Шина Tigar Sigura Stud 195/65 R15 95T XL

Все пишут, что шипы отваливаются шипы))) Ахах, а сами не понимают, что сами написали, что резина 2013 года! Максимум полгода должно быть резине! Я купил новые 2016, сейчас делаю обкатку при скорости 60км/ч 500 км нужно проехать на такой скорости, не буксовать, плавно разгоняться и плавно тормозить! Рекомендую!

Пока опыт езды по асфальту. Не гудит, не воет, шипы не цокают. На шершавом асфальте нет микровибрации. Разгон, торможение и повороты без замечаний. Я б даже сказ, что лучше Хакки 5 или 7, которые сносит. По соотношению цена/качество очень хорошо Упд. После зимы, снега и льда - хорошая резина. Предсказуемая на всех покрытиях.

Езжу на Solaris. К концу 4 сезона потерял по 10-15% шипов; на 5 году использования шины не берег, часто пускал в занос - к концу зимы шипов осталось по 50-70%. Только на 5 сезон появились проблемы с троганьем на льду. Всё это не помешало в декабре съездить в Карелию с уверенными разгонами до 135 км/ч по скользкой трассе. Хочу попробовать резину повыше классом, однако готов вернуться к Tigar.

Откатались в размере 215.55.16 почти сезон. Если учесть, что зима в Питере весьма своеобразная , а пробег это город + КАД, то нужно понимать, что фактически на шипах ходишь по асфальту всю зиму при плюсовой температуре. Нашел один вроде выпавший шип. Считаю не плохо. Боковина мягкая. Но она и должна быть мягкая, это зимняя резина, она предназначена для отрицательных температур. Она не должна дубеть на морозе. Управляемость как и у обычной зимней резины. Я не увидел разницы между кумхо или контиком.Понятно ,что она не будет как на летней. Многие тут такие перлы выдают, читаешь и диву даёшься. У кого-то гул кошмарный, хотя пОциент скорее всего просто не может отделить мух от котлет, а точнее ступичный подшипник от покрышки. Ну не может 20 покрышек гудеть, а у остальных не гудеть. Их что на отдельном станке делали? Или в отдельном чане резину с каучуком и сажей мешали???))) У кого-то износ кошмарный, но согласитесь, странно, что кто то 80к сумел выкатать, а кто то говорит 20к и лысямба уже. Причин масса- и стиль езды и машина и температура окружающей среды. Очень умиляют отзывы пацанчегов из серии "вот у меня мишка(хакка,контик,бридж) была обута входил в поворот на 160ти как по рельсам и в лёд и в снег, а на этой на 50ти типа не Алё. Ну да, ага, резина за 3кр и 10 кр должны быть одинаковыми???? В общем, включаем голову,коллеги))

На чем только не ездил.Тут кризис жахнул,купили подешевле на служебный фокус.Ребята берите не пожалеете.Нокия уже не та-ресурс слабоват,Мишлен шипы купил на свою-вертолёт.Липучки хороши сейчас,но кто предпочитает шипы без вариантов,и не слушайте продавцов в магазах,им же надо зарабатывать на нас.Удачи на дорогах.Сейчас,на личном RAV 4, езжу на Dunlop SP Vinter Ise 02 вместо Michelin Latitude X-Ice North 2 взял.Отличная шина,Мишлен отдыхает.Тормоза у Dunlop лучше,шума меньше,управляемость тоже особенно на асфальте и в колее.Про проходимость молчу-позор Мишлену.Кстати TIGAR или MICHELIN.....скажу TIGAR уже 30000 прошёл,вопросов нет.

Отьездил 3 сезона. Больше смысла нет, остался один протектор, шипы все стерлись. Перешёл на липучку бридж, вспоминаю шипы как страшный сон.

Колея + лёд = потенциально серьезные проблемы для владельца этой резины. Как следствие, в один не очень прекрасный вечер на скорости ~70 км/ч "подскользнулся", вылетел с дороги и перевернулся. https://www.youtube.com/watch?v=GvUgA5arepQ Когда на дорогу на своих двоих вылез, понял что надо было ехать еще медленнее, ибо подтаявший за день снег превратился в очень неровный ледяной каток с небольшими колеями, в которых меня и размотало. Предвидя поучения замечу, что на акселератор и руль машина не реагировала вообще. Может и вытянул бы, но сразу бампером в снежный отвал уперся и полетел кувырком. Неудачно получилось. Но несмотря на это происшествие, я нынче опять обую машину в эту резину. От кувырков колеса особо не пострадали и уже лежат отбалансированные и подготовленные к зиме. Просто я не уверен, что любая другая резина не "поплыла" бы так же в тех условиях. А эту резину я уже знаю и буду чуточку осторожнее на льду. Просто когда придет срок менять резину, определенно возьму другую. А Вы решайте сами.

Отъездил 5 сезонов, примерно 50 тыс., вытащил остатки шипов и вот целое лето отьездил на них, протектор без изменений. Летом осторожно - боковины мягкие, зимой все отлично. На будущую зиму снова возьму комплект.

