю ось. Пару раз чуть в бордюр не въехал. Думаю это от недостаточного поперечного (бокового) держака, при избыточном продольном. Т.е. гребет хорошо, а поперечного держака нет.
Это сравнивая с хаккой 5, стоящей на второй моей тройке.
3. В продолжении пункта №2 - при агрессивном разгоне со сфетофора, ерзает из стороны в сторону, мне забавно, а соседи по потоку пугаются. Тоже мне кажется из-за недостатка курсовой устойчивости.
Ну и здесь же допишу о стрёмных ощущениях при перестроении в снежной колее на трассе. Возможно, конечно, из-за особенностей развесовки классики по осям.
В данный момент выкинул на авито продавать.
Короче резина хорошая, но ждал большего.
27 сентября 2016
По глубокому снегу тащит на ура,управляемость хорошая малый шум
Слабенькая
Потрескался один балкон с обоих сторон да ещё и грыжа выпала выкинул,в следующем сезоне потрескались с обоих сторон ещё два баллона неремонтопригодный на выброс,жалко так как цена большая протектор как новый и шипы практически все на месте,куплю что-нибудь дешевое
26 сентября 2016
Хорошо держит дорогу
Покупал на камри,в первую зиму выпало половина шипов,на вторую на трёх колёсах появились грыжи на протекторах,ВЫКИНУЛ
26 июля 2016
Читайте ниже
Читайте ниже
Итак по порядку на чем ездил. Хака 7(нисан сани), хака 8(тоета Приус 20). Бриджестоун vrx(тоета Приус 30).
По моим личным оущещениям резину очень перехваливают . Она не лучшая . Она обычная не хуже и не лучше других!!!! Теперь по факту: разницу между 7ой и 8ой не увидел. Так же несет авто . Так же надо подруливать авто в каше. Калею не держит. На укатанном снегу большой тормозной путь. Кстати один раз меня развернуло и выкинуло на обочину на этой резине( скорость была 40 км/ч не больше). Было это на узкой дороге в районе дачи с обледенелой калеей и сверху тонкий слой выпавшего снега,при этом рулём не дергал.ехал очень аккуратно. Ни о каких 120 км/ч по снежной дороге или частично укатанного снега речи быть не может как тут некоторые пишут .ехать так очень напряженно .уверенности нету. Теперь положительные моменты. Хака 8 очень тихая резина после обкатки почти не слышно что на шипах едешь. В плюсовую температуру все тоже очень тихо .сразу даже и не поймёшь что на шиповке. Износоустойчивость за два сезона отличная .спереди по пару шипов вылетело и все!!!. За два сезона пробег составил порядка 60 т.км(езжу очень много). Вобщем если вам позволяют деньги берите но чудес особо не ждите от этой резины. Я лично ожидал большего за такой ценник . В плане последующей продажи ,когда захотите сменить резину .проблем не будет . Все зомбированы рекламой нокиан .поэтому купят у вас её быстро .
Вобщем резина по снегу гребет .по льду в горочки заезжает с пробуксовкой иногда но заезжает то что могут делать и другие шипованные резины).
Теперь немного о бридже vrx (катал зиму 2015/16)так для общей картины,решил первый раз так сказать попробовать липучку и было немножко срашновато. Выбирал между хакой R2 и VRX. Резина оказалась достойная если кто будет смотреть в сторону нее берите . Хорошая боковинка . Относительно не дорогая цена по сравнению с хакой а как говорится если не видно разницу зачем платить больше))). Отьездил зиму без проблем на ней.
24 июля 2016
великолепная управляемость зимой
после 1 сезона 3200 км на одном из колес грыжа
отьездил сезон на колесе грыжа производство россия до этого нордман+ 8 сезонов все нормально производство финляндия
10 июня 2016
Отлично держит дорогу. Много езжу в любую погоду, лед, снег. Предсказуемо держит дорогу. Было такое, что в метель по обочине пришлось выруливать, уходил от лобового столкновения, перекрестился (спасибо Богу и шинам). И в гололед подрезали, тоже вроде обошлось (благодарность уже упомянутым).
Шум, но я пока не встречал тихую шиповку.
Для тех, кто говорит, что шипы теряются легко. Никого не хочу оскорблять, но 3 сезона, 40-50 тыс пробега, 5 шипов в сумме на 4-х колесах потерял. Если это много, тогда умолкаю.
Хотя моя скорость 90-100 км/ч на шиповке, изредка при обгоне могу до 120-130-ти дожать.
Перед использованием на полную надо обкатывать хорошенько
500 км- 50 км/ч, каждые последующие 500 км прибавляете по 10 км/ч. Главное терпение, после 2,5 тыс. км можно уже как Вам угодно ездить.
29 мая 2016
безбожно летят шипы!!!
Купил этой зимой Hakkapelita 8 на камри. За один сезон из передних колес выпала половина шипов. На предыдущей 7 такого даже близко не было, за несколько сезонов почти все шипы оставались на месте. Как уже писали многие пользователи, изготовитель отказывается признавать это браком, ну и флаг ему в руки, видимо его не страшит падение продаж вследствие многочисленных негативных отзывов в интернете(а зря, могут больше потерять). Заплатив немаленькую сумму, надеешься на достойное качество, а не на лысую резину после 1-2 сезонов. Никогда больше не буду покупать продукцию этого завода и никому не советую!
15 мая 2016
Хорошо гребет, уверенно держит дорогу, малошумная
Возможно цена
Срок использования 1 сезон, регион Мурманск. Резина отличная, рекомендую. Поменял резину 15 мая. Вылетел только 1 шип.
20 апреля 2016
Хорошая модель, удачная. Хорошая управляемость авто, износостойкость.
Эко шип. Современные технологии как-никак!
Немного шумновата.
Откатал третий сезон, в общей сложности около 30 тыс. Износ протектора 2-3мм. Было 8мм, за три года осталось примерно 5-6мм. При размерянном стиле вождения за три года не потерял ни одного шипа!!! По большей части передвигался по подмосковью с плохими дорогами и по Москве. Грыж и порезов нет. На Киа Рио родной типоразмер 185х65х15. Особо сравнивать не с чем, потому как машина первая, соответственно и зимняя резина тоже первая. Но вроде всем доволен.
17 апреля 2016
Ударостойкая, износостойкая, тихая, хорошая управляемость на снегу, торможение на льду и снегу предсказуемо. Уверенный старт на любом покрытии.
На голом льду ожидал торможение по лучше. место 190 шипов обесчещенных 174 ( имхо может зависит от размера) А остальное в подробностях.
Размер 14х175х65 автомобиль лада гранта без АБС. Стиль езды спокойный. Проездил 3 сезона общим пробегом около 17 тыс км. За эти три сезона на резине вылетело на 1-й 6 шипов, 2-й 5 шипов, 3-й 1 шип, 4-й 3 шипа. Имхо не плохо. Каждый сезон перекидывал колеса с одной оси на другую. Очень крепкая резина очень часто залетал в большие ямы по весне( снег тает месте с асфальтом) ни каких грыж. Тихая по сравнению с норман 4 ( ездил на другой гранте) гул от шипов гораздо тише.
15 апреля 2016
сцепление и контроль дороги, минимальный износ, мягкий ход, малошумная, надежная
первое время немного шумят шипы, визуально как будто приспущенные колеса, слабовата устойчивость
для начала скажу, что внимательно половину отзывов здесь купленные конкурентами (так как 4 балла это маловато точно), потому что данная резина хороша - мой же реальный! Вобщем откатал я 2 сезона на этой чудо резине и хочу сказать, что она прекрасна, хотя по началу не совсем понравилась из-за небольшого шума как потом выяснилось он прикатался и сошел на нет. В горку, под горку со льдом и снегом, по сугробам и глине, в общем любая погода посильна и порой из жуткой жопы вывозила данная резина, за что создателям большое спасибо, так как рисунок протектора в комплексе с шипами берет любой рельеф. В итоге потерял лишь ~ 10 шипов с 4х баллонов, износ протектора практически нулевой учитывая что резина мягкая (удивлен честно говоря), так что если бабули позволяют можете уверенно брать, поставил пять так как 4,5 нет.
24 марта 2016
отличная устойчивость на гололёде и укатанном снеге
Скользит на асфальте, шумная, выпадают очень быстро шипы, цена
Стояли 2 года на форде. Если ездить только по городу и по укатоному снегу - лучше шин не бывает. На скорости свыше 80км ч закладывает уши от гула. Как мне кажется за такое соотношение цены - качество можно найти более интересный вариант.
16 марта 2016
Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной "целине": выезд с парковки после сильнейшего снегопада - не проблема.
На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.
Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.
Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов - твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая ;)
16 марта 2016
Великолепная управляемость и торможение на льду и укатанном снегу! Отлично гребёт по снежной "целине": выезд с парковки после сильнейшего снегопада - не проблема.
На голом асфальте ведет себя не особо устойчиво, желание гонять, как по снегу, напрочь пропадает. Тормозит сносно, но из-за огромного количества шипов, всё-таки немного скользит.
Шипы вылетают при отсутвии снега или льда весьма активно.
Резина отличная, но не без недостатков. Стоит на GOLF VI 2.0 TDI(140 л.с.) 205/55/R16. Производства Финляндии, прошла два сезона, процентов 20 шипов вылетело, но их так много, что на торможении почти не сказалось!(правда речь только о снежно-ледовых дорогах) После Hakkapeliitta 7 российского производства впечатления от 8-ки смешанные, для зимников льда и холодов - твёрдая 5+, даже 6 )) Но по реагентам, соли и голому асфальту сильно проигрывает той же Хакке 7, у которой с управляемостью было всё отлично и на льду и на асфальте. Да и шипы на 7-ке за сезон все на месте остались, хотя на летнюю менял лишь в начале мая ;)
15 марта 2016
Одни супер плюсы
Гудит, но не значительно. Цена!
Эксплуатация 2 года, на Лада Ларгус, первая зима много снега, показала себя на 200%, счастлив, едет визде, гребеет визде, много раз застревал, выежае сама, один раз на веревке и то на пузо сел, тут резина не помогла, колеса повисли, все 4!!!!. Вторая зима, снега нет вообще, всю зиму, либо асфальт голый или замороженная грязевая грунтовая(бездорожье). Из-за этого 50% шипов вилетело, поэтому срок резины уменьшился года на 2-3(((( Вследующий раз куплю только ее, она лучше всех резин
4 марта 2016
Модные
Всё
Рискну здоровьем.
Личный опыт.
Хакапелиту больше не возьму никогда.
Брал два комплекта колёс шип какой то сложной формы Хакка .
Покупал на тот момент топовую от Хаккапелиты модель.
Один комплект катал на форестере( мой авто на тот момент),
второй на тоётке каролле(ездила жена)
Оба комплекта пошли по бороде на 2- 3 год.
Корд протектора винтом.
На одном комплекте 3 колеса, на втором 2.
Третий комплект достался с Pajero 3 типа на замену тоже хакка на шипах.
Фиг там, на шиномонтаже при переобувке диагноз
корд протектора бугром на 2х колёсах.
При том что сам протектор по виду укатанный процентов на 30 макс.
Ему ходить и ходить ещё.
Не знаю кто там на них 11 лет ездит но явно не я.
При том что я ездок аккуратный и резину храню летом в погребе.
Думаю производитель заложил спецом дефект такой что бы брали новую резину.
Умники блин.
Больше я этим бракоделам денег не дам.
Мой выбор bridgestone DM-V2.
О бриджах впечатления только лучшие.
Крепкая боковина, износостойкие.
Опыт был.
Шипы мол лучше чем липучка.
Это скорее вопрос предпочтений.
Моё мнение лучше адекватный водитель на всесезонной резине
чем не адекват на шипах .
Мне хватает липучки с запасом.
В гонках по льду озёр не участвую.
За рулём давно опыт присутствует.
Всё сказанное мной ИМХО на истину в последней инстанции не претендую.
Но выводы сделал для себя однозначные.
Почитал отзывы о летних Ротива от нокиан шинах.
Та же шляпа.
Частые шишки на боковой поверхности колеса.
СЛАБАЯ БОКОВИНА.
1 марта 2016
Дорогу держит нормально , шумит не сильно , шипы держатся
дорогая
Покупал жене на машину , отьездила год ни одного шипа не вылетело , тормозит отлично и дорогу держит на гололеде хорошо , больше сказать не могу поскольку от простого обывателя можно только узнать что станет с колесом после долгой эксплуатации ( вылетели шипы , полезли грыжи и т.д) а все остальные характеристики можно узнать из тестов в интернете
Прошел практически второй год эксплуатации данной резины , шипы все на месте , сидят крепко - даже не повылезали и не наклонились !
9 февраля 2016
Поведение на снегу и льду выше всяких похвал.
Замечательная резина. Неуверенно себя чувствует разве что в снежно-реагентной слизи. Все снегопады проходят на ура, никаких проблем ни с перемещением, ни с парковкой в сугробах.
27 января 2016
Хорошо держит
Просто УЖАСНО шумит!!!!! гул стоит ужасный, это на машине премиум класса.
Ценителям комфорта, мой совет не покупайте!!! замучаетесь! Если комфорт вторичен, а важная безопасность в поездках на загородный трассах, может быть и имеет смысл, хотя идеально взять хаккупелиту 7 там и держак хороший и по шуму нормальная. А если в городе берите хаккупелиту р2 мягкая, тихая, плавная, сплошное удовольствие.
