Шина Continental ContiPremiumContact 5 185/65 R15 88T

205/55/R16 российского производства

Эти шины действительно превзошли мои ожидания, они оказались очень тихими комфортными и при этом на данных шинах управление автомобиля стало гораздо лучше.

205/55/16 стоят на форд мондео. проехал на них 3 сезона или около 50 тыс. км. стиль вождения резкий. резкий старт, резкие торможения, резкие повороты, скорость по трассе 160-180. драйверские шины!

очень приличная летняя шоссейная резина за вменяемую цену, покупал в размерности 215/65R16. За 10 тыс. км износ приемлимый, тысяч 40 должна прослужить. Пару раз влетал в небольшие ямы, на резине это никак не отразилось, но лучше все же соблюдать осторожность.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ, Развод и налюбилово. Шумная и недолговечная. А все отзывы что она тихая - проплаченные что ли?

Брал весной. Откатал один сезон. Автомобиль в дождь дорогу держит на 100%. В лужах не замечено аквапланирования как на предыдущей резине. Несколько раз цеплял бордюры боковиной, один раз прямо сильно, но к моему удивлению шина не порвалась и никак не повредилась, за это отдельно 5 звезд! Отличная шина!

Пока скорее довольно, хотя и ничего особенного нет

качественные шины, в самый раз для моего авто

Отъездил сезон, машина МСС Аутлэндер 2.0, размер 225/55 R17, давление 2.0-2.2 атм. Сделано в России, что меня порадовало. Всё в норме, проблем с повреждениями после попадания в выбоины не было ни разу.

Безопасность, комфорт, сопротивление качение и ударам, боковым порезам. Но резина мягкая и быстро изнашивается. В следующий раз возьму что либо по дешевле и по тверже. Ибо дорого для меня выкатывать за 2 сезона шины ценой 3800 за покрышку

Отличная резина. Не шумная. Отличное сцепление во время дождя. Рекомендую:)

Всегда основываю свой выбор на рекомендациях сравнительных тестов газеты "Авторевю" Ещё ни разу не разочаровался в своём выборе. Спасибо коллективу профессионалов газеты "Авторевю" Третий раз покупаю эти шины. Очень доволен. Комплекта вполне хватает на 3 сезона при умеренно активной манере езды.

Просидел несколько дней в интернете в поисках информации о шинах. Необходимо заменить изношенные в ноль bridgestone turanza 205/55R16, авто AUDI A4. Прочитал очень много разных отзывов и комментариев. В итоге понял: ТО что одним хорошо, другим может быть плохо. Ясно одно - самое главное в резине это надежность, чтобы тормозили на любом покрытии. Также чтобы модель была актуальная, вдруг что с одним колесом случиться, то можно было докупить. Конечно соотношение цена/качество на первом месте. После Бриджа хотел комфорта и плавности хода. Купил КОНТИНЕНТАЛЬ и не ошибся. Ощущения превзошли мои ожидания. На удивление очень комфортные колеса. По сравнению с бриджстоуном катятся мягко, тихо, стабильно. Еще один очень важный момент - сейчас по утрам стало холодно бридж при такой температуре не держит(его греть надо), а континенталь без проблем сел и поехал. Короче, лично мне колеса понравились. Посмотрим, что будет с износом. А то, что у Континенталя боковина мягкая и об бордюр можно порвать при парковке(как пишут некоторые), так парковаться надо культурно. Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь поможет сделать свой выбор.

Поначалу очень понравились, хорошо держали дорогу, тормозили просто отлично. Быстро стерлись, использую уже второй год, и думаю, что надо менять! Новые плохо отводят воду, стертые уже никак не отводят - в мокром климате (типа Питера) они не безопасны. Два повреждения боковины от ям - колеса спускали воздух, восстановление дорогое, вулканизация. Менять каждые два года шины - это перебор для меня, больше такие не куплю.

Невероятно комфортные покрышки! Очень тихие, мягонькие. За лето наездили на них порядка 15000 км по разным дорогам, по асфальту конечно же все хорошо, но меня удивило какое отличное управление было по мокрой глине! Навигатор вывел на путь, по которому ездят нефтяники) я предложила мужу развернуться, а он сказал не бойся проедем! И на самом деле проехали! 30 км экстрима)) Этим покрышкам можно доверять! Они надежные и прочные!

Мы с мужем, для уверенности в выборе, решили изучить рынок производителей и их ассортимент. При подборе шин учитывали основные показатели это: управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте, уровень шума. После долгого изучения, мы сделали свой выбор - это ContiPremiumContact 5, для людей, любящих комфорт, можем порекомендовать эти шины. Молодым гонщикам и любителям экстрима лучше поискать что-то другое, это шина для Комфорта. Мы довольны своим выбором и Вам рекомендуем!

После того как переобулся на ContiPremiumContact 5 сразу ощутил тишину, стыки на дорожном покрытии не ощущаются. И еще приятным бонусом стала расширенная гарантия от Continental .

Отличные шины. Показали себя, только, с хорошей стороны. Ударопрочные, стерпели очень сильные удары в ямах наших дорог. Устойчива к аквапланированию. Хорошее сцепление с практически любой поверхностью. Машина стала тормозить более уверено и предсказуемо. По сравнению с предыдущей SAVA, просто сказка. Вообщем только одни плюсы, рекомендую.

Решил опробовать данную резину, очень понравилось управляемость, резина держит дорогу отлично как на сухом так и мокром асфальте, шума от колёс практически не слышно, резина мягкая, но выдерживает любые неровности дороги.

Контик уже зарекомендовал себя , как одна из лучших безопасная и комфортная резина. Рекомендую!

Это действительно отличная резина!!! обычно не пишу отзывы, но тут другой случай.. в среду, 15.08.18 вечером при подьезде в Москву, по Симферопольскому шоссе попал в грозу. Влетел в нее на скорости 140 км/ч (Мерс ML, полный привод) Попал в колею с водой (см5 не меньше), причем так шикарно попал, что почти поплыл. Идеально вырулилось!!! про торможение также могу сказать только хорошие впечатления. легко ушел на 70км/ч Вообще много случаев было, когда она показывала себя идеально, но этот запомнился. единственный минус у резины, что она реально прилипает к асфалальту, за счет этого возрастает расход бензина. в среднем на 2л(((

На мой взгляд это почти идеальный вариант летних шин, представленный в очень широком диапазоне типоразмеров и обладающих практически всеми необходимыми качествами, благодаря наличию которых можно смело советовать эту модель практически всем, кто любит безопасную, надёжную и комфортную езду.

Поставил шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91V FR в замен Yokohama C.Drive AC01, разница огромная, стало на много тише и комфортнее, проглатывает все неровности на дороге. Управляемость отличная, на крутых поворотах не плывёт, держит дорогу на любой скорости и в сухую и дождливую погоду. Торможение в сырую погоду как на сухом асфальте очень отличное. FR шина с отбойником закрывает диск и боковина чуть пожестче. Шинами очень доволен. Рекомендую.

Мой первый выбор Continental Contact 5 195/60R15 Конечно выбор стоял между Nokian и Continental и все таки выбрал Continental и не пожалел. ОЧЕНЬ Отличное сцепление с дорогой как в сырую так и сухую погоду.На большой скорости стоит как вкопанная. Не шумная, экономичная и мягкая. Да по цене дороговато но стоит этих денег. В общем я остался доволен и посоветую всем.

Поставил на солярис 2018 г. в замен штатной kumho kh27 - разница небо и земля, в машине тишина, стало более комфортно. Кумхо плохая резина, как бы и не говорили, что она мягкая и малошумная - очень шумная. Вообшем конти рекомендую.

Дорогу эти шины держат просто отлично, по комфорту ехать на них одно удовольствие(тихие и мягкие, хотя это конечно же на любителя). Проезжал по лужам на скорости 90-100 все хорошо, даже не чувствуется. Так же у них хорошее сцепление не только в мокрую погоду, но и в сухую. Стоит еще отметить хорошее торможение. По началу думал что слишком мягкая у них боковина но после установки и наездов на различные препятствия сомнения мои ушли))) В общем я ими очень доволен))

Рекомендую!

Резина практически бесшумная, с уверенностью "глотает" мелкие неровности, стыки в асфальте. В дождь на скорости 120 не плывет, траектория уверенная. На третий день после покупки вечером по дороге домой пришлось пройти "лосиный тест", сохатый вышел на дорогу(((, резина справилась на 5, не было даже намека на снос или скольжение, хотя "обкатку" еще не прошла. До этого ездил на ContiPremiumContact2, так вот пятерка уверенно подхватила эстафету! За почти месяц эксплуатации и 1500 км пробега истирания не увидел

Выбирал резину исходя из различных тестов, самый главный критерий был - наименьший тормозной путь, всё остальное воспринималось как приятный бонус. Надо сказать что передвигаюсь на 90% в Москве, и чаще всего по МКАДу, соответственно часто бывают достаточно резкие торможения со скоростей 100+, благодаря многочисленным оленям заполонившим наши не идеально ровные дороги, но сейчас не об этом. Контик не разочаровал ни разу, торможение, повторюсь, просто великолепное! При любом раскладе остаётся ещё приличный запас. Между мокрым и сухим покрытием разница минимальна, до тех пор пока износ не достиг отметки ограничителя, что в общем-то логично. В целом сложилось ощущение что это резину практически невозможно довести до юза, сноса или заноса, конечно же при наличии головы на плечах, и не шибко мощного авто под задом. Резины хватило ровно на 2 сезона или ~ 20тыс.км. Но я и не пытался её беречь. Покрышки made in Portugal.

Не шумит. Хорошие шины за такую цену

Добрая резина хорошая износоустойчивость шума практически нету, при мокром покрытии асфальта дорогу держит хорошо, управляемость отличная.

Отличная резина, уже 3000 отъездил на ней за 2 месяца. Взял 185 65 R15 индекс Т. С балансировкой трудностей не возникло. После переобувки сразу пропал гул, до этого стояла Kumho, Континенталь мягче, тише. Управляемость отличная, что на сухой дороге, что на мокрой. Стыки и неровности проглатывает. По свежему асфальту - плывет бесшумно. Перед покупкой читал много отзывов о слабой боковине, но пока все спокойно. Все шины произведены в России. По износу говорить рано. Резиной доволен.

Общие впечатления сложились только положительные. Приобрел данную резину на свой автомобиль (шкода октавия а5) вначале этого сезона, ожидал мягкости и комфорта с первых метров, а не тут то было. На удивление резина мне показалась немного дубовая, только потом до меня дошло, что резина еще не прикатана и начало эксплуатации я начал на плюсовых, но низких температурах. По мере прикатки и повышении температуры окружающей среды стало заметно приятнее ездить. Иногда катаюсь по межгороду и дорога по трассе сотавляет 100-200 км, на данном участке дороги резина не доставляет каких либо неудобств. На поворотах резких хорошо цепляется за любое дорожное покрытие, по прямой едет достаточно мягко и комфортно. На трассе держу скоростной режим до 140 без ущерба для психики, потому что резина предсказуема и не страшно ехать. Немного побаиваюсь за боковину при парковке в параллель, так как есть вероятность, что мягкая боковина может не выдержать удара. Подводя итоги могу сказать, что резина хорошая, вопрос стоимости - это всегда риторический вопрос и тема для дискуссий. Посоветовал бы я ее кому либо - да.