Отличная резина. Покупал именно по критерию цена, и нормально угадал. Откатал 5 сезонов и на следующий тоже поставлю (Пробег 90к+). За указанный срок часть шипов конечно утеряна, но более половины на месте. Сцепление хорошее. Кто пишет что плохо балансируется - правьте диски и найдите нормальный шиномонтаж. Переобуваюсь третий год в одном месте, грузов среднее количество, на любой скорости до 160-170 никаких биений и т.к. По шумности тоже нареканий нет.

Покупал на Toyota Camry 2.5. 215\\55R17 до этого стоял gislaved nf 5 есть что сравнить. Шипы сидят отлично за зиму ни одного не потерял. Это при стартах с пробуксовкой и торможением в пол на асфальте. скорости до 150 по трассе. Не цокает в начале чуть пошумела потом шум пропал . И в отличии от gislaved хорошо держит боковое скольжение. Система стабилизации сразу ставит машину на курс с gislaved приходилось выравнивать еще и рулем , а то попа пыталась морду обогнать. Вообщем подводя итог и в городе и за городом , на проселке утрамбованный снег , снежная каша, гололед . мокрый асфальт .на ней можно смело ездить.

Шины деформировались уже на второй сезон. Внутренняя часть протектора вылезла наружу, внешняя осталась без изменения. Машину трясет ...поменяли резину на другую - все стало нормально. Эти шины выбросили. Износ нулевой, шипы на месте, но на таком "яйце" ездить невозможно.

Неаздил на них сезона 2/10-15 т.км./ шипов нет, стала овальной, руль бьет очень сильно. Крайне не доволен!

Для своей цены хорошая резина, довольно мягкая, по каше цепляет нормально, по льду терпимо, особенно когда новая. Первые 100-200км пошумела и перестала. Не сильно искушенным - можно брать.

Если с деньгами проблема, то можно взять покататься на сезона 2. Я откатал тысяч 20. Первые впечатления были хорошими. Сейчас не очень.

Езжу тихо. 80 по городу. 130 по трассе. Какая дорогая шина не была, зимой все же нужно соблюдать скорость. До этих шин стояло нокиа нордман + по сравнению с Тигар нордман плюс полное гавно. Теперь езжу и думаю как я вообще с нордманом ездил. На горках не подводил

Нормальная резина за небольшую цену для спокойной езды. Покупкой остался доволен.

Перед продажей фокуса наконец-то посмотрел название резины, на которой проездил три года

Tigar Sigura Stud 195/65-15 купил 2шт.по случаю в одном из сетевых гипермаркетов по акции 50%. По прошествии 4-х сезонов, ~40 000км, выскочил только 1 шип! Износ протектора минимален. К предстоящей зиме докупил еще 2шт. ( взамен "уставших" Goodyear) Надеюсь качество сербской продукции не снизилось, думаю лучший выбор в диапазоне 2500-3000р.

Отъездил зиму 2015/2016 очень понравилась. Уверено гребет по снегу, удавалось доаольно легко преодолеть снежные заносы. На льду тоже довольно неплохо себя чувствует. По голому асфальту шумит, но это и понятно шипы, но к шипам добавляется гул резины. Видимо из-за особенностей протектора. Порезов и проколов не было. Летняя у меня тоже Тигар, которую ругают за низкую износостойкость и непрочную боковину. Так вот, прошел на ней 50 тыс ни единого прокола или пореза, протектора еще на сезон хватит Общее впечатление - полностью оправдывает свою цену. Если не собираетесь участвовать в гонках по замерзшему озеру, то можно покупать)))

Автомобиль Киа Рио 2005 года. До Тигара была Клебер Капнор, которая верой и правдой отслужила 4 сезона. Прекрасная проходимость и поведение на льду. К сожалению её не нашел. На выбор Тигара повлиял тот факт, что Тигар так же как и Клебер входит в состав Мишлен. Отъездил я на ней 2 сезона. Ужасное поведение резины на льду при торможении. Машина без АБС и сразу норовила уйти в юз. По рыхлому снегу постоянно зарывается. Резину обкатывал 500 км. как положено, без резких ускорений и торможений и скоростных входов в поворот. По результатам первого сезона обнаружил потерю около 30% шипов и загиб в посадочном месте остальных шипов не только на ведущих, но и на ведомых колесах. Причиной выброса резины после второго сезона был боковой пробой, который получил на небольшой скорости попав в яму, причем резина была на штампованных досках. Манера вождения у меня спокойная, размеренная. Хотелось бы чтобы производитель немного подтянул качество.

Много машин прошло через меня, перепродавал машины когда- то. Попался на этой резине опель старенький дизельный. Износ был сезона два. шипы прочно держатся, не вылетают, но вытягиваются, теряют форму. На сухом сыром асфальте ведут себя достойно. Сырой снег, каша - просто чудно. Сырой лёд - хуже некоторых других производителей. Сухой лёд - средне или чуть хуже среднего (возможно новые вели бы себя лучше). Большинство в отзывах пишут, что мягкая резина, и ,по их мнению, не прочная. Абсолютная неправда. Во время сильной гололедицы на скорости около80 км/ч слетел с дороги по своей вине, не знал дорогу, вывел из заноса на обочину, но не знал что под снегом высокий бордюр. Итог - согнул рычаг подвески, трещина на ступичном подшипнике , вмятина на штамповке, но!!!!!!!!! на колесе ни намёка на грыжу.