9 января 2016
Сцепление в любых условиях
нет
Друзья, те кто @рню пишут. Типа я 3 сезона отездил... шипы отвалились... Вы пересядьте на метро пожалуйста уже. Я за зиму проезжаю 65-75т. Работа у меня такая. И в таких режимах, в которых не снилось вам. За 20т стираются на половину. Шипы выпадают. протектор стирается. Только жизнь, а иногда и время, того кого ты везешь, оно дороже в 1000 раз каких то там денег. На данный момент, это лучшие зимние колеса. И если придумают еще лучше, но их нужно будет через день менять, мы будем через день менять. Выбирайте то, что вам нужно. Нужно сцепление, лучше нет. Нужен ресурс - скорее всего не сюда. А лучше на метро. Хотя не верю я вам... Мы ездим каждый день. Ездим по трассе. На далеко за сто-значных скоростях и режимах. И нам... нам на 20т хватает колес. Часто ли вы ездите на скоростях за 200? Я каждый день. Так что не врите нам всем.
2 января 2016
Отличный зацеп практически на любом покрытии,
Шумноваты, дороговаты.
Катаю на ней с ноября прошлого года... За это время что заметил: те кто говорит про данную резину что она теряет шипы, это лож! Я месяц ездил по сухому и мокрому асфальту, по грязи, по щебню, по всем типам покрытия кроме льда и снега и не заметил ни единого вылетевшего шипа!!!Хотя и оттормаживался с блокировкой, и шлифовал на светофорах!
После того как выпал снег и ударили морозы реально заметил ее превосходства перед другими покрышками... Она реально едет и тормозит на льду... С места поднялся в гору на этой резине, там где неудачно пытались проделать этот же фокус такие же авто, но на Мишлене, Гиславеде и Кордианте!
В общем 5 баллов. Отличный держак! Не верьте тем кто говорит об этой резине плохо! Просто сравните сами и проверьте!!! Они не просто так занимают первые места на всех тестах!!!
25 декабря 2015
Пошел 3 сезон как я использую хакапелиту 8. Что понравилось, все таки уверено себя чувствуешь управляя машиной на этой резине, не боишься цеплять бровки, перескакивать с полосы в полосу, не страшно входить в повороты на приличной скорости, знаешь что не занесет и не развернет когда много снега. пару раз выручала когда думал все приехал в чужой бампер))) Доволен покупкой.
Шумная, а что 196 шипов в каждом колесе, вылетело из передних колес из одного 3, из другого 1 шип, за 2 сезона, но это потому что зимы то нет сейчас пол сезона по голому асфальту приходится ездить, весной напишу какие потери. За сезон по городу около 5 тысяч накатываю. Через шипы не спускает.
Доволен покупкой. Не без недостатков кончено, но довольно добротная резина.
25 декабря 2015
отличное сцеление с дорогой
мягкая
хорошо гребет в рыхлом снегу
шумная
2,5 сезона, все шипы на месте
17 декабря 2015
"Рвёт" с места на любом покрытии. Отличная управляемость.
Сильно шумит (гудит) при скорости больше 50 км/ч (не спасает даже приличная шумоизоляция немецкого авто). На мокром асфальте торможение на "четвёрочку" (с поправкой на наличие шипов это, наверное, все "пять"). Но в крутых поворотах на мокром асфальте при скорости больше 50 км/ч машину конкретно начинает сносить. Возможно, часть указанных недостатков усугублены усиленной боковиной (у меня RunFlat).
В кольцевых гонках по льду не участвовал, поэтому на счёт управляемости на льду сказать могу только, что на замёрзшей парковке/во дворе сцепления хватает. При подборе размера имейте ввиду, что боковина (у RunFlat) достаточно округлая (_) .
7 декабря 2015
управляемость,проходимость,сцепление на льду,торможение-все на 5+++++++
нет
сначала цена останавливала,думал просто рекламный ход и что большой разницы нет между производителями,купил жене на авто...прокатился пару раз и сразу заказал себе,все сомнения исчезли!!!если в гололед все едут 60 км/ч,то на ней едешь не парясь сколько на спидометре,спокойно перестраиваешься,обгоняешь,оттормаживаешься...не жалею и всем советую!!!
5 декабря 2015
Пожизненная гарантия на порезы, грыжи, проколы!
Безопасность!
Это просто ошеломительная резина, никогда не испытывал такой уверенности в движении!
Подумал сперва дорого, а потом о том что машина может быть разбита, ответственность за пасажиров...
Недостаток в том что не у всех такая резина и ты остановишься а вот тот кто сзади точно нет.
Объективное испытание резины на сложной трассе Иркутск - Красноярск - Кемерово - Шерегеш 3 человека плюс доски лыжи сверху, груз с вещами в багажнике, ехали в снегопад, туман, обледенение показало превосходную управляемость на любом покрытии! Уверенность 100% что будешь ехать быстро и остановишься!
Проехали 4 000 км за неделю! Тут и усталость водителя, рассеянное внимание, наезды в ямы на скорости!
17 ноября 2015
По каше супер. По льду как летом. По рыхлому снегу отлично. В занос срывается плохо, если получилось, то все предсказуемо и упровляемо.
Шумная. Но это скорее недостаток шумоизоляции Киа Спектры. При 0 на скорости 80-90 при активных маневрах немного плывет, но никаких неприятных неожиданностей.
Проехал около 3000 все шипы на месте. Прикатывал 500 км не более 80 км\\ч по сухому асфальту. Очень дорогие - 16000руб. за R14, но безопасность дороже. В целом доволен.
16 ноября 2015
Шипы вылетают быстрее чем на Hakkapeliitta 7, склонны к порезам, цена!
225/55 R17
12 ноября 2015
Только при езде по снегу.
Боинг на взлете шумит меньше. От 70 до 120 км/ч шум очень сильный. Поставил после летнего Бриджстоуна R 17 - шум очень сильный. Сначала подумал, что шиномонтажники попутали направление вращения или загудели передние подшипники, но оказалось что поставили правильно, подшипники в порядке. Причем не только шум от цоканья шипов по асфальту, а еще и гул как при взлете реактивного самолета.
Потеряны за 1 сезон 50% шипов.
Шкода Суперб. Шины использовал 1 сезон. Посадочный радиус 16 дюймов. Резина гам, но .... За 10 тыщ/колесо. Nokian Hakkapeliitta 8 XL 215/55 R16 97T.
Езжу аккуратно, соблюдаю все скоростные ограничения. В шашечки не играю.
10 ноября 2015
Лучшая управляемость, тишина.
Опыт эксплуатации 2 сезона или 14 месяцев по Мурманский меркам. Резина зарекомендовала себя только с положительной стороны, каши не боится, на льду и укатанном снеге вообще чувствует себя отлично. На глубоком снеге не застревал. Один нюанс необходимо правильная прикатка. За период эксплуатации потеря 2 шипов в первые 500 км.
3 ноября 2015
Резина якобы лучшая по характеристикам, но качество очень низкое. Потеря шипов шокирует. Снял на видео и фотографии где считал пустые отверстия от шипов. Минус 56 шипов. На индикаторе износа остаток 6-8 мм. Производитель обещает 190 шипов в колесе. Получается минус 30% шипов за две зимы.
Обращался в гарантию в nokian - отказали, типа шипы не гарантия. Объяснить почему на одном колесе выпало 56 шипов, а на другом колесе на той же оси на том же автомобиле выпало 30 шипов - не смогли. Нагрузки и режим эксплуатации типа не одинаковый? Не рекомендую к покупке. Был опыт с hakkapeliita 2, на которой за 6 лет выпало меньше шипов, но то была финского изготовления, завода nokian в россии еще не было. На второй машине стоит гиславед норд фрост 5 - на нем потеря 2 шипа на колесе. Лучше бы я купил континенталь.
Выпало 56 шипов за две зимы и примерно за 10 тыс пробега при аккуратной эксплуатации. Видео: https://youtu.be/wnuT0-ZwBmc
Видео: https://youtu.be/wnuT0-ZwBmc
29 октября 2015
Протектор и наличие шипов на задней не ведущей оси через сезон эксплуатации :)
Шумность, недержание шипов, жесткость при проезде мелких неровностей, рысканье в колее и вообще постоянных уход то вправо, то влево, гуляние по дороге, снос в поворотах, неуверенное прохождения на скорости и т.д.
Тойота Камри 2014 года, 2,5л 182 л.с., пробег где-то 40-45 тыс. Покрышки 215/60 R16. Хаккапелитта 8, сделана в Финляндии (в 2014 году) и оттуда привезенная в прошлом году.
На другой машине стоит Хаккапелитта 7. Ну небо и земля. Может конечно из-за того, что это БМВ Х3???? Но ощущения просто разные от езды. На 7-ке и дорогу чувствует, и мягко проходит неровности, и шумов нет практически, и шипы практически все на месте, хотя и "дури" в этой машинке ой как много и бывает что дурь выплескиваю наружу.
На 8-ке вот полностью все противоположное от 7-ки. Вот только переобулся, проехал от шинки до дома и уже думаю: "Когда же весна? По быстрее бы снять эту резину!". Пока ехал до 60 км/ч шум от резины такой, что радио перебивает, а после 60-70 км/ч добавляется еще и вой! Руль чуточку отпустил в движении, всё машина сразу в сторону уйти стремится. А на кочках, такое впечатление, что ходовая вся разбита и скрежет, и стуки, и шумы какие-то. Последнее ТО проходил 2 недели назад, всё в норме с ходовой. Шипов на передней оси после одного сезона эксплуатации отсутствует 30-35%. Даже вспоминаю Нордман 4 Российского производства, и то приятнее ехать было и шипы держались.
Всегда был фанатом нокиан, но теперь закралось сомнение.
27 октября 2015
Резина для использования по заснеженным и обледеневшим дорогам. Для города не подходит.
Очень шумная. .За два сезона два колеса лысые, на оставшихся шипов половина. Езжу без резких разгонов и торможений.
26 октября 2015
Сцепление на льду.
Плохо держит на мокром асфальте.
Поставил 8-ю Хакку в декабре прошлого года. Эксплуатировал в Москве и области на заднеприводном мерсе Е-класса. до нее были 500-й Гудьир, 3-й и 5-й Гиславеды. Первое впечатление - мертвая хватка за лед. Прям как зверь когтями. Отсюда же и главный ее недостаток. На мокром асфальте увеличенное количество шипов и мягкий состав резины могут сыграть злую шутку. Много раз срабатывала АБС, когда на высокой скорости догонял резко тормозящий поток машин на МКАДе. Так же немного расстраивает не достаточный держак в поперечном направлении (по крайней мере в сравнении со сцеплением в продольном направлении). Ожидал лучшей проходимости в глубоком снегу. Но здесь, видимо 500-й Гудьир останется непревзойденным. Ну удивление, за сезон потерял только 1 (один!) шип. Не подтвердились и опасения относительно мягких боковин. Все удары резина выдержала достойно.
Итак плюсы: отличное сцепление на льду. Качественная (шипы сидят хорошо, мало изнашивается, крепкая боковина).
Минусы: плохо держит на мокром асфальте. шумная (по крайней мере с открытым окном ездить не приятно). ожидал лучшей проходимости в рыхлом снегу.
25 октября 2015
Сцепление с дорогой, качество резины.
Особых недостатков нет
Живу в Перми. Поставил себе эту резину в том году на Audi A6, пробег 90000 км, нисколько не пожалел. Сцепление с дорогой отличное даже по гололеду, тормозит хорошо, пока еще все шипы на месте. Немножко шумновата, но это я считаю ерунда. Цена тоже не из дешевых, но за такую резину не жалко денег. Главное безопасность на дороге, а Hakkapeliitta 8 с этой задачей справляется идеально. Вообщем приобретением остался доволен.
18 октября 2015
Хорошо держит дорогу когда на улице снег, в зиму 2013-2014 г его было предостаточно не пожалел что купил.
нет
Купил в ноябре 2013 г. и так сложилось что уже через несколько дней после установки мне необходимо ехать по трассе 600 км за это расстояние так понимаю и при катались мои шипы.
По поводу шумности , шипы как шипы шум как у всех вроде, по асфальту сухому клацают конечно так что пешеходам как в летнее время не надо сигналить сами слышат отходя с дороги.По снегу и льду дорогу держат хорошо по асфальту как и все шипы.
В общем: Там где снежные зимы думаю самая хорошая на сегодняшний день, покупкой доволен, за два сезона - 3 шипа всего вылетело. правда рядом с шипом происходит съедание резины (она как то микро кусочками под стесана) да цена - 43 000 за четыре баллона мне обошлись 235/50 R18 101T но для этого размера шин это норма.
17 октября 2015
Проходимость по снегу отличная, гололед держит достойно.
Долго сомневался брать или нет, особенно после множества отзывов о вылетающих шипах. Друзья если ездить как положено, то есть по асфальту голому трогаться плавно и без пробуксовок, а когда снег по колено то можно и прошлифовать, то все шипы будут на месте. У меня за два сезона с октября по май ни одного шипа не потерялось.
8 октября 2015
Отличная шина
Вылетают шипы
Перешел на нее с Kumho IZen 22 - небо и земля, заметно мягче, менее шумная и не передает вибрации на руль, гораздо лучше ведет себя на льду, еще раньше стояли Continental Winterviking 2, по сравнению с ней шумная но лучше рулится и тормозит на сухом и мокром асфальте. Размерность 195 65 R15. Использовал 2 сезона, обкатал правильно, за первый сезон не потерял ни одного шипа, за второй прошлый бесснежный год с передних колес 11 и 15 шипов соответственно задние без потерь, пробег по сумме двух сезонов - 8000 км. На новую машину возьму аналогичную, шина понравилась.
6 октября 2015
Опыт использования Nokian Hak8 205/55/R16 -1 сезон.
До этого несколько зим юзала Michelen и Gislaved Nord Frost3 (тоже шипованная).
Опыт вождения- 8 лет/зим.
Долго выбирала новую резину, честно смущала цена, но всё же разорилась, о чём и не жалею!
Многие говорят, что Hak8 шумная, но я бы поспорила.
