Шина Нижнекамскшина Кама-Евро-519 185/65 R14 86T

После использования корейского Маршала был приятно удивлен. Резина мягкая, среди российских брендов,не шумит как остальные российские аналоги, предыдущая 518 модель - на тонкой корке льда по асфальту затмит любую магнитолу! Неплохо гребёт по снегу, по льду чуть хуже. В боковой снос идёт неохотно (при адекватной скорости по городу) - специально пробовал, невышло, только с ручником (переднеприводная). Это реально хорошая резина из бюджетных вариантов!

Ездил больше 2 зим (а точнее сейчас пошла третья). Машина держит довольно хорошо, зацеп приличный даже на высоких скоростях. Шипов осталось чуть больше половины (больше поездок по чистому асфальту), но даже так гребет она отменно. Так что если хотите себе недорогую резину, то эта подойдет в самый раз.

Выбирал по отзывам, что довольно долго держутся шипы, итого за первый сезон было потерянно около 3-5 шипов, а вот второй сезон был куда интереснее потеря более 50%! На накатанном снегу и льду практически не держит, на трассе обгонять оч опасно в гололед. По шуму очень даже хорошая! 3сезон, резина по корду потрескалась(давление всегда в норме), причем очень глубоко, протектор стерся верхний слой и на снег и на льду будто на летней, раньше с таким на другой резине не сталкивался. П.С. данную резину можно брать максимум на 1-1.5сезона

Прошли три сезона с натяжкой, на третий сезон 30% остаток шипов, под конец сезона полез корд, шипы не считал почти не осталось, до катал и в помойку.

Думал, что купил не хороший товар, но потом понял, что они отличные за свою цену. Рекомендовал друзьям, они тоже довольны. Буду брать ещё.

Решил поддержать отечественного производителя, да только производитель этот плевать на меня хотел таким низким качеством. Добавьте денег чуток, купите что нибудь другое. Дополнение через пару лет эксплуатации: после того как все четыре колеса были промазаны по ободу герметиком спускания прекратились, но это все возможно при наличии дополнительных дисков на зиму. При перекидывании резины каждый сезон это писец как плохо и дорого будет. Не знаю почему много минусов к моему отзыву, но проблема у данной резины с спусканием по ободу легко гуглится, поищите, будет интересно, я лично нашел эту информацию после покупки(

Долго выбирал между импортной и этой. В итоге начитавшись отзывов решил купить кама-евро 519. После эксплуатации одного сезона могу сказать, что резина хорошая. По ощущениям от вождения нет разницы между nokian nordman 5 (Питерского производства) и кама-евро 519 для климата юга Свердловской области. Претензий к управляемости тоже у меня нет. Может, где-то в испытаниях на треках и есть пара-тройка секуд разницы во времени прохождения круга на nordman и 519, но в обычной повседневной езде я отличий не увидел. За сезон на правом переднем колесе вылетело 10 шипов (подозреваю, что вырвал их об порог гаража), на левом преднем - 2, на задних колёсах все шипы на месте. Шумность очень умеренная я бы даже поставил отлично, субъективно nordman показался чуть шумнее (ездил на двух машинах, может есть разница в шумоизоляции машин kia ceed и solaris). Вобщем мне понравилась, однозначно рекомендую.

Данные шины прошли 2 сезона (достались вместе с машиной). Прежний хозяин сказал, что только прошлой зимой из купил. После того как поездил один сезон сам, сделал вывод, что больше боялся)) Управление автомобилем было предсказуемым, комфортным. Снег гребет нормально, шипами не разбрасывается. Еще хотелось бы сказать: не стоит сильно на нее надеяться при движении на скорости по льду (всё нужно делать с головой, а не бездумно), но в целом оставляет о себе хорошее впечатление.

Выбирал по отзывам, что довольно долго держутся шипы, итого за первый сезон было потерянно около 3-5 шипов, а вот второй сезон был куда интереснее потеря более 50%! На накатанном снегу и льду практически не держит, на трассе обгонять оч опасно в гололед. По шуму очень даже хорошая!

Смотрите что то другое и не экономьте на зимней резине! А я повёлся на дешёвый ценник, придётся её продать к след сезону...

Прекрасная резина. До этого ездил на бюджетной шиповке Кумхо. Кама много лучше - и тише и лучше держит. Отъездил 2 сезона - около 15 тыс пробега. Все шипы на месте, не смотря хотя резину не берег. Дорогу держит прекрасно, хотя при низких температурах заметно падает сцепление с дорогой. На бюджетной "кумхо" я наблюдал то же самое. Возможно есть дорогие модели лишенные этого недостатка, но судя по поведению прочих водителей проблема это едва ли не всеобщая

Крайне не советую покупать эту резину, если вам не безразлична безопасность.

Не первая Кама в жизни, досталось с авто. В очередной раз убедился, что не для людей сделана.

Шины я прикатывал около 1тыс км, да и вообще езжу спокойно, стаж 12лет, к вещам бережно отношусь. Без резких разгонов и торможения. На вторую зиму поставил передние назад, задние вперёд, на задних все шипы были на месте да и прикатывались они целую зиму, ну думаю на долго хватит, не тут то было, за два месяца повылетало и на них до половины шипов. До этого 6 сезонов были извесные скандинавские шины и потом ещё два сезона их летом доказывал, так там за 8 лет осталось около 80% шипов, они стёрлись до шляпок вместе с протектором и начали выпадать.

Смотрите что то другое! А я повёлся на дешёвый ценник, придётся её продать...

По снегу едет нормально, ничего необычного, это же ЗИМНЯЯ резина.

Автомобиль Приора, резина используется 4 зиму. 1-2 сезон отъездил более-менее нормально, понравился низкий уровень шума (правда до этого ездил на НордМастер СТ310-гудит как реактивный самолет, и Нордман или Нордман+ - не помню доставалась с машиной и с ней же и ушла через два года), на 3 сезон уже начал поглядывать на множественные потери шипов, но отъездил. Сезон 2017-18, думаю не доезжу и куплю что-то новое. Как отмечено выше, к 4 сезону 2017/18 года осталось менее 50% шипов, хотя агрессивной манерой езды я не отличаюсь. Возможно, в связи с неравномерным выпадением шипов повысился уровень шума, особенно на скоростях более 70-80 км/ч. При появлении наледи на дороге грозит выкинуть с дороги на поворотах и из колеи. ИТОГО: если рассчитываете менять зимнюю резину каждые 2-3 года, то это в общем-то не плохой вариант для спокойной езды по не очень расчищенным дорогам

Если ваша машина стоит 200 000 рублей и у вас нет денег на комплект хакапелиты, то берите КАМУ ЕВРО 519. Отъездил на ней 2 сезона на KIA Spectra, все шипы на месте, ям не боятся (пару раз ловил по снежной каше - колеса целые). По снегу гребут хорошо. На льду ведут они себя предсказуемо, но аккуратность не помешает. Весной машина уехала в Башкирию к новому хозяину, вместе с резиной.