За балансировку снял одну звезду. Но на комфортности движения это никак не отразилось. Всё нормально. Да и на шипах по асфальту больше 120 км/ч только прид..рки ездят. 6-3-2014. Проехал на них две зимы. Всё хорошо. И по КАД ездил. И в городе дёргался. Пробег порядка 25000. Шипы все на месте. Я доволен. Мотор 122 л.с.( для полноты информации). 28-9-2016. Вытащил из резины остатки шипов, докатал её этим летом. Свою стоимость отработала на все 100%. Летом на влажной дороге с низким протектором может всплыть, если ехать больше 120-ти.

откатал сезон на Аурисе. Было всякое, один раз невзирая на абс всц и прочие системы безопасности летел на ней метров 10 при том что скорость была около 20 км/ч. а это согласитесь, не мало и хватит, чтоб заехать в зад кому нибудь. шипы кстати за сезон разбирались.

185/65/15 срок эксплуатации 4 зимы, досталась при покупке авто. Шипы теряются, в основном на переднем левом колесе штук 5-6, Буксовал зимой в сугробе на льду возле подъзда дома пока не растопил лед омывайкой под колесами. Из ледяной колеи невозможно вылезти, если попал в нее под прямым углом. Буксовал в грязи ранней весной, пока не вытянули другой машиной, На льду на скорости 30 км/ч развернуло на 180гр.

Данная резина стоит на машине три года. Да, именно года, а не сезона. Пробег 50 000 км. Не менялась с покупки. В общем доволен. Если бы не она летом из грязи не выбирался бы. Зимой тоже не уносило. В меру шумная. Износ умеренный, еще год можно проездить спокойно. Пробил одно колесо об рельс, залатали езжу дальше. За свою цену наверное нет лучше

Купил данную резю за 10500 рублей( 4 балона) на киа рио 185/65/15.в 2012 году Порадовала то что на льду чувствует себя уверено даже на мёрзлой заснеженой дороже ведёт себя предсказуемо, за 4 сезона шипов по 5-10 не хватает на каждом балоне,проехал порядка 35.000тыс км. 50% износа, мотался в Кострому из Москвы несколько раз зимой, резина стоит своих денег, для спокойной езды по трассе до 100 км/ч и в городе до 70 км/ч более чем достаточно, это не нокиан конечно.

1 сезон было все отлично . износа не наблюдалось шипы почти все на месте. 2 сезон выпало 50 процентов шипов на передней оси ( передний привод ) 3 сезон замена местами (перед , зад ) и дикий шум после 80 км.ч. Машина сеат ибица 1203 кг. полная шумка.

Tigar Sigura Stud подходит для снежной зимы. Поведение на льду на твердую тройку. За зиму на 2 ведущих колесах выпали по 3 шипа. В целом доволен. Хорошее соотношение эксплутационных качеств к цене. Добавляю. Отъездил три зимы. Ради безопасности решил купить резину с лучшим сцеплением и управлением на ледяных дорогах.

Предыдущие колеса - Мишлены стояли 8 лет, поменял, т.к. шипы уже все повылетали, в остальном было все прекрасно. Сигуру купил, прочитав, что это якобы Мишленовский завод. Боковины слабые - первый раз упал в небольшую яму - боковой порез - шина на выброс. Второй раз - пробил колесо на мосту, пока доехал до низа - все боковины пожеваны. Больше Тигар покупать не буду!

Купил по акции GM в комплекте с дисками. Astra 1.8 140 л.с. АКПП. Первое, что заметил, это тишину. Честно думал, что буду разочарован на снегу и льду. После бриджа ice cruser 7000, всем лучше. Уже ездил в Питер из Москвы, 160 по платным участкам, все супер. Пока все шипы на месте, в конце сезона дополню отзыв.

авто киа сид 2.0 АТ размер 205/55/16 езжу месяц, купил из за нужды в новой резине стиль езды немного агресивный, на этой резине многого не могу себе позволить. на светофорах пробуксовывает. если чуть горка то очень тяжело подняться. АБС вообще будто не выключается, на рыхлом снегу и льду на скорости 5-10км час тяжело затормозить. педаль всю трясет))) на асфальте тоже ужасно тормозит. резина для езды в правом ряду, с соблюдением скоростного режима и исключительно в городе. буду покупать другую, ну нафиг лучше бу хорошую чем новую эту.

Советую к покупке.. Единственный косяк, продали 3 левых и одну правую. Со слов мастера шиномонтажной эта резина должна продаваться с учетом стороны на которую ставится она бывает левой и правой. Это не критично, но все же могли бы и не накосячить.

купил на мерседес w210,не успел откатать 2 т.км. заметил,что шипы сточились.пришел к продавцу,сказали заявление написать,написал...так и забыли про меня.пришлось напомнить.не хотели ничего делать.после жесткого разговора предложили снять резину и отправить на экспертизу.на вопрос на чем ездить предложили купить другу.езжу второй сезон с шляпками без шипов.буксует всегда,а на рыхлом снегу и в горочку вообще не едет

Авто цивик 4д двиг 1.8 АКПП 140 л.с. Взял данную резю из-за финансового аспекта, а так же положительного опыта летней эксплуатации Tigar Syneris. Чтобы тронуться на скользком покрытии в махонькую горку я переключаюсь в ручной режим, втыкаю 2 передачу и отключаю VSA, не сделав этого я никуда не уеду. На ровном и не укатанном снегу (льду) особых проблем нет. При торможении часто срабатывает ABS хотя тапку сильно не давлю, в машине почти всегда жена с ребенком.... На трассе если корка ездить страшновато больше 80. Если двигаетесь по городу и никуда не лезете то за эти деньги сойдет

Очень рекомендую не брать Tigar Segura. Про другие модели этого бренда не скажу.