Для меня она приятно-мурлыкающая.
Ну и потом, это не летняя резина, а зимняя и на шипах.
Пробег на Hak8 около 10 тысяч. В основном трасса и поездки в деревню( Московская область). Шипы потеряны по минимуму( пару шипов на каждом из колёс, машина-передний привод).
Резина достаточно жёсткая, на мой взгляд и прочная, были моменты когда думала, ну всё, словила грыжу! Но нет, всё в идеале!
Особенно заценила Hak8 в сильный снег, под снегом был лёд.
Дорога была тяжёлая, внедорожники нервно курили в правом ряду!
Ведёт себя отлично.
Нареканий не было как на сухом асфальте, так и на сыром м на замерзшем.
Единственное, что меня насторожило, что при входе в поворот на привычной для меня скорости, машину начинало немного колбасить, колёса гуляли.
После нескольких повторов захода в повороты, поняла, что нужно максимально снижать скорость, и тогда всё как по маслу. Это безопасность!
Заносов не было.
Рекомендую!
Лучшей резины у меня не было.
4 октября 2015
очень хорошо держит дорогу, гребет, как надо, цепкие шипы
шипы вылетают, цепкие очень
bmw 3, задний привод 3.0 мкпп, стиль езды агрессивный, постоянное срабатывание антибукса. Откатал 2 сезона задние стерлись, шипов практически не осталось, передние на 95D0?се целы. Была hakkapelita 4, там шипы не вылетали, как только не ездил на ней.
17 сентября 2015
Типа крутые
Шумные
Отвратительные шины тем более за такие деньги. Еще на шиномонтаже мастер спросил новые ли они и показал на отсутствующий шип! Никаких свойств приписываемых рекламой не ощутил. Трогается и тормозит как Tigar которая у меня стояла до этого, не лучше. Попользоваться получилось один сезон так как шины превратились в тряпку. Яма - минимум грыжа. Попал в небольшую яму на скорости около 40 км оба колеса по правой стороне на вылет. Еще до Тигара стоял Мишлен, так вот он был не убиваем, только из за стертого протектора за годы эксплуатации пришлось поменять.
13 сентября 2015
Сезон уже отъездил. Очень хорошая резина, зимой почти как летом. Ни разу не застрял, выезжал везде. Шипы все на месте.
Их нет
14 мая 2015
более 170 шипов на колесо.
отсутствие угловатого протектора по краю резины как на хаккапелите 5
Размер 176/65/14 авто Лада Калина Универсал. Коротко сказать не получится. Резина с таким количеством шипов на асфальте шумит как реактивный самолет на взлете. Управляемость на чистом льду изумительная, по каше приходится постоянно подруливать так как машина начинает плавать. Не переносит рыхлого снега и сразу зарывается. Максимальная скорость в гололед 180 км/ч. шла уверенно и прекрасная курсовая устойчивость. на асфальте так же машина плавает, постоянно срывается в букс даже на малых оборотах. износ резины за две зимы минимальный. потеряно максимум по 5 шипов на колесо. пожелание одно, скрестить 5 и 8 модель хакки. Так как 5 хаккапелита гребда по сугробам лучше благодаря своему рисунку протектора.
19 апреля 2015
Отлично себя ведет почти на любой дороге
Теряет шипы
Размер 175/65 R14, машина Toyota Prius, передний привод.
Проехал за полгода 9500 км из них треть по трассе со скоростью около 110 км/ч. Снега было мало, в основном по асфальту.
На сухом/сыром/замерзшем асфальте, укатанном снеге ведет себя отлично. Тормозит, в поворотах не сносит. Чтобы уйти в занос нужно очень постараться.
По глубокому снегу «плывет», хотя гребет и цепляет что надо – ни в одном сугробе, ни в одной дикой колее за зиму не застрял.
Износ 2 мм, 4 шипа на правом колесе и 5 на левом. На задних износа почти нет и все шипы целы. Особо не газую, тем более антибукс есть, но раз-другой за день ему приходится срабатывать. Раньше использовал на заднем приводе Амтел и Кардиант – там так шипы не вылетали.
Шум оценить сложно, это на любителя.
Проколов, порезов, грыж нет.
16 апреля 2015
Гребет и тормозит на всех заснеженных поверхностях,будь то лед,снег,каша,в поворотах отлично
Дороговато,но за лидера в своём сегменте можно доплатить,гул на асфальте,но можно понять,т.к. 200 шипов против 120 на остальных зимних покрышках
185/65 R14 приора,откатал 2й сезон,вылетов шипов не замечено,как и шишек,гребет уверенно,даже добавляет через чур самоуверронность что не выкинет))были моменты,когда думал что выкинет,но все норм,заносов не было,влетал в поворот,чувствую не в вхожу,тормоза-абс- все же вылетаю, тормоз отпускаю и как по рельсам входу(снежная каша),по льду на трассе 120-130 полет нормальный.своих денег стоит,можно купить дешевле др.резину,сэкономить пару тыщ,но для меня уверенность и безопасность важнее,да и ноикан ходит вроде долго(на авео хакка 4 на 7 сезонов хватило,хотя как ездить)посмотрим эта на сколько..о покупке ни разу не пожалел
14 апреля 2015
Отличная модель, управляемость отличная, за свои деньги очень даже хорошая резина.
На мой взгляд слишком много шипов, на сухом асфальте в повороте бывает проскальзывает.
Откатал на резине сезон ежедневно на 1.8Т по Москве и области в большинстве по сухому асфальту, ездил очень агрессивно, износ на передних колесах до 6 по индикатору, выпало ну максимум 6-7 шипов с каждого ведущего колеса, задние колеса почти без износа и все шипы целы, думаю сезона на 4 хватит точно. Хотя шипов я бы сказал для сухого асфальта многовато, проскальзывает в повороте, но не критично. Я бы не сказал что шумная резина, но я к этому фактору не придирчив. Не грыж, не порезов, хотя по колдобинам поездил изрядно. Дорогу держит очень хорошо на любых покрытиях к этому нареканий нет, тормозит тоже хорошо пару раз было до абс. Плохого сказать не могу, хорошая модель, но до этого была хака 4 вот к той вообще без нареканий, у нее было меньше шипов, за это бал и снимаю, а так всем советую.
4 апреля 2015
Ездил в гололёд, по сухому и по мокрому снегу, мокрому и сухому асфальту. Ожидания оправдала. Качеством доволен. За сезон износ на 2 мм (судя по специальному маркеру на шинах).
При активной манере вождения по сухому асфальту вылетают шипы (за сезон не более 10 шипов вылетело). :)))
На заднем приводе (седан) был опыт эксплуатация "липучки" и шипованной резины. Однозначно, буду ездить на шипах. Nokian Hakkapeliitta 8 рекомендую как оптимальный выбор за свои деньги.
25 марта 2015
все отлично
очень сильно шумит на асфальте
17 марта 2015
Мягкая, тихая, не чувствует стыков на асфальте
нет
Откатал сезон пробег 9000 км, шипы на месте. Давление держит отлично ни разу не подкачивал. Пару раз попдал в глубокие ямы на скорости под 80, глубокие настолько, что думаешь вот он конец). Но нет шиа выдержала. Устойчивость на снегу и льду отличная. Рекомендую.
10 марта 2015
Держат дорогу отлично. снег, лёд.
шипы
откатал 2 сезона. Пробег - 40000 (именно на зимней резине). Переднеприводный авто.
Итог - передние колеса - ОСТАЛОСЬ буквально по 5-10 шипов. Задние - отвалились 5-10 шипов. Вывод - колеса не терпят даже мало-мальской пробуксовки, юза, парковки на месте (в узком пространстве). На другой машине (2 сезона, пробег около 15ткм, размер правда 205 60 16 , полный привод. Шипы все на месте!)
Поведение на дороге - твердая 5. Шум не напрягает - шипы они и есть шипы. Немного на асфальте валкая.
За 2 сезона ни разу даже специально не смог сорвать в занос. Сносится легко при переборе скорости, заноса нет. Хочу переставить колеса и попробовать еще. Может дело как раз в шипах. Помочь пустить в занос ручником не могу - он электро.
В целом, резиной доволен. На след. год куплю 2 новых баллона. Старые с шипами на перед. Новые купленные - на задок.
9 марта 2015
неплохо гребет по снегу и льду
вылетают шипы по центру проехал 2000 км и уже 5 шипов не хватает, хотя резину прикатывал 1000 км ездил 70 км\\ч, до этого на хаке 7 ке ездил, там за 4 года вылетело только 4 шипа со всех колес!
разочарован, жаль что не купил 7ку!
4 марта 2015
лед, укатанный снег, асфальт - нормально
рыхлый снег, каша - ужасно, почему-то на лужах всплывает
Сравниваю две машины/резины. slk350 на kumho 234/45/r17 и bmw x6(5.0)на hakka 8.
Хакка сливает ужасно при цене в ДВА!!! раза выше:
Скорость в не крутом заснеженном повороте хака/кумхо - 60/80
Безопасная мах скорость на слегка заснеженном рыхлом снегу 100/120
На торможении на хаке даже с малой скорости пролетаю повороты, до которых на кумхе успеваю от тормозится с той же небольшой скорости
22 февраля 2015
Начинающий автолюбитель, езжу второй сезон. В занос невозможно пустить машину, только один раз занесло, но там сам виноват на скорости 80 выехал ночью в слякоть, сильно повернув руль на обгоне на въезд в мкад, было темно и я даже не понял что произошло, ESP отработала сразу, машину выровнено и я выехал от туда + может отличные шины. Шипы не вылетают и шумят намного тише уже на второй год может обкатку прошли. Хотя пробег зимой за почти два сезона тысяч 8-9. Мягче чем мой родной мишлен.
Как говорили шумит, но все же это с шипами. Проскальзывает когда трогаешься, но почему-то это только осенью было, сейчас все норм, хотя и слякоть и лед тоже сейчас есть в московской области. Цена, но за качество и безопасность лучше доплатить.
Хорошая резина, но все познается в сравнении. При нормальной эксплуатирование говорят хватит и на 7 сезонов.
22 февраля 2015
Хорошо держат дорогу
Очень слабые бока,как начались оттепели и появились ямы,пробиты три раза передние колеса
Ходовые качества отличные,но для наших "дорог" не стоит брать.
18 февраля 2015
Надежность и уверенность управления.
Не обнаружено.
ВАЗ 21074, 1500 км в различных зимних условиях и агрессивном вождении, вытаскивает из ледяной колеи и глубокого снега. На порядок лучше управляемость по сравнению с ранее стоявшей два сезона Gislaved Nord Frost 5.
16 февраля 2015
Их нет!
Потеря всех шипов, износ до ограничителей! Резина прожила 3,5 месяца и прошла всего 8тыс. Км. Ужас! Не тот уже Nokian!!!
Предыдущий michelin x-ice north откатал 3 сезона и 48тыс. Км.
6 февраля 2015
Удобство эксплуатации
Цена
Дорогая.Производство Россия. В эксплуатации второй сезон,шипов вылетело мало ,не особо шумная.На льду и заснеженной дороге хорошая управляемость.Живу в городе,снега мало,так что можно взять дешевле с меньшем количеством шипов,идеальна для заснеженных регионов.
23 января 2015
По укатанному снегу - хороша. По сухому асфальту - на хилую четверку.
Скользит всегда, скользит везде.
Резина как сама по себе - качественно сделана. Неплохо балансируется, даже с учетом того, что шиповка. Шумит - выше среднего, но не сказать, чтобы совсем сильно. Шум оценю по баллам как: 4 из 5 возможных. Боковины довольно прочные (пару раз втыкался в остроугольные ямки, кои у нас сейчас в городе особенно резко и неожиданно появляются на многих дорогах), но злоупотреблять ездой по ямам не стоит, все таки можно получить боковой порез и тогда - прощай колесико.
Но состав самой резины и наличие овер дохрена шипов - ставит под большое сомнение ее эксплуатацию, как в городе, так и за его пределами.
Эксплуатирую 8ку не так давно. До этого была 5ка, тоже хакка. На 8ке - первый сезон.
Так вот пятерка гребла как трактор по любому покрытию, и за 2 зимних сезона не потеряла ни одного шипа на всех 4х колесах. 8ку по потерям шипов оценить не могу, так как не снимал еще колеса и не менял на летние.
Хочу отметить, что на 8ке на ровном льду вы сможете затормозить, но стоит вам выехать хотя бы на небольшой уклон с обледенением, вы уже ничего сделать не сможете. Машина просто будет скатываться под уклон.
На укатанном снегу - тормозит почти идеально, а вот по грязи/каше, даже если ее на дороге немного - очень неохотно, с проскальзываниями.
По сухой дороге со скрипом, но все таки выше среднего.
В общем, к сожалению, больше nokian я для себя не возьму никогда, ибо ее качества кончились где-то на 5й хакке.
23 января 2015
Отлично рулится, держит любую дорогу, не буксует и хорошо тормозит на любой дороге и даже мокром асфальте.
Недостатков нет.
Второй сезон езжу и ни разу не пожалел что купил эту резину, хотя когда покупал на рынке все отговаривали от ее и советовали хакку 4, но до хакки 8 ей далеко по всем параметрам. По асфальту как на летней, в гололед и снег идет как по рельсам. Думаю что резина одна из лучших это точно, до этого ездил на Мишлен, Норманд, Хакка 4.
19 января 2015
Пока не видел.
Подвел 2 раза (стукнулся) в самый необходимый момент при небольшой скорости. Много буксует при старт-разгоне на чистом асфальте. Шумный. Потерял 3-4 шипа с каждой шины после 2 лет езды.Из-за большого числа шипов - чувство металлической шины, вместо резины. На Nokian Hakkapeliitta 7 таких проблем не видел!