Стоит в размере 205/55 R16. не смотря на недостатки, резина отличная, своих денег стоит точно! Управляемость стала лучше, теперь машина "не плавает", как на Мишлене. Шина огонь, надо брать!))

Эксплуатирую эту шину на Toyota Camry, в размере 215/60/R16. Отлично ведет себя как на сухой, так и на мокрой дороге. До этого ездил на разных шинах, в том числе и премиум , но по комфорту не сравнить ни с какой! Очень устойчива в поворотах на большой скорости. Один минус отмечу для себя, быстро склоняет ко сну, на таком корабле как камри и комфортности от шин и их без шумности начинаешь быстро засыпать :) Так же интересно будет посмотреть на ходимость при таких сцепных показателях, пока пробег 4500км, на вид как новая)

Почему я выбираю Автошины Continental , потому что это немецкое качество, это комфорт и надёжность! Конечно сколько людей столько и мнений , но я выбираю Автошины Continental ставлю пять баллов из пяти возможных!!!

В мае поставил новые шины Continental ContiPremiumContact 5 на Toyota Sprinter Trueno, машинка хоть и старенькая, но достаточно резвая. Я сразу ощутил массу преимуществ этих шин. Они очень комфортные, уровень шума минимальный, отлично держат дорогу как на сухом, так и на влажном покрытии, эффект аквапланирования сведен к минимуму, отличные тормозные характеристики. Впечатления от эксплуатации этих шин только позитивные, поэтому при выборе шин, всем рекомендую обратить внимание на Continental ContiPremiumContact 5.

Закончилась зима, и пришло время «переобуваться». Учитывая износ старой, стал вопрос о покупке новой резины. Начались поиски… Скатал не один комплект покрышек (русские и иностранные) и сформировал для себя определенные требования к резине: первое и самое важное - это торможение; второе - это поведение на воде (торможение и устойчивость к аквапланированию); на третьем месте располагаются такие параметры как: шумность, курсовая устойчивость, экономичность, устойчивость к износу, экологичность. Однозначно, моим требованиям отвечают только покрышки премиум класса. Остановил свой выбор на шинах ContiPremiumContact™ 5, которые однозначно отвечают всем этим критериям! Купил. И ни сколько не пожалел. Короткий тормозной путь на сухой и влажной дороге, отличная устойчивость к аквапланированию, курсовая устойчивость, малошумность. Успел проехать на резине 1,5 месяца (около 3000км). Первое ощущение - это тишина! Второе - это мягкость. Повороты держит великолепно. Тормозит отменно, как на сухой, так и на сырой трасе. В целом, впечатление - очень и очень положительное. Посмотрим, как она будет вести себя дальше… Буду рекомендовать друзьям и знакомым.

Если бы не шум, сказал бы что шина просто отличная. А так это увы не так. Управляемость вполне на уровне, но тут больше от рук и машины зависит чем от шин, на мой взгляд

Срок эксплуатации - 4 месяца. Раньше ездила на шинах MICHELIN Energi SAVER. По уровню шума и комфорта Continental превзошёл все ожидания с MICHELIN не сравнить! Всем рекомендую.

Шинами очень довольна. До шин Continental ездила на шинах Dunlop значительная разница. Continental оказались в разы мягче и комфортнее. Зимние шины тоже буду брать этой марки.

Приобрел в мае для своего автомобиля Chevrolet Lacetti шины Continental Conti Premium Contact 5 195/60 R15.На первых же километрах заметил, что в машине стало гораздо тише, даже с открытыми окнами не слышно никакого гула. Машина стала гораздо «мягче», даже трамвайные пути проходит очень комфортно думаю эластичность боковины полностью себя оправдывает. Управляемость просто отличная, повороты проходишь более уверенно, даже на мокрых участках дороги нет ощущения сноса автомобиля. В общем шинами доволен и не разочаровался в том, что их приобрёл.

Вернул бы!!!

Отличная, комфортная шина!

Поставил калужскую резину апрельского производства в мае 2017. Сразу же отметил, насколько шина тихая. Рисунок стандартный, шоссейный. Автомобиль очень устойчиво ведет себя на скорости, водить по трассе - одно наслаждение. Довелось поездить в дождь по лужам - пока резина новая, ни о каком аквапланировании речи не идет. Воду отводит отлично, автомобиль практически не сбавляет скорости в лужах. Вызывает сомнения боковина - по ощущениям она довольно мягкая. Это добавляет комфорта при проезде неровностей и лежачих полицейских, но передок визуально излишне продавливает шину. Чтобы соблюсти геометрию и не подвергать покрышки излишним деформациям, рискнул накачать шины до 2,3-2,4 атм вместо 2,1 атм. В 2018 году сменил автомобиль и вновь поставил Континенталь. На этот раз 185/65R15, также досталась Калужская шина, но ощущения не поменялись - очень добротная резина.

Купил премиум контакт 6 на свой авенсис, до этого стоял континенталь спорт 3. Не разу не пожалел в своем выборе, контик как всегда на уровне, рисунок протектора 6ки довольно внушительный, виражи проходит очень уверенно, всем советую.

Купил в апреле 2018 года, порадовала тишина и комфорт даже на некачественных дорогах. Проехал по дождю на расстояние 350 км, проблем с управляемостью не возникло. Автомобиль стоит на трассе, как вкопанный. До этого эксплуатировал автошину Мишлен, тоже был доволен, но от шины Континенталь получаю большее удовольствие от вождения. Стоит данная модель шины на автомобиле Рено Мега3, размер 205/65 R15. На данный момент проехал 2500 км, протектор как новый.Есть сомнения в боковине, так как она мягкая, но пока никаких трудностей не возникало. Всем рекомендую.

Покупал шины у дилера на Руставели 42,сам магазин, сервис в магазине и на шм-всё очень хорошо и понравилось.Я про шины... До этого был мишлен, но быстро стёрся и пробил несколько колес.Парни из магазина убедили поставить Континенталь Премиум 5, доволен на все 100%, никаких минусов не обнаружил, тихая, дорогу держит на 130 км/ч очень хорошо, в дождь-просто великолепно. А еще ,оказывается, есть КонтиГарантия, это вообще класс. В общем всем рекомендую, ни разу не пожалел о покупке Континеталя. 5 баллов из 5.

В семье два автомобиля. На второй машине поставили аналогичные шины. Выбор данной модели был безальтернативен, т.к от производителя был бесплатный шиномонтаж. Также радует возможность бесплатного ремонта. На одном автомобиле уже воспользовались.

Покупал шины в магазине Эксклюзив.Выбором покрышек доволен.До этого стоял Мишлен .Континенталь держит дорогу лучше. Мишлен пищал в каждом быстром повороте.

Отличные шины! Приобрёл Continenetal ContiPremiumContact 5 в апреле 2018. Шины очень понравились: резина мягкая, не шумная, отлично подходит для длительных поездок по трассе. На мокром асфальте дает превосходное сцепление и хорошую управляемость. Соотношение цены и качества меня полностью устроило!

Резиной остался очень доволен, до этого ездил на yokohama, dunlop, michellin. Разница между ними и Continental огромная ; CPC 5 на дороге ведет себя на порядок лучше остальных. Поэтому думаю на зиму тоже взять conti. Покупал в Эксклюзиве на сердобольской Всем рекомендую не экономить на своей же безопасности и выбирать лучшего производителя шин.

После износа старого комплекта Мишлен, по отзывам и обзорам выбрал эту резину. И не прогадал! Сначала был размер 195/65/15, позже заменил на 205/55/16. Доволен на все 100, отличное управление в сухую и мокрую погоду, очень комфортная, не дубовая и тихая. За это, к сожалению, приходится платить быстрым износом (1-2 мм на 5 тыс.км), из-за этого на ведущих колёсах износ заметнее. Крепкая - выдерживала серьёзные ямы и встречи боками об бордюр. Рекомендую к покупке!

За свои деньги - хорошая резина, для городских условий и даже для выездов на дачу летом (именно на дачу, не в лес!!!). Для совсем плохих дорог, наверно, не подойдет, т.к. быстро прокалывается от любых мелких элементов. В лес, поле я бы не поехал на ней.

Шины Continental были установлены на автомобиль Opel Astra после не менее именитого бренда Michelin. Основным критерием выбора были шины которые не разочаруют после шин которые эксплуатировались до этого, практически одна ценовая категория, но как мне показалось более лучшие заявленные эксплуатационные показатели, а именно управляемость и акустический комфорт. Пока трудно говорить о износостойкости шины, но в принципе шина практически полностью оправдала все ожидания. Немного смутила мягкая боковина шины, полагаю что это своего рода расплата за комфортную езду, резина как бы проглатывает все не ровности асфальтированной дороги, но к ямам более серьезного характера нужно относится очень внимательно (есть опасение что шина может серьезно повредится). Выбором остался доволен, в будущем возможно добавлю комментарии по поводу износа.

Это не первый раз когда я устанавливая шины Continental. На предыдущих автомобилях я ставил точно такие же и был очень ими доволен. Шины очень мягкие и комфортные и при всем при этом хорошо держат боковые удары. Не раз попадал в ямы на высоких скоростях и все Ок. Курсовая устойчивость на высоте как на сухом так и на мокром асфальте. Я доволен!

Цена и качество себя оправдывает. Рекомендую данную модель 175/65 r14

P.S. Друзья, не забывайте про гарантию от производителя!!!)

Производство Россия, стоят на Киа Сид размер 205/55/16 . До этой резины стояли Мишлены, Бриджстоуны но ни одна из них не сравнится с Континенталем. Эта самая лучшая резина на моем опыте. Никаких грыж. Всем рекомендую.

185/60R14, производство Россия. Приобретал на ваз 2112. На данный момент проехал несколько тысяч киллометров, за это время не могу судить лишь о износостойкости, в остальном же, это великолепная шина. То, как она ведёт себя на дороге - впечатляет, как на сухом асфальте, так и на мокром дорожном покрытии. Про термин «аквапланирование» можно забыть; то, что заехал на скорости в лужу - не замечается совершенно. Очень доволен покупкой, лучшие шины за весь мой стаж вождения, а он, к слову, не маленький. Всем советую.

Ранее с завода стояли мишлен в целом были не плохие. Решила испытать континенталь, не разочаровалась. Идеальное соотношение цена-качество. Комфорт на высоте! Тише чем мишлен примаси, так же мягче глотает кочки. В общем "Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю")

Шина приобреталась для автомобиля Мицубиси Лансер. В эксплуатации меньше месяца. Шина тихая, хорошо балансировалась, сократился тормозной путь, хорошо держит дорогу при заходе в поворот, отлично справляется с аквапланированием. Хорошая управляемость.

Как на сухом покрытии, так и в дождь было отличное сцепление с дорогой. Аквапланирования не заметил, хотя особо по лужам стараюсь не гонять на высокой скорости. В плане мягкости есть небольшое замечание. В сравнении с Michelin Energy Saver шина более жестче. Стыки и неровности на дороге ощутимы. Хотя может из-за невысокой температуры , подождем теплого лета и сравним. Про износ говорить пока рано, так проехал на них около 1000 км. В плане экономичности особых изменений не заметил, расход остался такой же как и был. Порадовал бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия на проколы и порезы.