Зимняя шипованная резина досталась от Дилера при приобретении автомобиля. Манагер в пинджаке с карманами и галстуке с необьемным узлом лечил, что этот малоизвестный бренд не иначе как дочерняя компания какого-то именитого производителя. На передних колесах к концу зимы при пробеге максимум 100-200 км в неделю осталось с десяток шипов. На задних около половины. И это при неагрессивном и бережном стиле вождения (на машине ездила супруга). На следующий сезон купил два новых колеса на передок. Задние оставил те же. Итог таков. В марте второго сезона рачительного использования ни одного шипа. Даже не стал снимать на лето, чтоб сразу без раздумий в утиль. Шесть колес в "0" за две зимы и пробеге 10-15 ткм рекорд в моей 20-ти летней практике...

На этой резине достался мне авто. Поэтому катался я на ней пока не много. Да и резина мне досталась в ужасном состоянии. Сколько она прошла я не в курсе, есть вероятность, что от 150 и больше. Сейчас планирую менять. После зимы откорректирую отзыв.

Тойота Королла 2008. Шипа короткие и их мало. Зацепа на льду нету. Это тоже самое что липучка. Не советую...

Всегда в начале поездки на свободном участке дороги тестирую сцепление с дорогой торможением с разными усилиями и дальше еду руководствуясь полученными результатами. Колеса получил в подарок в автосалоне вместе с авто, но думаю что и сам бы купил такие, так как цена-качество соотношение отличное.

Отъездил 3 сезона, состояние хорошее, потеря 30% шипов, но протектор живой. В общем доволен, резина хорошая для спокойной езды.

Отличное сочетание цены и качества. Рекомендую.

Стаж с 94г. До ездил на Cordiant Polar, Gislaved 3, Vredestein Icetrac. Купился на большое количество хороших отзывов, и вот я в недоумении, толи люди до этого зимой на лете ездили, чтоб писать хорошие отзывы. Да она мягкая, даже лишка, пробивает на ямах, и в поворотах пришлось привыкать, что ведет себя как на спущенных, но вот начались заморозки, появилась гололедица и оказалось, что они ужасно ведут себя на льду, сваливаются в занос на повороте при скорости 30км нужно подгазовывать, чтоб выправить. Я в шоке, думаю продать ее нафиг, и купить, что то нормальное.

Готов простить все недостатки за отличное соотношение цена-качество. До этого была HKPL 5 гудела как самолет на зимнем асфальте и растеряла все шипы на 3 сезона (а ездить старался очень аккуратно)

Проехал на ней 10 тыс км по трассе на Пежо Боксер. Управляется неплохо, недорогая. Но если с места, на снегу, шлифует и не едет. Пару раз не мог тронуться с места груженый, чуть в горку. Шипы почти все на месте, но нескольких не хватает. Буду к зиме продавать, брать что- то получше.

действительно тихая и комфортная в движении шина. Тише штатных летних Мишленов. Заснеженные дороги ее стихия. Отсутствие более половины шипов ни как не сказалось на поведении на дороге. В целом доволен.

Tigar Sigura Stud 215/55 R16 Вот и 4-я зима на этой резине. Шипы почти все на месте. Наверное поэтому пока не меняю. Вспоминаю первый поворот и сразу же занос на этой резине. Только одел. На новой машине. Шок. Резина тихая, на уровне летней. Шипы держатся крепко, но их действительно 4 ряда и толку от них мало. Поэтому на льду очень плохо. Из ледяной колеи выбраться тоже трудно, машина соскальзывает в яму. Сравнить можно с ездой на лыжах: вроде и ехать можно, но ведь скользишь. Снег гребет хорошо. По мокрому асфальту тоже приемлемо. Летал 130-140 по лужам. Нормально. По зимней трассе до 100. И все время под контролем. Расслабляться нельзя. Резина для спокойной езды и опытного водителя. Друзьям и знакомым не советую.

нормальная резина.

Повёлся на рассказы менеджера в колесах-даром. Типа единственная из дешевых, что делают в Европе, а значит качественная. Ага, щас. До этого катался на нордман 4, кама. Любая была лучше на дороге, чем сербская. Чрезмерно мягкая, шипы практически не выступают и их мало. Зад сносит в поворотах. Но самое главное, что на Ларгусе я просто-напросто не могу тронуться на почищенном чуть обледенелом асфальте. На первой шлифует, на второй срывается и шлифует, на третьей уже глохнет. Буксует везде, на переходе, на светофоре, а если чуть в горку то всё - считай встал. Хуже резины я пока не знаю, поэтому такая оценка. Я не вру. Кому интересно, могу скинуть видео.

Будьте аккуратный, когда пересаживаетесь с другого авто на другой резине.