15 января 2015
Очень качественные, хорошо держат дорогу на льду, снегу и мокром асфальте, большая грузоподъемность по сравнению с конкурентами
Есть небольшой шум до 40км/ч, не очень экономичны, цена
Очень хорошие шины для Российских глубинок, в крупных городах с хорошими дорогами не раскроют весь свой потенциал, адекватное соотношение цена/качество. Особо хотелось отметить изумительные ходовые качества на льду и отменную плавность хода при соотношении колеса R14 185/70.
3 января 2015
Хорошие управляемость и тормоза на асфальте(если не гонять). Отличные тормоза и управляемость на снегу. Хорошие тормоза и управляемость на льду(идеала не бывает)
Слабоваты тормоза на каше
Напишу предварительный отзыв. Снега в Москве пока нет, так что отзыв подправлю в конце сезона.
Шины поставил 24 октября. Размер 225/50 R17. Седан. Полный привод. Давление 2.3
На данный момент пробег на шинах 6 тыс.км. Обкатывал бережно(не быстрее 100км/ч) в течении 3тыс.км. Через первые 500км пробега перекинул перед-зад. Дальше перекидываю каждые 5 тыс.км. В итоге - все шипы на месте(заметьте - езда по чистому асфальту уже полтора месяца) Гул от шин утих после 3 тыс.км. На асфальте управляемость и тормоза очень даже хорошие(народ! Держите дистанцию(хотя бы дистанция двух секунд) и не гоняйте как на летних шинах). Асфальтовую колейность не боится
Позже напишу о зимних свойствах.
Добавление от 03.01.15
На всех зимних покрытиях(за исключением каши) резина ведёт себя очень уверенно. Разгоняется просто изумительно. Управляется очень даже хорошо. Снежные колеи не боится. Единственным слабым местом были обнаружены посредственные тормоза на каше. Даже на обычных городских скоростях(40-50км/ч) сразу начинает трещать АБС. Но тем не менее управление и на каше остаётся на высоком уровне Так что дистанция, дистанция и ещё раз дистанция.
После пробега 8 тыс км начал передвигаться более агрессивно. Позже напишу о потерях шипов(надеюсь таковых не будет)
26 декабря 2014
Отлично гребёт по глубокому снегу
Шумная, плавает и плохо держит на асфальте, быстрый износ, дорогая.
Год назад купил себе 16ый радиус на Skoda Superb и разочарованию моему не было предела. На асфальте резина себя показала очень посредственно, за год (полтора сезона) эксплуатации потеряно не меньше 1/4 шипов. Я уже стал думать, что может быть купил подделку, ибо никак не соответствовало поведение резины её цене и репутации. Но буквально вчера, когда в Москве вывалило горы снега на улицы я понял в чём дело. Эта резина - не для города. Её стихия - глубокий снег. В нём она себя чувствует отлично, гребёт как лопатой и на своём переднеприводном седане я бороздил сугробы как на внедорожнике, так и не застряв.
17 декабря 2014
Отлично держит на льду, снегу.
Шумновата на асфальте, завышена цена
Живу в Санкт Петербурге. Идеальная резина для северных широт ( где постоянно снег и лед). Для мегаполисов (Санкт Петербург, Москва....) я думаю, что нет смысла переплачивать за бренд и количество шипов. Лучше взять липучку (фрикционные).
11 декабря 2014
Хорошо гребёт в снегу,да на льду держит.
За два месяца и 2000 км бережного пробега на левом колесе шипы обламались по тело где шип сидит, да и резина вокруг шипов на ведущих колёсах съедается образуя овальную воронку даже кажется что шипы так концу сезона повылетают к чертям. Очень мягкая резина.
Свою цену не оправдывает 17 т.р за резину на один сезон шибко много по качеству как кордиант. Не советую.
3 декабря 2014
Лучшая управляемость по снежной каше.
На чистом асфальте очень скользкая.
Куплен комплект 10 октября 185/65R14. 1 декабря обнаружил на ведущих колёсах полное отсутствие шипов (их больше нет!). До этого на этой же машине стояли continental. Через 3 сезона, при той же манере 60-70% шипов на месте. Да, почти сточились. Но они на месте! Здесь, за полтора месяца и 3 тыс.км шипов НЕТ! Решайте сами - нужно вам это за немалые деньги...
9 ноября 2014
мягкая, не шумит дорогу держит отлично, гребет по снегу тоже отлично,
нету их
кто пишет что резина шумит у меня складывается впечатление что у вас этой резины нету, у меня ваз 2110 резина Nokian Hakkapeliitta 8 170/70 R13, за такую резину можно и за платить, а кому шумит купите каму евро, будите как на реактивном самолете ездить
7 ноября 2014
Мягкая
Шумная. Ставил 245х45х17 на диски МВ, при монтаже двух колес повесили грузиков 115 гр и 120 гр соответственно. Производство Россия.
Hakkapelita 8 245x45x17 (шипы). Я пользовался Hakkapelita 5-7-8 уже очень давно и ни когда такого дисбаланса не было. Когда делали балансировку думали с дисками проблемы ( диски Мерседесовские родные). Проверили их - нет практически идеальные. Вот теперь буду думать покупать и далее Nokian или перейти на Мишлен как посоветовали в шиномонтаже. Сразу говорю шиномантаж при сервисе и очень приличный. Либо наши производители что то делают не так, толи весь брак из Финляндии и Польши привезли к нам и продают. Жалко марку, но с таким отношением к водителям, точно будет как с NOKIA.
5 ноября 2014
Шумновата, пока новая.
Порадовал, точнее улыбнул, отзыв Артёма Черкасова. Человек ездит 190 км/час по трассе на машине мощностью 250 л.с. и при этом сокрушается, что убил 3 колеса. Во-первых, я б удивился, если б ты их не убил. Во-вторых, радуйся,что есть гарантия. Если б не она, купил бы три новые колеса. Вот шутник))) И свойства шин с качеством дорог вообще никак не связаны.
4 ноября 2014
авто логан руль стал очень чувствительным прет по любой дороге и не дороге главное чтоб температура от -10
нежноватая дорговатая
использую 2 сезон живу в деревни каждый день в город пробег на хаке8 44000км резина супер по сравнению с пред ведущими за 1 сезон 1 шып на 1 колесе
30 октября 2014
Хорошо держит любую дорогу.Отличные проходимость и управляемость на любом покрытии.
Шум очень сильный и гулкий практически во всём диапазоне скоростей при езде по чистой дороге,по льду и снегу значительно тише.Очень чувствительны к давлению внутри колеса-при немного увеличенном задняя ось"рыскает"при резкой перекладке руля,но опять же это происходит на асфальте.Есть ещё ,на мой взгляд, такой конструктивный недостаток,как отсутствие поднутрения для колёсного диска на посадочном месте.То есть боковину пробить легче,чем на Нокии 5.
Ошиповка приличная, пробег за прошлый сезон примерно 12000 км,потери с передних колёс по 2 шипа и на одном обломился сердечник,плюс шипы крайних наружных рядов немного развернулись вокруг своей оси.На задних колёсах всё в норме,хотя автомобиль и полноприводный. На второй машине,тоже полноприводной,ездит супруга.Пробег за сезон примерно 6000 км,потери 1 шип.Причём у меня город-загород на приличных скоростях,а у неё 90% пробега по городу.Предыдущий комплект Нокии 5 за первый сезон на моей машине растерял примерно 20% шипов на передних и 10% на задних колёсах,да ещё у 20% отломились сердечники,вот это точно было разочарованием. Нокию 8 можно рекомендовать тем,кто живёт в сильно заснеженных местах с плохо работающими дорожными службами.Стихия этих колёс снег и лёд,а не чистый городской асфальт.
27 октября 2014
сцепление с любой дорогой
шум, невероятная потеря шипов
Два комплекта на разных а/м. При этом один комплект производства РФ, другой - Финляндия. Езда спокойная, пробеги маленькие. За одну зиму потеря шипов более 50% на обоих комплектах!
Всегда пользовался только Нокиан. Теперь под вопросом...
Обращение на горячую линию результатов не принесло!!! Шипы вне гарантии???
Nokian повторит судьбу Nokia..
23 октября 2014
идеально подходит для езды по льду и снегу, гребёт как танк. легко рулится.
очень быстро вылетают шипы, во время бережной обкатки, потерял уже достаточно шипов, что является большим минусом для такой брендовой и дорогой резины.
Всегда был поклонником марки Nokian Hakkapeliitta, но после этой модели перейду на другого производителя.
23 октября 2014
Отличное сцепление на снегу и льду, уверенно дерзит дорогу даже на высоких скоростях. Отлично справляется со снежной "кашей"
шум
22 октября 2014
Отсутствует чувствительность к колее.
Шумность
Дорогу держит на "хорошо". По льду не очень. Нет чувствительности к колее, что радует. Езжу второй сезон. В общем - доволен.
20 октября 2014
Хорошая езда по снегу и льду нет вообще не каких нареканий.
Это просто трактор какой то, шипы торчат как иглы у ежа!
По асфальту едешь как на коне подкованном, у меня мерен с хорошей шумкой, так даже в нём гул стоит.
За сезон не потерял не одного шипа, но резина выглядит так как будто я на ней лет 5 ездил. На второй машине стоит хака 7я на третью машину уже её перставляю 5 сезонов отходила вообще нареканий ноль, тихая и на асфальте стоит как вкопанная, снег роит как будто когтями скребёт.
Вывод один ставишь хаку 8 езди на ней по лесу, а для города 7ка.
20 октября 2014
Превосходная управляемость
Шумновата, плохо держит шипы
Значительных отличий от семёрки с точки зрения управления не заметил - также великолепно . Так как живу за городом, то ездить приходится и по снегу (рыхлому и укатанному), и по льду, и по асфальту, и по слякоти. По шуму - громко. Семёрка мне казалась тише. И шипы на семёрке оставались целые. Здесь же на ведущих колёсах не досчитался больше половины. Оставшиеся - в плачевном состоянии. Резину, разумеется, обкатывал. Не сомневаюсь, что ей принадлежит рекорд скорости на льду, но на мощных машинах долго не живёт. Неведущие колёса в идеальном состоянии.
В целом впечатление положительное, но Hakkapeliitta 7 хуже мне не показалась.
1 октября 2014
Держит дорогу. В повороты вхожу уверенно. Остановка без проблем.
Шумная.
До хаки ездил на бриджстоун айс крюзер 7000, по сравнению с хакой бриджи уступают конкретно. За первый сезон потери составили порядка 70 процентов на видущих. Но дорогу продолжает держать уверенно. На сухом оствальте при торможении встают колом. Езжу на форд фокус 2. Резина супер. мне нравиться.
10 сентября 2014
Хорошее сцепление на льду, впрочем последние две малоснежные зимы не дают в полной мере понять все преимущества высокой плотности шипов даже в Питере.
В первый сезон на Hakkapeliitta 8 185/65 R15 потерял по 1-3 шипа на каждом колесе, возможно, сказывается наличие шипов по центру протектора, там самые большие "потери". На 17 резине Hakkapeliitta 7 после трех сезонов потери почти равные, но там пробег в разы выше, да и машины не в пример тяжелее при 300 лошадях под капотом.
Дороговата будет по сравнению с предыдущими моделями Hakkapeliitta.
2 сентября 2014
Шипы ромбовидной формы, а не просто штырьки. На асфальте и в колее едет довольно уверенно, не рыскает, не ведет, не бросает. В поворотах резина ведет себя плавно, предсказуемо. снега и гололеда у нас в регионе еще не было, поэтому говорить о поведении шин в этих условиях пока рано. Буду добавлять по ходу дела.
Цена выше рынка. Гул как у взлетающего Боинга по мере разгона от 60 км/ч и до 110 км. когда выехал из шиномонтажки подумал что резину одели задом наперед. На сухом асфальте тормозить довольно скользко, но это обратная сторона медали - шипов-то 190 шт. на покрышку.
Купил резину 15.10.2013 размерностью 215/50/r17. Езжу на мазде 6 преимущественно по мск, на выходные загород в область. До этого на этой же машине стояли новые hankook i pike w419, по этому сравнивать могу только с ними.
Словом на Ханкуке я отьездил два сезона. Резина была очень тяжелая, рыскала по колее, однако по уровню шума хакапелита мне кажется более гулкой. На ханкуке я ни разу не застрял, посмотрим что в этом плане мне обещает nokian. Ханкук растерял за два года почти все шипы, однако сама покрышка практически не стерлась. Машина на ханкуке была какая то валкая и "ватная" в управлении, на hakkapeliitt'е такого ощущения нет, зато при перегазовках или неправильно рассчитанной скорости в повороте машина стремится к боковому сносу.
От ханкука я избавился весной 2013-го потому, что по пути из Мск в Саров (Нижегородская обл) на наших дорогах я трижды(!) за день(!) проколол два колеса.
У ханкука очень слабый корд. Резина абсолютно не держала "удары" судьбы.
Ханкук на тот момент стоил 6000 за баллон и жаба сделала свое дело, когда выбирал между хакой и им. Как известно скупой платит дважды и на безопасности экономить не стоит. Это не та разумная экономия которая греет душу..
О покупке не сожалею ни разу. nokian hakkapeliitta 8 подойдет людям с не очень агрессивным стилем вождения, которые периодичеси выезжают из города на областные дороги. Для езды только по городу все же лучше выбрать что-то другое или хотя б предыдущее поколение хаккапелиты(там шипов меньше - 130 против 190). На этой довольно скользко на сухом асфальте. приходится учитывать это при езде и в дистанции
UPD:
Пользовал всю зиму. На сухом асфальте притерлись шипы за месяц и дорогу держат отлично. Ни сносов ни заносов (если не гарцевать). На льду просто восторг - на чистом льду в небольшую горку прет только так. Потери среди шипов = -1,2 с ведущих колес. Надо сказать что зима выдалась на удивление сухая. Дороги без снега в МСК
Лайкайте и не минусите если понравился отзыв
4 августа 2014
Идеальная для сибири.
