Шина Viatti Brina V-521 215/60 R16 95T

езжу на королле, и за долгие годы опыта самым проблемным месяцем, или месяцами, являются октябрь, когда снег то падает, то тает, и март, когда то замерзает, то снова тает. для лета рано, для шипов смерть) решил попробовать липучку, езда все равно не шумахерская, в основном по городу, по работе. колею держит хорошо, снег гребет. и главное – реально хорошо работает по лужам, лучше шипов, даже дорогих, у меня был гиславед. поэтому в переходный сезон брина отлично работает. за такие деньги считаю приобретение очень хорошим.

На Ладе Весте (195-65-15) закончил первый зимний сезон на шинах Виатти. Много о них слышал и решил в общем то рискнуть с шинами нашего производства, тем более за относительно небольшой бюджет. Пробег засёк, вышло 10 т.км. плюс-минус. Вопросов не возникло по держаку ни разу, ни на снегу ни на льду (льда боялся). Из недостатков отмечу, что слишком уж для зимы она жесткая, это ощутил на сельской местности, где грунтовые дороги в избытке. Выезжал туда не очень часто, но все разы чувствовал, что эксплуатировать там уже не так легко, нужно быть сверх аккуратным. С поправкой на это резина в остальном вопросов не вызывает.

На Солярисе проехал на 16-х колесах уже три зимних сезона. Четвертый по износу будет последним, однако это уже выше ожидаемого! Пробег совокупный - тысяч 28-29, езжу на 95% по городским дорогам, для которых мне эту шину и рекомендовали. В снежной каше отменно гребет, и выводит эту грязь из канавок быстро, и тем удивительнее, что на еще не заснеженных дорогах осенью на воде она держит слабо. В остальном резина устроила, тормозной путь хороший, в поворотах ведет себя предсказуемо. То, что нужно, без излишеств.

Покупал резину в сентябре 2018 года. Размерность 205/55/16 Резина 18 года. Поставил на авто 10 октября 2018, сегодня, 02 апреля 2019 года, снял с авто и какого было мое удивление - два колеса передних на выброс. Резина была неравномерно (шашками) изношена, ламели липучки были частично оторваны от корда. Пробег 14000 км, сход делал, за давлением следил. Основной износ середина. Я такого не встречал, это был мой первый опыт с отечественной резиной, начитавшись положительных отзывов, и я остался не доволен. Никому не посоветую эту резину, лучше именитые производители. Хочу отметить работу сотрудников производителя, со мной связались и запросили дополнительные данные. Я им все отправил и теперь жду ответа, о нем сразу дополню отзыв. Всем спасибо.

Первая зима на этих шинах на Октавии позади. Что могу сказать. Пока очень радует уровень шума и работа этих шин в сугробах и в каше слякотной (у нас или то или другое на Урале, если есть снег). Если его нет, то в основном это холодный сухой асфальт. Там, конечно, шум появляется, но он бы везде появился думаю. На трассе на более высоких скоростях продолжает уверенно держать дорогу, по крайней мере первый год. На Гиславеде я старался слишком быстро не ездить, такое ощущение было что уводить начинало, вообще на ровном месте. Здесь пока все хорошо, тьфу-тьфу-тьфу

Машина Веста, на зиму предложили Виатти с хорошей скидкой. По отзывам прочитал, что она живет долго, это и подкупило. Шины действительно хорошо сопротивляются износу и не сильно шумят (до этого были шипованные, приятно ездить по голому асфальту, с курсовой устойчивость тоже норма. На снегу вопросов пока нет, льда голого у нас почти не бывает. В целом пока шины устраивают.

Купил Виатти на Шкоду Рапид (штатные тоже были летние Виатти), решил попробовать. Мне эту шину продали как жёсткую, шумную, но хорошо устойчивую. На первый взгляд шины устойчивая, да, крепкая, да, но не шумная от слова совсем. Очень приятно ездить по сухому асфальту, снег не кряхтит и не свистит под ними, с курсовой все в порядке. На льду вот с торможением есть явные проблемы, не знаю, шипы наверняка тормозили бы сразу. Однако к этому я морально был готов, поэтому просто делаю выводы. В целом пока резина устраивает, но ее основные тесты еще впереди, особенно сроком.

Весь отзыв основывается на субъективном мнении и опыте вождения на бюджетных шинах за 10 лет вождения. Резина 205/65 R15, машина . Partner Tepee Дизель. в общем и целом, резиной остался вполне доволен. Для уверенной зимней езды без экстрима. За зиму проездил на ней мало, около 10 тысяч км, износа почти нету. Плохо себя ведет при около нулевых и положительных температурах, сразу чувствуется и колея и боковой ветер, машина начинает на дороге "плавать", как температура опускается ниже -5, резина себя ведет на 5+. Хорошо справляется со снегом(свежим и слежавшимся), с сухим асфальтом и с мокрым асфальтом справляется хорошо, когда низкая температура и все растоплено реагентами. Попадал, на свежий снег, а под ним лед(ночью пролили реагентами, а к утру снег выпал) держит дорогу хорошо, но вот торможение при таком - почти нулевое. Моя оценка 5 за соотношение цена/качество.

Дополню отзыв. 15.04. переобулась. Итог сезона. Сравнить пока могу только с шипами, а эта первая моя резинка липучая, ШИКАРНО после шипов)) Не шумная, из сугробов (таких не очь дерзких) выбирались, управляемость очень хорошая. Пожалуй, с потеплением начался дискомфорт, но не факт,что вина чисто резины. Один сезон мало для объективной оценки надёжности, на мой взгляд. Но пока полёт отличный.

Покупал резину в сентябре 2018 года. Размерность 205/55/16 Резина 18 года. Поставил на авто 10 октября 2018, сегодня, 02 апреля 2019 года, снял с авто и какого было мое удивление - два колеса передних на выброс. Резина была неравномерно (шашками) изношена, ламели липучки были частично оторваны от корда. Пробег 14000 км, сход делал, за давлением следил. Основной износ середина. Я такого не встречал, это был мой первый опыт с отечественной резиной, начитавшись положительных отзывов, и я остался не доволен. Никому не посоветую эту резину, лучше именитые производители.

непривычно было почти не слышать их после шипов) езжу на рапиде 185-55-15, покупал побюджетнее, продавец прямо таки убедил купить их по соотношению цена качество . пока не жалею. эксплуатирую 90% в городе, но в 10 оставшихся предпочитаю по трассе ехать побыстрее. на этих шинах это не совсем получается, курсовая устойчивость теряется. удивили показатели сцепления в каше и в слякотном снегу. на мокрой дороге нормально. на лёд не соваться, и другие минусы этой шины не найдутся)) держака там нет. в остальном вложение мне пока нравится. почему пока? две зимы откатал, думаю, еще на две точно хватит. износостойкость неплоха.