В городе(Санкт-Петербург) всё отлично,и каша на дорогах и неубранный снег во дворе.НО два раза подводила за городом - Съезд с чистой трассы возле Лосева на дорогу в сторону Мичуринского, не осторожный вход в поворот - 50 км.ч и еле поймал ,разворот на 180 .В слеущей раз на проселочной дороге улетел в кювет!опять небольшая колея и то же скорость 30км -слава богу на излёте.А так за два года вылетело тока по паре шипов за два года,так и продал с машиной...будьте осторожны на просёлках!

Я не доволен покупкой, за один зимний сезон в Санкт-Петербурге потерял более 50% шипов. Зацепом на льду в первую зиму(когда еще шипы были) не доволен. Goodyear/Nokian значительно лучше держит шип, жалею что сэкономил. Сейчас поставил ее докатывать(вторая зима)-но понимаю что экономия боком вылезла, платил за шиповку, а по факту ни то, не се.

Идеальный вариант за приемлемые деньги.

Только купил, еще не ставил, Но , но удивляют коменты, которые сравнивают эту резину с 3-им Гиславетом. Для того, чтобы пытаться сравнивать , надо сначала понимать, что с чем ты сравниваешь! Эта резина собрана под новые европейские стандарты, посчитайте кол-во шипов, чтобы сравнивать. Когда-то, в далекие 80-е у меня была Нокиа (еще самая первая), которая гребла в любом снеге, но на мокром льду тоже не держала! 5-й Гиславет на 15 радиусе за 3 сезона растерял все шипы, и не только у меня такая беда, а вот 16 и 17 радиус нормально держит шипы. Если уж сравнивать, то сравнивать резину одного поколения и одинакового размена, сделанного по одному стандарту. Шипы, вообще-то не панацея, почитайте как и где они работают, прежде чем писать отзывы. Я откатал много разных комплектов, разных производителей и с уверенностью могу сказать, что чем новее модель, тем более она подходит для хороших дорог, и уменьшение кол-ва шипов - это исключительно для сохранения дорожного полотна, а не для нашего комфорта. После внешнего осмотра мне резина понравилась , а эксплуатационные свойства зима покажет. Не жду чего-то необычного, похоже совершенно нормальная резина средняя резина. Да, и еще, не забывайте, что резина будет работать эффективно лишь тогда, когда она правильно подобрана по размеру.

купил, можно сказать, случайно, остался очень доволен. Размер 205/60 R16. Отъездил первую зиму, все шипы остались на месте. Очень хорошо ведет себя как на асфальте, так и на льду, снежной каше. Очень тихая для шипов. Переобулся на лето (goodyear), так летние шины кажутся такими же по шуму. Единственное, что показалось недостатком, так это очень мягкая боковина, но в процессе эксплуатации никаких проблем пока не заметил.

В целом, отлично зарекомендовала себя как на льду, так и на снегу (в крещенские снегопады в Ростове смогли добраться до дома без происшествий). Гул от шипов низкий, но отчётливый – особенно при скорости свыше 100 км/час. Увеличение громкости аудио системы спасает положение. На первый взгляд колёса выглядят полуспущенными – всё из-за мягких бортов. Этот же недостаток сказывается на управлении, хотя после нескольких поездок привыкаешь. Довольно износостойкая: после сезона (ноябрь/март) выпало всего по 5 шипов с каждой покрышки

Автомобиль Хендэ Солярис, покупал комплект за 8500 р. Ни одного шипа за зиму не вылетело! Эксплуатировал на дальние расстояния и все нормально. Качественная резина с мишленовским протектором. За эти и чуть дороже деньги лучшая резина!

Третий год в эксплуатации,износа почти не видно,шипы все на месте,дорогу держит отлично,езжу зимой на большие расстояния,по снегу идет изумительно,если не сесть на брюхо.

Дешевые, тихие, хорошо тормозят по снегу. Тише чем липучки...

ну вот и зима уже настала, снег идёт) его уже нормально нападало и после некоторого времени, проведенного за рулем на вышеуказанной резине есть уже окончательно сложившееся мнение: -Тишина 5+ -Управляемость на асфальте 5 -Мягкость 5+ -Гребёт по снегу 5 -Ведёт себя в снежной каше на дороге 3- -Обледенелый асфальт (после дождика в минус чертыре) 2+ -Боком Боком ))) 2- Сразу скажу что ширина 205 для короллы весом чуть более тонны — это очень широко, частично отсюда отвратительные оценки на некоторых показателях. Найти бы 185 — результат я думаю был бы другой. Итак имеем Tigar Sigura Stud 205/60 R16 (Corolla 150) Первое что бросилось в глаза уши — это тишина, тут у тигара всё на отлично. Дальше По мягкости, мелким выбоинам на асфальте ведет себя достойно. По снегу во дворе и на околодорожной зоне так же. Далее поездка по трассе, идёт снег, на дороге каша —тигар не блещет сцеплением, троечка. Прокатимся по городу с утра на работу по снежной рыхлой каше (ночью валил снег). Поворот … опачки . а чо это мы прямо едем? (широкая резина вообще не прижимает снег) сбрасываем чуток газа, и без того почти не нажатого, фууу вроде пронесло. Тихо скребемся дальше по той же каше — переодически проверяем тормоза — всегда АБС … ладно, проезжаем еще чуток — о! кусок чистого асфальта скорость 50 . — по тормазам, и ! о чудо ! как вкопанная остановилась … в голове: что ж такое то? как так ? . Вывод: если ваш стиль езды "пенсионер" и не гоняете, адекватно заранее притормаживания — резина для вас. (за копейки) если надо побыстрее и поувереннее — гиславед в помощь (цена х2). Как только забился протектор она становится равной нулю!, но как только очистился (10 метров и хватит) — она отлична! и еще боковой занос — для нее смерть, она за секунду из зимарей в летнюю превращается! Но для меня лично плюс )) — с ручником одно удовольствие в поворот заснеженный войти! )) не то что гиславед был — не сорвать даже ручником. За цену - можно простить все недостатки.