Резина конечно средняя, зато в сравнении с китайской резиной она просто супер. Отличный вариант для экономичных людей, которые умеют считать деньги и заботятся при этом о безопасности на дороге. По сухому асфальту, льду и снегу себя ведут уверенно и предсказуемо. Терпимый уровень шума, очень неплохо проходят скоростные повороты, а так же неплохо тормозит в любых погодных условиях. Откатал на них второй сезон, пару тройку шипов потерял, износ, по-моему, вообще никак не изменился. Большего писать не буду, все кто хотел, тот меня понял и сделал выводы.

можно брать,думаю на 3 сезона хватит

Читал много отзывов о шинах кама. Впечатление сложилось противоречивое. В итоге купил на свою kia модель евро 519. Очень качественные шины. Прекрасно подходят для наших дорог. Шипы не вылетают, износ минимальный. Проблем не выявил ни на асфальте, ни в сугробах. Хорошее сцепление при поворотах. Катаюсь на них уже третий год, могу сказать, что по качеству не хуже импортной.

Купил эти колеса так как других в городе куда уехал на н\\г не было... При ежедневной езде шипов хватило ровно на 3 сезона, что очень порадовало. Хороши как в городе, так и в регионах. Оценка-твердая тройка

Это будет моя с ними уже пятая зима. Машина – БМВ 7, кузов Е38, заднеприводная. Ощущения: шум шипов не слышен в салоне, они не вылетают, шины хорошо держат дорогу. Езжу в основном по городу (снег, асфальт), не так часто, гораздо чаще спокойно, чем быстро. В повороты захожу аккуратно, поскольку заносит, но это нормально для заднеприводной. Грыж и трещин не было, чему я очень рада. Износ очень терпимый, к пятой зиме готовы.

Резину покупал в прошлом году в срочном порядке вместе Йокогамы, та совсем износилась. Автомобиль – Шевроле Лачетти (размеры – 195/55/R15). Работа предполагает частые командировки, поэтому город-трасса – 50/50. На трассе около сотни – хорошее сцепление со снегом и с асфальтом, в городе все еще спокойнее и комфортнее. В повороты входит отлично. Здесь до износа пока далеко, поэтому, несмотря на другую работу и другую нагрузку на шины, - они готовы ко второй зиме.

Езжу на Фокусе уже две зимы. Недорогая резина для не самой дорогой машины – а я доволен! Началось все с езды на асфальте – на приятное удивление для зимней резины хорошо себя вела. Сейчас уже успел попробовать на большинстве покрытий – кроме сухого асфальта это были: грунтовка, рыхлый снег, гололед, мокрая дорога. В сочетании с ESP в поворотах и на кольцевых перекрестках в городе резина очень хорошо управляется. По шуму терпимо. Шипов потерял всего шесть штук, и пять из них на одном из передних колес – винить буду один из бордюров города. Итог: хорошая шина по очень хорошей цене.

У этой резины при вылете шипа начинает травить воздух. т.е. такое чувство что шип вылетает с куском резины. Приходится постоянно либо подкачивать либо использовать ремкомплект. Причем воздух выходит именно в месте вылета шипа. Ну и сами шипы тоже долго не живут. Про качество резины ничего плохого сказать не могу. Взял бы такие не шипованные для себя еще раз, но с шипами НИКОГДА. Производитель обрати внимание!!!!

За 4 сезона на 2-х колесах потерялось почти 50% шипов. В целом резина достойная. По трассе езжу 100-110, полет нормальный. Буду обновлять, куплю 2 таких же колеса на перед.

Резину бы порекомендовал для регионов с постоянными низкими температурами зимой, и соответственно отсутствием частых гололедов. Либо для крупных городов типа Москвы, с учетом использования реагентов и обилия снежной каши. ОБНОВЛЕНИЕ ОТ 09.2016: Откатал год на резине. Выводы: - цена. Для российской глубинки хороший вариант - смотрите ниже. Резина крепкая - прошла испытание ямами курганской области на 120 км/ч. - резина для снега, а не для льда. По льду управляемость 6/10, по снегу 9 из 10. Как вариант брал с собой летом в лес - по грязи гребет достойно. - Торможение на мокром асфальте 5/10 - держите дистанцию. - На сухом асфальте едет как любая зимняя, однако при резком торможении (у меня еще и нет АБС) - любит терять шипы. За весну в Мск потерял шипов в разы больше, чем за всю зиму.

Прочная, пару раз ездил по открытым люкам, мялся только диск. По снегу машина едет по самое пузо, но шины гребут только вперед, задним ходом сложновато двигаться. Откатал три сезона, планирую еще один, грыж и проколов нет, начали выпадать шипы, после первых двух сезонов не хватало одно шипа, за три года немного задубела. Рекомендую, в следующий раз скорее куплю эти же шины.

Производитель хоть и скопировал рисунок с Нокиан но скопировал плохо, ламели на протекторе не до конца прорезаны в связи с чем покрышка не выполняет своих функций, торможения на льду, да плюс сэкономил на составе резины (дубеет на морозе). Итог: Не советую эту резину, на ней опасно ездить особенно новичкам без опыта вождения зимой, были моменты, особенно на больших обледенелых спусках, когда сердце застревало, где-то в районе пятки). Присмотрите лучше импортные варианты или из наших, но другой бренд. После первого сезона выставил на продажу. Машина Hyundai Sonata EF

Когда настало время покупать зимние шины, я начал осматривать интернет в поисках отзывов той или иной обувки. Отечественные шины вообще не рассматривал, ибо "в наших пенатах заведомо ничего путного сделать не могут, а токмо лишь одно *некачественное*. Но после многих чтений и сравнений решил выбрать шипованные Кама-Евро 519. Что сказать? Я ни разу еще не пожалел. Эта резина уверенно гребет по снегу, шипы на гололеде отлично держат, на мокром асфальте торможу в пол - абска стрекочет ничуть не больше, чем на бывшей гудьир. Но та за сезон в среднем теряла около 20 процентов шипов - эта не потеряла ни одного шипа! Не знаю, как уж они там вделаны, но сидят насмерть. Скорость максимально выжимал на этой резине 185 км/ч (больше побоялся), - но дорогу держат хорошо, в поворот входит без валкости, главное - поддерживать в повороте ровную тягу.

мазда3 195/65/15. за зиму пробег составил приблизительно 8 тыс.км, за это время потерял приблизительно 5-10% шипов. Тормозит предсказуемо. Два раза приходилось экстренно оттормаживаться, вела себя на твердую четверку. В плавные повороты при 80-90км/ч проходит уверенно. Сам езжу спокойно, без дела не буксую, в повороты не укладываю. В общем резиной доволен, всем советую. Зимнюю купил после положительного опыта эксплуатации летней камы евро129-205/55/16 (купил у обладателя новой шкоды октавии; т.к. мой автомобиль уже старый, и не хотелось сильно вкладываться). До этого как и многие верил(таблетка плацебо) в особенные свойства забугорных шин. Хотя бесспорно если сделать тест, то забугорные будут лучше, но на сколько?? все таки соотношение цена/качество, у камы лучше.