Хорошая добротная и свежая резина Нижнекамск! И к радости и к сожалению долго проверить резину не удалось зимой в Краснодарском крае снега и льда было мало. Но в дни когда валил снег и был гололед резина себя показала отлично! Ни разу не пожалел что взял именно Viatti Brina. На лето купил себе тоже Viatti !

2 года на Виатти, грешил на подвеску, на мягкие стойки, ну нет поставил Kumho и все стало по другому.

По мне так за такую цену лучший вариант липучки, есть с чем сравнить, были и Нокиан и ёкогама и Мишлен, но виати на равне при более привлекательной цене и возможности ездить по снегу аж по пороги легкового авто!

резина для города отличная

очень неплохие шины.

езжу второй месяц, пару экстренных на заснеженной дороге при 60 км/ч всё супер!!! (косуля осталась жива) советую

Очень хороша резина.Хороша управляется на снеге,но плохо на мокром асфальте.Прочность нормальная.

Шипы не люблю. Пока резина новая держат хорошо - претензий нет. А как подносится и начинают вылетать - то как на летних ездишь. А пойди угадай когда эти шипы вылетят. Едешь и думаешь - сможешь затормозить или нет. С фрикционкой таких проблем нет. Там ухудшение характеристик плавное. Понятно что новые лучше, чем в пятый сезон, но это заметно только если только поставить после старья - новьё. Да и меньше ухудшение происходит. Я ездил несколько лет на импортных - Бриджстоуне, Йокогамме. А тут жизнь поприжала - пришлось экономить. Стал искать что лучше взять из недорогих. Остановился на Viatti Brina, Оказались довольно неплохие шины. Может и похуже чем импорт, но без спец тестов этого не определишь. Ставишь - начинаешь ездить и все ок. Держат на дороге хорошо. Прошлую зиму откатал без проблем. Не смотря на то что на вид он жёсткие, но в мороз сильней не деревенеют, такие и остаются. За счёт жёсткости не боятся ям. Сколько не влетал в рытвины - шины целы.

Как выше написал достоинство и недостаток это отсутствие шипов. Ездил на: Мишлене, кордиант, амтел, каме 518, уралшина (беркут), медведь - это на шипах и Екохама - липучка (после нее и решил брать липучку). Отъездил сезон на амтеле - не понравилось. Продал, добавил денег и взял Viatti Brina V-521. О чем не сожалею. Переобулся, обкатки не надо, сел и поехал. Разницы между ней и дешевыми шипами нет ни какой. Асфальт мокрый и сухой держит, по снегу едет, по наледи в горку трогаюсь без проблем. Единственно лед+колея= страшно! Еду по дороге, чувствую что машина плавает, в повороты входит иначе. Остановился, вышел из авто, подскользнулся на льду (все стало понятно). Сел обратно и поехал аккуратней. Зять два дня на ней отъездил, 300 км на ней проехал, как узнал про отсутствие шипов тут же началась паника, недоверие, в итоге побоялся он дальше ехать. зимой хоть на шипах, хоть на липучке - нужно ездить аккуратней. Всем удачи! Резину рекомендую.

Приобретал за 2690 рублей на джетту 195/165/15 с бесплатным шиномонтажом. Управляемость нравится, на каше гребёт отлично, тормозит тоже. Мокрый асфальт берет. Лёд не ловил, но, думаю, от липучки ждать чего-то сверхъестественного не стоит. До этого были нокиан нордман рс2, на снегу во дворе не заносило, но это была другая машина. Здесь esp чувствительно помогает. Посмотрим что покажет время на износостойкость и прочность. Пока впечатления только хорошие

Езжу третий сезон. Стоит на Рено Меган 3 универсал. 215/55-17. Остаток протектора около 3.5мм. Чем больше износ тем хуже сцепление. Ни чего нового не сказал). Просто когда была новая сцепляла гораздо лучше. Рекомендую! Стоит своих денег!

Взял новую в прошлом году. Доверился в выборе брату, который в этом шарит. Остался очень доволен. По трассе отлично идет, шума почти нет. Мягкая, хорошо держит повороты на скорости, тормозит на любом покрытии отлично, даже на мокрой дороге с кашей снежной или вовсе в оттепели показала себя уверенно. По весне попадал пару раз на скорости в приличные ямы - ни шинки, ни царапины!

За эту цену альтернативы нет, в размере 205/60 r16 разница с производителями мировых брендов доходит до 5 тыс руб за колесо, а в управляемости не особо заметил. До этого bridgestoum ws-60(очень хорошая резина, но больше не выпускается), Michelin субъективно не хуже.

А в общем, моделью этой резины доволен.......

езжу две недели пока доволен, как самые недорогие, очень тихие потому что не шипованые. А сколько прослужат время покажет

Почитал отзывы и не понимаю кто пишет этот бред. Рейтинг накрутили аки хаккапеллита. По чесноку резина хреновая. Первый раз беру русскую зимнюю резю и сразу ощютил разницу. Держака нет, ни по снегу, ни по льду, вообще в целом держак слабый. Размер 225/50/17 авто ситроен с4 гранд пикассо. Отъездил за зиму 30 000 км, все по трассам ЦФО, на НГ ездил в Казань, дорога была сложная, заносы сильный боковой ветер, на дороге сугробы. На этой резине ехать реально стремно. Плохо тормозит, плохо держит боковой ветер. И это на новой резине. В процессе эксплуатации заметил что 1 покрышка стирается на глазах, в итоге за 30 000 км середина покрышки стерлась в ноль, по бокам как новая, центр стерт. Давление 2.3атм. менял ось и стороны, всё в пустую. Обратился к производителю - слились, отписались мол техническая неисправность у меня. Т.е. на летней резине нет тех.неисправности, а зимой на виатти есть. Вообщем резюмируем: Виатти на уровне шрот-китая, типо триангл,лендсаил и прочее. Только цена теперь неадекват. Покупал 225/50/r17 в октябре 2017г по цене 4100 за колесо, сейчас цена в среднем 5800-6000. Ну и нахрена козе баян, в эти деньги можно взять йокогаму, кумхо, или пирелли, но она чутка дороже. Не получилось у татар Импортозамещение, пусть сами на этом ездят. И не ведитесь на радужные коменты, они по ходу проплачены.

По началу относился скептически к этим шинам из-за низкой цены. Не верилось, что за такую низкую цену шины покажут достойное качество. Но так как денег было не много, а менять шины нужно было срочно, остановил свой выбор именно на Viatti Brina V-521 размером 195/95/R15. Удивлению моему не было предела когда обкатал эти шины, оказывается бюджетная шина может вести себя не хуже премиума.

Катаю резину на второй машине (до этого была Лачетти). Сейчас купил новый комплект на Поло. Купил в размерности 185х60 R15. Покупал резину зряче, по опыту эксплуатации на прошлом авто. Пока все нормально. Отбалансировалась хорошо, диски стальные, новые. Вообщем - рекомендую.