В принципе, нормальная резина. езжу правда на ней всего месяц, но пока впечатления хорошие. Ставил на Ларгус. Посмотрим, что будет к концу сезона.

По городу в слякоть, и жидкий снег самое оно,по льду хуже сцепление с дорогой твердая 4.не любит скорость

Купил эти шины из за недостатка дензнаков. Шины тихие, неплохо тормозят на укатанном снегу. Отлично балансируются и не дубеют на морозе, - 20.

Сегодня утром поимел боковой порез о край бордюра. Заказал новую коляску.

Купил недавно, пока все нравится. Главное не издает сильного шума при езде по асфальту. Посмотрим как будет вести себя в дальнейшем.

подходит для снежной зимы рекомендую

Поставил на Suzuki SX4 4x4 на штампованные диски. Отбалансировались как и любой другой бренд (килограммы грузов не навешивали). Ожидал после смены резины как всегда на зименй услышать дополнительный гул (было так на прошлой машине), однако бы приятно удивлен. Стоковая летняя резина шумит даже побольше. Идет мягко, даже приятно. Наверное, самая мягкая резина, на которой доводилось ездить зимой. Прикатывать шипы начал после стабильного нуля, надеюсь, что все будет хорошо. Цена очень демократичная. Если бы не посоветовал продавец в магазине, то наверное и не обратил бы внимание.

Отличная резина для адекватной размеренной езды! Она для тех кому важен комфорт,цепкость на любом покрытии,хорошее торможение и приемлемая цена! Не раз меня выручала как на охоте так и в городе,решив объехать пробку по накатанной дороге я даже был удивлен как она гребла под гору,когда большая часть других авто не смогли и до половина подняться! Вообщем доволен покупкой на все сто! Правда не рекомендую на ней скакать по глубоким ямам и другим колдобинам (но у нас в стране,с нашими дорогами это не просто), резина все же мягковата! Брать-советую,ежели ты не гонщик,она будет супер!

Дали в подарок в автосалоне. Поэтому пока езжу, но при первом удобном случае (читай, как деньги появятся) поменяю.

Отъездил 3 сезона на этой резине, после чего поменял два передних колеса. На момент покупки с деньгами было туго, а это были одни из самых дешевых шин для моего 16-го радиуса. Из минусов: на льду работают откровенно плохо. Не раз и не два на них буксовал на обледенелой парковке. Очень мягкие боковины шин приводят к тому, что машина откровенно «плавает» и раскачивается при резкой смене направления движения на трассе (ничего подобного на летней резине и в помине нет). Одно колесо порвал при переезде через трамвайно-противотанковые рельсы. Качество посадки шипов радует, т.к. к началу третьего сезона я не досчитался не более десятка шипов на всех четырёх колёсах. Хотя толку от наличия этих шипов, признаться, немного. По асфальту едет достаточно тихо (разница с летней резиной в моём случае минимальна). Считаю, что свои деньги она отрабатывает, но если финансы позволяют, то лучше выбрать резину классом повыше. После того, как заменил переднюю резину на топовый Continental, машину стало просто не узнать: дорогу держит В РАЗЫ лучше.

Резина стояла на переднеприводном легковом автомобиле Тойота . Водительский стаж с 1989 года. Если Вы не сумасшедший гонщик , адекватный человек и ездите нормально, то эта резина для Вас. Читаешь некоторые отзывы, и диву даешься, вокруг одни профессионалы. И боковина мягкая и занос не тот, ветер дует не с той стороны.Ищут недостатки во всем, кроме себя любимого. Есть второй авто - джип. На нем стоит деревянный и шумный бриджстоун , существенно дороже. Так вот, сигура мне нравится больше.

Отьездил 3 года на Авео без АБС. За 1 зиму не вылетело ни одного шипа. За 2 зиму шипов 6. Они так крепко сидят. Видно гнутые шипы... но все равно сидят За 3 зиму вылетело процентов 35 с передних колес. Сзади все на месте. Износ резины минимальный. Резина для медленной езды не более 100. Ни разу не застрял зимой в городе и на трассе. Проходимость на высоте. Сейчас взял 2 комплект на новую машину 8400 руб. За эти деньги просто отличный вариант!