195\\55 R15 Только положительные впечатление, особенно порадовало сцепление с дорогой, словно медом намазана, в дождь так же пез проблем, ну это было и ясно когда посмотрел на протектор, единственное износостойкость на мой взгляд не так велика, думаю тысяч на 50-60 хватит, при не агресивном стиле вождения. По поводу прочности мало что могу сказать, т.к. стараюсь все ямы и тд обьезжать. К покупке однозначно рекомендую.

Поставил на замену Yokohama C.Drive 2 в том же размере 185/60/14 и будто пересел на другой автомобиль. По первым же впечатлениям Конти на порядок тише и мягче. Очень комфортно проходит неровности, некоторые мелкие ямки и стыки стали просто незаметны. Равнодушная к дорожной колее - на удивление хорошо держит курс. Самое интересное на мокрой дороге - никакого дискомфорта, отлично отводит воду, поэтому аквапланирование сведено к минимуму! В общем и целом есть небольшие потери в информативности руля, для меня совсем некритично, ради такого комфорта вполне подходит для моего авто. Очень доволен, что выбрал именно эту резину, надеюсь прослужит долго

Приобрел автошины Continental ContiPremiumContact 5 205/55/16 на автомобиль toyota corolla в замен штатным автошинам. Сразу чувствуется хорошее сцепление с дорогой, бесшумная, аква планирование на высоте, одно удовольствие.

Шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 приобрел в апреле месяце, первое впечатление очень мягкая и комфортная шина, на трассе автомобиль стал значительно устойчивее ,особенно это заметно на высоких скоростях, в крутые повороты заходит авто без единого намека на занос,на мокром асфальте также без нареканий, эмоции от покупки только положительные

Общая оценка 5 из 5.

Взял из-за низкой цены и хороших отзывах на маркете. Чтобы быть максимально объективным скажу сразу что езжу на Volvo s60 типоразмер 205\\55\\r16 передний привод, Контики поставил на ведущие колеса, сзади остались Michelin Energy Saver, В общем впечатления смешанные, думал прикатаются станет нормально, но нет, чуда не произошло

Редко пишу отзывы, но тут прям подгорело. Купил комплект этого контипремиумконтакт примерно 2 недели назад на замену стертой Кама Евро, которая была с завода (к слову, каму откатал уже второй комплект, т.к. работал у ОД и мог подмутить за дешево с новой машины). Решил в кое-то веке купить нормальную резину от именитого производителя. И тут следует заметить, что я не хвалю Каму, всем понятно, что это - днище. И каково же было мое удивление, когда хваленый конти оказался ни на Дб не тише дубовой российской камы!!! Но камам стоит по 1к за колесо, а конти - по 4-5! но это полбеды. Справедливости ради, хочу отметить, что при разгоне / торможении и в поворотах держак еле уловимо стал лучше (+5-10% по ощущениям, что ничтожно мало при цене х4!!!). Если что - езжу на Октавии 1.8 мкпп стейдж 1 226 л.с., так что динамику могу оценить. Но апофеоз всей истории и причина возгорания моего пукана - это то, что при попадании в средних размеров яму, каких немало на трассе Москва - Питер, у меня 2 (ДВА, КАРЛ!!!111) колеса взорвались невосстановимо. Давление было 2.2, скорость 110 на круизе. Есть, с чем сравнивать, ни одна резина так себя не вела (бридж, данлоп и прочая днинская кама на предыдущих машинах). Ну и в завершении, естественно, компания континенталь (гори она в аду со своими менеджерами) сбрила меня с гарантией! Занавес. Мораль: пацаны, не ведитесь вы на эти бренды, все шлак. Так уж лучше сразу купить китай или Россию, от нее ты хотябы ничего не ждешь. НЕ ПОКУПАЙТЕ КОНТИНЕНТАЛЬ!!!

Нормальная шина, но не стоит ожидать от неё хорошего комфорта. Шумная, средней жесткости, держит дорогу очень хорошо.

Отлично держит дорогу, не шумят, отличные шины, прочные, качество на уровне и цена достойная, надеюсь прослужат на долгие годы, рекомендую

Реально мягкая и тихо отрабатывает неровности, но вот кому важна динамика разгона - не советую. Для меня магкость пока главный критерий и я осознанно пошел на эти все минусы.

Шины Сontinental ContiPremim Contact 5 приобрела недавно на первых же километрах заметила комфорт, в машине стало гораздо тише. Опыт вождения у меня не большой но разницу ощутила сразу теперь не страшно ездить по лужам и мокрому асфальту. Прекрасно входит в повороты, отличное торможение. Резиной очень довольна рекомендую.

Покупайте не раздумывая))

Данные шины были приобретены мной на автомобиль Хёндай Гетс. В сравнении более бюджетных шин которые эксплуатировались ранее, Continental оставил очень положительное впечатление в плане комфортности. Так же шины хорошо себя проявили в различных погодных условиях, а именно на мокром асфальте и сухих покрытиях. После зимы , снег ушел вместе с асфальтом, что знакомо практически каждому водителю, под лужой оказалось яма, и на приличной скорости в эту яму благополучно заехал, но никаких признаков повреждения шины не обнаружил. Рекомендую.

отличные шины для города и трассы

Имею большой водительский стаж. Довелось поездить на разных шинах: Bridgestone, Dunlop, Yokohama, Michelin, Nexen. Многолетний опыт изучения тестов шин сформировал у меня положительный образ легковых шин Continental. Сбалансированность характеристик делает эти шины надежными в разнообразных эксплуатационных условиях. Собственные впечатления подтвердили эти выводы.

Шинами очень довольна и думаю в дальнейшем покупать шины этой же марки,а так же буду покупать зимние шины Continental. До этого ездила на AMTEL,HANKOOK и разницу очень почувствовала Continental понравился больше

Предыдущие шины стояли Bridgestone Turanza t001 - устраивали по всем характеристикам кроме жёсткости. ContiPremiumContact 5 оказались не только гораздо более комфортными при прохождении неровностей, но и очень тихими. Музыку в автомобиле теперь слушаю на меньшей громкости, а это заметно снизило утомляемость от вождения. Управляемость, несмотря на высокий профиль (195/65/15) и мягкую боковину, осталась на высоком уровне. На мой взгляд Континенталь - это лучший вариант для тех кто любит уверенное и комфортное перемещение в пространстве.

Приобретал на автомобиль vw Jetta 205/55 R16. Очень приятно удивлён сцеплением с сухим асфальтом, конечно, я читал много информации про неё перед покупкой. Скажу честно, не верилось тому, что написано, казалось, что не может быть все так хорошо, на самом же деле все оказалось ещё лучше. На следующий же день погода предоставила отличную возможность испытать водоотведение. Никакой разницы между сухим и мокрым асфальтом просто нет. Это поразительно. Про то, что такое аквапланирование можно забыть. Отличная шина. Выбирать что-то другое - нецелесообразно.

За неделю использования ,понравилась хорошее сцепление с дорогой и низкий уровень шума . В целом шина понравилась и я поставил бы ей твердую четверку.

195/60 R15 Шина комфорт класса хороша во всем - мягкая, отлично подходит для длительных поездок по трассе и позволяет расслабиться в пути. Курсовая устойчивость на высоте, на скорости свыше 140 км/ч не приходится постоянно подруливать и ловить авто в колее вцепившись в руль двумя руками. Отлично проглатывает неровности дорожного покрытия. Однако немого шумновата. Оценивать управляемость нет смысла т.к. это комфорт класс с мягкой боковиной. Шина уверенно идет по воде. Дает ощущение надежности и безопасности при размеренной и плавной езде.

Долго выбирал шины, в итоге остановился на этих, так как очень известный мировой бренд. В общем и целом резина хорошая , брать можно, а к шумности наверно привыкаешь.

Шина за свои деньги хорошая. Комфортно ездить. До этого стояли более жёсткие шины, разница огромная. Я не гоняю по дорогам, часто езжу с ребенком. Для меня главное безопасность и комфорт.

Приобрел эти шины в замен изношеным контипремиум контакт 2, после установки сразу ощутил разницу в комфорте и управляемости, отлично держит дорогу на любои сокрости и главное уровень шума стал на много меньше. Надеюсь эти шины прослужат так же долго как и предыдущие

обязательно порекомендую друзьям и знакомым

Уже второй комплект тактх шин приобрел и не жалею. Советую всем. по сухому покрытию и в дождь управление острое и понятное. Берите не пожалеете!

Из 4 покрышек одна отбалансировалась 15+25г. Остальные три кривые настолько, что балансировать не имело смысла. Монтажники сразу сказали, что российский конти это лотерея. Пришлось обуть обратно зиму с потерей денег на монтаж и сдать продавцу. Подделка вряд ли возможна, продавец довольно известен и на рынке давно.

Зиму брал тоже континетальне прогадал как и с летом . Все таки один из лидеров на рынке шин .

Вообще к резине претензий на сегодняшний день нет!

Буду брать наверное вариант ECo вариант тли попробую мишлен. Мне кажется вс резина плюс минус одиноковая. У меня зимняя наклеит викинг 6, могу сказать следующее , больше покупать Не буду. До этого была Амтел на шипах так вот , она была реально лучше за свои характеристики и цене, но был минус шумнаЯ. Для нашей снежной России лучше брать шипы , но если вы не собираетесь поехать в Европу. Вся не шипованная резина только для Европы. В России она на снегу нифига не тормозит. Если покупаете резину для снега и не шипы надо брать чтобы был агрессивный протектор. Всем удачи на дорогах!

Шины выбирала недолго, сначала зашла на форум шкодоводов узнать какая резина стоит у них) и почитав положительные отзывы - мой выбор пал на премиум контакт 5. Просмотрев несколько различных страничек магазинов я остановилась на переобуйся.РУ, очень удобно что можно подобрать шины на определенную модель авто, цена среднерыночная и поддержка у них на уровне! О шинах пока мнение не сложилось, но могу точно сказать, что они лучше моих старых кордиант спорт2.

Решила побаловать свою машинку новой летней резиной и выбор пал на данную модель. Машина едет мягко, очень ощутимо после езды на Федерале. Мелкие неровности дороги стали в принципе не заметны. Прекрасно входит в повороты, отличное торможение. Пару раз пришлось экстренно тормозить - машина встала как литая... Попала в дождь в большую яму одним колесом, думала шинка пострадает, но нет все отлично :) Безумно комфортно ездить на них - очень рада приобретению.

Идеальная резина, очень тихая прекрасный выкат, держит дорогу на скорости более 170 км/ч как будто сотку едешь, комфортная.

На прошлую машину брал эти же шины,отличный вариант.

Шины комфортные и ещё расширенная гарантия

расширенная гарантия как хороший бонус

радует расширенная гарантия

205/55/R16 российского производства

Эти шины действительно превзошли мои ожидания, они оказались очень тихими комфортными и при этом на данных шинах управление автомобиля стало гораздо лучше.