Старая резина пришла в негодность (как это часто случается), и, соответственно, надо было брать выбирать другую. Выбрал эти, потому что недорого, да и продавец вроде нахвалил. По соотношению цена/качество оказалась хорошая зимняя резина. Относительно тихая, звук на трассе появляется и то просто шелест, как по мокрому асфальту. По городу резина держит хорошо, за городом чудес не ждите, бывает заносит, но занос прогнозируемый (всё таки нет шипов). Торможение, сцепление с дорогой, трогание с места тоже на отлично! По снегу проходимость хорошая.

Только плюсы.

При водительском стаже 20 лет, это первая липучка. Очковал ))) Но покатался пару сезонов и составил мнение. Зима в на северо-западе крайне переменчива. За время эксплуатации были: глубокий снег, гололед, каша на дороге, мокрый асфальт, накатанный снег, а местами это все смешивалось в различных пропорциях. Резина ведет себя КАТЕГОРИЧЕСКИ достойно. Накатанный снег — как асфальт, нечищенная за городом дорога(лишь колея накатана) — ехал там 110-120, каша — тащит ВИАТТИ мама_дарагая, как будто рождена в этой стихии, гололед (разумеется, включаем голову) — стрекочет ABSка (иногда), но ведет себя прогнозируемо. Друзья-товарисчи, нет предела моим крайне положительным эмоциям. Кто-то предостерегал меня от поездки за город, но скатал в деревню (там, к слову, хапнул мороз под -30, снег, и не тронутые (после этого) дорожниками дороги). И вот он… вердикт. БОЛЬШЕ НА ШИПАХ Я ЕЗДИТЬ НЕ БУДУ!

Странная резина,точно такая же но 195\\65\\15 на рабочем w кадди вообще без претензий,на хёндэ акцент-п....ц какой то, ездить невозможно расслабленно,дорогу держать надо,колею не любит(ныряет туда)тормозит отстойно,разгоняется отлично-почему так?. на летней резине другой фирмы такого нет.наверно для легкой машины нужно брать шипованную.на 2й машине тоже виатти другой модели без шипов-претензий нет.... может брак попался?

Приобрел себе два года назад эти шины. Отзывы в общем и целом положительные, обзоры и тесты тоже хорошие, решил сам попробовать. Мои впечатления от двух сезонов хорошие. Во-первых по цене вышло не дорого, во-вторых управляемость отличная. И на сухой дороге, и в дождь держак хороший. Еще один момент, который замечаешь сразу, это отсутствие шума, резина реально тихая. По снегу гребут в общем не плохо, с "кашей" на наших дорогах справляются увренно. Как таковых недостатков не обнаружил. Рекомендую.

Покупаю что угодно по отзывам, здесь было очень много полезной информации от водителей. Решил попробовать на этом фоне. Резина очень недорогая, хорошо отбалансировалась, и быстро прикатал. На снегу практически песня по уровню шума, на асфальте есть гул не такой громкий. На льду тормозной путь проверить не довелось, ттт, и не придётся. Пока готовлюсь эту резину надеть на её вторую зиму. По износу посмотрел, пока смешно. Удач на дорогах!

Идеальный вариант для городской зимы, липучки качественные. Брал исходя из ограниченного бюджета, вот и порекомендовали виатти, мол народ отзывается хорошо. Действительно, прошлую зиму откатал на них без проблем. На мокром асфальте держат уверенно, тормозят тоже. По снежку гребут бодро, не встревал по крайней мере ни разу. Тихие, боковины прочные. Остался вполне доволен, думаю, что в дальнейшем на них и останусь, дабы не переплачивать.

Только плюсы.

На этой резине откатал первую зиму. По первому сезону впечатления хорошие. Тихие, по снегу и по рыхлому, и по укатанному катят отлично. В сильные морозы не дубеет. Своих денег стоит однозначно.

Для города идеальный вариант. Соотношение цена качество - отлично( брал за 3,2 тыс.) Дорогу держит хорошо. Очень тихая! Особенно в сравнении с моей летней Goodyear Eagle NCT5. Ps. Откатал на ней два сезона. Износ в пределах нормы . Еще пару сезонов отъездит точно. Pss Сильный износ в теплую погоду. При температуре более 10 градусов сразу менять!!!!!

Размер 205/55 R16 91T на колёсах шириной 7,5". Впечатления описаны в сравнении с шипованными Dunlop Ice Touch 195/65 R16 95T на колёсах шириной 7", на которых отъездил 2,5 сезона. В целом за очень снежную уфимскую зиму мне шины Viatti понравились намного больше. Очень приятные

Вообщем впечатление хорошее. Купил её потому что уж очень напоминает по рисунку Continental. Пока не разочарован. Особенно цена радует.

Шины стоят на Королле, предлагали продавцы по соотношению цены и качества. Уж не знаю, отзывы были очень положительные плюсом, решил попробовать. Не жалею, два сезона провел, износ очень мал по сравнению с предыдущими шинами, Нордман РС. Снег гребет и в каше, и в сугробах, не вязнет. На особо ледяные участки не заезжаю. Посуху немного тракторы)) Но это меньшее из зол. Пока ни грыж ни проколов.

за зиму ~25000 км из них 15 по Спб - остаток спереди 6мм, сзади 8мм, при том что большая часть по чистому асфальту и очень большим количеством вращения руля на месте. ни пореза ни прокола ни грыжи, хотя диски правил раза 3. комплект 185-65-15 покупался за 9000 вместе с бесплатным шиномонтажем

Пока что рано писать о качествах резины, как только опробую (когда будет слякоть, лёд, снег, за мкадом очень редко бываю). Обязательно дополню отзыв. UPD 02.04.18 Шума стало меньше, на мокрой дороге 2/5 (температура -2 - +3, но это только если хорошенько стартануть, ESP 1-2 передача). В общем за всю зиму встрял 1 раз, и уверяю там бы любая липучка встряла бы. За свою цену резина очень хорошая, и естественно не для динамичной езды.

Впервые решил попробовать "липучку", раньше много лет ездил только на "шипах", различных производителей, как отечественных так и иностранных. Честно говоря, немного побаивался, было сомнение в том, что липучка верное решение, но мнение друзей, кто уже давно использует "липучку" пересилило. Купил, обул в не новые штампы. На удивление, резина не была кривая и косая, грузиков навесили немного. Первое время ездил аккуратно, но потом пришла уверенность, после недельного чистого гололёда, когда мне приходилось ездить каждый день и по городу и по трассе, и я если честно удивлён и не разочарован! Резина мягкая даже при -27, цепкая на любом покрытии, в гололёд показала себя изумительно! Я живу в деревне, у нас зимой снег не чистят. Так вот, по снегу едет как танк, ни разу нигде не буксанул. Резина не шумная, даже весьма тихая. На любом покрытии управляется хорошо, тормозит тоже весьма неплохо. Я считаю - очень удачная модель. Чем-то напоминает "Континенталь". Не жалею что купил "липучку", теперь думаю только "липучка", никаких шипов, потому что разницы я не заметил в управлении на любом покрытии, а шума в салоне практически нет, как на летней по шумности, да и расход бензина гораздо поменьше. Посмотрим что будет дальше и насколько хватит резины.