Резине только 2 зимы, 14 диаметр. На дороге попался небольшой участок наледи. Въехал в остановившийся впереди автомобиль, хотя скорость была не большой. Увы, машина без абс. Остались только длинные царапины от шипов. Это не шины, это коньки. Не экономьте, ремонт машины намного дороже.

Второй сезон полет отличный. Правда за первый сезон потеряла немного шипов. в целом отличная резина для российского производителя. не хуже более дорогих бредов.

Хорошая резина. Купил взамен Nordman 4( до него была Hakkapeliitta 4).Возможно потому, что зимой соблюдаю скоростной режим разницы в поведении автомобиля при различных погодных условиях при переходе с одной на другую не заметил. По шумности качения после обкатки, если у вас музыкальный слух или аппарат для измерения децибел , то возможно разница будет. В любом случае со временем к ней привыкаешь.Помню когда установил на машину, после летних Pirelli, показалось шумят гораздо сильнее Nokian, потом видимо прикатались и стали тише. Насчёт шипов. В шинах Nokian сделаны заметно качественнее. За 6 лет владения ими, не замечал существенного износа. На КАМЕ же через после второй зимы, наблюдаю большее количество стёртых и оторванных шипов. Но посмотрев на импортную резину автомобилей друзей, пришёл к выводу, что мне с Nokian просто сильно везло или я аккуратнее ездил=)))) Куплю ли я зимнюю КАМУ в следующий раз ? Куплю. По цене экономия за комплект в сравнении с конкурентами около 2000руб.

Машина "плавает" на скорости после 90, ловит колею + влияет уклон дороги, приходится подруливать постоянно по трассе (при боковом ветре тем более). Шиномонтажники ее так же не хвалят, говорят что Кама балансируется плохо, много грузиков приходится крепить. В общем кто передвигается в основном по городу можно брать. Следущая резина будет точно не Кама 519 (отъездил 7 лет на континетале ContiVinter viking2, это небо и земля, на конти машина шла как по рельсам на любой поверхности, даже уже полностью без шипов резина ни разу не подвела)

Так сказать решил поддержать отечественного производителя (хотя был и вариант купить резину дороже и типа с брендом). Что привлекло в резине так это её рисунок да и + ко всему дали 2 года гарантии на балансировку и на вылет шипов (если больше 50% вылетит вернут деньги или новую резину дадут)Покупал у официального представителя в СПб. Кто то пишет что шипы цокают, шумная и т.д. бред! не верьте! локеров на моей машине нет, шумки тоже нету и шума от резины практически нет! есть небольшой гул но он не отвлекает. ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ ПОДДЕЛОК!!! РЕЗИНА ИДЕТ С ГОЛОГРАММОЙ (на каждой покрышке) P.S. nissan liberty (195\\65R15) не забудьте обкатать резину (пока не сотрутся пупырышки, приблизительно 1 бак) балансировку прошла великолепно. Приобрел КАМУ в декабре 2012 года. Проездил на резине 5 зимних и 1 летний сезон и вот сегодня февраль 2016 выбросил, но не по причине износа протектора или вылета шипов(80% осталось на задней оси и 15% сильно разболтанных на передней оси). При ремонте подвести обнаружил, что на всех четырех шинах полез металлический корд и их перекосило. Пробег 70-75 т. км Считаю, что стоят своих денег, но на следующую зиму куплю липучку!

Купил перед началом выпада снега. Ездил по асфальту, каше, неглубокому, глубокому снегу и сугробам. Вывод- отличная резина! Очень хорошо держит управляемый занос - никаких сюрпризов, вгрызается в снежное покрытие. Очень хорошо гребёт, ниразу не застрял за зиму, хотя клиренс ниже стандартного. Ни одного шипа не вылетело, хотя, весной приходилось уходить по асфальту с пробуксовкой, ездил по трассе уже по сухому асфальту 120 - никаких сюрпризов. Рекомендую. UPD. Ближе к концу второго сезона на передних колёсах вылетело примерно 50D1?ипов. Учитывая стиль вождения и общее время езды по асфальту - считаю это нормальным. Переставлю по осям и хватит на 3й сезон. Для меня-отличное сочетание цена/качество.

Решил поддержать отечественного производителя, да только производитель этот плевать на меня хотел таким низким качеством. Добавьте денег чуток, купите что нибудь другое.

рисунок от хакки 4, чуть лучше состав резины, но шпиы попроще, что то среднее между хаккой 4 и 5

Эксплуатировал сезон. Активно. Лада Гранта. R14. Купил в гипермаркете по акции, 1350 р\\шт. Как мне ребята в шиномонтажке их поставили в ноябре, так больше я к ним не ездил (многие пишут что плохо балансируется). После сезона более 90% шипов на месте. Для моего авто, не вижу смысла даже рассматривать другую резину на зиму.

За 3 года использования вылетело 30% шипов, хотя , возможно, дело и не в шинах а в стиле езды.

Эту резину использую второй сезон - одел буквально три дня назад как повалили снега)))). Скажу что основное достоинство всей продукции Камы - это отличное соотношение ЦЕНА-КАЧЕСТВО. За первый сезон протектор не имеет даже следов износа (да, резина жесткая, но в этом есть и плюс - сложно пробить колесо), заехал на стоянку вечером на траву, а утром выезжать надо по 15 сантиметровому сугробу. Вопросов нет. Совет потенциальным покупателям - будете выбирать эту резину - смотрите на наличие голограммы на корде. Это означает заводскую ошиповку.

купил 2010 года и можно ездить и эту зиму ,половина шипов еще есть ,маленькие трещинки по бокам,но не страшные

Купил неделю назад, накатал почти 2 тыщи, авто ваз-10. До этого стояла амтеловская резина. Первое впечатление- как будто поставил ГУР. Амтел в поворот надо силком загонять, Кама будто сама подруливает. Правда первые 400км ехал, как на коньках (пока усики не стерлись) При открытых окнах слышен цокот шипов, при поднятых стеклах - не шумит, не гудит. На скорости до 140 ведет себя предсказуемо, быстрее- не пробовал. Минусы: торможение-не её конёк, отчасти виноваты шипы.По колее продавленой в асфальте и на грунтовке постоянно рыскает. Сначала не понял, вышел смотреть где что спустило или открутилось, потом привык.

Приобрёл комплект резины Кама-Евро-519 195/55 R15 85T с дисками за 14000р, по льду и снегу цепляет и гребёт хорошо. Резина нравится. Шум от резины не критичный, всё таки шипы а не липучка. По мне это лучшее соотношение цена - качество. На скорости тоже ведёт себя хорошо, по лужам и снегу идёт уверенно. После зимнего сезона проверил шипы, все на месте, т.е покупкой доволен.