205/55/16 стоят на форд мондео. проехал на них 3 сезона или около 50 тыс. км. стиль вождения резкий. резкий старт, резкие торможения, резкие повороты, скорость по трассе 160-180. драйверские шины!

очень приличная летняя шоссейная резина за вменяемую цену, покупал в размерности 215/65R16. За 10 тыс. км износ приемлимый, тысяч 40 должна прослужить. Пару раз влетал в небольшие ямы, на резине это никак не отразилось, но лучше все же соблюдать осторожность.

НЕ РЕКОМЕНДУЮ, Развод и налюбилово. Шумная и недолговечная. А все отзывы что она тихая - проплаченные что ли?

Брал весной. Откатал один сезон. Автомобиль в дождь дорогу держит на 100%. В лужах не замечено аквапланирования как на предыдущей резине. Несколько раз цеплял бордюры боковиной, один раз прямо сильно, но к моему удивлению шина не порвалась и никак не повредилась, за это отдельно 5 звезд! Отличная шина!

Брал весной. Откатал один сезон. Автомобиль в дождь дорогу держит на 100%. В лужах не замечено аквапланирования как на предыдущей резине. Несколько раз цеплял бордюры боковиной, один раз прямо сильно, но к моему удивлению шина не порвалась и никак не повредилась, за это отдельно 5 звезд! Отличная шина!

Пока скорее довольно, хотя и ничего особенного нет

качественные шины, в самый раз для моего авто

Отъездил сезон, машина МСС Аутлэндер 2.0, размер 225/55 R17, давление 2.0-2.2 атм. Сделано в России, что меня порадовало. Всё в норме, проблем с повреждениями после попадания в выбоины не было ни разу.

Безопасность, комфорт, сопротивление качение и ударам, боковым порезам. Но резина мягкая и быстро изнашивается. В следующий раз возьму что либо по дешевле и по тверже. Ибо дорого для меня выкатывать за 2 сезона шины ценой 3800 за покрышку

Отличная резина. Не шумная. Отличное сцепление во время дождя. Рекомендую:)

Всегда основываю свой выбор на рекомендациях сравнительных тестов газеты "Авторевю" Ещё ни разу не разочаровался в своём выборе. Спасибо коллективу профессионалов газеты "Авторевю" Третий раз покупаю эти шины. Очень доволен. Комплекта вполне хватает на 3 сезона при умеренно активной манере езды.

Просидел несколько дней в интернете в поисках информации о шинах. Необходимо заменить изношенные в ноль bridgestone turanza 205/55R16, авто AUDI A4. Прочитал очень много разных отзывов и комментариев. В итоге понял: ТО что одним хорошо, другим может быть плохо. Ясно одно - самое главное в резине это надежность, чтобы тормозили на любом покрытии. Также чтобы модель была актуальная, вдруг что с одним колесом случиться, то можно было докупить. Конечно соотношение цена/качество на первом месте. После Бриджа хотел комфорта и плавности хода. Купил КОНТИНЕНТАЛЬ и не ошибся. Ощущения превзошли мои ожидания. На удивление очень комфортные колеса. По сравнению с бриджстоуном катятся мягко, тихо, стабильно. Еще один очень важный момент - сейчас по утрам стало холодно бридж при такой температуре не держит(его греть надо), а континенталь без проблем сел и поехал. Короче, лично мне колеса понравились. Посмотрим, что будет с износом. А то, что у Континенталя боковина мягкая и об бордюр можно порвать при парковке(как пишут некоторые), так парковаться надо культурно. Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь поможет сделать свой выбор.

Поначалу очень понравились, хорошо держали дорогу, тормозили просто отлично. Быстро стерлись, использую уже второй год, и думаю, что надо менять! Новые плохо отводят воду, стертые уже никак не отводят - в мокром климате (типа Питера) они не безопасны. Два повреждения боковины от ям - колеса спускали воздух, восстановление дорогое, вулканизация. Менять каждые два года шины - это перебор для меня, больше такие не куплю.

Поначалу очень понравились, хорошо держали дорогу, тормозили просто отлично. Быстро стерлись, использую уже второй год, и думаю, что надо менять! Новые плохо отводят воду, стертые уже никак не отводят - в мокром климате (типа Питера) они не безопасны. Два повреждения боковины от ям - колеса спускали воздух, восстановление дорогое, вулканизация. Менять каждые два года шины - это перебор для меня, больше такие не куплю.

Невероятно комфортные покрышки! Очень тихие, мягонькие. За лето наездили на них порядка 15000 км по разным дорогам, по асфальту конечно же все хорошо, но меня удивило какое отличное управление было по мокрой глине! Навигатор вывел на путь, по которому ездят нефтяники) я предложила мужу развернуться, а он сказал не бойся проедем! И на самом деле проехали! 30 км экстрима)) Этим покрышкам можно доверять! Они надежные и прочные!

Мы с мужем, для уверенности в выборе, решили изучить рынок производителей и их ассортимент. При подборе шин учитывали основные показатели это: управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте, уровень шума. После долгого изучения, мы сделали свой выбор - это ContiPremiumContact 5, для людей, любящих комфорт, можем порекомендовать эти шины. Молодым гонщикам и любителям экстрима лучше поискать что-то другое, это шина для Комфорта. Мы довольны своим выбором и Вам рекомендуем!

После того как переобулся на ContiPremiumContact 5 сразу ощутил тишину, стыки на дорожном покрытии не ощущаются. И еще приятным бонусом стала расширенная гарантия от Continental .

Отличные шины. Показали себя, только, с хорошей стороны. Ударопрочные, стерпели очень сильные удары в ямах наших дорог. Устойчива к аквапланированию. Хорошее сцепление с практически любой поверхностью. Машина стала тормозить более уверено и предсказуемо. По сравнению с предыдущей SAVA, просто сказка. Вообщем только одни плюсы, рекомендую.

Решил опробовать данную резину, очень понравилось управляемость, резина держит дорогу отлично как на сухом так и мокром асфальте, шума от колёс практически не слышно, резина мягкая, но выдерживает любые неровности дороги.

Контик уже зарекомендовал себя , как одна из лучших безопасная и комфортная резина. Рекомендую!

Это действительно отличная резина!!! обычно не пишу отзывы, но тут другой случай.. в среду, 15.08.18 вечером при подьезде в Москву, по Симферопольскому шоссе попал в грозу. Влетел в нее на скорости 140 км/ч (Мерс ML, полный привод) Попал в колею с водой (см5 не меньше), причем так шикарно попал, что почти поплыл. Идеально вырулилось!!! про торможение также могу сказать только хорошие впечатления. легко ушел на 70км/ч Вообще много случаев было, когда она показывала себя идеально, но этот запомнился. единственный минус у резины, что она реально прилипает к асфалальту, за счет этого возрастает расход бензина. в среднем на 2л(((

На мой взгляд это почти идеальный вариант летних шин, представленный в очень широком диапазоне типоразмеров и обладающих практически всеми необходимыми качествами, благодаря наличию которых можно смело советовать эту модель практически всем, кто любит безопасную, надёжную и комфортную езду.

Поставил шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 91V FR в замен Yokohama C.Drive AC01, разница огромная, стало на много тише и комфортнее, проглатывает все неровности на дороге. Управляемость отличная, на крутых поворотах не плывёт, держит дорогу на любой скорости и в сухую и дождливую погоду. Торможение в сырую погоду как на сухом асфальте очень отличное. FR шина с отбойником закрывает диск и боковина чуть пожестче. Шинами очень доволен. Рекомендую.

Мой первый выбор Continental Contact 5 195/60R15 Конечно выбор стоял между Nokian и Continental и все таки выбрал Continental и не пожалел. ОЧЕНЬ Отличное сцепление с дорогой как в сырую так и сухую погоду.На большой скорости стоит как вкопанная. Не шумная, экономичная и мягкая. Да по цене дороговато но стоит этих денег. В общем я остался доволен и посоветую всем.

Поставил на солярис 2018 г. в замен штатной kumho kh27 - разница небо и земля, в машине тишина, стало более комфортно. Кумхо плохая резина, как бы и не говорили, что она мягкая и малошумная - очень шумная. Вообшем конти рекомендую.

Рекомендую!

Дорогу эти шины держат просто отлично, по комфорту ехать на них одно удовольствие(тихие и мягкие, хотя это конечно же на любителя). Проезжал по лужам на скорости 90-100 все хорошо, даже не чувствуется. Так же у них хорошее сцепление не только в мокрую погоду, но и в сухую. Стоит еще отметить хорошее торможение. По началу думал что слишком мягкая у них боковина но после установки и наездов на различные препятствия сомнения мои ушли))) В общем я ими очень доволен))

Резина практически бесшумная, с уверенностью "глотает" мелкие неровности, стыки в асфальте. В дождь на скорости 120 не плывет, траектория уверенная. На третий день после покупки вечером по дороге домой пришлось пройти "лосиный тест", сохатый вышел на дорогу(((, резина справилась на 5, не было даже намека на снос или скольжение, хотя "обкатку" еще не прошла. До этого ездил на ContiPremiumContact2, так вот пятерка уверенно подхватила эстафету! За почти месяц эксплуатации и 1500 км пробега истирания не увидел

Не шумит. Хорошие шины за такую цену

Добрая резина хорошая износоустойчивость шума практически нету, при мокром покрытии асфальта дорогу держит хорошо, управляемость отличная.

Отличная резина, уже 3000 отъездил на ней за 2 месяца. Взял 185 65 R15 индекс Т. С балансировкой трудностей не возникло. После переобувки сразу пропал гул, до этого стояла Kumho, Континенталь мягче, тише. Управляемость отличная, что на сухой дороге, что на мокрой. Стыки и неровности проглатывает. По свежему асфальту - плывет бесшумно. Перед покупкой читал много отзывов о слабой боковине, но пока все спокойно. Все шины произведены в России. По износу говорить рано. Резиной доволен.

Общие впечатления сложились только положительные. Приобрел данную резину на свой автомобиль (шкода октавия а5) вначале этого сезона, ожидал мягкости и комфорта с первых метров, а не тут то было. На удивление резина мне показалась немного дубовая, только потом до меня дошло, что резина еще не прикатана и начало эксплуатации я начал на плюсовых, но низких температурах. По мере прикатки и повышении температуры окружающей среды стало заметно приятнее ездить. Иногда катаюсь по межгороду и дорога по трассе сотавляет 100-200 км, на данном участке дороги резина не доставляет каких либо неудобств. На поворотах резких хорошо цепляется за любое дорожное покрытие, по прямой едет достаточно мягко и комфортно. На трассе держу скоростной режим до 140 без ущерба для психики, потому что резина предсказуема и не страшно ехать. Немного побаиваюсь за боковину при парковке в параллель, так как есть вероятность, что мягкая боковина может не выдержать удара. Подводя итоги могу сказать, что резина хорошая, вопрос стоимости - это всегда риторический вопрос и тема для дискуссий. Посоветовал бы я ее кому либо - да.

Стоит в размере 205/55 R16. не смотря на недостатки, резина отличная, своих денег стоит точно! Управляемость стала лучше, теперь машина "не плавает", как на Мишлене. Шина огонь, надо брать!))