Так как в городе, 90% зимы, дороги - чистый асфальт, то смысла в шипах особо нет. Купил эту "липучку" и не пожалел ни разу. До неё стояла вторая хакка, начала травить через шипы. Ни какой особой разницы не заметил, единственно на льду чуть дольше старт и чуть длиннее тормозной путь, но это просто надо держать в голове и не ездить по льду, как летом. По снегу и снежной каше гребёт очень хорошо. Из колеи во дворах заехать на парковочное место, тоже ни каких проблем. Заехать в горку с, укатанным до состояния льда снегом, запросто! Ни одной грыжи, хотя ямы иногда прилетают. Износ очень маленький. За две зимы не было ни одного повода пожалеть о покупке.

Прошел 20 000 за пол зимы- Москва и МО.Форд мондео 4(ЕСП и АБС).Снегопады начала февраля 2018 и ледянные дорогие в конце того же месяца, позволили мне протестировать эту резину во всех условиях.На снегу гребут хорошо и уверенно.На льду особой разницей с шипами не заметил(10 лет на шипах).После лета на асфальте почувствовал валкость, но для зимы сойдет.На скорости по заснеженной трассе поведение предсказуемое, никуда не выкидывает если сам рулем не дергаешь, из коллеи выбирается спокойно без рывков.

Отличное соотношение цена/качество. Давно искал липуны с такими характеристиками. Говорят, что не держит колею - так вы не гоните. Шипы тоже не всесильны. Как говорится, с дуру можно все, что угодно сломать. Удачи на дороге!

Дорогу держит уверенно не ожидал такого от фрикционной резины, гребёт и в снегу и в каше, на льду не держит вообще но для липучки это нормально

Пока что рано писать о качествах резины, как только опробую (когда будет слякоть, лёд, снег, за мкадом очень редко бываю). Обязательно дополню отзыв.

Резина ОГОНЬ. Если учитывать что это обычная липучка то лучше в этом ценовом сегменте просто НЕТ! Снег гребет как бешенная,на кашу не обращаешь внимания. Мокрый асфальт вообще как по сухому. Есть одно но сразу после установки казалась вялкой,но километров через 500 прикатался. Отбалансировалась прекрасно. Берите не сомневаюсь,не пожалеете!

Резину можно рекомендовать при спокойном стиле езды, без резких разгонов и торможений, и не новичкам. Но если есть деньги - добавьте лучше на шип.

За свои деньги достойный продукт.

Шины брал по рекомендации друга, первый сезон откатал нормально, резиной доволен.

По соотношению цены и качества - это лучший выбор на рынке сейчас среди бюджетных шин! С уверенностью могу сказать, поездив как на Амтеле, Каме, китайской резине, так и на классике жанра - Gislaved NordFrost 100. В условиях города Viatti выигрывает уверенно! На трассе на высокой скорости в гололед Viatti уступит только в пользу Gislaved - преимущество качественной шипованной резины очевидно. Покупкой доволен! Второй сезон начинается, пробег около 12 тыс.км. Авто: бюджет, без электронных помощников, привод передний - для такого сегмента эта резина подходит идеально!

Купил в начале сентября, обулся в них в конце месяца, ибо прогнозировали снег. Снег случился, шины частично необкатанные но всё таки выручили. Потом снег ушел, лужи остались. Там шины немного скользили и медленнее тормозили. Езжу спокойно, по городским дорогам. Нравится то, что держат в целом солидный пока, и тихая резина.

Эксплуатация неделя по Москве. 215/50/17. На сухом асфальте просто мрак!! Ездить просто невозможно! Постоянно приходится ловить машину при попадании в колею или неровность. Ужасная резина!

Резина честно говоря удивила. Вроде эконом вариант, но поощущениям намного лучше. Тихая и комфортная, брал размер 225*50*17. Об износостойкости рано говорить езжу только неделю на них, пока все устраивает, даже лучше чем я ожидал. Ну а цена более чем устраивает.

На предыдущей машине ездил год на липучке, в принципе понравилось, сцепление хорошее, а шума в разы меньше. И на новую машину решил купить липучку, только новую. Продавец заверил по цене-качеству виатти нет равных. Больше привлекла цена, а не слова продавца и прикупил ее. Обкатал бережно, проездил два сезона уже. Впечатления положительные, сцепление отличное, выезжал за город, на проселочной дороге показала тоже себя хорошо. Дорога узкая, из за поворота вылетел один непримерный водитель, пришлось резко отруливать, машина послушалась руля и пошла без заноса по заданной траектории. Потом был случай на обледенелом асфальте впереди было дтп, резко тормозил, оттормозился. Резиной я доволен, думаю два сезона на ней ещё точно отъезжу.

2 года назад купил жене на машину шины Viatti Brina. Шипы не хотела, сказала шум будет. До этого на её Citroen стояли Yokohama Ice Guard, приходилось рано менять – шина мягкая и при температуре в плюсовых отметках начинает липнуть к асфальту, шуметь. Управление на насте сложное. На Viatti Brina таких проблем нет, к тому же в мороз шина не коченеет, руля слушается . Менять больше ни на что не планируем.

Об этом бренде был уже наслышан от знакомых, решил попробовать сам, очень бюджетно вышла цена за комплект. Резина достаточно тихая и комфортная в управлении. Дорогу держит отлично. На рыхлом снегу чувствует себя уверенно, утром выбирался из сугробов нормально. На льду поведение достаточно предсказуемое, но надо помнить, что ты не на шипах. Сюдя по отзывам резина износостойкая. Думаю, что при моем аккуратном вождении, резина прослужит долго. В целом, покупкой доволен.

Хорошие шины, брал преимущественно для городской езды. По впечатлениям от первого сезона на них, могу уже сделать некоторые выводы. Резина не шумная, в повороты входит отлично, при торможении проблем не испытывал. По снегу гребут хорошо, при очень низких температурах не задубела, плюсом прочные боковины. Пока что полностью доволен.

Не встречал идеального качества шин ни разу, но Виатти твёрдую четвёрку поставить могу. Долгоживучие, крепкие. Рисунок протектора нравится, шины хорошо идут по снегу и по асфальту. Часто езжу по сельским дорогам смешанного покрытия. Когда не чищено, по свежему неукатанному снегу слоем так 10-15 см, шины гребут уверенно. И цена несомненно порадует тех, кто хочет сэкономить.