Откатал сезон. По рисунку клон хакки 4 или нордмана 4. По остальным характеристикам не могу сказать, не сравнивал. Свою цену оправдывают, а хотите комфорта - придётся раскошелиться.

Отличная и не дорогая резина, шумная? - да потому что шипы! я бы эту модель на БТР одел, так как понравилась проходимость. Как показалось резина долговечная, шины купил новые и за сезон ни одного шипа не вылетело, хотя и со шлифом уходил с места и боком в повороты заходил. Вобщем резину советую!

отличная резина, чего не ожидала за такую цену. Хорошо тормозит и на льду, на снегу, на весенней каше. Откатала 2 сезона, и довольна. Планирую приобрести летнюю резину.

Форд фокус 2 (рестайл). Брал комплект просто как самый дешевый. Плохие обзоры и оценки "профессионалов" журнальчиков опровергаются тоннами отзывов реальных людей на форумах, даже видео снимают. Лично я отъездил по асфальту 90% (остальное - слякоть и лед) и не потерял ни одного шипа за 5 месяцев! Скорость до 80 кмч в городе и до 120 на трассе.

Вообще поганая резина на самом деле. Досталась вместе с машиной от предыдущего хозяина. Шумная очень для меня лично. На 100 км/ч гул появляется от шин. На льду не реально остановиться и все время срабатывает ABS. Был случай когда ехал во дворе 25 км/ч и передо мной резко остановилась машина. И че вы думаете, она с расстояния 3 метров не затормозила на снегу со льдом и я "поцеловал" нексию. На скорости не плохо дорогу держит. Но на следующий сезон буду однозначно менять это г. Езжу на Toyota Corona Premio

Один раз вылетел на ней из колеи. Больше не возьму.

Купили в ноябре 2014 г. вместе с женой на авторынке.Долго перечитывали отзывы об этой модели и решились.Отбалансировалась в пределах нормы.В первые километры показалось шумноватой,но после обкатки стало тише в салоне.При этом у нас автомобиль гольф-класса и шумоизоляция не на высоком уровне.В меру мягкая и гребет отлично.Стиль вождения у меня умеренный,не гонщик и не люблю это,поэтому по трассе 90-100 км/ч - держит дорогу четко.В целом резиной довольны с женой, за свои деньги достойная резина.

: Ужасная резина, тронуться на 1ой передачи на бугорке, просто невозможно. Из ледянной колеи выбраться, также нет возвожности. При -10с, уже дубеет, ехать не комфортно.

В городе необходимо всегда держать большую дистанцию, так как у других машин тормозной путь намного короче.

В начале зимы 2014 года искал резину импортную,сравнивали,читал отзывы. И во чудо,наткнулся на Кама евро 519. Почитал про-нее отзывы,люди настооженно относились к-каме! Прочитал где производится и на каком оборудовании! Купил! Скажу сразу АБСОЛЮТНО НЕ РАЗОЧАРОВАЛСЯ!!! РЕЗИНА СУПЕР!!! Шума нет,сцепление отличное! на трассе не кидает! Не давно в пробке стоял,на дороге чистый лед,стоял на-горке,впереди меня лансер на мишлене на месте буксовал,я вышел из машины толкнул его,а потом сам с места по льду в горку без проблем! На встречке мужик показал палец вверх и показал на резину! Да,и когда покупал резину,в сервисе парни спрашивали,не боишься ли Кама ставить? я сказал что расскажу им по весне как зима прошла! Так что берите,не пожалеете,я ОЧЕЕНЬ доволен камой!!! летнюю тоже-буду менять на каму 219! РЕЗИНА класс!!!

Езжу на данной резине, на приоре уже второй сезон, если честно не ожидал от резины за такую стоимость, покупал на свой страх и риск, так как на момент покупки практически не было отзывов. Резина отлично показала себя, езжу каждый день и по городу и по трассе, отлично тормозит, отлично трогается и по снегу и по льду. Единственное при потеплениях машина начинает хуже управляться, я думаю это из за того что резина становиться мягкой и теряет свои свойства. А то что некоторые пишут что плохо трогается на обледенелом асфальте, так мне кажется любая шипованная резина будет так себя вести и по шуму, шумит по асфальту так же как любая шипованная резина. Даже первый раз решил написать отзыв на маркете начитавшись отзывов типа не покупайте, резина ужасная. За свои деньги резина просто отличная, до этого ездил на good year extreme, правда на другой машине, так я не заметил что кама в чем то уступает.

Живу в сельской местности, поставил резину R14 175/65 на ваз 2106. Езжу по грунтовым дорогам, которые по утрам не расчищены от снега. Резина хорошо пробивает колею в рыхлом снегу (15- 20см) не буксует. После продолжительной январской оттепели, вся дорога у нас, как каток. На чистом льду машина ведет себя адекватно при движении в гору не заносит (скорость примерно 25 км/час). При спуске с горы по ледяной дороге рекомендую снижать скорость до 10-15 км/час, если в конце спуска необходимо сделать поворот так как, при более высокой скорости машина продолжает ехать прямо не смотря на то что руль выкручен до упора в сторону поворота. До этого ездил на Cordiant Polar, машина буксовала при движении с места от обочины и даже на ровном месте, на трассе грохот от шипов сильный был, сейчас no problem. По сравнению с Cordiant и Nordmaster, КАМА на трассе менее шумная. Езжу на колодец к реке, дорога идет по дну оврага (покрытие-лед сверху небольшое количество снега), когда едешь назад нужно преодолеть подъем в гору 200м и в конце заехать на насыпь. На второй въезжаю без проблем. С учетом того, что в багажнике бидон с водой 40 кг и пол мешка песка (для баласта). Общее впечатление - вполне качественная резина.

У меня Е211, собирался продавать, но были причины, перенести замену машины на весну. 2 зимы перед этим ездил на Мишике, каму взял как бюджетную, чтоб было на чем продавать, мишлен конечно помягче и цепляет получше, но огромной разницы не почувствовал, мерин заднеприводный, автомат, поэтому торможение коробкой исключено, на каме прет и гребет и в поворотах на ура! Скажу прямо, езжу достаточно резко и быстро. Про шумность не могу сказать, шумка в машине оч хорошая, хотя даже мишлен гудел, мама-не горюй, когда на льду шипы вгрызались, но будем объективны-зима и шумность-норма. Кстати вообще о росс резине, раньше была таганка, снеж королева, на 9ке без шипов, тормозил без передачи на льду, лазил по сугробам только в путь, нне рекламирую, но не бойтесь брать росс шины, подбирайте протектор и всем удачи!

Достойная резина за свои деньги. Отбалансировалась нормально. Гребет уверенно, не гудит (в сравнении с Bridgestone IC5000); слегка рыскает в рыхлом снегу, но прямую держит. За сезон с четырех колес потерян один шип. Для спокойной, умеренной езды - более чем подходит. UPD: на третий сезон стало очевидно, что боковины уж очень слабые - на каждой покрышке по одной грыже, почти с каждой стороны. Наши дороги не сахар, конечно, но на Бридже грыжи не вылазили даже после пробоя до обода.