Нет, если рассматривать, как чисто зимнюю резину в эксплуатации от минус десити градусов.
Езжу на Nokian Hakkapeliitta со второй модели. Шины стали намного лучше по моделям на протяжении роста модельного ряда, правда чем дальше, тем они становятся более мягче и соответственно при приближении к нулевой отметки температуры становятся всё хуже. Соответственно я рассматриваю данную шину от минус восемь градусов и ниже. Москва, Питер и ежи с ними считаю нет смысла, так как мокрый или чистый асфальт не для данной модели- нет смысла переплачивать. Купил в Финляндии: 205/65R15-4шт.-5180 руб/шт = 20720(Mitsubishi Diamante), 205/60R16-4шт.-6200 руб/шт = 24800(Audi A6), 225/55R17-8шт.-9500 руб/шт = 76000(Audi A6 Allroad quattro,Subaru Forester), 225/45R17-4шт.-8700 руб/шт = 34800(Subaru Impreza WRX STI), 235/45R18-4шт.-11100 руб/шт= 44400(Subaru Legacy B4). 15, 16, 18- была Made In Finland, а 17- Made in Russia. Разницы в странах-производителях не обнаружили. Потеря шипов лишь в стадии обкатки на всех комплектах ведущих колёс 2-4 шт., По окончании зимы не более 5 шт., зима была холодной и асфальт уже в ноябре промёрз основательно. Все заметили излишний шум- гул на низких скоростях, списали на кол-во шипов. На всех машинах наблюдался боковой снос и увеличение тормозного пути от минус пяти градусов и теплее, что естественно для зимней резины. Все водители очень довольны несмотря на высокую цену- "здоровье дороже". Ни одной 'грыжи' из шести комплектов, а дороги в Омске УЖАС. Рядом в сравнении лишь Nokian Hakkapeliitta 7 и Continental ContiWinterViking 2. Повторюсь ИСПОЛЬЗОВАТЬ ОТ -10°с до -99°с!!!, ИДЕАЛЬНО -20°с(±5°с).
26 июня 2014
отличная курсовая устойчивость, разгон на разных покрытиях, хорошие характеристики при торможении
1. Боковой держак в поворотах -
2. Торможение на мокром асфальте ---
Резина 235/50 R18 на тяжелом занеприводном седане.
До наступления зимы в Москве присматривался, отзыв было писать рано, т.к. ничего выдающегося на сухом/мокром асфальте я не заметил.
Резина раскрылась после первых снегопадов.
Ощущения, что я на полном приводе. Гребет отлично, тормозит очень хорошо. Отменная курсовая устойчивость. Перстроения из полосы в полосу - нет проблем.
Раньше была хакапелита 5. В принципе, тоже нормальная резина, но со снегопадами приходили позор и унижения :) Теперь резина провоцирует на езду быстрее потока.
Из минусов стоит отметить слабый, но предсказуемый, держак при прохождении крутых поворотов. Аналогично хакапелите 5.
Боковина такая же крепкая, как на хакапелите 5.
Шипы - надо еще поездить. По ощущениям за сезон потеряю много. За 1000 км пока ни одного не потерял.
__________________________________________
Апдейт по итогам сезона:
Основной минус резины - это отвратительное торможение на мокром асфальте в легкий плюс. Догнал я машину на мкаде, оттормаживаясь на приличной дистанции со 100 км/ч. Так что держите дистанцию и соблюдайте скоростной режим в соответствии с погодными условиями.
Боковина пережила два жестких наезда на бордюр. На одной покрышке с боковины выдрало кусок резины, корд не пострадал. Хотел заделать в шиномонтаже, но шиномонтажники отговорили, сказали повреждение ни на что не влияет.
Вообще, резина исключительно для морозов. Если ездить в область не надо, то стоит посмотреть что-то с лучшими характеристиками для теплых зим.
Шипов за сезон было потеряно: 1 штука. Но они довольно прилично стерлись.
Цены на мой размер разнились на 2-2.5 тыс. за покрышку. Купил самый дешевый вариант на уровне хкпл7.
19 июня 2014
!) К 8-му поколению осталось только громкое ИМЯ ........
1) Цена-NO KOMENT.
2) Шум, гул(там полный букет).
3)Поведение на асфальте: на машине с 1.6. срывается в пробуксовку на 2-ой передаче ??? на первой вы - король дымовых стартов!!!
4) Торможение на асфальте со 140-100 км/ч перед поворотом или препятствием- лучше перекреститься!!! (срабатывает ABS и всё что есть).
5)Поведение на обледенелой дороге!!! (Я то наивный думал что это только на сухом асфальте такой - Кандибобер!!! ан нет- утро поворот обледенелый(рядом колонка)при 50 км/ч передняя ось поплыла! на переднем приводе!!!! просто NO KOMENT у меня такого не было даже на Gislaved Nord Frost II в 1998г.!!!!!!!!! )
6)Если вы всё-таки ещё будите сомневаться насчёт своего выбора за такие деньги, окончательно вас добьёт то, что уже через 2000-3000км кол-во шипчиков начнёт убегать с арифметической прогрессией!!!!
1) Да, Hakkapeliitta8 уже не - ТА, Hakkapeliitta1 прошла 8 сезонов!!! и до сих пор на ней есть шипы(местами, но сам факт) а эта что-то мне подсказывает проживёт максимум 1 сезон - начало очень интригующее!!!
2) Отдавать каждый сезон 800€ за шины - я как-то не готов, так что надо переходить к другому производителю.
3) так что если есть такие же Друзья по несчастью, то вот совет проездить сезон и быстро продать на вторичке и бегом в магазин за чем угодно, только не за ЭТИМ!!!!
10 июня 2014
Прекрасная управляемость, торможение на высоте.
слабовата боковина, на наших дорогах легко поставить грыжу.
ПИШУ ОТЗЫВ С ОДНОЙ ЗВЕЗДОЙ ТК ИХ ЧАЩЕ САМ ЧИТАЮ ЧЕМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. период эксплуатации с 7сентября 2013 по 16 апреля 2014 по средней полосе России, (рано переобул тк летним шинам пришел конец чуть раньше чем планировал ;))). автомобиль Volvo S 60r AWD 305л.с. стиль вождения- не спокойный. первые 500 км обкатки пытался ездить аккуратно но не получилось. за сезон прошел около 5000км на одном из колес вылетело всего три шипа и то за период обкатки. на всех остальных 100% шипов на месте. на заднем колесе поставил грыжу около 4см- поменял по гарантии, без проблем на Vianor, спасибо пацанам- очень приятно удивили( позвонил, спросили размер шины и через 4дня позвонили чтоб приехал забрал). шум шин конечно есть, его и не может не быть учитывая количество шипов но у Вольво прекрасная шумоизоляция и его слышно только если окно открыть. единственный минус- когда тормозишь приходиться смотреть в зеркала- нет ли сзади кого то у кого не эта резина:))) ну и конечно же цена, но безопасность дороже.
9 мая 2014
Отъездил зиму - претензий никаких, отличная проходимость в снегу, в обледенелую горку лезет как на полном приводе, хорошая курсовая устойчивость даже в колее. Но стал менять резину и обнаружил, что на ведущих колесах по центру отсутствует почти половина шипов. И это за пробег в 5 000 (пять тысяч!) км, при том что езжу очень спокойно (оставшиеся шипы даже не затупились). На прежней Хаккапелитте 7 за три сезона не вылетело вообще ни одного шипа, у жены Мишлен - за шесть лет от силы по паре на каждом колесе. А тут еще сезон и шины нужно будет менять. Очень разочарован - фактически резинотехническое изделие одноразового использования за неадекватную цену.
28 апреля 2014
За сезон все шипы на месте.
Дорого в Питере. (Я брал из Финляндии)
Хорошие покрышки. BMW 320xd, шины не жалел, все шипы на месте, никаких претензий нет.
Попадал в ямы, погнул пару оригинальных дисков, шины как новые.
Но больше шипы брать не буду, пригодились один раз в Финляндии и то через 15 минут там всю горку камушками посыпали. Думаю не шипы потише всё же должны быть.
В целом шум как и у остальных именитых производителей. Могу сравнить только с Мишленом - так же.
11 апреля 2014
Это классная резина.
Не заметил.
205х65х15.А\\м Тойота Люсида, задний привод.Регион эксплуатации-г.Ноябрьск, Тюменская область.Период эксплуатации-с октября 2013 по настоящее время.Лучшей резины для моих нужд у меня не было.Лёд,глубокий снег,"каша", +10С, -48С, прогоны на высоких скоростях до 160 (кто знает нашу федералку Сургут-Салахард знает о чём я),....-изюмительно!!!!)Единственная бяка-шумность(.Но безопасность, которую обеспечивает данный продукт , все недостатки минимизируют.Рекомендую для агрессивной езды в северных условиях.
3 апреля 2014
едет везде
их просто нет
поменял хаку 8 после 6 летнего использования goodyear ulyragrip extreme. на гудике за 6 лет осталось процентов 30 шипов. переобулся в октябре 2013 года и сменил только на днях. кто знает в Москве этой зимой снега вообще не было. так вот при ежедневной езде по городу за весь период (почти 6 мес.) потерял только по одному шипу в передних колесах. да и то думаю что если бы не несколько экстренных торможений на голом асфальте со скорости 80 км в пол, то может и эти не выпали бы. по асфальту едет уверенно, шум шипов пропал после обкатки (около 500 км). торможение на асфальте отличное. единственное, что немного напрягает это вхождение в поворот на скорости по мокрому асфальту - немного имеется склонность к боковому сносу. За городом резина по снегу едет как влитая, ни одного намека на пробуксовку. по льду тоже на отлично. короче едет везде, гудик нервно курит в сторонке. Когда в Москве был снегопад, пробовал оттормаживаться на засыпанной снегом дороге, останавливается как вкопанная. Хака, кстати, мэйд ин Раша))). Про наше производство мнение начинает меняться в лучшую сторону.
23 марта 2014
Отличная резина по ходовым характеристикам и низкому уровню шума
Высокая цена
Сегодня поменял резину и решил написать отзыв за сезон. После осмотра резины, после эксплуатации в течении 5 месяцев ни один шип не вылетел. Правда высокая цена, но она оправдана, т.к. резина стала мягче и лучше стала держать дорогу. Пятая хакка потеряла в первый сезон 3 шипа (все колеса) за сезон (финского производства), а восьмерка нашего производства ни одного. Плюс шины стали не такие шумные,чем пятая хакка.
23 марта 2014
225/40R18 190км\\ч max Превосходный держак! Шипы!
За сезон ушатал 3 колеса. 1грыжа, 2 порыв боковины
Прошёл как полагается обкатку шипов 100-150км не спешным ходом. Ни один шип не вылетел если учесть что трасса 190км\\ч езжу, + машина передний привод 250л.с. Единственная печаль, это то, что по гарантии поменял уже 3 колеса. На 1ом была грыжа ужасная, на 2х других обычный порыв боковины. Все повреждения были получены на трассе. 1 на скорости 100+ 2 других на скоростях 40-60км\\ч (не ровная дорога была)
А так, в целом, резина себя оправдывает на 146%. За исключением той бедыпечали что поменял 3 колеса(((
За качество изготовления я поставлю 2( потому что 3 колеса убито
20 марта 2014
Лучшей я еще не встречал!
их просто нет, если только цена! но резина себя оправдывает
Много было у меня машин и колес зимних тоже, так что мне есть с чем сравнить. Прочитав не мало отзывов и обсуждений про новую наккапелиту 8 я все-таки решился и купил ее. хоть многие автовладельцы по прежнему не доверяют российскому производителю, могут и дальше не доверять, покупая и экономя свой бюджет, но как говорится скупой платит 2жды, потом удивляются, что шипы вылетили и шумная резина и т.д. вот уже езжу пятый месяц и просто радуюсь мягкая, бесшумная, все шипы на месте и не стерты, хотя зима и не была снежной в основном по асфальту езжу. хотя многие пишут про непредсказуемость этой резины на дороге, конечно если ты спиди-гонщик, то ни какая резина не спасет. советую кто еще не определился с выбором, не сомневайтесь и не скупитесь, не пожалеете. берите смело!!!!!!!
17 марта 2014
Хороший держак пока есть шипы, но их хватит не на долго.
На пробеге 200 км. на одном колесе уже не хватало 30 шипов, не думаю что к концу зимы останется хотя бы 10% шипов. И это по цене 10 тыс. за покрышку.
Всегда был поклонником марки Nokian Hakkapeliitta, но после этой модели перейду на другого производителя. Если хотите чтобы шина хорошо держала снего и особенно лед берите контиайс контакт!
24 февраля 2014
Стоит на Мондео по прямой едет и тормозит
При повороте на перекрёстке со скоростью от 20 км машину в первый момент сносит на наружный радиус УЖАС.Первый раз был в ШОКЕ.Потом шипы цепляют и всё нормально.Почему этот эффект не был описан в тестах?Или не кто не поворачивал на льду ?
Стал образцовым водителем при съездах.По льду и снегу может ездить только по прямой.Шум состоит из двух мелодий 1 приятный шелест "канального кандея" и забытый вой заднего моста 375 Урала.За 2000км шипы на месте.
21 февраля 2014
Отличная резина.
Настолько не значительны что, не принимаю всерьез.
Не знаю кому как, а у меня не шумит вообще. После замены с летней резины на зимнюю разницу в шуме не заметил. Считаю что, шум от резины зависит от самого автомобиля, (шумоизоляция). Дорогу на снегу и льду держит на 5 (с места со светофора уходит первой, практически всегда). На асфальте управляемость на 4, видимо кол-во шипов сказывается. Уже 5000 км. прошла все до единого шипов на месте.