Ставил прошлой зимой, решил с шипов попробовать перейти на липучки. Резина тихая, дорогу держит отлично в самых разных условиях. Понравилось как уверенно тащит по снегу. В сильные морозы не задубела. Короче говоря, первые впечатления хорошие. Посмотрим, что будет этой зимой. В целом, своим выбором очень доволен. Качественный производитель.

Когда физически увидел резину в магазине первое что подумал - при такой глубине рисунка протектора будет гудеть по сухому асфальту. И приятно удивился, оочень тихая не смотря на глубокий протектор.

Резиной полностью доволен. По снегу идет как надо, из сугробов выбирается без проблем. На льду, конечно, не так как на шипах, но проблем тьфу-тьфу не было. Дороги у нас чистят очень плохо, но резина справляется. Хороший производитель, меня устраивает.

Покупал я машину с рук, бывший хозяин машину-то продал, а резину зажал, пришлось у него отдельно выкупать, т.к видно было, что она еще добрая, а на новую как-то не хотелось тратиться. По маркировке резина выпуска конеца 15 года, состояние хорошее, не потрескалась за 2 года, ездили на ней совсем мало. С шиномонтажем проблем не было, отбалансировали с минимумом грузов. Поехал тестить, сначала показалась шумная на трассе, потом попривык. Резко тормозишь- в юз не идёт, всеми силами старается зацепиться за покрытие. При резких маневрах ведёт себя достойно, сносы минимальны. Посмотрим как будет дальше изнашиваться, а по сцепным качествам лично меня устраивают.

После первого сезона эксплуатации, решил написать впечатления. Если вкратце, то резина понравилась. Достаточно тихая, дорогу держит уверенно, отбалансировали без проблем. В поворотах и при перестроении авто ведет себя предсказуемо. Можно брать тем, кто ищет качественную резину и чтобы еще ценник был адекватный))

Нормальное сцепление на снегу, торможение и повороты без сюрпризов. Из того на чем ездил эта резина пока понравилась больше остальных, аналоги были примерно в эту же стоимость. На мой взгляд, можно смело ставить. Резина износостойкая, прослужила долго. Этой зимой возьму еще комплект. Претензий к производителю нет.

Раньше ездил только на шипованной, прошлой зимой поставил эту модель. Понравилось, что резина достаточно прочная. По снегу мчит уверенно, что по рыхлому, что по укатанному. Что касается льда, то при аккуратной езде проблем не будет. В первый сезон шины показали себя достойно, думаю, что в этом году тоже все будет отлично. Ставлю 5 из 5!

пробег плюс-минус 15 тыс. км., по цене обошлась в 2160 за 1 шину, плюс примерно 500 рублей за шиномонтаж (с учётом скидки по акции). Резина понравилась, значительно приятнее ездить, чем на шипах. Что касается льда, то проблем не возникало, дороги чистят у нас нормально, на основных дорогах почти всегда асфальт, накат и лёд встречается только во дворах и проездах, но там скорость маленькая, поэтому всё просто. С рыхлым и укатанным снегом справляется легко.

Виатти стоят на моем авто уже долго, как зимний комплект так и летний. Мне этот бренд нравится и по цене и по качеству. Конечно, всегда можно отдать предпочтение топовой марке, но меня устраивает и бюджет вариант т.к. повторюсь, качество хорошее.

Шины брала на Опель Астра. За две зимы износ незаметен, но я и не очень часто выезжала. В целом шинами довольна,на них нужно было сэкономить. Получилось без ущерба для качества, я очень довольна.

Покупал в том году на Хендай Санта фе, резиной остался весьма доволен , ходовые качества по асфальту довольно на высоком уровне, в дождь держит нормально. С балансировкой проблем ни каких не возникло, единственное, что по бездорожью резина мало эффективная , очень быстро забивается протектор.

Покупал в ноябре срочно, потому что мои кумо окончательно приказали долго жить. Сцепление, относительно крепкие боковины в сравнении с корейцем - это плюсы. Минус - немного гудят при повышении скорости на трассе,однако думаю, что так звучат все зимние шины) А на лед в принципе лучше вообще не соваться. Думал,что российские колеса будут плохими, но, видимо играли стереотипы, взрощенные отзывами в интернетах. На своем опыте утверждаю, что заявленные характеристики соблюдены. Особенно учитывая главный плюс этих колес - цену.

Отзыв решил написать по прошествии сезона использования, пробег за это время составил чуть больше 20 тыс. км. Резиной и выбором доволен. Ни разу не пожалел, что отказался от шипов.

Было всё отлично, устраивала полностью, тихая, мягкая, если ехать с разумной скоростью, то управлять машиной одно удовольствие, тормозит отлично, для Питерской зимы я с ней угадал 100%. Но в начале апреля обнаружил неприятный сюрприз, протектор начал отрываться и чем дальше, тем больше. Как же так, резина на сезон???? Интересно мнение производителя. Пока она такая, категорически не советую покупать. Фото могуеще добавить.

Если вы живете в гористой заснеженной местности с плохими коммунальщиками эта резина не для вас. Честно то любая нешипованная резина не для Вас. По этому когда вы ездите там где есть подъемы и угроза обледенения то лучше шипы, если редко выглядываете на улицу в ненастье и ждете пока почистят или просто у вас нет мест, где приходится сильно буксовать, то эта резина для вас. Дождь, снег (рыхлый), асфальт это все то с чем эта штука справится на ура. Кто-то пишет что при +5 она чуть ли не течет, НЕ ТЕЧЕТ но при стабильных + 5 лучше уже переходить на летнюю резину. Поэтому перед покупкой нужно знать для чего ты вещь берешь и что ты от неё хочешь. Тогда и расстраиваться не придется

из за резины гнутся стальные диски на раз

Я, очень советую эту резину. Соблюдайте ПДД и скоростной режим, не лихачте, не мешайтесь на дороге если нет у вас 100% уверенности в своих силах. Я, уверен лишь в том, следующая резина и зимняя и летняя будет именно эта. Соотношение цена и качество такое, как будто я украл эти колеса.

Буду объективен. Резина привлекла ценной и протектором и отзывы почитал все в восторге. Купил поставил на авто форд мондео 4 вес авто составляет 1569 кг, На сухом асфальте все замечательно. Выпал первый снежок не большой подъем буксует не поднимается кое как выехал, асфальт запорошен снегом первый поворот снос задней оси скорость 50км/ч, авто себя ведет с данной резиной не предсказуемо, постоянное срабатывание АБС. Был боковой прокол мелкий сразу образовалась грыжа. Тысячу раз пожалел что их купил. Резина 215/50/R17, лично мой вердикт такой, на тяжелое авто не подходит.