Взял за полцены годовалый комплект и сразу нарезал ламели ножим как тут советуют.не знаю как оно в стоке,но колеса буквально прилипают к дороге,теперь нет пробуксовок в торможении и газе в поворотах.пока гололедов не было,но общее впечатление неплохое.авто хуже разгоняется,у шин большое сопротивление качению.может оно и неплохо,перестану грыжевать колеса Размер 185-60-14 на ваз 2110 PS:продал покатавшись по ледку,блокируются при резких торможениях как всесезонка,в городе рисковать на таких колесах себе дороже.может быть для деревни какой и нормально

Купил 185/70 r14 шип в сентябре. Прошла зима в Днепр. Сразу гололед и мокрый снег пошел. На льду резина ни стартовать ни тормозить не хочет. Как на летней. Я таксую, люди в шоке что я под подъем стал а тронуться не могу. Шлифую и все. Прошлую зиму ездил на гуд ер ультра грип экстрим шип 185/65 р14.бампером снег толкал и ехал. Качал в гудрики 2.2 и было очень мягко а в каме уже 1.8 сделал и все равно как возык трусит как будто 2.8атм или 3атм накачано. Весной выковыряю оставшиеся шипы и буду убивать летом. Больше ни когда на куплю. Авто авео 1.6

За 2 сезона вылет с трассы из-за потери сцепления с дорогой, Въехал впереди стоящую машину при скорости 20км/ч больше 3 метров тормозной путь, хотя у передний машину на нормальной резине тормозной путь 0.5 м. Придется срочно менять резину

На данной резине проехал чуть более 1000 км по зимним дорогам на переднеприводном вазе без АБС. Автомобиль в полностью исправном состоянии. Резина сделана не плохо, мягкий и глубокий протектор, но в то же время жесткие боковины, отбалансировалась среднестатистически. Шумность соизмерима с летней камой. Сравнивать данную резину буду с предыдущей Bridgsone Ice Cruser 5000. Каких то особых отличий в худшую сторону в поведении не заметил. На снегу сцепление отличное при любой температуре. Пробовал от +4 до -20. Особенно хорошо гребет на низкой скорости. Так же очень не плохо на гололеде прикрытом снегом. Въехать в не чищенный двор не проблема. Чистый целинный снег глубиной порядка 20-30 см при -8 град Ц тоже не проблема. На мокрой дороге со снегом или чистом вымерзшем асфальте проблем никаких. Крутых обледенелых подъемов к сожалению я не нашел что бы попробовать колеса. Чистый лед при торможении мне кажется мог бы быть и получше, но сравнить особо несчем. Предыдущий бриджстоун был таким же. С другой стороны, если трогаешься аккуратно на чистом льду, то разгон происходит без пробуксовки, только точки от шипов на льду остаются. Поездки после сильного снегопада при езде по заснеженной трассе на скорости выше 60-70 км/ч напрягают, появляется рысканье, глубина снега примерно 8-10 см. Проверка колес при особонизких температурах еще впереди. Предыдущий бриджстоун при -27 и ниже терял в сцепных свойствах. Каков будет ресурс этой резины я предположить не могу, и судить о нем пока рано, но по сцепным свойствам шины мне показались очень не плохими несмотря на относительную дешевизну. Лично у меня создается такое впечатление, что улететь на этой резине конечно можно, но виной тому будут не ее сцепные свойства, а грубые ошибки водителя. Пока для повседневной езды в рамках ПДД считаю отличной резиной для снежных регионов.

Рисунок протектора очень напоминает хаккапелиту 2 и 5, о чем с гордостью заявляют продавцы, похоже, что технология шипования и состав резины то же подсмотрены у буржуев. В эксплуатации показывает себя более чем достойно: мягкая, цепкая на снегу и наледи, минимальные потери шипов на асфальте, уши не закладывает от шума. После двух сезонов эксплуатации этой резины (185/70 R14)сменил автомобиль и хотел купить на новую машину чего получше и подороже, но решил купить такую-же, как проверенный вариант, а б/у отдал знакомому. Добавлено в 2014 г.: Спустя ещё три сезона эксплуатации уже нового комплекта и 84 000 км общего пробега на автомобиле (примерно половина из которых пришлась на зимнюю резину) подписываюсь под всем вышесказанным. Пришло время продать и этот автомобиль, продал вместе с резиной, на которой сохранилось по меньшей мере процентов 80 шипов и рисунок протектора ещё достаточной глубины, в общем, при наличии мозгов, следующему хозяину её хватит на пару сезонов.

Нужна была зимняя резина за минимальные деньги. Купил в одном крупном магазине по 1500р/штука (r14/175/70). Езжу уже 4 недели, в снегу пока не довелось испытать, но несколько дней был гололёд - резина вела себя достойно, при отсутствии АБС торможение было резким и чётким. На мокрой дороге в занос сорвать не удалось. Нужно было забраться в грязную горку (по мокрой траве) - ни намёка на пробуксовку, засчёт "ёлочного" рисунка протектора. А вот задним ходом колёса в грязи в пробуксовку срываются легко. К недостаткам можно отнести некоторую шумность от шипов (хотя при закрытых окнах незаметно) и жёсткость резины (ездил из Москвы в Брянскую область - прочувствовал качество дорог при съезде с М-3).

3 сезона откатал. Шипы 2 года были вообще ВСЕ на месте. На 3 год не нашел 2-3. Теперь поменял машину и диски стали R17. Если бы был этот типо-размер, купил бы снова Каму не задумываясь. А так, видимо нокиан придется брать UPD. Ура. Подруга нашла R17. Тоже нижнекамск-шина, но под псевдоитальянским брендом виатти. Вроде тоже хвалят. Куплю на пробу, надеюсь будет не хуже 519

шины на хорошо. Ну а чего хотеть за такие деньги?)) Надо помнить про то, что на дворе зима, снизить скоростной режим и наслаждаться вождением. Слегка шумноваты, ну так это шипы, как без шума. Протектор глубокий, шипы сидят ровненько. Хорошие шины за недорого!

Кама Евро -519, R14, 185-65.Не пожалел ни разу, что купил. За свои деньги качество отличное. Гребёт по снегу, каше не хуже более дорогих аналогов. Спокойно перестраиваюсь на плохо очищенной дороге, не кидает не заносит. Сильно не гонял, но 130 шёл уверенно. За сезон ни одной грыжи, потерял пару шипов. Рекомендую.

Да лучше бы я в летнюю саморезы вкрутил.Для снега и каши она вполне,но шиповка то не для того берется.Сильно видать она дубовая,что бы работало еще и все пятно контакта,а не только цеплялась за "жизнь" десяком гвоздиков.