Эксплуатирую эту шину на Toyota Camry, в размере 215/60/R16. Отлично ведет себя как на сухой, так и на мокрой дороге. До этого ездил на разных шинах, в том числе и премиум , но по комфорту не сравнить ни с какой! Очень устойчива в поворотах на большой скорости. Один минус отмечу для себя, быстро склоняет ко сну, на таком корабле как камри и комфортности от шин и их без шумности начинаешь быстро засыпать :) Так же интересно будет посмотреть на ходимость при таких сцепных показателях, пока пробег 4500км, на вид как новая)

В мае поставил новые шины Continental ContiPremiumContact 5 на Toyota Sprinter Trueno, машинка хоть и старенькая, но достаточно резвая. Я сразу ощутил массу преимуществ этих шин. Они очень комфортные, уровень шума минимальный, отлично держат дорогу как на сухом, так и на влажном покрытии, эффект аквапланирования сведен к минимуму, отличные тормозные характеристики. Впечатления от эксплуатации этих шин только позитивные, поэтому при выборе шин, всем рекомендую обратить внимание на Continental ContiPremiumContact 5.

Почему я выбираю Автошины Continental , потому что это немецкое качество, это комфорт и надёжность! Конечно сколько людей столько и мнений , но я выбираю Автошины Continental ставлю пять баллов из пяти возможных!!!

Закончилась зима, и пришло время «переобуваться». Учитывая износ старой, стал вопрос о покупке новой резины. Начались поиски… Скатал не один комплект покрышек (русские и иностранные) и сформировал для себя определенные требования к резине: первое и самое важное - это торможение; второе - это поведение на воде (торможение и устойчивость к аквапланированию); на третьем месте располагаются такие параметры как: шумность, курсовая устойчивость, экономичность, устойчивость к износу, экологичность. Однозначно, моим требованиям отвечают только покрышки премиум класса. Остановил свой выбор на шинах ContiPremiumContact™ 5, которые однозначно отвечают всем этим критериям! Купил. И ни сколько не пожалел. Короткий тормозной путь на сухой и влажной дороге, отличная устойчивость к аквапланированию, курсовая устойчивость, малошумность. Успел проехать на резине 1,5 месяца (около 3000км). Первое ощущение - это тишина! Второе - это мягкость. Повороты держит великолепно. Тормозит отменно, как на сухой, так и на сырой трасе. В целом, впечатление - очень и очень положительное. Посмотрим, как она будет вести себя дальше… Буду рекомендовать друзьям и знакомым.

Если бы не шум, сказал бы что шина просто отличная. А так это увы не так. Управляемость вполне на уровне, но тут больше от рук и машины зависит чем от шин, на мой взгляд

Срок эксплуатации - 4 месяца. Раньше ездила на шинах MICHELIN Energi SAVER. По уровню шума и комфорта Continental превзошёл все ожидания с MICHELIN не сравнить! Всем рекомендую.

Шинами очень довольна. До шин Continental ездила на шинах Dunlop значительная разница. Continental оказались в разы мягче и комфортнее. Зимние шины тоже буду брать этой марки.

Вернул бы!!!

Приобрел в мае для своего автомобиля Chevrolet Lacetti шины Continental Conti Premium Contact 5 195/60 R15.На первых же километрах заметил, что в машине стало гораздо тише, даже с открытыми окнами не слышно никакого гула. Машина стала гораздо «мягче», даже трамвайные пути проходит очень комфортно думаю эластичность боковины полностью себя оправдывает. Управляемость просто отличная, повороты проходишь более уверенно, даже на мокрых участках дороги нет ощущения сноса автомобиля. В общем шинами доволен и не разочаровался в том, что их приобрёл.

Отличная, комфортная шина!

Поставил калужскую резину апрельского производства в мае 2017. Сразу же отметил, насколько шина тихая. Рисунок стандартный, шоссейный. Автомобиль очень устойчиво ведет себя на скорости, водить по трассе - одно наслаждение. Довелось поездить в дождь по лужам - пока резина новая, ни о каком аквапланировании речи не идет. Воду отводит отлично, автомобиль практически не сбавляет скорости в лужах. Вызывает сомнения боковина - по ощущениям она довольно мягкая. Это добавляет комфорта при проезде неровностей и лежачих полицейских, но передок визуально излишне продавливает шину. Чтобы соблюсти геометрию и не подвергать покрышки излишним деформациям, рискнул накачать шины до 2,3-2,4 атм вместо 2,1 атм. В 2018 году сменил автомобиль и вновь поставил Континенталь. На этот раз 185/65R15, также досталась Калужская шина, но ощущения не поменялись - очень добротная резина.

Купил премиум контакт 6 на свой авенсис, до этого стоял континенталь спорт 3. Не разу не пожалел в своем выборе, контик как всегда на уровне, рисунок протектора 6ки довольно внушительный, виражи проходит очень уверенно, всем советую.

Покупал шины у дилера на Руставели 42,сам магазин, сервис в магазине и на шм-всё очень хорошо и понравилось.Я про шины... До этого был мишлен, но быстро стёрся и пробил несколько колес.Парни из магазина убедили поставить Континенталь Премиум 5, доволен на все 100%, никаких минусов не обнаружил, тихая, дорогу держит на 130 км/ч очень хорошо, в дождь-просто великолепно. А еще ,оказывается, есть КонтиГарантия, это вообще класс. В общем всем рекомендую, ни разу не пожалел о покупке Континеталя. 5 баллов из 5.

Купил в апреле 2018 года, порадовала тишина и комфорт даже на некачественных дорогах. Проехал по дождю на расстояние 350 км, проблем с управляемостью не возникло. Автомобиль стоит на трассе, как вкопанный. До этого эксплуатировал автошину Мишлен, тоже был доволен, но от шины Континенталь получаю большее удовольствие от вождения. Стоит данная модель шины на автомобиле Рено Мега3, размер 205/65 R15. На данный момент проехал 2500 км, протектор как новый.Есть сомнения в боковине, так как она мягкая, но пока никаких трудностей не возникало. Всем рекомендую.

В семье два автомобиля. На второй машине поставили аналогичные шины. Выбор данной модели был безальтернативен, т.к от производителя был бесплатный шиномонтаж. Также радует возможность бесплатного ремонта. На одном автомобиле уже воспользовались.

Покупал шины в магазине Эксклюзив.Выбором покрышек доволен.До этого стоял Мишлен .Континенталь держит дорогу лучше. Мишлен пищал в каждом быстром повороте.

Отличные шины! Приобрёл Continenetal ContiPremiumContact 5 в апреле 2018. Шины очень понравились: резина мягкая, не шумная, отлично подходит для длительных поездок по трассе. На мокром асфальте дает превосходное сцепление и хорошую управляемость. Соотношение цены и качества меня полностью устроило!

Резиной остался очень доволен, до этого ездил на yokohama, dunlop, michellin. Разница между ними и Continental огромная ; CPC 5 на дороге ведет себя на порядок лучше остальных. Поэтому думаю на зиму тоже взять conti. Покупал в Эксклюзиве на сердобольской Всем рекомендую не экономить на своей же безопасности и выбирать лучшего производителя шин.

После износа старого комплекта Мишлен, по отзывам и обзорам выбрал эту резину. И не прогадал! Сначала был размер 195/65/15, позже заменил на 205/55/16. Доволен на все 100, отличное управление в сухую и мокрую погоду, очень комфортная, не дубовая и тихая. За это, к сожалению, приходится платить быстрым износом (1-2 мм на 5 тыс.км), из-за этого на ведущих колёсах износ заметнее. Крепкая - выдерживала серьёзные ямы и встречи боками об бордюр. Рекомендую к покупке!

За свои деньги - хорошая резина, для городских условий и даже для выездов на дачу летом (именно на дачу, не в лес!!!). Для совсем плохих дорог, наверно, не подойдет, т.к. быстро прокалывается от любых мелких элементов. В лес, поле я бы не поехал на ней.

Шины Continental были установлены на автомобиль Opel Astra после не менее именитого бренда Michelin. Основным критерием выбора были шины которые не разочаруют после шин которые эксплуатировались до этого, практически одна ценовая категория, но как мне показалось более лучшие заявленные эксплуатационные показатели, а именно управляемость и акустический комфорт. Пока трудно говорить о износостойкости шины, но в принципе шина практически полностью оправдала все ожидания. Немного смутила мягкая боковина шины, полагаю что это своего рода расплата за комфортную езду, резина как бы проглатывает все не ровности асфальтированной дороги, но к ямам более серьезного характера нужно относится очень внимательно (есть опасение что шина может серьезно повредится). Выбором остался доволен, в будущем возможно добавлю комментарии по поводу износа.

Цена и качество себя оправдывает. Рекомендую данную модель 175/65 r14

Это не первый раз когда я устанавливая шины Continental. На предыдущих автомобилях я ставил точно такие же и был очень ими доволен. Шины очень мягкие и комфортные и при всем при этом хорошо держат боковые удары. Не раз попадал в ямы на высоких скоростях и все Ок. Курсовая устойчивость на высоте как на сухом так и на мокром асфальте. Я доволен!

P.S. Друзья, не забывайте про гарантию от производителя!!!)

использую менее месяца, сразу заметил, что отлично держит дорогу при торможении на мокром покрытии. на моем авто шумка и так хорошая соответственно шины не слышно вообще!

Данная резина мне досталась вместе с автомобилем из салона в размерности 225х60хR17. Речь про KIA Sportage 4-го поколения, AWD. На конти я раньше не ездил, но слышал много хорошего от знакомых. Были мысли продать ее, пока новая, и купить что-то другое, но стало любопытно попробовать. На сегодняшний день я на ней проехал около 7 000 км, и могу сказать точно: контики мне не подходят. Да, они дают хорошую управляемость и зацеп. Но мой стиль езды достаточно спокойный, поэтому я бы скорее сделал выбор в сторону мягкости и аккустического комфорта. Резюмирую: резина как минимум неплохая, но подойдет не всем

Очень доволен.

На мой взгляд, одни из самых лучших шин на рынке

Отличная модель!

Приобретались на автомобиль Mitsubishi ASX в размере 215/65 R16. В первой же поездке ощутилась отличная управляемость и устойчивость на дороге. В процессе эксплуатации шины показали себя исключительно с положительной стороны. Отдельно стоит отметить великолепное водоотведение и сцепление с мокрой дорогой. Однозначно одна из лучших покрышек на рынке.

Проехал на шинах порядка 5000 км. Резина мягкая, в дождь держит отлично.

Очень доволен покупкой. Обслуживание в магазине превосходное. Менеджер Михаил всё подробно объяснил, какие шины лучше брать. Покупкой остался доволен. Осенью наверное приобрету зимние шины Continental. Думаю будут служить долго и надёжно. Резина высокого качества. Всем советую.

Понравилось, что машину не уводит, когда на скорости заезжаешь в лужу. Мягкая,комфортная шина, хорошая в управлении, рекомендую!!!

Производство Россия, стоят на Киа Сид размер 205/55/16 . До этой резины стояли Мишлены, Бриджстоуны но ни одна из них не сравнится с Континенталем. Эта самая лучшая резина на моем опыте. Никаких грыж. Всем рекомендую.