На липучках первый сезон. До этого только шипы. Общее впечатление - хорошая резина. машина Лачетти. Для города и снега - можно рекомендовать. На голом льду - посредственно, но его ещё нужно поискать

До покупки этих шин пользовался зимой Continental ContiVikingContact 3, к которой не было нареканий, за исключением движения по льду - скользят, как и любая нешипованная резина. В прошлом году сильно пожевал одну такую покрышку и решил взять две новые на переднюю ось. Решил выбирать из недорогих из-за малого бюджета. Изначально положил глаз на Cordiant, но в итоге склонился к Viatti, почитав о производителе и поняв, что они делают клоны моделей Континенталя. Потом заметил, что рисунок протектора у этой модели визуально похож на Contact 3, только канавки шире и блоки протектора чуть уже соответственно. Дело было в феврале и в магазинах соответственно уже были остатки после сезона, в общем в Ростове-на-Дону и эту еле нашёл. Первые впечатления после установки Viatti на переднюю ось - кошмар, скользит на сухом асфальте! Думаю: "Ладно, раз сэкономил, то буду более аккуратно ездить или просто привыкну". Далее за два месяца использования в феврале-марте начал замечать, что руль стал легче вращаться на месте, т.е. явно пятно контакта покрышки меньше (давление 2,2). Потом заметил, что стало заметно комфортнее проезжать по лужам, особенно большим, которые в весеннюю оттепель есть повсеместно, и руль не ведёт и не тяжелеет, как было с Континенталем. Ну и наконец к смене на летнюю понял, что не испытываю дискомфорта от них и любой новой резине нужно притереться к машине и стилю вождения. Не стал писать тогда сразу отзыв, т.к. уже не было у нас снега. Этой зимой уже успел испробовать её на всех возможных покрытиях и очень доволен. Либо я привык, либо резина всё же не плохая. По снегу уверенно едет, по льду хоть и скользит, но предсказуемо, по асфальту - сейчас нет вопросов. Некоторые пишут про шум, возможно шумнее летних, но поверьте, они не громче прочих зимних липучек. Шумят ВЛИ-5 на Ниве, или любая шиповка в машине до двух миллионов. А эта уж точно не шумнее прочих зимних.

Цена- качество.

в целом покупкой доволен ,главное что на иномарке стоят шины с импортными буквами ,не вижу смысла покупать дорогие, сам из Беларуси живу южнее , зима максимум 2 месяца,наезжаю в день 15-20 км ,

Купила Viatti Brina V-521 205/55R16 91T на Ларгус Кросс. Успела покатать при температуре от -14 до +5. По ледочку, по мокрому и сухому асфальту, по мокрому снегу. Пока все отлично. В первый день жестянщика, дорогу держала как влитая. Ледок под свежим мокрым снегом вообще не ощущался. Единственно - уточню: ПДД стараюсь соблюдать. Колейность переживает легко. Мокрая дорога: на КАДе разгонялась до 130 и перестраивалась. Все отлично. В повороты на скорости больше 40 не советую (хотя один раз уже промахнулась и замешкалась со сбросом скорости) - было стремно, но шины удержали. Экстренное торможение - на УРА. Тормозной путь вроде не длиннее, чем на летней. АБС не бьет. Впечатление куда лучше, чем от шипованного континенталя. Резина годная. Мое мнение - можно брать. Отзыв буду дополнять по мере появления каши на дорогах. РЕгион - Питер. P.S. 1. По чистому льду скользит в повороте. По прямой - нормально. Но вот в повороты заходить на скорости выше 20 не очень приятно. Вчера было что-то невероятное. Улетали все: все вне зависимости от того на какой резине. Скорость выше 60-ти старалась не развивать. Машина начинает движение, тормозит - все хорошо. При перестроении проблем нет. Но в крутом повороте на льду не комфортно (под прямым углом). Впрочем... я насмотрелась вчера на улетевших на прямой. Так что, ПОКА, выбор этой резины считаю неплохим. P.S. 2. Катаю уже полтора месяца. По снегу, по каше, по мокрой и, тем более, сухой дороге претензий нет. А вот лЕд... На льду грустновато. Оговорюсь. На чистом льду. Никакой агрессивной езды! Никаких резких движений! Только плавно и нежно. Трогаться с места нежно и плавно, как в автошколе учили. Чуть более резко - и колеса проскальзывают. Мне это не нравится, но приспособиться можно. И еще раз. Ехать по снегу можно спокойно. Машина и в сугроб заедет, и выедет из него.

самая тихая резина на которой я ездил,шума нет вообще, отбалансировалась в 0(на 2 колеса 0гр). Двоякие чувства от этой резины,вроде бы и всё хорошо, но как изморось на асфальте(не мокрый) и температура от-1 до+1 то "держите меня семеро". Не любит резких перестроений,ускорений,и торможений, резина для использования в режиме "пенсионер".

купил шины виати,поставил и сразу же поехал из Белгорода в Нижний Новгород,проехал 1200 по чистому асфальту, шипы все на месте,. но качество стали шипов не очень. больше пока сказать нечего!

За 20 лет вождения это моя первая ,,липучка,, . Езжу,в основном , по городу- вот и решил попробовать.Сравнивать могу только с шиповкой, последняя была гисловед норд фрост5... Размерность 225/45 R17..Honda civic..В первую очередь привлекла цена и расширенная гарантия от производителя.. Понравился протектор,как у конти.. Первое что приятно удивило, - это мягкость резины,для породных зим самое оно ,у нас бывает и под -40?С!! По асфальту ,до 100 км/ч вполне предсказуемо, потом начинает ,,плыть,, , приходиться постоянно подруливать и руль становится ,,ватным,,. И по любому асфальту очень тихая!! По любой снежной каше и снегу гребёт отлично, антибукс и АВС срабатывают намного реже,чем на шипах.Управляемость тоже на высоте. Снежные ледяные накаты,практически как и шиповки,без особых проблем.. Очень хорошо переносит колею,практически её не замечает- удивило!! В горку , с места , не хуже некоторых шиповок идет с помощью антибукса.. Повороты проходит уверенно,если ехать ,,с головой,,!! В целом за свою цену отличная резина,для спокойного размеренного водителя и только для зимы, при +Температуре сильно теряет предсказуемость и управляемость!

Отличная резина, 4 шины R14 обошлись в 7000, одна из самых дешевых, но по свойствам отличная, лучше многих, которые дороже, советую всем

За свою цену идеальный вариант, если выбираете между хорошей б/у или новой этой (а выбор именно такой по очень приятному ценнику), лучше выбирайте эту резину. Как только потеплеет быстро переобуваться на лето, съест при такой мягкости моментально!

Перешел на эту резину после бриджика рево-жз, искалшины сценой до 3тыр за баллон. Наткнулся по отзывам на эту резину, внешне понравилась. Хороший рисунок протектора, мягкая. При балансировки 10- 20 грамм. Тормозит хорошо, по сугробам отлично идет. Пока все устраивает. Посмотрим сколько на ней проеду.