Использовал данные шины 2 сезона на ВАЗ 21074. Очень порадовали. В снегу застревал один раз, были большие сугробы, плюс лед под ними. В остальных случаях везде проезжал, по снегу гребут отлично. На льду себя ведут адекватно, занос был один раз, погасил данный момент в самом начале. Самое главное на льду - адекватное вождение, больше полагаться на себя, чем на шины. Шум от шин нормальный, шум как шум. Шум еще во многом зависит от дорожного полотна. На сухом и сыром асфальте поведение хорошее. Шины не подвели, свою цену оправдали, а большего и не надо. Самое главное - адекватное вождение, особенно зимой. Всем удачи на дорогах и в выборе шин.

Прошел четыре зимы на Cordiant polar (машина - ВАЗ 21053), кои пришлось заменить из-за растрескавшейся резины (неправильное хранение на складе). Остановил свой выбор на Каме 519, (всесезонные шины этой марки, доставшиеся мне с конвейера показали себя очень хорошо - прослужили пять летних сезонов, при этом сохранив приличное состояние, которое позволило их еще и продать). По сравнению с вышеуказанным Cordiant 519-ая ощутимо лучше справляется с рыхлым снегом во дворах - за последнюю зиму можно по пальцам пересчитать случая застревания на ровном месте - если не сразу, то с раскачки шины вытаскивали на твердую поверхность, polar же зарывался и машину приходилось толкать вручную, причем часто случалось так, что освободившись машина тут же застревала снова.

Поставил на Форд Мондео 4 неделю назад. 215/60 R16. Отбалансировалась нормально- максимум 60 грамм на колесо грузиков. До 120 км в час руль не бьет, далее не разгоняюсь, шипы повылетают))) Во время езды чуть чуть слышно пение шипов, и чуть-чуть гул от протектора. совсем некритично, все таки не летняя резина. Повторю- все это на сухом и мокром асфальте- в Питере пока нет снега. Как будет- обновлю отзыв про езду по снегу и льду ( ради чего собственно мы зимнюю резину и покупаем). Рисунок очень смахивает на Нокия Нордман. P.s. Прошло 2 месяца. Резиной доволен. В каше- гребет. На гололеде - тормозит. Не бьет, не гудит, не спускает. Один только спорный момент- если на дороге "соленая" каша снега и под ней гололед- тормозит не очень хорошо. Видимо соленый снег имеет хорошую липкость, и резина плохо самоочищается. В общем на следующую машину поставлю такую резину не задумываясь. Нет переплаты за название. З.Ы. Прошло 2 сезона- полет нормальный. Проехал 50 тыс км, из них тысяч 20-25 - зимнее вождение, соответственно стояла это Кама. Проблем нет, шипов вывалилось- по паре штук на передних покрышках. Износа протектора можно сказать что и нет.. может только покруглее стали ламели- не такие зубастые. Резину однозначно рекомендую.

резина попалась на покупаемом мною авто. Toyota corolla, думал поменять резину, но вроде ничего и держит дорогу прелестно и гребёт нормально. У меня брат работает в шинном центре, говорит её по лицензии штампуют на иностранном оборудовании, короче никакой разницы с иностранными аналогами. испытывал на трассе в гололёд я сам стоя на ногах скользю, а авто на скорости как по рельсам. за 2 сезона (+ не известно сколько до меня) эксплуатации никаких внештатных ситуаций. один раз на трассе в колею попал неудачно повело, но авто выровнял. Шипов осталось процентов 65. Буду на следующий сезон покупать её опять!

Сзади стояло 2 кордианта, на них все шипы на месте.... но Кордиант жесток как сталь, дубовый даже летом в жару, зимой превращается в салазку для катания и заноса по снегу. может быть поэтому шипы и на месте.

Пришлось купить из-за того что не было других эконом вариантов. Всё было раскуплено, оставались только дорогие производители. Продавец очень хорошо отзывался, сказал что по лицензии делают. Купил и ни одного дня не пожалел. По снегу дорогу себе уверенно протаптывает, не буксует лишний раз (ну как на газ давить будешь), на льду тоже без нареканий и трогается и тормозит великолепно. За 2 сезона потерял 1 шип с переднего колеса. По трассе спокойно на ней шел 160 км - не болтает и дорогу держит ровно. По поводу балансировки - все нормально балансируется, вибраций нет. К стати, на переднем приводе в занос на этой резине мне не удалось уйди ни разу при обычной езде по обычным городским дорогам (при чем и на скользкой зимней дороге кольца проходил на скорости и в повороты входил нормально). Американские развороты на снежной дороге конечно даст сделать, но если без агрессии на дороге - то в занос тяжело увести. В общем резиной доволен и рекомендую как бюджетную и качественную модель.

стояли на девятке 185/60 r 14. Пока прокатал один сезон и очень доволен. резина не дает повода напрягатся за рулем, все ожидаемо и предсказуемо. Отбалансировалась отлично, не более 20 г на колесо. После 175/70 ощущается острое управление, никаких кренов и гуляний. Но жестковата, пятой точкой чувствуешь все-все неровности. На скорости 110 в повороты просто влетает (если покрытие сухое, на мокром не рисковал). Воду проходит хорошо, но небольшое сопративление есть. Зато брызги и волны от нее у вас точно будут самые большие)) а вот резкое торможение (педаль в пол, и не отпускать, без рывков) часто напрягает - то и дело сносит заднюю ось, но благо передний привод исправляет проблему быстро и точно. Обкатку шипов не делал, и еще раз убедился, что все это глупости. Потерял 5 шипов за сезон. Снежные переметы проходит на ура. Местами даже не веришь, что пройдет, а ей все ровно. Ловил на скорости 100 несколько мощных ям на титановых дисках, все в порядке, ни одной грыжи за весь сезон. Эксплуатировалась в Караганде, трасса - город, а зимы в центральном Казахстане будут похлеще Сибирских. Советую брать эту резину тем, для кого качество и устойчивость превыше комфорта за адекатную цену. P.S. на лето взял опять каму евро

Откатал 1 сезон, потерял 3 шипа (на передних), толкали за зиму 3 раза, когда на брюхо во дворе сел, по снегу вообще на ура, шумит как и вся шиповка. стояла на приоре 185/65r14. За рулем каждый день. Добавляю через год. Потеря шипов на передней оси 7 и 4, на задней оси 3 и 2 (заметил, что теряю шипы после того, как резко стало тепло и снег со льдом сошли и стала сухая дорога). Прикаталась и стала чуть тише. В основном поведение на дороге без изменений. С этой резиной "ватный руль". Крепкая резина, ни одной грыжи! Стиль вождения-спокойный.

Резина досталась при покупке авто, сам бы не стал покупать. На скорости выше 60 очень шумная. Поймал яму, грыжа вылезла, пришлось новое колесо покупать, через пару тысяч заметил грыжу на другом колесе, при этом ям никаких не ловил. Сезон откатаю, куплю другую резину.