Ранее с завода стояли мишлен в целом были не плохие. Решила испытать континенталь, не разочаровалась. Идеальное соотношение цена-качество. Комфорт на высоте! Тише чем мишлен примаси, так же мягче глотает кочки. В общем "Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю")

185/60R14, производство Россия. Приобретал на ваз 2112. На данный момент проехал несколько тысяч киллометров, за это время не могу судить лишь о износостойкости, в остальном же, это великолепная шина. То, как она ведёт себя на дороге - впечатляет, как на сухом асфальте, так и на мокром дорожном покрытии. Про термин «аквапланирование» можно забыть; то, что заехал на скорости в лужу - не замечается совершенно. Очень доволен покупкой, лучшие шины за весь мой стаж вождения, а он, к слову, не маленький. Всем советую.

Шина приобреталась для автомобиля Мицубиси Лансер. В эксплуатации меньше месяца. Шина тихая, хорошо балансировалась, сократился тормозной путь, хорошо держит дорогу при заходе в поворот, отлично справляется с аквапланированием. Хорошая управляемость.

Как на сухом покрытии, так и в дождь было отличное сцепление с дорогой. Аквапланирования не заметил, хотя особо по лужам стараюсь не гонять на высокой скорости. В плане мягкости есть небольшое замечание. В сравнении с Michelin Energy Saver шина более жестче. Стыки и неровности на дороге ощутимы. Хотя может из-за невысокой температуры , подождем теплого лета и сравним. Про износ говорить пока рано, так проехал на них около 1000 км. В плане экономичности особых изменений не заметил, расход остался такой же как и был. Порадовал бесплатный шиномонтаж и расширенная гарантия на проколы и порезы.

195\\55 R15 Только положительные впечатление, особенно порадовало сцепление с дорогой, словно медом намазана, в дождь так же пез проблем, ну это было и ясно когда посмотрел на протектор, единственное износостойкость на мой взгляд не так велика, думаю тысяч на 50-60 хватит, при не агресивном стиле вождения. По поводу прочности мало что могу сказать, т.к. стараюсь все ямы и тд обьезжать. К покупке однозначно рекомендую.

Приобрел автошины Continental ContiPremiumContact 5 205/55/16 на автомобиль toyota corolla в замен штатным автошинам. Сразу чувствуется хорошее сцепление с дорогой, бесшумная, аква планирование на высоте, одно удовольствие.

Поставил на замену Yokohama C.Drive 2 в том же размере 185/60/14 и будто пересел на другой автомобиль. По первым же впечатлениям Конти на порядок тише и мягче. Очень комфортно проходит неровности, некоторые мелкие ямки и стыки стали просто незаметны. Равнодушная к дорожной колее - на удивление хорошо держит курс. Самое интересное на мокрой дороге - никакого дискомфорта, отлично отводит воду, поэтому аквапланирование сведено к минимуму! В общем и целом есть небольшие потери в информативности руля, для меня совсем некритично, ради такого комфорта вполне подходит для моего авто. Очень доволен, что выбрал именно эту резину, надеюсь прослужит долго

Шины Continental ContiPremiumContact 5 205/55 R16 приобрел в апреле месяце, первое впечатление очень мягкая и комфортная шина, на трассе автомобиль стал значительно устойчивее ,особенно это заметно на высоких скоростях, в крутые повороты заходит авто без единого намека на занос,на мокром асфальте также без нареканий, эмоции от покупки только положительные

Общая оценка 5 из 5.

Взял из-за низкой цены и хороших отзывах на маркете. Чтобы быть максимально объективным скажу сразу что езжу на Volvo s60 типоразмер 205\\55\\r16 передний привод, Контики поставил на ведущие колеса, сзади остались Michelin Energy Saver, В общем впечатления смешанные, думал прикатаются станет нормально, но нет, чуда не произошло

Редко пишу отзывы, но тут прям подгорело. Купил комплект этого контипремиумконтакт примерно 2 недели назад на замену стертой Кама Евро, которая была с завода (к слову, каму откатал уже второй комплект, т.к. работал у ОД и мог подмутить за дешево с новой машины). Решил в кое-то веке купить нормальную резину от именитого производителя. И тут следует заметить, что я не хвалю Каму, всем понятно, что это - днище. И каково же было мое удивление, когда хваленый конти оказался ни на Дб не тише дубовой российской камы!!! Но камам стоит по 1к за колесо, а конти - по 4-5! но это полбеды. Справедливости ради, хочу отметить, что при разгоне / торможении и в поворотах держак еле уловимо стал лучше (+5-10% по ощущениям, что ничтожно мало при цене х4!!!). Если что - езжу на Октавии 1.8 мкпп стейдж 1 226 л.с., так что динамику могу оценить. Но апофеоз всей истории и причина возгорания моего пукана - это то, что при попадании в средних размеров яму, каких немало на трассе Москва - Питер, у меня 2 (ДВА, КАРЛ!!!111) колеса взорвались невосстановимо. Давление было 2.2, скорость 110 на круизе. Есть, с чем сравнивать, ни одна резина так себя не вела (бридж, данлоп и прочая днинская кама на предыдущих машинах). Ну и в завершении, естественно, компания континенталь (гори она в аду со своими менеджерами) сбрила меня с гарантией! Занавес. Мораль: пацаны, не ведитесь вы на эти бренды, все шлак. Так уж лучше сразу купить китай или Россию, от нее ты хотябы ничего не ждешь. НЕ ПОКУПАЙТЕ КОНТИНЕНТАЛЬ!!!

Нормальная шина, но не стоит ожидать от неё хорошего комфорта. Шумная, средней жесткости, держит дорогу очень хорошо.

Отлично держит дорогу, не шумят, отличные шины, прочные, качество на уровне и цена достойная, надеюсь прослужат на долгие годы, рекомендую

Реально мягкая и тихо отрабатывает неровности, но вот кому важна динамика разгона - не советую. Для меня магкость пока главный критерий и я осознанно пошел на эти все минусы.

Покупайте не раздумывая))

Шины Сontinental ContiPremim Contact 5 приобрела недавно на первых же километрах заметила комфорт, в машине стало гораздо тише. Опыт вождения у меня не большой но разницу ощутила сразу теперь не страшно ездить по лужам и мокрому асфальту. Прекрасно входит в повороты, отличное торможение. Резиной очень довольна рекомендую.

Данные шины были приобретены мной на автомобиль Хёндай Гетс. В сравнении более бюджетных шин которые эксплуатировались ранее, Continental оставил очень положительное впечатление в плане комфортности. Так же шины хорошо себя проявили в различных погодных условиях, а именно на мокром асфальте и сухих покрытиях. После зимы , снег ушел вместе с асфальтом, что знакомо практически каждому водителю, под лужой оказалось яма, и на приличной скорости в эту яму благополучно заехал, но никаких признаков повреждения шины не обнаружил. Рекомендую.

отличные шины для города и трассы

Имею большой водительский стаж. Довелось поездить на разных шинах: Bridgestone, Dunlop, Yokohama, Michelin, Nexen. Многолетний опыт изучения тестов шин сформировал у меня положительный образ легковых шин Continental. Сбалансированность характеристик делает эти шины надежными в разнообразных эксплуатационных условиях. Собственные впечатления подтвердили эти выводы.

Шинами очень довольна и думаю в дальнейшем покупать шины этой же марки,а так же буду покупать зимние шины Continental. До этого ездила на AMTEL,HANKOOK и разницу очень почувствовала Continental понравился больше

За неделю использования ,понравилась хорошее сцепление с дорогой и низкий уровень шума . В целом шина понравилась и я поставил бы ей твердую четверку.

Предыдущие шины стояли Bridgestone Turanza t001 - устраивали по всем характеристикам кроме жёсткости. ContiPremiumContact 5 оказались не только гораздо более комфортными при прохождении неровностей, но и очень тихими. Музыку в автомобиле теперь слушаю на меньшей громкости, а это заметно снизило утомляемость от вождения. Управляемость, несмотря на высокий профиль (195/65/15) и мягкую боковину, осталась на высоком уровне. На мой взгляд Континенталь - это лучший вариант для тех кто любит уверенное и комфортное перемещение в пространстве.

Приобретал на автомобиль vw Jetta 205/55 R16. Очень приятно удивлён сцеплением с сухим асфальтом, конечно, я читал много информации про неё перед покупкой. Скажу честно, не верилось тому, что написано, казалось, что не может быть все так хорошо, на самом же деле все оказалось ещё лучше. На следующий же день погода предоставила отличную возможность испытать водоотведение. Никакой разницы между сухим и мокрым асфальтом просто нет. Это поразительно. Про то, что такое аквапланирование можно забыть. Отличная шина. Выбирать что-то другое - нецелесообразно.

195/60 R15 Шина комфорт класса хороша во всем - мягкая, отлично подходит для длительных поездок по трассе и позволяет расслабиться в пути. Курсовая устойчивость на высоте, на скорости свыше 140 км/ч не приходится постоянно подруливать и ловить авто в колее вцепившись в руль двумя руками. Отлично проглатывает неровности дорожного покрытия. Однако немого шумновата. Оценивать управляемость нет смысла т.к. это комфорт класс с мягкой боковиной. Шина уверенно идет по воде. Дает ощущение надежности и безопасности при размеренной и плавной езде.

Долго выбирал шины, в итоге остановился на этих, так как очень известный мировой бренд. В общем и целом резина хорошая , брать можно, а к шумности наверно привыкаешь.

Приобрел эти шины в замен изношеным контипремиум контакт 2, после установки сразу ощутил разницу в комфорте и управляемости, отлично держит дорогу на любои сокрости и главное уровень шума стал на много меньше. Надеюсь эти шины прослужат так же долго как и предыдущие

Шина за свои деньги хорошая. Комфортно ездить. До этого стояли более жёсткие шины, разница огромная. Я не гоняю по дорогам, часто езжу с ребенком. Для меня главное безопасность и комфорт.

обязательно порекомендую друзьям и знакомым

Уже второй комплект тактх шин приобрел и не жалею. Советую всем. по сухому покрытию и в дождь управление острое и понятное. Берите не пожалеете!

Из 4 покрышек одна отбалансировалась 15+25г. Остальные три кривые настолько, что балансировать не имело смысла. Монтажники сразу сказали, что российский конти это лотерея. Пришлось обуть обратно зиму с потерей денег на монтаж и сдать продавцу. Подделка вряд ли возможна, продавец довольно известен и на рынке давно.

Зиму брал тоже континетальне прогадал как и с летом . Все таки один из лидеров на рынке шин .

Вообще к резине претензий на сегодняшний день нет!

Буду брать наверное вариант ECo вариант тли попробую мишлен. Мне кажется вс резина плюс минус одиноковая. У меня зимняя наклеит викинг 6, могу сказать следующее , больше покупать Не буду. До этого была Амтел на шипах так вот , она была реально лучше за свои характеристики и цене, но был минус шумнаЯ. Для нашей снежной России лучше брать шипы , но если вы не собираетесь поехать в Европу. Вся не шипованная резина только для Европы. В России она на снегу нифига не тормозит. Если покупаете резину для снега и не шипы надо брать чтобы был агрессивный протектор. Всем удачи на дорогах!