Мвшина Элантра xd 2004г. 11 лет ездил только на бриджстоуне и лето, и зима. После замены лета на туранзу 300 был неприятно удивлён дискомфортом: шум и перекатывается с угла на угол как зимняя. Начал искать замену. Хотел нашу попробовать. Взял Viatti: очень рад. На зиму решил взять её же. По сравнению с бриджстоне ws60 минусов не чувствую. Только плюсы по комфорту. Очень рад, что наши сделали! Рекомендую!

Добавлю свои пять копеек про эту резину,сравнить могу только с липучкой Екогамой ig35.Выбирал на замену Еки недели 2,все форумы прочитал,тесты посмотрел,смущала цена и наш отечественный производитель,но решил рискнуть.На еки отъездил 3 сезона и претензий не было,решил так же брать липучку,живу в Москве,стиль вождения зимой максимально аккуратный и не спешный.Поставил ее при +6,очень мягкая,даже через чур,к дороге прилипаешь,машина становиться валкой уже при 90км,ека липла при +10-12.Через 2 недели +1 уже лучше или привык или обкаталась.Ездил на 2 дня в Нижегородскую область 500км туда и обратно:+1 снег,на дороге колея,машина ведет себя отлично,колею на 4+ преодолевает,аквапланирования почти нет. Ека на порядок хуже себя вела.Деревенские дороги,накат снега-хорошо при плавном торможении,тормоз резко-стрекочит АБС,сугробы преодалевает отлично.Обратно -3 гололед,макс.скорость 60-80,при торможение сразу АБС срабатывает-страшновато,затем выезд на чищенную М7-скорость 120,как влитая,все хорошо. Итог:резиной доволен,машина Киа Сид 2011,размер 195\\65\\15,лучше Еки,но не могу сказать как себя ведет без АБС и ЕСП,так что все равно вам решать. Для аккуратной и вдумчивой езды вполне себе вариант,особенно за такие деньги (1900р. колесо).Зимой главное не только резину зимнюю поставить,а еще стиль вождения на зимний поменять.Надеюсь мой отзыв кому-то поможет.Всем удачи на дорогах.

Вообщем впечатление хорошее. Купил её потому что уж очень напоминает по рисунку Continental. Пока не разочарован. Особенно цена радует.

Не советую

Езжу 3 недели, шины точно требуют обкатки, потому что через 200-300 км уходит шум. Может нужно больше времени, я не замерял, цифры примерные. Общий пробег на них уже около 1000 км.

Держит дорогу хорошо , снег гребет не плохо , а главное еще и цена . Буду еще брать на вторую машину.

Первое что удивило отсутствие шума на асфальте при разгоне. Не дубеет в мороз.

Купила и установила на автомобиль примерно три недели назад. Да, период эксплуатации ещё не очень большой, но некоторые первые выводы уже можно сделать. Итак: - первое, на что обратила внимание так это то, что в салоне автомобиля стало заметно тише, сейчас шин почти не слышно, двигатель хоть и не громкий, но заглушает. - мягкость хода, шины хорошо проглатывают неровности, мне на ум приходит аналогия с хорошими кроссовками, такие же мягонькие. - понравилось, как автомобиль легко выходит из колеи в асфальте, при входе в поворот, нет ощущения сноса, как в некоторых случаях на предыдущих шинах в одних и тех же местах (у дома). Как и к любой другой вещи к шине нужно немного привыкнуть, во всяком случае мне после шипов, на это у меня ушло два-три дня.

Шины неоднозначные. Липучку брал, потому что живу в Москве и иногда езжу в Европу, где шипы под запретом само собой. Ну и плюс шипы портят асфальт. В Москве зимой на дороге снег и лед - это редкость, хотя во дворах встречается. До этого были колеса Jinyu, тоже липучка, однако поведение на асфальте (доезжал на убитых колесах аж до июля, все равно выкидывать) у китайских было как-то более естественно. И выгребал я как-то из дворов. На этих - ощущение, что ездишь на воздушных шариках, хотя накачано по штату. Сейчас +3, ночью 0. Когда переобул, было ощущение, что усилитель руля стал работать в 5 раз лучше, колеса на месте крутятся не просто одним пальцем, а усилием мысли, поначалу очень некомфортно. Машина стала очень ловить колею. Проехался по МКАДу достаточно динамично - машина валится. Возможно зимой - это преимущество, но вот явно не для гонок в погоду около нуля. Недавно загрузил машину 3 человека, посмотрел на шины - они как будто спущены. Проверил - нет, все ровно. Под весом они превращаются в большую грушу снизу. Возможно в -10 ситуация изменится и я что-нибудь сюда допишу

Обута на королле150 (205 65 16) Езжу на ней уже 5 сезон, полёт нормальный. Гребет по снегу очень хорошо, хорошо управляется . Единственное боится конкретного гололёда ,когда дорожники не убирают и под толстым слоем утоптанного снега появляется лёд. Если машину пускаешь в преднамеренный занос то она очень хорошо слушается руля и маневр предсказуем. Кромка протектора довольно острая ,из колеи выпрыгнуть не проблема . Слякать её стихия. Вообщем покупкой, ценой, износостойкостью очень доволен . Японские липучки йоко и данлоп рядом не стояли.

Протектор не плохой,дорогу держит нормально(поставил на полный привод)но шумная резина,есть плюс цены в этом размере дешевле б/у резины

Поставила новую липучку (185/60/14, Шкода Фабия). Брала недорогие шины, чем весьма довольна сейчас - остановилась на Виатти. На шиномонтаже мне мастера сказали, что балансируются хорошо. Хорошо, что хорошо) Я езжу в основном на работу и по городу. Не жалуюсь – ездят тихо, не свистят. В снегу хорошо ведут себя. Льда почти нет, слава богу. Шина на ходу – я пока очень довольна)

Машина – Hyundai Sonata NF 2008. Покупал по заводским параметрам – 215/60/R16. Ездил до этого на Йокогаме IG 30. В целом резина была неплохая, но она быстро износилась и была никакой на льду. На замену взял Виатти Брина по рекомендации товарища. На том же льду ведет себя гораздо более устойчиво, да и в целом шину никуда не водит. По остальным характеристикам очень даже хороша относительно более именитого бренда: на снегу разгоняется быстро, тормозит без заносов. Посуху ездить не пришлось, поэтому не могу сказать, насколько там хорошо или плохо. Задевал несколько раз бордюры, но боковина жестче, чем у Йокогамы, поэтому волноваться пришлось недолго. Словом, мои ожидания оправданы, по цене-качеству очень хорошо попал.