пользую эту шину уже третий сезон и могу сказать что я доволен...потеряно 3-5 шипов с учётом того что вожу авто резво...и дорогу держит не плохо....до 190 не разгонялся...но 150-170 испытанно можно не бояться....по коментам боятся за боковины...ни каких косяков не наблюдалось...проколов и пробоев не было ни одного

Когда я её купил и пощупал, я подумал, а всё я правильно ли делаю?? Она чем-то схожа с велопокрышкой, мягкая и хлипкая. Особенно боковины, а когда получше пощупал, так они ещё и тоненькие. Отсюда другой вывод, не смотря на хороший индекс скорости, но я на ней больше 95 км/ч не поеду, страшно. Моё мнение, что данная резина боится ударов и очень слаба на фуфелы, разрывы, боковые повреждения и порезы! Ну очень тонкие и мягкие боковины. :-( Нужно аккуратно на ней ездит и после сезона проверять визуально на всё выше перечисленное, особенно по бокам. Удачи всем на зимних дорогах. :-)

Объездил лето на шипах потерял один шип. За эти деньги резина норм.

Раньше были бриджстоун Айс круизер 5000 - так вот, Сигура даст фору во всём Бриджу. И шума практически нету, на морозе не дубеет абсолютно. шипы за зиму на месте. Устойчива и на асфальте, и не снежной каше. На льду если аккуратно ездить- проблем никаких.

за 4 колеса отдал 9 тыс, за сезон (с 10 октября по 1 мая ) ни одного шипа не потерял (езда по городу). Нареканий никаких нет, ни разу не подвела.

За такую цену трудно ждать чего-то сверхъестественного, но резина отрабатывает деньги на все 100%. да на асфальта далеко не идеал, но терпимо. скорость за 95-100 не для нее. на своей низкой машине из сугробов выбирался всегда, если не сяду на пузо. Советую и рекомендую, если бюджет ограничен

В соотношении цена - качество достойная резина, я ее взял декабре 2012 за 8020 р. за комплект, о шумности знал, но недостаток средств повлиял на выбор. В принципе не жалею.

Итак это моя первая зима на этой резине. Что могу заметить : 1. Это тишина, что по льду, что асфальту. 2. Адекватно ведет себя на дороге 3. На льду резина никакая, из колеи ледяной во дворе еле выбираюсь. До этого был Амтел Nordmaster- вела себя лучше. 4. На морозе остается мягкой,не дубеет. Впринципе за такую цену резина себя оправдывает.

Мой совет будет очень прост - не покупать не при каких обстоятельствах!!!Если не хватает на хорошую резину - лучше обратить свой взор на отечественные шины. Ездил и на амтеле и на кордианте- так вот они гораздо лучше справлялись со своей задачей хоть и намного шумнее - но безопасность важнее!!!

есзжу на Тигаре Давно, 3 года назад купил Winter1 в этом купил сигуру, резина пусть не сравнится с последними разработками, но с топовыми резинами именитых производителей, 2010-2011 года на ровне, и ничем не уступет... мне резина очень нравится, и при том что она не дорогая. а то что говорят что шумная - да шумная она на шипах, купите машину с нормальной шумкой и будет счастье...

Опыт пользования три сезона, сейчас третий, при выборе в данной ценовой категории мой размер была только эта модель (из всех фирм которые продавались в магазине). Сначала сомневался брать не брать, цена какая то маленькая. Но выхода не было , купил, поставил на авто. До этого год отъездил на всесезонке, разницу почувствовал сразу же (как на всесезонке зимой не убился). Согласен , что резина не для быстрой езды, но зимой нет смысла быстрее (жизнь всегда дороже). Зато по заснеженным дворам и дорогам толком не отчищенных от снега , лучше только Т-34. При разъезде на узкой дороге не пугают сугробы смело заезжаю. Ездок в основном городской, иногда за город на природу. Застревать не приходилось, так как гребет на ура. Шипы не слышны (хотя некоторым кажутся шумные). На обледенелой дороге со свежим снежком при температуре -1-3 слегка заносит в поворотах (но не что не мешает чуть сбросить скорость). Весной как то затягиваю со сменой колес на летние, но все нормально. В общем если нужна «рабочая лошадка» без переплат за громкое имя, то Tigar Sigura Stud достойный выбор для зимней дороги.

по укатанному снегу идет нормально, по асфальту тоже... по ровному льду без нареканий. но чуть сложнее рельеф льда, или наличие рыхлого снега, так всё, машина практически не управляема (стаж 11 лет и учился в автошколе зимой...).

Резина тихая - по ощущениям вообще бесшумная,лишь легкое напоминание о том что резина на шипах; хотя Кариб далеко не идеал в плане шумоизоляции.До этого ездил на Амтел СТ310 - обычно горворят "Тихий ужас",но это был полный Капец,мягко выражаясь самая ужасная резина наверно-дикий шум,Дуб-дубом. Сигура Стад и по снегу гребет отлично, в морозы не дубеет(до - 30). Главное, что эта резина не любит резких движений! это факт. Для спокойной, размеренной езды,без драйверских замашек.а то можно и в сугроб улететь, но это по своей вине,отвлекся на секунду на крутом повороте и понесло.благо снег в сибирских деревнях, как пух. все обошлось без травм и вмятин.