15 февраля 2014
Управляемость на любом покрытии
Шипы вылетели почти все!!! 4 месяца ровной езды
По тестам-худшее крепление шипов среди 5 премиальных брендов!
К сожалению прочитал это поздно! Следубщая Конти!!!!
3 февраля 2014
По льду и укатанному снегу едет очень уверенно
Шумная при скорости от 60 до 100 км в час, разочаровала при движении по снежной каше
Брал для загородных небольших дорог Финляндии.Для них- практически идеальный вариант. Для городов типа Питера или Москвы-не подходит. Очень посредственно себя ведет на мокром асфальте, снежной каше. В России сейчас сыпят столько химии на дорогах, что условий, при которых Хака работает оптимально, практически не бывает
26 января 2014
Поведение на заснежанном покрытии и укатанном снегу
ШИПЫ! Вылетают при спокойной эксплуатации!
Поставил в декабре, снега не было. Обкатал по всем правилам. Сначала гудела, потом перестала...но не в этом суть.
Декабрь ездил все ок, шипы на месте я счастлив.
Январь...начали выпадать шипы..сначала 2-3 шипа на ведущих колесах...а к концу января отсутсвтует уже 40% (пробег резины 3500 км)!!! Режимы эксплуатации не менялись!!! Надо было или Контик брать или Хакку 7 !
Некому не советую, это очень сильный прокол Нокиан!
Да держин не снегу отлично, тормозит отлично, рулится тоже хорошо...все супер если бе не шипы....
До этого был опыт с Нордман 4, за 2 сезона по 2-3 шипа на каждом колесе вылетело и все!
25 января 2014
Хорошие сцепные свойства на льду и укатанному снегу при -15 и ниже, не шумная
Низкое качество изготовления, не едет и не тормозит на каше при -8
Купил на ВАЗ 2111, размер 175/65/R14, честно говоря просто расстроен, при аккуратной обкатке и езде шипы вылетают как будто их просто вставили пальцем, передние колёса уже практически лысые и без шипов, срок эксплуатации 1,5 месяца, при температуре -8 и каше на дороге машина не управляемая, тормозит плохо, зато от -15 и ниже начинает и ехать и тормозить и в повороты входить(точно для суровых зим), да всё бы ничё, я не чайник и ездить умею и по каше, но цена и качество изготовления ни в какие ворота не влазиют, покупал по 4 т.р за балон, до неё были Хакка 2, 4, 5, 7 отличная резина, даже Кумхо айзен КВ22 по качеству превосходит Хакку 8, и ладно бы только у меня, так у друга такая же резина и такой же размер и всё аналогично, не ожидал такого от мирового производителя элитных шин, ставлю еденицу, ребята подумайте хорошо прежде чем покупать Хакку 8, поверьте Хакка 7 лучше, больше к Хакке 8 ни ногой, сейчас написал в фирму Nokian посмотрим как они прокоментируют низкое качество изготовления или промолчат
24 января 2014
Хорошо идет по снегу, достаточно тихая
Цена, шипы вылетают только в путь!
Брал финскую резину с расчетом на качество, но видимо прогадал. До этого была Nokian Hakkapeliitta 7 российского производства - был доволен, как слон! За 2 года на NH7 потерял 6 шипов, а на NH8 за два месяца потерял в 2 раза больше. Друг брал такую же резину - результат тот же. Резина для заснеженных районов.
23 января 2014
нету
на льду не тормозит, и на снегу как на лыжах
даже описывать ничего не хочу
17 января 2014
На льду и снегу лучше нет.
Цена хоть и высокая, но резина её отрабатывает на 100%. Поначалу есть некоторая неуверенность при торможении на асфальте, но она проходит (может шипов подсознательно жалко). Единственное, что не нравится - боковое скольжение, т. е. при вывороте колёс на льду машина едет значительно дальше прямо при торможении, чем если просто затормозить не меняя положения рулевого колеса. Хотя с другой резиной может быть ситуация и хуже - чистого сравнения произвести не могу.
У меня 185/70 R14 на логане, никаких электронных систем помощи вождению. С ноября никаких проблем, гребет и едет везде. Обгоны фур на узкой заснеженной дороге с захватом встречной обочины - без проблем, по городу лёд на асфальте ощущается только если резко газу дать. По заснеженной дороге вообще сказка - нигде не застрял, хоть и бампером местами снег грёб.
До этого был кордиант полар 2 - за два сезона он меня достал и я его скинул. С виду как новая, а шипов вообще не чувствовалось, особенно на льду. Сейчас, сравнивая хакку и кордиант - на льду тормозной путь у хакки раза в 3 меньше! Причём это не преувеличение. Вот и считайте: кордиант в два раза дешевле, но как минимум в 3 раза хуже (не только на льду).
15 января 2014
бренд.
с учётом цены всё очень плохо.
На лето купил себе хака грин и настолько она мне понравилась, что при выборе зимней резины не раздумывая взял Nokian Hakkapeliitta 8 195/65 R15 95T.
На момент покупки это была самая дорогая резина моего размера. Какое же разочерование я испытал, когда начал на них ездить...
До этого ездил на Dunlop SP Winter ICE 01, который стоит почти в 2 раза дешевле, вот с ним и буду сравнивать:
1 Nokian шумят совсем немного меньше, что с учутом цены и рекламных обещаний просто возмутительно.
2 на скорости, даже при небольшой колейности, машину приходится "ловить" вцепившись в руль. Dunlop по такой дороге просто ехала.
3 Очень боятся воды
4 при всей мягкости на ощупь, в движении очень жесткая. Как минимум не мягче Dunlop, который напомню, стоит гораздо дешевле.
5 на Dunlop был только один вид покрытия, на котором нужно быть предельно внимательным - плохо укатаный снег. Если при трогании с места резко газануть - сядеш на брюхо, во всех остальных ситуациях можно было просто ехать и быть уверенным, что никаких сюрпризов не будет. У нокиан нужно вывешивать на торпедо шпаргалку пунктов из 20-ти: чего нужно боятся, так как запомнить СТОЛЬКО слабых мест не возможно.
Nokian Hakkapeliitta 8 в руках профессионального гонщика, которому дали потестировать данные покрышки, возможно способна на призовые места по многим параметрам, НО для обычного человека принцип "здесь гони, а здесь земля тебе пухом" не подходит.
12 января 2014
Хорошо едет по зимней дороге, отлично гребут по снегу, в тех местах где различные айскрузеры садятся хакапелитта легко выезжает. Да и просто внушает уверенность при езде, как никак все инновационные технологии + огромное количество шипов, вроде бы 190 штук на покрышку.
7 января 2014
качество
цена
шипы: проехал на ней несколько тысяч км - все шипы на месте. дефектов резины не обнаружил
шум: сначала очень сильно гудела по асфальту, потом прикаталась и стала потише, но все равно достаточно громко, но это обратная сторона шипованной резины. иногда слышно кляцанье шипов об асфальт. на снегу отлично себя ведет, очень тихо и мягко едет, одно удовольствие проехать по заснеженной дороге
управляемость: вполне на уровне, но вот на трассе по асфальту иногда покачивает как на волнах на скорости выше 100-110 км/ч.
резюме: не разу не пожалел о покупке. считаю, что на безопасности не стоит экономить, поэтому доверился хакке 8 после прочтения разных тест-драйвов, обзоров на нее.
4 января 2014
Все поверхности, кроме асфальта
Асфальт не очень, все таки шипы делают свое дело, но лучше чем Мишлен, Гудьер
Машина BMW е46. Колебался между Контиком и Хаккой. Не пожалел, что выбрал Нокиан (думаю с Контиком было бы тоже самое). Получается привод задний, едет четко, тормозит тоже, поворачивает хорошо(ничего никуда не сносит). Конечно не знаю на каких авто ездят люди говорящие про ужасный гул, от которого аж уши закладывает. Я думаю вам надо просто авто поменять)))
А если вспомнить, что резина зимняя и ждать от нее таких же повадок, как летом на летних покрышках совсем не стоит, то это отличный выбор.
Если прикинуть, что покрышки это единственные четыре пятна контакта, которые связывают машину и дорогу, то экономить на этом не стоит.
Шипы пока все на месте(спасибо жене, которая проехала 1000км. в темпе пенсионера, прикатала шипы хорошо)
Да и вообще, необходимо помнить о законах физики передвигаясь на машине.
24 декабря 2013
Экономична,после 60 км/ч малошумна .
плохо едет по глубокому снегу,каше.Шипы начали ломатся уже с 500 км пробега даже при аккуратном,мягком вождении; резина трескается и рвется кусочками в местах посадки шипов.Бешеная цена при посредственном качестве
Пожалел что взял.Может по тому что выпускается в россии?
15 декабря 2013
хорошее торможение асфальте, хорошо прикатанном снегу
просто отличное для чистого льда (такого я еще не видел)
очень не хороший недостаток - лично у меня очень заносит на снежной каше.
Брал вот такую модель Nokian Hakkapeliitta 8 195/65 R15 95T
Итак немного изменю отзыв, когда на дороге была снежная каша, думал, что все переобуваюсь в старую. Итак немного поприкатавшись к резине, лично мои субьективные впечатления:
При езде на сухом асфальте гул взлетающего или приземляющегося бомбардировщика, но уже при60 км./час, то ли привыкаю, или меньше чувствуется. Во дворовой территории, едешь как на кольчуге.
Как уже говорил при каше на дорогах, машина выписывает просто не поддающиеся логике пируэты. На предыдущей у меня такого не было.
Шипы пока на месте.
Но очень был приятно удивлен - это торможение на льду, стало морознее, снег перестал идти и все что было в жидком состоянии и вовремя не убрано стало льдом, так вот по льду едет как по сухому асфальту. Есть небольшой тормозной путь, но он значительно меньше чем раньше был на данном авто с другими покрышками. Да и от скорости зависит.
Специально не проверял, но кажется на заправку стал заезжать реже при таком же количестве поездок (в основном город и пригород, в среднем 300-350 км. за неделю)
ИТОГ: надеюсь, что зима будет морозная и без снежной каши, потому как для меня не есть хорошо, если бы не было этой проблемы, тогда это была бы просто отличная резина.
14 декабря 2013
Отличная управляемость на льду и снежной каше!Хорошее сцепление на сухом асфальте.
сильный шум
Живу в Ростове-на-Дону,купил и поставил резину 1,5 месяца назад,т.е. успел проехать 2000-3000 км. при температуре +5;+7 градусов,причем около половины пробега по трассе со скоростью около 120км/ч.Хочу отметить,что ни одного шипа не вылетело и не сломалось.С начала недели весь город и область превратились в каток(гололед+снежные заносы),появилась возможность протестировать ее в зимних условиях))Итог:По снегу,каше и льду держит изумительно(сравниваю с Hakkapeliitta 5 и Gislaved NF5),на асфальте сцепление на 4,на мокром 3+(что вполне ожидаемо учитывая количество шипов).Что касается шума-действительно шумит сильно по асфальту,на снегу-полная тишина и комфорт.В целом резиной очень доволен.
12 декабря 2013
Отличная резина для движения по городу
Максимально безопасная скорость 100 км/ч
Эксплуатирую размер 175/65R14 на ВАЗе. Пробег каждую зиму примерно 30-35 тыс.км. Стиль езды агрессивный. Ездил на Hakke- 2,4,5, michelin x-ice north-1,2, GY UG-500. В этом году снова покупал новую резину, хотел взять x-ice north 3, но не судьба, этого "мишку " выпускают начиная с R15, в итоге взял Hakka 8. Теперь про эксплуатацию, снег выпал в конце ноября езжу на ней 3 недели, сегодня слетел с трассы. Эта резина исключительно для города: отличный старт хоть по каше, хоть по льду( другие нервно курят), от торможения вообще в восторге, курсовая устойчивость прогнозируемая. На трассе это уже совсем другая резина. По льду едет отлично, по асфальту тем более, оттормаживается тоже хорошо, но как только на дороге образуется большая мокрая снежная колея ( более 10 см) обгонять на ней очень очень сложно на скорости 110-130 км/ч. резина вообще не предсказуема.В итоге сошел с трассы, но все-таки машину смог удержать не единой царапины, остановился на встречной обочине ( стоимость резины получается отбил). За 3 недели езды сложилось такое впечатление что эта резина любит обороты от 3500- едешь на много уверенней. Кто пишет что вылетают шипы- не верю, это только может если на асфальте с ручником в повороты входят.Про шум вообще молчу для ВАЗа это не недостаток.Резина для езды со скоростью до 90 км/ч на переднеприводном авто отличная , на более высокой скорости лучше не вые-тся,правда я на ней уже и 165 ездил но это по обледенелой дороге без каши полет нормальный. На мой взгляд для трассы лучшая у Nokian была Hakka- 2, у мишлена X-ice north первый. Так что если стоите перед выбором что покупать, прежде всего нужно понять где и как будете в основном эксплуатировать, чтобы потом отзывы не писать что эта резина полное Г. и не стоит таких денег, кто-то ездит на отечественных и корейских брендах и всем доволен.УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!
11 декабря 2013
Уверенно ведет себя на любых скоростях и на любом покрытии.
На чистом асфальте гудит после 60 км час
Резина очень хорошая и комфортная для повседневной езды на разных покрытиях и в любую погоду. Но зимой не стоит рассчитывать только на резину:) На Фокусе 2л держит дорогу адекватно, но в меру. На малых скоростях по звуку практически не чувствуется, что зимняя резина, но после 60-80 на асфальте начинает гудеть.
Универсальная резина для разных условий эксплуатации.