Шины выбирала недолго, сначала зашла на форум шкодоводов узнать какая резина стоит у них) и почитав положительные отзывы - мой выбор пал на премиум контакт 5. Просмотрев несколько различных страничек магазинов я остановилась на переобуйся.РУ, очень удобно что можно подобрать шины на определенную модель авто, цена среднерыночная и поддержка у них на уровне! О шинах пока мнение не сложилось, но могу точно сказать, что они лучше моих старых кордиант спорт2.

Решила побаловать свою машинку новой летней резиной и выбор пал на данную модель. Машина едет мягко, очень ощутимо после езды на Федерале. Мелкие неровности дороги стали в принципе не заметны. Прекрасно входит в повороты, отличное торможение. Пару раз пришлось экстренно тормозить - машина встала как литая... Попала в дождь в большую яму одним колесом, думала шинка пострадает, но нет все отлично :) Безумно комфортно ездить на них - очень рада приобретению.

Дача за городом, за 50 км от ЕКАТЕРИНБУРГА, поэтому и резину выбирал подходящую для трассы, остановился на Continental считаю это отличным вариантом и по цене и по качеству. На гололёде ведёт себя прекрасно, тормозит очень уверенно, комфортна в управлении, изнашивается очень немного, подходит для наших дорог, всё-таки чувствуется, что для нас делали, понимают по каким дорогам мы ездим

Я бы не рекомендовал потому, что они очень шумные, а управляемость хотя и на высоте, но не лучше, чем у менее дорогих моделей. Производятся данные шины в России, не совсем понимаю, почему такая цена..

После первого сезона износ ведущей морды больше половины порядка 50%. Задняя ось процентов 30. Второй сезон перекинул перед минус 50, зад минус 20. Третий сезон откатал, поставив лучшую из оставшихся на морду. И резина превратилась в слик :) На выброс. Очень приятная в первый сезон. Дальше, увы.

Предыдущие были Continental Sport Contact. Нравилось в них сцепление с дорогой, но, напрягал шум. Заменил на Premium Contact 5. Получил, что и ожидал: потерял немного в устойчивости (в Sport Contact сцепление нереальное в любую погоду), но приобрел тишину в ушах. Были у меня еще какие-то Perelli и Michlen Energy, на мой взгляд, они хуже.

изначально хотел конти премиум 5 но так получилось что приобрел конти эко5 185 65 15 к жосткой подвеске очень хорошо. проглатывает дорожные стыки на ура. колею просто не замечает как будто ее и нет. на зимней меня колбасило еще как правда ширина там побольше 195 .на это же конти даже если ехать по выпуклой разметке это малозаметно. тихая только ветер свистит .едет как по маслу одно удовольствие.всегда думал что зимняя резина самая мягкая так вот эта мягче комфортнее. боковины да тонкие чуть толще чем велосипедная покрышка. современые технологии дают о себе знать. но думаю тоньше не значит что слабее. я и обычные шины в ямах о край асвальта дуплексом легко рвал.резина на ощюпь приятная мягкая боковина очень качественный компаунд силика . не думаю что здесь обычная простая смесь. замечали наверное что в фирменной обуви подошва не такая как в простой обуви.особенно в кросовках. когда в хороших отличное сцепление что иногда даже поскрипывает как у баскетболистов.)))) многие говорят что цена из за бренда высокая . частично да но качественные материалы тоже денег стоят. три месяца откатал уже все отлично.

Шины Continental Conti Premium Contact 5 195/60 R15 Приобрел в августе для автомобиля Chevrolet Lacetti На первых же километрах заметил акустический комфорт. В машине стало гораздо тише, даже с открытыми окнами не слышно никакого гула. После родного размера 195/55/15 машина стала гораздо «мягче», даже трамвайные пути проходит очень комфортно думаю эластичность боковины полностью себя оправдывает. Появился отличный накат, на нейтралке можно катится несколько сотен метров, да и расход бензина стал меньше. Пару раз выезжал за город. Управляемость просто отличная, повороты проходишь более уверенно, даже на мокрых участках дороги нет ощущения сноса автомобиля. Ну и конечно торможение: пробовал резко педаль в пол — АВС не срабатывает даже на мокром асфальте. В общем шинами доволен как будто авто обули в кроссовки, после кирзовых сапог.

Для низкого профиля отличный вариант.поподал в ямы кил нет.

До этого ездил на резине Yokohama AC02 C.Drive 2, шина в эксплуатации устраивала. После того когда приобрёл, и установил на автомобиль Автошины Continental Premium Contact 5 TL, эта резина превзошла все мои ожидания. Я, конечно, слышал об этом бренде и резине много положительных отзывов, но в жизни как и в езде на автомобиле всё познаётся в сравнении. Манера вождения у меня не агрессивная, так как часто езжу с семьёй. Больше приходится ездить на межгород, в другие области нашей страны примерно за 250 км в один конец. Так как режим работы нынешнего лето сутки через трое. Выезжать приходилось и в дождливую погоду. Так вот в дождливую погоду шина очень достойно себя ведет, очень уверено чувствуешь дорогу, резина прекрасно работает на сыром асфальте, ну а в сильный дождь, аква планирования не заметил, ровно дорогу держит. Сцепление с асфальтом на высоте. Другие достоинства резина не шумная, обеспечивает хорошие торможение. Слышал, что уменьшается хоть и незначительный!!! , но расход топлива, пока не заметил)), хотя не исключено. Единственно, что смущает, сама шина и боковина шины мягкая, надо будет понаблюдать за износом. А в остальном делаю только положительный отзыв, шина хорошая.

Я приобрел шины Continental ContiPremium Contact 5 в размере 205/55/16 на автомобиль Toyota Mark 2. За время использование шины показали себя только с хорошей стороны. Как на сухом покрытии, так и в дождь было отличное сцепление с дорогой. Аквапланирование не заметил, воду режет отлично. В плане комфорта и шума только положительные качества. Шины не шумят, в меру мягкие для комфортной езды, и в тоже время очень устойчивые на поворотах. Про износ говорить пока рано, так проехал на них около 3000 км. В плане экономичности — без изменений, расход остался такой же как и был. Балансируется без проблем, очень устойчива к ямам, ловил пару раз, вроде без последствий. Оптимальный вариант для езды в городе и по трассе.

проездил 3 сезона или 30000 км пробега

Комфортная шина. Ее стихия хороший, ровный асфальт. Через пару недель после установки шин получил порез на переднем колесе. Как и когда это произошло так и не пронял. По нашим дорогам лучше что то другое.

Поменял старенькие шины Kumho KH17 на Continental ContiPremium Contact 5. Сразу после замены бросились в глаза мягкость и комфорт авто шин Continental. Искусственные препятствия(лежачий полицейский)автомобиль преодолевает так, будто их и вовсе нету на дороге- в салоне автомобиля ничего не ощущается. Также родственники отметили снижение шума в салоне автомобиля. На трассе автомобиль стал значительно устойчивее ,особенно это заметно на высоких скоростях. Еще автомобиль начал более остро реагировать на поворот руля. После недавних дождей, в темноте, на скорости попал одной колеёй автомобиля в глубокую лужу. Авто преодолел такое препятствие без особых затруднений-сопротивление аквапланированию и отвод воды из пятна контакта на высоком уровне. В целом эмоции от покупки только положительные.

Очень довольна шинами. Всем посоветую

Первое впечатление очень мягкая и комфортная резина. Сцепление по сухому асфальту на высшем уровне. Управление, ввиду мягких бортов(повышение давление в колесах не изменило ситуацию,просто увеличило шум из-под арок),не очень отзывчивое, приходилось привыкать поначалу. При прохождении затяжного поворота создается ощущение раскачки. На мокром асфальте управление автомобилем остаётся под контролем водителя, нет уводов машины с траектории движения,даже при движении по луже. При передвижении по щебню камни застревают в протекторе и создают неприятный шум под арками. По лесу не ездил, большая вероятность прокола из-за мягкой боковой части. При старте нет пробуксовки ведущих колес на любой поверхности. В целом резина подходит для равномерной и комфортной езды по городу в любую погоду, отличное сцепление с дорогой.

Даже при плохой шумоизоляции машины, в салоне тихо. При экстренном торможении очень короткий тормозной путь. была ситуация, когда ночью на трассе на высокой скорости пришлось резко увести машину в сторону от препятствия и вернуть в свою полосу, шины отработали идеально. Первоначально переживала за мягкую боковинку, но после сезона эксплуатации без потерь) Так что все отлично. Шинами очень довольна

Даже при плохой шумоизоляции машины, в салоне тихо. При экстренном торможении очень короткий тормозной путь. была ситуация, когда ночью на трассе на высокой скорости пришлось резко увести машину в сторону от препятствия и вернуть в свою полосу, шины отработали идеально. Первоначально переживала за мягкую боковинку, но после сезона эксплуатации без потерь) Так что все отлично. Шинами очень довольна

Поставила на опель астра H, до сих пор выбором довольна, уже 2 сезона откатаны. Мокрый асфальт, жара, колеи - вы этого не заметите на контиках. Тормозной путь, старт - все прилично, управляемость, что в городе, что на трассе - на твердую 5. Отличная предсказуемая резина для гражданского авто. Если вы не супер гонщик - смело заказывайте.

С завода стоит на Рено Сандеро степей 2 - 205/55/16. Впечатление двоякое. Не шумная и хорошо держащая сухой асфальт до 130 км/ч и мокрый до 110 км/ч, за 30 000 пробега износ минимален. Но стоит съехать с дороги как начинается ужас. Шина не то что буксует - она лижет. По мокрой траве на малейший подъем не тронешься, на глине сразу замасливается и не назад, не вперёд. Попал в прошлом году под первый снег - это был ад. На снегу, даже на ровной дороге не тронуться, не остановиться. Один плюс в этом - глубоко не зароешься, просто нечем - протектора нет. В целом, ели не съезжать с асфальта и заранее переобуваться на зиму, то можно брать. Но лично для меня, то шины должны быть более универсальны.

Говорят о мягкой боковине. Ну боковина как боковина. Да, мягкая, но это обычно, и резина вся мягкая. Неудобств с этим не замечаю, Очень хорошая резина, рекомендую.

Поставил этой весной на акцента 185/60/15. Первые впечатления это ощущения новой подвески!!! Очень комфортно но при этом показалось что не тихо! В управлении просто идеально сравнить можно только с Мишлен, но и то второй уступает! Переживал за боковину но несколько раз хорошо влетев в ямы стал спокоен! Удары держит! Спасибо ребятам с Шининвест что посоветовали,очень доволен!