Стоят на Альмере, пока только положительные впечатления. Хорошо гребет по снегу, по снежной каше не кидает, шипы держаться хорошо. Ездил на них в минус 30 шума не замитил. При первой по ездке на них не много сносило в сторону при повороте, накачал~2,2 проблема исчезла. Шинами доволен, в сравнении российскими брендами кордиант, амтел ... просто пластмасса

ни сказать что я владелец мощной машинки (100 лошадок), но часто на обычном асфальте при -5 и ниже стабильно чувствую как шлифует при наборе скорости вплоть до середины 3-ей передачи. машина для очень аккуратной езды по городу. на днях на ней проехал по 500 км. на трассе в обе стороны. ехать больше 120 очень не комфортно. один стабильный плюс - еще не застрял ни разу. там где вперед уже не проезжал, задом всегда выбирался обратно. в общем для любителей активной езды не самая лучшая резина.

До этого стояла резина "нордмастер" 5 сезонов, это просто небо и земля.

Хорошая резина, поставил сегодня, весь день катался. Опыт вождения у меня год с небольшим.

За эти деньги равных нет, все таки бюджетный вариант Мишлена. Если не позволяют финансы покупать что то лучшее, то берите, не пожалеете.

проверял когда выпал снег а потом шел дождь и получился каток да и не забывайте колеса колесами будешь гнать улетишь

Резина очень шумная, купил недавно, раньше стояла Goodyear UG500 - она была даже тише летней Continental. А этот Tigar - просто как на самолете едешь!!! На скорости от 60 ничего кроме колес не слышно. Боковина мягкая - машина менее устойчива на траектории. На задней оси стоит GE UG500 - пинаешь колесо - стоит неподвижно. Передок с Tigar пинаешь - он как на желе плавает туда-сюда. Ну и на дороге то же самое - постоянно подруливаешь (развал делал недавно)

проехал около 250км обул 21октября особых претензий нет не очень шумная все в пределах для бюджетной резины езда по асфальту снега нет температура +1 +7 сегодня утром пока прогревал авто посмотрел на шипы они на месте но резина около шипов потрескалась сильно проездил 8 дней всего причем очень аккуратно без резких стартов и тормажений .за эти деньги пойдет. брал 175.70.14 по 1870р

По снегу пока не проверял в виду его отсутствия, но по мокрому и обедневшему асфальту показала себя достойно. Очень хорошее соотношение цена/качество, брал за 2800 195/65.После летнего гудиера практически нет разницы по шумности, ну может гудит чуть более.

Отличная резина за свои деньги. Очень мягкая, поэтому очень тихая. Я даже удивился, что резина с шипами может быть такой тихой. Большой плюс то что держит дорогу при любых погодных условиях сезона, правда, на льду хотелось бы видеть лучших результатов.

Ребята, о какой тишине вы говорите от этих колёс?! на скорости 100 км/ч такое ощущение, что ты едешь на КАМАЗе... в сравнении с Goodyear UG Extreme они очень шумные! Шипы есть, но толку от них никакого, был опыт на этом экстриме проехать 3 года, так что знаю о чём говорю, Сигура себя хорошо чувствует только по пухлому снегу, когда роет как трактор и в принципе из любой каши можно выбраться, но вот если вы на льду или по укатанному снегу едете, будьте осторожней, в поворотах кидать может... и расход топлива кстати увеличился на 1,5 литра примерно у меня, так как они очень мягкие... в общем как говорится "скупой платит дважды" себя здесь реализовывает в полной мере!!!

Прокатал практически 5 месяцев. У нас снег лег 5-15 января, резину снял 10 апреля))) Впечатления на 4+. Что реально поразило ни одного шипа не потерял!!!! Немного ушли во внутрь, но это реально не отразится в следующем году. Износ резины с учетом того что снега то и небыло процентов 5-7))) Был случай что шел по рыхлому снегу 80-90 км машину практически не водило (21099) а мазды, тойоты, форды плелись за фурами))) Высота протектора реально "внедорожная". Подъезд к моему дому 20 метров по грунты под боковым уклоном. представьте что было весной((( Вообще без проблем выходила))))!!! Обобщу-резина на твердую 4+ по моему цена качество лучьше не найти....

Отличная резина за эти деньги. Конкурентов нет.

Полностью оправдали выбор по бесшумности.До этого стояли летние йокогама.Так вот эти зимние тише летних.

Стоит на рабочей машине Пежо Партнер,уже второй сезон,отличная резина,по снегу гребёт превосходно,аквапланирование на высоте,машину в занос пустить практически невозможно,единственное коллейность,но это недостаток многих резин.Вообще я в восторге от этой резины,неожидал таких показателей

Да просто отличная шина.Работаю таксистом,поверьте-с отечественными шинами рядом не стоит.

Долго искал резину для своего нового автомобиля (Рено Логан). Размер резины 15/65/185, а значит мне могли предложить только Мишлен,Гиславед, Нокиан стоимостью от 4500 за колесо. Для меня в настоящее время это было дороговато. В итоге в одном из шинных центров нашел "Тигра" по 3000 за колесо, выбора не было решил брать. Не жалею и всем советую, проехал почти 4000 км. - только приятные впечатления.

Очень удачная покупка. Считаю что не прогадал. Это редкий случай купить качественную продукцию за небольшие деньги. Tigar производится в Сербии на дочернем предприятии Мишлена. Кроме того, доставляют эту шину в магазины представительли Мишлена, а это о чем-то говорит. Шина по комфортности и характеристикам оч напоминает комфортные мягкие модели Мишлена, что говорит о применении Мишленовских технологий и смесей, ИМХО конечно