* При такой цене - вариантов нет. Либо платим 1500р за убитую б/у резину типа Гиславед (без шипов практически, полу-сточенную). Либо 1825р за новую Каму (175/65 Р14). * На асфальте руль становится более пустым, реакции чуть более запоздалые, по сравнению с летней резиной. Что неудивительно. 15 февраля: Зима выдалась, мягко говоря, самая неудачная для покупки зимней резины. Но в те пару недель, пока были морозы, резина вела себя хорошо. Плавно начинала терять сцепление при повышении скорости прохождения поворота. Очень прогнозируемо, очень безопасно. По мне это гораздо лучше ситуации, когда резина цепляется до последнего - потом резко срывается в такой занос, из которого уже не выйти. Разгон хороший, торможение тоже - и на льду, и на снегу. Рекомендую!

Отъездил два сезона на этих шинах, 100% шипов на месте. Продал машину. Купил новую и опять эту резину взял. Заметил, что шипы теперь стали золотистого цвета, а на прошлой были белые. Не слушайте троллей, это отличная резина. По льду, снегу и асфальту хорошо идет. Я вваливал много на ней под 150-160км/ч на трассе по сухому асфальту, никаких проблем и все шипы на месте, по снегу пер в пол колеса по полю, на льду тоже хорошо, просто надо мозг включать, а не винить резину. Балансируется хорошо, а у кого плохо, пора подумать о замене дисков и кривых рук шиномонтажников

Больше не куплю!

второй раз бы не купил, лучше 10 тыс.добавить и купить что то путевое.Шумная, не балансируется в принципе, на трассе делать нечего - бьет сильно. В общем если ваша скорость 60 км в час и требований к акустическом комфорту особых нет то брать можно.. Вот вторая зима пришла использования этой резины. Опять ощущение, что деньги выкинуты на ветер, т.к. снова мне ее не смогли отбалансировать, ездить прямо скажем стало еще противнее. Вчера выезжал на трассу - ехать невозможно.. Резюме. В очередной раз знакомство с российскими товарами обошлось мне боком.. делаем выводы

Резина просто отличная, по снежной целине гребет как трактор, в ледяную горку залетал легко, на льду держит отлично, как будто поменял переднеприводные жигули на ниву. На льду отлично тормозит, в юз почти не идет, в поворотах не заносит. При этом резина практически бесшумная.

Езжу на заднеприводном ИЖ-2126 (для тех кто ездил-тот поймет). До этого была снежинка, потом б/у хаккапелита 1. Обе резины вели себя поверхностно. Очень часто приходилось браться за лопату, хотя заранее оценивал снежную кашу на дороге, неочищенные места парковок, дворы и старался не залезать в потенциально опасные места. А уж обильный снегопад-то вообще крах. С 519 камой еще ни в одном дворе, ни в гараже, ни на одной парковке не было такого случая чтоб забуксовал (тьфу-тьфу-тьфу). Лопата лежит на всякий случай по старой привычке. В общем резиной ОЧЕНЬ доволен! Выше 90 км/ч по дороге (асфальт/снег=50/50) не ездил (4-ех ступка). В ледяных хребтовых колеях само собой болтает, но там и переднеприводные и бизнес машины еле ползут. Так что в моем случае резине ставлю твердую 5! До этого ездил на ниссан примьере 12, резина была хаккапелита 5, машине вела себя на ней отлично (для того что есть с чем сравнить, а то многие совсем не поймут, мол кроме Оды не ездил ни на чем). В общем если нужна недорогая зимняя резина отлично гребущая по твердому снегу и в сугробах-то рекомендую (не могу правда ручаться, подойдет ли она для любителей погонять). Брал в инет магазине за 1750р. Не вижу смысла платить 4000 и выше на 13 радиус, если вы не экстримал.

Резина для очень неспешной и осторожной езды по скользким дорогам, ибо можно внезапно потерять управление, если чуть переборщить с газом, тормозом или резко повернуть руль. Новичкам у которых нет опыта езды по зимним дорогам, на этой резине лучше не ездить.

Всем рекомендую. Если денег нет,а шины с шипами нужны, то кама подходит в самый раз. Только одно НО, после покупки, неделю стоит обкатать ее, для более четкой фиксации с дорогой.

Отъездил один сезон стоят на Opel Astra H 205/55 R16. За свои деньги резина отличная. НА трассе ведет себя предсказуемо, как писали выше на скорости свыше 120 шумит. На прошлой машине стояла хакка каких-либо существенных преимуществ у хакки я не заметил. Резиной доволен по моему мнению очень адекватное соотношение цены и качества. За сезон выпал один шип на передней оси. ABC срабатывал 2 раза и то я считаю срабатывание ABC ошибкой водителя. Тормозит хорошо. В общем впечатления только положительные.

Повелся на отзывы в Интернете и здесь. Купил и пожалел... До нижнекамских шин стояли Гудиер у которых за 3 сезона выпали почти все шипы. Но при этом шины Гудиер отлично работали без шипов, как по снегу, так и по льду. Кама-Евро-519 даже с шипами очень неадекватно себя ведет - торможение всегда с треском АБС (даже максимально плавное); разгон даже на асфальте часто с пробуксовкой. На этих шинах просто стало страшно ездить зимой...(никогда не думал что такое возможно, но это реально так). Никогда больше не куплю нижнекамские шины, и Вам не советую!!!

вполне рабочие шины

Отъездил один сезон с октября по апрель, пробег 8000км, шипы все на месте , износа резины нет, дорогу держит хорошо, в повороты в ходит без проблем, даже не надо скидывать сильно скорость, в глубокий снег гребет отлично, без проблем. один раз пришлось проехать по снежной трассе, гребет супер, на асфальте шумная, стыки чувствуешь, ямки тоже, при попадании в ямы шины выдержали экзамен, балансировка не на рушилась, начинает гудеть на 120км\\ч, чуть сбавил на 10 все в норме.Эксплуатировал данную резину на севере Архангельской области , в пол не приемлемая резина для наших дорог, цена и качеством нашего автопрома доволен, советую, если за такие деньги найдете что-то лучше пожалуйста покупайте.

До нее была cordiant snow max, на мой взгляд кордиант лучше чем кама, управляемость на кордианте выше и машина более предсказуема. Но в целом резину брать можно. Альтернатив в данном сегменте не много:( Но в следующий раз при смене резины каму не возьму:))

Отличная модель за свои деньги. 26,03,2013 - все шипы по прежнему на месте)В двух прошедших за эту зиму нехилых(у нас в Туле эта "нехилость" особо ощущалась) снегопадах резина вела себя крайне достойно...увяз один раз всего, да и то потому что по глупости своей сел "на брюхо")))

Да в общем-то отличная резина , лезет по снегу без задержек, шина мягче,чем штатная Kumho,кашу разгребает на ура.Использую на авто Киа Рио в новом кузове.Каких либо неудобств не испытываю,если только шумит по асфальту.Но скажите мне,какая зимняя шиповка не шумит ? Тем кто не Шумахер,а просто ездит - рекомендую.