11 декабря 2013
все устраивает
цена
До этой модели я проездил пять лет на Хакке 5. После продажи автомобиля и покупке другого, с машиной досталась в нагрузку зимняя резина Нокиан WR G2 без шипов, вот эта резина редкостная гадость! После Хакки 5 я просто боялся ездить по зимней дороге. Из плюсов был только один, на трассе она была тише летней резины. Летом 2013 года купил Хакку 8 за 26200 рублей комплект. Резина шумная, но и Хакка 5 также шумела, сравнивать не буду так как и машины были разного класса и шумной изоляции . Максимальный шум у Хакки 8 слышен на скорости от 30-40 км/час, чем то напоминает гул Зил-130 на новой резине, но а как вы хотели ведь это шипы. В обще сложность на ней проехал 480 км. На сухой дороге ведет себя очень уверенно, не плавает в пределах до 100 км/час. 10.12.2013 года на территории Ростовской области пошел сильный снег и на не замерзшую землю, выпало где то 8-12 см снега, утром было +0,5 а вечером -7,5 вся эта каша на дороге благополучно замерзла и превратилась в каток. Так вот, утром и до обеда мне пришлось ездить по свежему мокрому снегу, резина ведет себя очень хорошо, торможение с АБС, но очень интенсивное, траектория всегда предсказуема, на резких поворотах наблюдается небольшой контролируемый снос задней оси. Вечером, когда все замерзло и превратилось в каток резина меня очень порадовала. На льду ведет себя как на чистом асфальте, но в пределах разумной скорости,при торможении "не в пол" тормозит уверенно и без АБС, а при резком торможении приятно удивил тормозной путь. После получасового катания и тестирования резины появилась уверенность на ледяной дороге, которая пропала при эксплуатации Нокиан WR G2. Теперь подведу итоги в сравнении с Хаккой 5:
1. Шумность- шумит, но машины были разного класса и шумной изоляции поэтому сравнивать некорректно;
2. Лед - ведет себя намного лучше, чем Хакка 5 однозначно!;
3. Чистый асфальт - не плавает в отличии от Хакки 5;
4. Мокрый снег- на равных;
5. Снег глубокий - еще такого не было, так что подожду когда выпадет.
9 декабря 2013
нет. или см. тесты.
Моментальная потеря серцевин шипов
после 2х часов езды по ледянному треку 80% серцевин отсутствуют. Континенталь и Good Year при в таком же режиме не потеряли ничего.
4 декабря 2013
- хороший протектор
- количество шипов
- хорошо ведет себя на снегу и льду.
- самый главный - made in Russia!
- качество шипов!
- шумновата, но не критично
- цена явно завышена.
Купил Хакку 8 225/50 R17 по 9200 за баллон. В эксплуатации пару недель - на обкатке. Пробежали не более 500 км. Авто с АБС и противобуксовочной системами. Езда не более 70 км/ч с плавными стартами и торможениями. На трассу еще не выезжал.
Итог: потеря 20% процентов шипов(сердцевин) на переднем левом колесе. На остальных 1-2 шипа... что это? брак? или просто made in Russia....
3 декабря 2013
Нешумная, мягкая, отлично держит дорогу.
Пока не обнаружил.
Странно, что пишут про восьмую хаккапиилитту, мол сильно шумит. Смотря с чем сравнивать. Вот Бриджстоун 5000, стоявший до этого, вот это да, он просто ревёт и воет! Новая хаккапиилитта ещё не обкаталась, всего 200 км, но небольшой шум возникает между 70-85 км/ч. До и после данного диапазона скоростей шума нет! Машина Зафира А 1.8, размерность 195*65*15 . По снегу гребёт аки зверь, по льду - очень уверенно, но, как показалось, восьмёрка чуть склонна к боковому скольжению, но посмотрим что будет после обкатки. Когда покупал резину - в Вианоре ничего уже не оставалось путного, пришлось взять что есть. Сильно смущали нелестные отзывы про восьмую серию в плане шумности. Но мне думается, если в машине есть шумоизоляция, то шелеста шипов и гул протектора вы не услышите.
3 декабря 2013
1 - Nokia
2 - мягкая
3 - по трассе безумная, еду как на летней
4 - великолепное сцепление с дорогой (в поворот на 90 градусов по прикатанному обледенелому снегу при скорости примерно 80 км/ч). Прошло отлично на переднем приводе.
5 - моя мечта по ошиповке центральной части шины.
минус один и очень весомый - это российское производство. При обкатке вылетел один крайний шип (обкатка при 60-70км/ч около 130 км, без резких тормозов и ускарений). Далее после 1000 км опять на этом же колесе вылетела сердцевина игра (может обломилась, шип закатанный). Больше минусов пока нет...
R16 215/55 Будем дальше тестить...
28 ноября 2013
Отлично ведет себя на голом льду и утрамбованном снегу
Ужасно ведет себя на льду под слоем снега
Резина оставила двоякое ощущение с одной стороны это отличное торможение на сухом и чуть хуже на мокром асфальте, не плохо ведет себя и на снежной каше при перестроениях из ряда в ряд на не чищеной дороге чуть рыскает тормозит на каше тоже хорошо. При разгоне на любом покрытии нужно аккуратно обращаться с газом если колеса срываются в пробуксовку прервать его может только полное закрытие газа и как следствие потеря динамики разгона. На предыдущей резине хакка 5 такого не было и пробуксовка прекращалась при чуть прикрытом газе. Настоящий восторг вызывает поведение машины на чистом льду или укатанном снегу ощущение такое что машина находится на сухом асфальте. Теперь о плохом, на льду покрытым небольшим слоем снега машина становится НЕУПРАВЛЯЕМОЙ на торможение и поворот руля вообще не реагирует ни на каких скоростях разгон также очень вялый. Я был очень удивлен такому поведению резины т.к. предыдущая хакка 5 в подобных условиях намного более предсказуемая и машина на ней остается управляемой. Я разочарован данной резиной особенно за те деньги что за нее просят.
26 ноября 2013
меньшее сопротивление качению, низкий уровень шума,
кроме цены не обнаружил
Все, кто утверждает, что их шины быстро приходят в негодность, неправильно выбирают размер и нагрузочный коэффициент. У меня Тойота Карина-Е, с сухим весом 1400. Я не стал экономить и взял размер 185/70R14, предлагаемый нагрузочно-скоростной индекс 92Т, что для машины с таким весом и центром тяжести по переднему сидению, самое то. Нагрузка на каждое переднее колесо примерно 600кг, а допустимая по коэффициенту 690. Вот думайте сами, как вы выбираете резю и почему она у вас не ходит.
Поездка на новой резине показала пик шума на 30км/ч, шипов не слышно вообще, отмечено пониженное сопротивление качению, даже по сравнению с Toyo Garit G30 - самым лучшим покрышкам когда-либо стоявшим на этой машине. На мокром асфальте держит как на сухом, разницы нет и торможение лучше, чем на летней резине Yokohama, меньшей размерности 185/65 R14. По колее не мотает, машина эту колею не чувствует. Выбирается из нее спокойно. Дорогу держит получше, чем некоторые модели летней резины. Сейчас самое то, что надо в плане температурного режима, температуры от -1 днем и ниже ночью. Утром приходится проезжать ледяные участки. Именно гладкий лед. Разницы между льдом и асфальтом не ощущаю. Разок остановился на этом участке, попробовать ногами, насколько скользко. Вышел из машины и смачно шлепнулся. Еле залез обратно. А машина едет.
В целом, отмечу, что если сравнивать с Хаккой5, то эта модель является улучшенной 5-кой. Очень доволен покупкой. Отметил цену как недостаток только потому, что денег пришлось много отдать. Теперь всю зиму отрабатывать буду. А в целом, за такие деньги, колеса отрабатывают на все 100%.
26 ноября 2013
хорошо балансируется
очень шумная
У меня как и у предыдущих комментаторов не было возможности оценить поведение этих шин в настоящих зимних условиях, но я надеюсь, что хоть тогда эти шины проявят себя с лучшей стороны.
Сейчас же по мокрому асфальту ездить на этих покрышках ужасно. Шуметь (это если мягко сказать) и правда резина начинает от 60 до 110 км/ч. Отсюда вывод, что резина больше подходит для условий Крайнего Севера, где постоянно лежит снег. Поэтому автовладельцам из московского региона рекомендую не переплачивать деньги за бренд, а взять более бюджетные варианты - Michelin или Bridgestone.
25 ноября 2013
не обнаружил пока!
ломаются шипы!!! пробег 500км - 3 шипа обломаны! эксплуатация бережная!
купил за 31000 комплект ХАККАПЕЛИИТТЫ 8 размер 215\\60 16 на ТОЙОТУ КАМРИ. да этого искатал 2 сезона ХАККИ 4. После установки 8хакки сразу поехал на дачу(120 км от Москвы) дабы шипы прикатались по ровной дороге и резина сама. по прибытии обнаружил что один шип обломился! резких ускорений/торможений не было! при возвращении в Москву увидел ещё 2 шипа с обломанным сердечником! что это за шипы??? их много, а толку? только цоканье и ужасное сцепление с мокрым асфальтом, на сухом получше. Пробег сейчас 520 км по Москве в спокойном режиме по сухому\\мокрому асфальту при температуре -2 +5. Шум имеется,но для меня это не столь важно..зимняя резина всё таки! для сравнения: на 4 хаккапелитте я проехал 2зимы по Москве, области и трассам России. на скользкой дороге Камри 3.5 как ни крути трогается с пробуксовкой колёс, при обгонах тоже иногда происходит пробуксовывание в момент ускорения, так вот в таком режиме эксплуатации за первую зиму выпал ОДИН шип на переднем колесе.На вторую зиму поменял местами перед\\зад и на переде выпало 5 шипов. износ по индикатору на протекторе дошёл до 4. По управляемости и сцеплению не было замечаний! А ХАККА 8 чувствую скоро останется без шипов , точнее без острых сердцевин которые собственно и цепляются на льду, а останутся только алюминиевые тела,от которых будет только хуже..так как цепляться не будут а лишь продлевать тормозной путь! Уж не знаю..может в морозы и снега она и начнёт ЦЕПЛЯТЬ КАК НИКОГДА но сейчас я расстроен. не стоит она этих денег! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДРУГИЕ МОДЕЛИ НОКИАН!. Жалею что не взял 7 хакку...про неё подобного не слышал. А эта самая УЖАСНАЯ модель!
25 ноября 2013
По чистому асфальту кольцевой на 130 км/ч шум небольшой, но он всегда присутствует на шипованных колесах, дорогу держит хорошо и по прямой и на поворотах, подмерзшую дорогу не замечает)
Есть небольшой гул при разгоне от 20 до 40 км/ч, но это мелочь, мне и на летней резине шумоизоляция от арок не совсем устраивает, по весне займусь. Да и сравнении с предыдущей резиной на Passat B5, где половины шипов уже не было — эта тише.
Ставлю ей 5!) Кому нужна инфа где покупал, спрашивайте в ВК.
Не обнаружил.
Купил 4 колеса за 498,4 евро (около 22000 р.) в Финляндии.
19 ноября 2013
Ждем снега)
Пока нет.
Mitsubishi carisma 1.6. Решился попробовать nokian). До 8 хаки стоял мишка x ice north 1 (доволен как слон) Если сравнить с первым мишленом небо и земля. Хотя на первом иксе залазил дальше в снегу, чем друг на gislavede
. Сразу скажу, что после старой резины шума вообще не ощутил. Подождем когда возле подъезда появится колея и горы снега) Наша Андреевка наверное в этом впереди планеты всей.
14 ноября 2013
хорошо держит на гололеде. 190 шипов видимо делают свое дело )
шумит, но как то странно, при наборе скорости выше 70км/ч начинает шуметь, едешь 130, уже тише делается, или привыкаешь, не понял даже сам ))
купил 215/55R17 хаку 8 за 10100 руб за баллон, стоят шины на Лексус es250. Неделю поприкатывал шипы на асфальте в городе, потом съездил на дальняк на 500 км в каждую сторону. могу сказать так, в городе шум шипов как то не напрягает, при скорости 70-90 начинается нарастание шума, есть такое ощущение что рядом троллейбус едет, монотонно завывая своим электродвигателем. на трассе при 120-140, разговариваешь с людьми нормально, кричать не приходится, шум шипов уже как то не так слышно ))
поведение машины на гололеде (уже успел и на нем поездить пока ехал по автобану) прогнозируемое. участок шуги и гололеда примерно 40км прошел легко, когда заскочил на лед даже не понял что он есть. машина как шла так и ехала дальше. не рыскает, не тянет никуда. ради интереса резко тормознул, машина тормозит уверенно, оставаясь в своей полосе, где другие пузотерки ехали 80-100 я шел 110-120, дальше сам как то побоялся, мало ли. при резком ускорении на льду машина тянет уверено, видать 190 шипов все таки свое дело делают ) в затяжных поворотах нет и намека на снос кормы, или чтобы морду начинало тянуть.
а вот что неприятно удивило, в городе, когда есть на асфальте небольшой слой грязи (2-5мм), в поворотах чуть чуть подсносит зад. Видимо сцепление из-за обилия шипов начинает хромать.
по 5-бальной шкале поставил бы 4,5. цена завышена, платишь не только за шину, но и за бренд. а вот за качество можно и 5+ поставить.
из видимых конкурентов думаю будет мишлен икс 3 и гудьер ультра грип. но если мишка тоже новое исполнение то гудьер уже года 3 вроде как не менялся. конти не расматривал вообще, по мне они только летние хороши.