Первый раз купил резину без шипов. Зима пока нет, поэтому впечатления только осенние. Позже дополню отзыв

Общий пробег за первый сезон ~4000 км, 90/10 город/загород, снега особо не было, но был лед. Асфальт, ледяная колея, вода, тающий снег - замечательно. Когда однажды выпал сильный снег, и его не успели убрать, я как раз проехала 40 км в таких условиях, скажу так, что резина как будто вглызлась и не давала машине никак вилять. Чуть агрессивная езда и торможения по уже весеннему сухому асфальту шипов не лишили. Автомобиль мне достался с 2х годовалыми айс крузер (где были выпавшие шипы и случались заносы), других шин у меня не было. А брину выбрала, потому что понятно по личному опыту, чего ожидать, плюс из отзывов стало понятно, что для города они хороши. После второго сезона: потеряны 3 шипа на передних колесах, износа я не вижу (прошли около 7000 км за 2 зимы).

Не оправданных ожиданий нет,после шипованного гиславеда считаю достойная шина для города в средней полосе России.Будут морозы будут новые впечатления дополню отзыв.Дополняю впечатления-положительных ощущений намного больше.Вчера поднимался в горку с ледяным накатом передо мной остановились заднеприводный ваз на шиповке и киа рио тоже на шиповке ( шлифовали накат), после остановки, без букса объехал,как будто на полном приводе.Коллега по работе брал точно такую же,только в другом размере на полноприводный пассат,теперь хочет взять на лето тоже Виатти. Покупкой доволен, рекомендую.

Как показывает практика до -20 ее можно гнуть пальцами. Реальная температура дубения в районе -30. При такой смеси для меня уже не стало откровением очень четкая управляемость по очищенной дороге, асфальт укатанный снег и низкая забиваемость протектора. Даже весной когда мокрый снег налипает между ламелями viatti спокойно его выплевывает, потому что ламели подвижные.

Откатал сезон, сейчас снова надел. Нареканий нет. Посмотрю еще за сколько сотрется. Брать можно как модель выше среднего по хорошей цене.

Начал катать второй сезон. Шина тихая . До этого на другом авто катался на Yokohama IG30. Так вот, по моим ощущениям Брина цепляется за дорогу лучше. Уверенно идет при каше, повороты проходит без сносов, однако надо приноровиться к скорости прохождения при соответствующем состоянии дороги, правда это уже прописные истины. Въезд на подъемы при остановке такой же как и всех липучек на автомобиле с передним приводом. Итальянская надпись Viatti на боковине шины - прикольно!

Ставлю на Калину. Стиль езды спокойный, в основном город иногда пригород. Понравилось как ведет себя на снежном накате и рыхлом снегу, хорошо цепляется. В салоне шума при езде практически не слышно , несмотря на бедную заводскую шумоизоляцию. Ну и соответственно цена.

Резина во всем радует, не дубеет при минус 30, холоднее у нас не было в этом году. На снегу довольно таки уверенно можно двигаться. На ледяной корке меня честно говоря удивила. Ехал как то по осени, обычное утро, доехал до места назначения, вышел из машины и навернулся. Оказывается гололед был, а я ехал в обычно режиме, и в повороты входил без поправки на гололед, и даже ничего не заметил. Может, конечно, повезло, но в целом резина отличная, можно брать. За сезон Ни Разу(вот прямо ни разу) не подкачивал, давление держит отлично.

...ездил на шинах многих производителей , -поверьте ,- ДОСТОЙНОЕ качество за приемлемые деньги ..Приятно удивлён отечественным производителем , размеров только побольше нужно .Нижнекамск - так держать ! ...ну , что же - 2-й сезон эксплуатации , -ОТЛИЧНО!!.. Нынешней зимой (2014-2015) ставил на Камри (40 кузов) - мнение о шине не изменилось , - ПЯТЬ баллов !

Если есть возможность - лучше не экономьте и купите что-нибудь подороже

Если есть возможность - лучше не экономьте и купите что-нибудь подороже

не советую тем кто любит полетать

Резиной вполне доволен, не ожидал от нее такого результата.

Заднеприводный микрик Noah. Да бы народ знал с какой машины отзыв. В этом году нашел китайскую альтернативу Хэнкуку (Goform W705) потому как виатти не было, затолкал в морозильню, нагнал -24.... мягкая как и была при + температуре. P.S. 195/65/15 обошлось в 8 600 руб. за комплект. Жуткий гололёд уже опробован - норм!

За свои деньги отличная резина. Брал новую машину, стоит летняя Viatti - очень понравилась, уже 3-ий сезон езжу, 4-ый еще проедет. К зиме взял липучки также этого производителя - понравилась. Только в шиномонтаже перекачали передние колеса, резину съело. Аккуратней в слякоть - это ее недостаток единственный. Главное, чтобы производитель оставил такое же качество и ценник.

Не хуже заграничных аналогов типа бриджстойн близзак. Гораздо тише моих летних колес Мишлен Энерджи. Спокойно проезжаю там, где люди шлифуют на шиповках (например заснеженный двор в горку). В мороз -35 не дубеют совершенно. Поначалу были более "скользкие" но после 2000 км "приработались" или я привык. Машина ФокусIII оборудована анибуксом, антиюзом. За 8000 км износ колес незначительный. Один раз налетел на бордюр - диск погнул, а колесо даже не спустило и дефектов нет.

Получил в начале зимы в подарок от автосалона при покупке машины. Поначалу было даже расстроился (ибо первый раз с этим брендом столкнулся). Но, как говорится, хто ж дареной кобыле зубы считает... Действительность же превзошла все ожидания - для городских условий очень качественная зимняя резина. И даже в тяжелых полевых условиях (в гаражах-то проезды не особо чистят) заезда в гараж поперек колеи по самых разнообразным "покрытиям" - рыхлый снег, укатанный снег, сплеш, голый лед, лед под водой - показала себя с самой лучшей стороны. Первая зима за последние несколько лет (а до нее были "липучки" же Michlen X-Ice2), когда ни разу не пришлось прибегать к посторонней помощи...

Для города идеальный вариант. Соотношение цена качество - отлично( брал за 3,2 тыс.) Дорогу держит хорошо. Очень тихая! Особенно в сравнении с моей летней Goodyear Eagle NCT5. Ps. Откатал на ней два сезона. Износ в пределах нормы . Еще пару сезонов отъездит точно. Pss Сильный износ в теплую погоду. При температуре более 10 градусов сразу менять!!!!!

Ставил в прошлом году на Короллу. Очень понравилось! Резина просто провоцирует ездить как летом. Очень удивляет интенсивность торможения, просто отлично, без срабатывания АВС.

Приобретал данную резину в начале декабря прошлого года. К концу марта на передке Октавии износ 85%. Причем износ не равномерный. Как клоками вырывали. Хотя стиль езды спокойный и если бывает стартуешь со светофора то анти букс проворачиваться не дает. На задних колесах нормально. Износа почти нет. В общем не советую приобретать эту пол сезонную резину.

Молодцы Нижнекамск-шина качественный бренд только мало известен