Стоит на Ниссан Тиида 195\\65\\R15.

Классная резина, по снегу, льду, воде и каше прет только в путь. По асфальту нормально, немного валкая в поворотах, но это зимняя резина, по трассе тоже не плохо, валил 150 по сухому, нормалек держак. Цена смешная, 10 тыс. за комплект R15. Многих более дорогих конкурентов уделает в легкую.

3 года назад предлагали бу 2х летнюю резину нордманн, шипов на ней осталось 20-30%, и материал резины был потрескавшийся и сухой как старая стерка. Если бы не видел этого бу нордмана, то вероятно купил бы его т.к. во всех шинных магазинах он представлен широко, стоит дешево (хотя каму я купил дешевле, нордманн стоил 2400, а каму взял за 2000р (в 2011г в январе)). До этого каме как производителю шин совершенно не доверял, был негативный опыт эксплуатации в 2002г летних шин, но все видимо меняется, и зимняя резина уже очень и очень достойная. Выбрал данную модель благодаря отзывам пользователей в интернете, но не верил сперва, съездил в магазин, посмотрел, пощупал резину вживую , понравилось качество и купил 2 шт на пробу, удивился проходимости, и докупил еще 2 баллона. Странно что в интернете практически нет информации где можно купить эту резину, в интернет и обычных магазинах шин кама практически не представлена, еле еле нашел пару магазинов, и это в Казани, на родине производителя так сказать, потом случайно оказался на заправке Татнефть - там в витринах стоит, продают (кама входит в состав татнефти). Честно говоря странный маркетинг, я понимаю что не надо тратится на магазины, но для меня например купить шину на заправке означает что совсем уж никак, что оказался настолько в безвыходной ситуации, колесо там лопнуло или еще что, и вот заехал на заправку и купил чисто что бы до дому доехать, "одноразовые носки", этакий "бомжацкий вариант". Я бы побрезговал покупать резщину на заправке если бы не знал заранее что она реально хорошая. Мне кажется надо как то более гордо себя представлять на рынке, тем более резина как оказалось более чем достойная и лучше многих отечественных, близкая к лучшим мировым производителям.

На следующий год меняю отечественный каллопром. больше наши зимние шины не возьму. p.s. размер 195/55/15

отбалансировалась не оч хорошо. после поездки длиной в 400 км по ровной трассе баланс сбился появилось биение.загнал на балансировку, повесили дополнительные грузики. в общем если на трассу особо не выезжать то резина сойдет, если трасса то я сделал вывод (жаль что поздно))), что резину надо не российскую.. все у нас на твердую троечку делается... Еще раз снимал балансировал... бесполезно-бьет. Резина отстой однозначно, лучше добавить по 2 рубля на колесо и купить что то другое, более именитое. Хочу позвонить в магаз где купил, поругаться, посмотрим чем закончится))

Поставил на Опель Мериву 215/65/16. Пробег на этих зимних шинах-650 км. Так как на этой машине это первая зимняя резина, то сравнивать не с чем ! Объективно- на сухом асфальте - после 90 км/ч машина заметно "гуляет", чего не скажешь о мокром асфальте при +2-4 градусах. словно "влитая". На мокром снеге тоже держит отлично.Живу в Питере, такая погода- практически всю зиму. Заметил повышенный расход бензина - процентов на 20 по сравнению с летней резиной бриджстоун( из дорогих). Шумность по сравнению с летней процентов на 30 выше. но для меня непринципиально.

Покупал данную зимнюю резину по акции на Форд Фокус-1 и очень привлекла цена,хотя сначала сомневался стоит ли брать отечественные шины. В итоге взял размер 195\\65\\15 и по большому счету не пожалел-Хорошо ведет себя на асфальте,рыхлом снегу небольшой глубины и наледи.Отъездив 1 сезон(8000 км) с удивлением обнаружил,что ни один шин не выпал! Кстати,заметил такую вещь-шипы на Евро 519 более компактные ,чем на гиславеде(там вообще "гвозди"!),и рисунок более направленный,чем на йокогаме-там что то вроде сетки какой то. В итоге сезон эксплуатации резины в условиях гололедицы,падения температур до -25 и местами сильными снегопадами,резиной в целом доволен.Я можно сказать открыл для себя отечественные марки шин.Рекомендую,как качественную и недорогую альтернативу западным шинам того же ценового сегмента.Подойдет для умеренно агрессивных(но не более)водителей,не желающих переплачивать за бренд,а так же для различного типа покрытий,кроме откровенного бездорожья.В общем,твердая четверка. Ну вот и второй сезон подошел к концу-что можно сказать?Ни один шин не выпал и за зиму ни разу шины не подкачивал,к концу зимы специально проверял давление в них-а это уже говорит о многом.В итоге,что я писал ранее подтвердилось-шины в целом оставили хорошее впечатление,единственный минус,как я и писал ранее,они жесткие и для спортивного стиля езды точно не подойдут.за весь период эксплуатации отъезжено 2 сезона в общей сложности на 16 000км.

Откатал эту зиму, шипы визуально на месте, пока доволен, только ни как не могу привыкнуть к мысли, что езжу на совдепии :) PS в первые 300км требует осторжного вождения.

Резина для повседневной езды

После использования корейского Маршала был приятно удивлен. Резина мягкая, среди российских брендов,не шумит как остальные российские аналоги, предыдущая 518 модель - на тонкой корке льда по асфальту затмит любую магнитолу! Неплохо гребёт по снегу, по льду чуть хуже. В боковой снос идёт неохотно (при адекватной скорости по городу) - специально пробовал, невышло, только с ручником (переднеприводная)

Купил 215 65 16. Первое же испытание удивило. Машина на льду остановилась без намеков на проскальзывание и срабатывание ABS. Не ожидал от КАМЫ такой эффективности. Дальше больше. Обратил внимание что машина стала гораздо мягче проходить лежаки. До этого стояла летняя йокогама. Шум при закрытых окнах не беспокоит. Доволен и несколько удивлен.

Покупая данную резину сильно сомневался в правильности своего выбора. Перед покупкой много времени провел за чтением отзывов в сети, до этого гонял на "Гислоет" , я так понимаю КАМА тупо содрала рисунок, но теперь о фактах: Резина понравилась не сразу, в первую неделю эксплуатации чуть не вылетел с дороги, причина бональна привык ездить быстро и без АБС, но когда педаль начала предательски трещать а авто продолжать свой ход задумался, а не поспешил ли я с выбором КАМы. Спустя недельку и когда с резины исчезли все ворсинки, реже стало срабатывать АБС, а машина стала послушной. Гоняю я быстро средняя скорость 80 км/ч (замечу СРЕДНЯЯ) Итого за время эксплуатации с декабря по апрель пробег 2900 км, после осмотра ни один шип не покинул своего насиженного места (с места люблю стартонуть) МОЙ ВЕРДИКТ; - Кама-Евро-519 205/55 R16 МОЖНО ПОКУПАТЬ.