14 ноября 2013
хорошо держит на гололеде. 190 шипов видимо делают свое дело )
шумит, но как то странно, при наборе скорости выше 70км/ч начинает шуметь, едешь 130, уже тише делается, или привыкаешь, не понял даже сам ))
купил 215/55R17 хаку 8 за 10100 руб за баллон, стоят шины на Лексус es250. Неделю поприкатывал шипы на асфальте в городе, потом съездил на дальняк на 500 км в каждую сторону. могу сказать так, в городе шум шипов как то не напрягает, при скорости 70-90 начинается нарастание шума, есть такое ощущение что рядом троллейбус едет, монотонно завывая своим электродвигателем. на трассе при 120-140, разговариваешь с людьми нормально, кричать не приходится, шум шипов уже как то не так слышно ))
поведение машины на гололеде (уже успел и на нем поездить пока ехал по автобану) прогнозируемое. участок шуги и гололеда примерно 40км прошел легко, когда заскочил на лед даже не понял что он есть. машина как шла так и ехала дальше. не рыскает, не тянет никуда. ради интереса резко тормознул, машина тормозит уверенно, оставаясь в своей полосе, где другие пузотерки ехали 80-100 я шел 110-120, дальше сам как то побоялся, мало ли. при резком ускорении на льду машина тянет уверено, видать 190 шипов все таки свое дело делают ) в затяжных поворотах нет и намека на снос кормы, или чтобы морду начинало тянуть.
а вот что неприятно удивило, в городе, когда есть на асфальте небольшой слой грязи (2-5мм), в поворотах чуть чуть подсносит зад. Видимо сцепление из-за обилия шипов начинает хромать.
по 5-бальной шкале поставил бы 4,5. цена завышена, платишь не только за шину, но и за бренд. а вот за качество можно и 5+ поставить.
из видимых конкурентов думаю будет мишлен икс 3 и гудьер ультра грип. но если мишка тоже новое исполнение то гудьер уже года 3 вроде как не менялся. конти не расматривал вообще, по мне они только летние хороши.
13 ноября 2013
Руль стал легче,
Не слышно стука клапанов,
Не слышно гула ступичных подшипников
Не сильная вибрация на руле на низких скоростях
Купил 175/70R13 на Ваз21150. Собирал на новую штамповку. Сразу заметил, что руль стал на порядок легче. После 60 км/ч, на чистом асфальте, гул появляется, как будто все ступичные подшипники рассыпались. На скоростях до 60 шипы стучат об асфальт, не слышно стука клапанов.
Обкатываю еще резину, только 40 км проехал.
Покупал с расширенной гарантией от nokian. Нашел через оф.сайт ближайшего представителя.
Перед установкой колес надо заехать на диагностику подвески, проверить хотя бы ступичные подшипники.
12 ноября 2013
кол-во шипов, мягкость хода
пока не обнаружил
Купил хаку 8 с шипами - R15-195-65 и сразу поменял свою летнюю тойо на новую хаку ). Везде на форумах говорили что она сильно шумит, это меня смущало, но после обкатки я был удивлен, сильного шума не почувствовал) нет, какой-то шум конечно есть от шипов, но все равно она не такая шумная, сравнивать я могу только с липучкой хака5, так как несколько лет проездил на ней. На ощупь качество понравилось, по тесту АвтоРевю она заняла первое место, ну чтож посмотрим как снег выпадет, как она себя поведёт. На первый взгляд очень даже ничего! Не лень было даже лезть сюда отзыв писать, ведь обычно пишут негатив, когда что-то не устроило после покупки. Всем удачи на дорогах!
11 ноября 2013
Мягкая, хорошо держит асфальт,по снегу не ездил.
ошиповка оставляет желать лучшего,на новых дисках большой дисбаланс.неравномерный гул резины с 50км/ч.
на1100 км убавился неравномерный гул резины
11 ноября 2013
Настоящая зимняя резина! Мягкая, тихая (относительно других шипованных шин), крепкая. Превосходно ведет себя на льду!
Только цена.
С момента покупки до первых морозов и снега проехал на ней пару недель и примерно 1000 км, педаль газа и тормоза за это время старался резко не нажимать в итоге после обкатки все шипы на месте и прикатаны.
Далее выпал снег, причем выпал на замерзшие и обледенелые после дождя дороги и... моему удивлению и восторгу не было предела! Езжу я на заднем приводе, до этого были только липучки и с ними каждая зима превращалась в испытание на прочность. Обледенелые и изгальмованные подъемы, несвоевременно почищенные улицы...порой после снегопада даже задумывался ехать или нет. Езжу в основном один, поэтому ведущие колеса не достаточно пригружены приходилось ложить в багажник мешок с песком. Сейчас совсем другая ситуация, при любых условиях: снег, лед, снежная каша на льду - всегда уверенность в том что каждый шип и каждый ламель протектора сделают свое дело и машина выйдет достойным победителем из битвы с нашими ужасными дорогами. Теперь для себя решил точно, что с нашей Дальневосточной зимой на дороге только шипы и только Хакка, не зависимо от привода машины. Да, может быть дорого, но оно того стоит, за безопасность и уверенность приходится платить. Кто сомневается купить или нет - однозначно да!
7 ноября 2013
Много шипов, очень мягкая, в мороз не дубеет (проверено), на дороге не плавает.
Не идеальная ошиповка (встречаются не правильно ориентированные шипы), плохо отбалансировалась (диски идеальные, но на каждое из 4-х колес по 3-4 раза делали оптимизацию шины относительно диска). Цена.
В условиях плохо очищенных дорог (а у нас, в основном, такие условия) вряд ли найдутся достойные конкуренты у модели. Снег и, особенно, лед - стихия этих шин. На асфальте тоже не пасует. Считаю, что про шум в отношении шипованных шин писать глупо - кого это напрягает, нужно брать фрикционные шины. Не бывает тихих шипованных шин, они все гудят! Касаемо данной модели, установленной на Шкоду Йети в размере 225/55/17 - никакого дискомфорта не ощущается, достаточно тихо и очень мягко.
28 октября 2013
Мягкая, хорошо держит дорогу.
Вылетают шипы со страшной силой!!!
Резина ведет себя как липучка, ни больше ни меньше, сильного шума лично я не заметил, на льду ведет себя довольно не плохо, на асфальте по началу было ощущение что просто плывет, потом вроде привык. Эксплуатирую две недели, покрытие смешанное, утром заморозки, подмороженный асфальт местами лед, днем мокрый асфальт, получилось поездить пару дней по снегу. В целом резина неплохая НО!!! Через 2 недели эксплуатации начали вылетать шипы со страшной силой, на левом переднем колесе потерял процентов 70 уже, разве это нормально?! Посмотрю что будет дальше, но похоже что шипы в ней стоят декоративные, видимо остаток зимы уже буду до езживать на "липучке" хотя покупал вроде шипованую резину изначально. Пытался позвонить по Хака Гарантии, все это полный бред!!! На шипы она видите ли не распространяется. Размерность 235/55/17, машина Тигуан, полный привод.
26 октября 2013
Производство этой резины и есть одно большое и целое ДОСТОИНСТВО
Их простонет...да и быть не может
Купила вчера.Живу в Сибири.Выехала....и поняла,что то на чём я ездила прошлые 9 лет(Бриджстоун,Гиславед)-это езда с таким напрягом,ежесекундное контролирование дороги,ожидание всего чего угодно.А здесь!!!!Это ж песня!!!!Это ж небывалый комфорт.Прошлая моя езда по колее это вышвыривание машины.А тут!!!!Заехала,скорость 90 и машина идёт ровно,никакого намека на неадекватное поведение.Руль кстати тоже совершенно себя стал по другому вести.В поворот входит на ура,хотя раньше всегда сбрасывала скорость и прилично.Думаю сзади всегда матерились.Просто машину кидать начинало.А сейчас создается такое впечатление,что машина просто вгрызается в асфальт,по-моему даже рвёт его.Разгон до 100 и резкое торможение,машина,как вкопанная,АВС-спит.Что в ранешнее время,такого не случалось НИКОГДА!!!!Про какой гул вы всё время говорите????Господа,милые,это ж ШИПЫ!!!!Не надо изображать из себя столь требовательных,столь разбирающихся.Вы же не в тапочках по квартире передвигаетесь.Это ж вы дорогие не мотались на бриджиках!!!!Мой вам совет испробуйте и поймёте все "прелести" жизни.Вся писанина про недостатки данной модели не что иное,как происки конкурентов.У хаки их просто НЕТ!!!!!Да и быть НЕ МОЖЕТ!!!!!Зимнюю резину надо покупать у производителей,что не по наслышке знают,что такое ЗИМА!!!!!
25 октября 2013
пока еще не заметил
гул, шум, цоканье
пока не знаю как шины ведут себя на льду и снегу, но шум и гул обеспечены, не ожидал такого от дорогой шины. Лучше взять хаку7
24 октября 2013
Достаточно ошипована. Мягкая, как и полагается зимней резине.
ГУЛ; цоканье всё-таки слышно достаточно явно, что бы кто ни говорил.
Зимы со снегом пока что не было, но есть впечатления от вождения по асфальту. Утром минус, днем плюс: в поворотах на скорости в районе 50-60 "подплывает". С шумом - всё плохо, в сравнении с Гиславед - громкий ужас: после 60 начинает неравномерно подматывающе гудеть. Больше 80 пока не ездил, но как-то надежды мало на тишину. Надеюсь, что прикатается.
Вердикт - за меньшие деньги есть не менее достойные варианты. Буду ждать снег.
15 октября 2013
Мягкая, держит дорогу...
Шум такой, что слышно за километр. Гул страшный на асфальте. Может это потому что еще + на улице.
Посмотрим, как будет зимой, но при температуре -1+3 с таким звуком даже люди оборачиваются и смотрит кто там такая дура переобулась та рано((((( Раньше стояла гиславед норд фрост 5 и кумхо кв19...первый раз такие звуки(
13 октября 2013
Тихая, шипы не цокают как на Хакке 4, не плывет даже при +15, отзывчива на управление и хорошая обратная связь с рулем. Катится как на летней, в повороте отлично держит, коллейность вообще по барабану, чему был удивлен.
Пока не вижу.
Пока не ездил в мороз, но думаю покажет себя лучше моей прежней Хакки 4.
12 октября 2013
Шипы по всей поверхности покрышки.
Если не ошибаюсь, 192 против 128 в семерке.
Новинка, как утверждают, улучшенный состав резины.
Некомфортный шум и микровибрации по сравнению с 7-кой.
Гул как в автобусе на скоростях выше 60 км/ч.
Купил себе на кроссовер с автоматическим подключаемым полным приводом на Yeti, хотелось качества, мягкости резины.
Брал за 9350 за штуку в интернет магазине (стоила на 150 рублей дороже семерки).
Снега пока не было, езжу по асфальту, прикатываю шипы.
Пока переобувал колеса спецы с шиномонтажа спросили зачем купил 8, а не 7, она же очень шумная, типа им на курсах нокиана рассказывали. Я говорю не знаю, думал каждый раз все лучше и лучше делают, да и цена не намного выше была, новинка все таки. В общем поездил пару дней разочаровался из-за шума. Семерка в этом плане намного лучше. Да и думаю на полном приводе ошиповка по всей площади колеса не так уж и нужна, особенно людям, у кого снега мало.
На семерке ездил на D-классе, нигде никогда не застрявал, был доволен как слон, не шумит (относительно 8-ки), гребет, по сугробам, колеям тащит на ура.
Думаю комфорт передвижения на автомобиле важнее в повседневной жизни, нежели неудобства при полной ошиповке покрышки.
И еще такой момент, при торможении когда скорость от 10 до 0 км/ч падает чувствуется рельеф покрышки по всему кузову автомобиля, издается некая вибрация от протектора (авто - новый чех, в подвеске проблем нет, на прошлой резине на новом немце испытывал семерку, что лето, что зима - мягко и четко), но может пока шип вживается просто, пробег около 300 км, отзыв залез писать из-за негативных ощущений от резины.
Надеюсь кому то поможет мой отзыв, особенно не советую людям на кроссоверах, выигрыша в проходимости много не будет, так как на самой дохлой резине привод спасет, а на комфорте (шум и микровибрации по асфальту) потеряете много...
Идеальное соотношение цена/качество думаю на сегодняшний день - семерка.
P. S.: кому то эта резина будет казаться нормальной, но те, кому важен комфорт и качество меня поймут. Для меня было важно комфортное и безопасное вождение. К сожалению, первый критерий я потерял, взяв восьмерку, а не семерку. Не хочу ничего плохого сказать в сторону резины, но для города такая не нужна.
12 октября 2013
Хорошо отбалансировалась
Шумновата как и вся шипованная резина, неравномерный гул, цена
Пробег 300 км.Размер 185/65/15 На данный момент покупкой доволен.Руль стал легким при поворотах.При моей слабой шумоизоляции в салоне шум от шипов слух не напрягает в отличии от старых гудиеров(скорость до 60 км) Слышен небольшой неравномерный гул на скорости от30 до 45км.Вобщем надеюсь на хорошие характеристики зимой.Всем удачи на дорогах
18 апреля 2013
Тихая, цепкая, шикарно разгоняется, тормозит, проходит повороты, снег, лед, асфальт. Лучшая на сегодняшний день.
Лучшая шипованая зимняя покрышка на сегодняшний день.
12 марта 2013
Держит дорогу превосходно, за эту зиму попадал несколько раз в ямы, никаких шишек и т.д. не замечено.. в Москве последнее время сухие дороги и тоже все прекрасно, шипы на месте, хотя и стартую со светофоров с пробуксовкой..
не замечено..
Мне очень нравится, впервые взял шипованную резину, на предыдущих авто использовались липучки, боялся, что шипы вылетать будут (все говорили) - НИЧЕГО ПОДОБНОГО!!!
Ездил в Смоленскую область по заснеженной дороге, скорость 120 - 140 км и ниразу даже не повело.. Очень доволен данной резиной!