Форд Фокус 3, 215/55/R16. Купил взамен умершего мишлена. Разницу почувствовал сразу, контики на порядок мягче и тише, на 60-80 км/ч по асфальту практически без характерного шелеста. Первые километров 500 осторожничал – без резких стартов, торможений, резина новая, жалко. Через время забил – попробовал разок со светофора в пол. Приятно удивлен! Ни намека на пробуксовку! Даже не пискнули – зацеп зверский! В целом передвигаюсь без «гонок», но на трассе и в поворотах держит отлично. По мокрой дороге тоже никаких нареканий, попал в колею в дождь – ни намека на снос не было. Разок пришлось оттормаживаться от внезапно выехавшей встречки – тормозит супер, абс даже и не проснулась. Резиной очень доволен! Следующую однозначно континенталь, думаю конакт 6 будет еще лучше P.S. в самом начале поймал саморез, спасибо гарантии континенталь – отремонтировали без проблем!

Магкая ездить комфортно!!!

Она хороша для сухого асфальта. Для травы, легкой, прям очень легкой грязи и в дождь она вообще не подходит! Чуть мокрая трава высотой в 3-4 см и всё, вы не проедете, встанете как вкопанный. Лопнуло колесо на скорости. На обычной трассе, при хорошем асфальте, на скорости 130 просто лопнуло. Буду искать что-то по лучше. Не советую.

Сейчас эти Конти стоят у меня сзади 2 года откатав до этого ещё 2 года на передке. Дело в том, что в 2015м при спуске с Апшеронского перевала 1 заднее колесо взорвалось будучи подспущенным до 1,6-1,5 атм, а поскольку в Сочи континенталя практически ВООБЩЕ нет нигде (А ЗРЯ!) - пришлось купить 2 новых колеса Ханкук (с которыми щас и сравниваю). + аква-планирования практически не ощущается и едет "как ехало" (ханкук тормозит сильно) + Почти никаких пробуксовок (даже при 2,4атм, незагруженный авто) + Тормоза работают отлично - АБС при резком торможении срабатывает постоянно по сравнению с ханкук. - Щас думаю что брать новое на перед: Ханкуки или Континентали потому как последние за 4 года и 70ткм пробега стёрлись серьёзно + их пожрало конкретно из-за сбитого схождения когда на передке стояли, а главное - по-моему они становятся уже откровенно "яйцом" из-за чего машина колею вообще не признаёт, ну и дырявые они уже как решето. + Зато Конти почти бесшумные, ток завывание ветра в водоотвод.канавках на скорости более 70кмч (сначала несильное, не напряжное, а вот после 90 уже весьма ощутимое). - Однако они не умеют глотать ямы как Ханкуки. - износ за 3 года очень ощутим, а ханкуки за 2 года как новые... - При всех достоинствах и недостатках КОнтинетали дороже Ханкуков на ... (смотрите сами) ПОСОВЕТУЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА что выбрать ? :)) Деньги на континенталь откладывал, но сильно смущает их мягкая боковина (хотя в отличии от ХакиГрин проблем с ней не было сколько не шоркал о паребрики и не заезжал на них "скользом с поджовыванием", только на горном спуске одно колесо взорвалось (по боковине) на ямке будучи подспущенным (1,5) примерно было)

Недавно купил шины Континенталь Премиум Контакт 5 по рекомендации друга, взял у проверенного продавца, проехал примерно 5 тысяч км. Шины очень хорошо себя показали во всём что требуется от шины такого класса! 1. Тормозят очень хорошо и на сухом и на мокром асфальте! 2. На средних скоростях 80-90 км\\ч резкие и затяжные повороты держит очень хорошо не разу не подвела. (не проскальзывают.) 3. Очень тихие и комфортные, все кочки шины просто проглатывают ))) спасая подвесочку от лишних нагрузок! Короче говоря очень доволен, всем советую!!!

Использую уже второй комплект шин на одном автомобиле, но не потому, что износились, а перешел с 15 диаметра на 16. От шины получаю колоссальное удовольствие (к слову пользуюсь зимними шинами этого же бренда). Каждое лето совершаю 2 раза поездку к теще, а это 1000 км в одну сторону, итого за лето около 4 ткм. Дороги за этот путь встречаются разные, в том числе и полное их отсутствие, несмотря на мягкую боковину ни одной грыжи либо какого либо пореза не было не в 15 не в 16 диаметре. Пенсионерская манера езды не привита, шина все выдерживала. Плюсом к шине идет расширенная гарантия, на один год (т.е. компания Conti обещает отремонтировать или поменять шину) так не разу и не воспользовался(( Шина производства Россия, но есть подозрение, что вновь открытые заводы все таки современнее своих буржуйских коллег, поэтому смело рекомендую данную шину к употреблению.

Купил шины continental, 175/65/14, стоят на тойоте короле. Хорошо держит дорогу, очень доволен.

Автомобиль Хонда Аккорд. До "контакта 5" ездил на шинах другой марки, и "Пятерка" явно лидирует по своим характеристикам. Покупкой доволен )

Всё хорошо, кроме одного. Шум на скорости более 60 км/ч просто адский!!! Если в городе ещё терпимо, то на трассе шум даёт дикий дискомфорт. Шины производство Чехия, сход-развал в идеале, резина стоит правильно, авто ФВ Гольф 7. В дальнейшем Континенталь себе не возьму, люблю тишину.

Эксплуатирую данные шины с мая 2017 года на автомобиле лада калина 2013 года выпуска.Шинами очень доволен, тихие, мягкие, прекрасно управляются на сухом и мокром покрытии

Пользуюсь продуктами компании Continental достаточно давно и в целом очень доволен.

Решил попробовать и не прогадал, не шумная в отличии от наших, хоть и низкий профиль, тормозной путь порадовал меня но не лансера с зади у которого небыло континенталь в целом хорошая шина.

Решил попробовать и не прогадал, не шумная в отличии от наших, хоть и низкий профиль, тормозной путь порадовал меня но не лансера с зади у которого небыло континенталь в целом хорошая шина.

До этого на автомобиле стояли Michelin Energy, Bridgestone Ecopia, в сравнении с ними эти шины самые тихие и мягкие. А расход топлива ниже, чем на Мишленах! Порадовала управляемость на черноземе после дождя, что приятно удивило для шоссейных шин. Но, я впервые стал с утра обходить машину и проверять все колеса, потому что столько пробоев у меня не было никогда.

Отлично разгоняется и тормозит на мокрой и сухой дороге, проезд по лужам на скорости порадовал, никакого аквапланирования. До этого ездил на Hankook, при разгоне думал, что иду на взлет;)

Приобрела шины Continental, 185/65 R15 ContiPremiumContact-5 88Т, в мае 2017г. Первое впечатление что машина мягко плывет по дороге. Ехать на такой шине комфортно и безопасно. Со временем впечатление осталось, при движении ощущается комфорт и уверенность в четком торможении.

В начале мая купили комплект летних шин Continental, 205/55 R16 ContiPremiumContact-5 91H, в одном из магазинов ШИНИНВЕСТ. Стоит указать, что автомобиль, на который поставили шины, в хорошем техническом состоянии, вовремя делается сход-развал, учитывая качество наших дорог, и к ходовой части автомобиля нет нареканий По ощущениям, все параметры, которые заявил производитель, соответствуют действительности: Превосходное сцепление и управляемость на любом типе дорожного покрытия, как на больших скоростях, так и на малых. Хорошо тормозит и разгоняется. Идет мягко. Шину друзьям я бы порекомендовала.

Очень хорошая резина,рекомендую!

Я очень доволен

Если следить за ней и постоянно контролировать давление в шина,то не так и страшна мягкая боковина!!!

В мае 2017 года купил и установил эти шины на а/м Toyota Avensis. На машине до этого стояли шины другой марки. После смены шин сразу почувствовал что стало тише и комфортнее при езде. Опасался что резина мягкая и боковины не выдержат наших не очень хороших дорог, но пока все хорошо. Управляемость на хорошем уровне и в сухую погоду и в дождь, аквапланирования не ощутил, в общем приятно удивлен качеством этих шин.

Поставил данные шины взамен шин одного финского производителя. Первое, что сразу ощутил – это тишина в салоне (и на старом асфальте, и на «свежеуложенном»). По сцепным характеристикам: шины отлично себя зарекомендовали и на сухом, и на мокром асфальте (несколько раз попадал в ливень на трассе, каких-либо проблем с управляемостью не возникало). Износостойкость на данный момент оценить не могу (за 2 месяца эксплуатации данных шин проехал около 4 тыс. км). Также радует наличие бесплатной дополнительной гарантии на 1 год на случай повреждений шины, но надеюсь, что воспользоваться ей не придётся. В плане цены: шины не из дешёвых, но считаю, что все достоинства данных автошин полностью оправдывают данную стоимость.

До этого ездил на PIRELLI P7, были жёстче! На контике значительно выше комфорт! Остальные характеристики сравним во время эксплуатации. ПОКА ВСЁ УСТРАИВАЕТ.

Съездил на юг шина ни разу не подвела.с нашими дорогами проявила себя на отлично

Поставил на авто Toyota Corolla в размере 195\\65 r15. До этого ездил на нокиан, нордман, амтел, кордиант, тойо, пирелли. По сравнению с указанными выше шинами Контики супер по акустическому комфорту и по мягкости одни из самых мягких, мелкие стыки просто не замечают, но как следствие стиль вождения изменился на более спокойный, ибо с нашими дорогами..... Торможение тоже отличное хоть дождь хоть сухой асфальт. Проколол шину по гарантии починили бесплатно, мелочь, а приятно. Следующие шины будут тоже Конти. Рекомендую

При покупки этих шин очень доволен, шины радуют!

Отличные шины во всех смыслах! -управляемость -износостойкость -аквапланирование -идеальное торможение на мокром и сухом асфальте -комфортная

По пути на работу попал в серьезную яму, думал, что все нет больше колеса, шине хоть бы что. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости - да легко.Плюс расширенная гарантия от компании Continental, за пробой или прокол можно не переживать.

Эксплуатирую первый сезон на автомобиле Мерседес Е230.

Автомобиль Lada Priora, стаж 11 лет. При выборе шин одним из главных факторов была мало шумность, т.к шумоизоляция отечественных авто оставляет желать лучшего. По отзывам и советам знакомых взял ContiPremiumContact 5 195 50 15, не сколько не пожалел, резина полностью оправдала ожидания, шум реально стал меньше. До этого был matador. Несколько дней назад на трассе при скорости 110 км в час влетел в очень глубокую яму, думал колесо отпадёт, резина осталась абсолютно целая, немного помяло кромку диска и появилась трещина на краске, но это не критично, руль не бьёт, машина стоит на дороге ровно.

купила шины в размере 195/65 R15 в апреле месяце, Continental мягкие и очень комфортные, отлично держат дорогу как сухую так и мокрую! Из-за того что мягкие боялась грыж и пробоев, но на днях влетев в яму была приятно удивлена, Не каких пробоев и грыж нет! что очень порадовало! Зимние стоят нордман4 но тоже буду менять на Continental!!!

Всем советую

Шины поставил на автомобиль ЛАДА Гранта комплектация Люкс, размером 195\\50 R15. До этого ездил на Pirelli Cinturato P7 185\\55 R15. Так вот по сравнению с Pirelli Continental более уверенно держит дорогу: как на сухом, так и влажном дорожном покрытии. И гораздо тише. Поэтому всем друзьям и знакомым,я бы рекомендовал данные шины

Отъездив 4 сезона на летних автошинах ContiPremiumContact 2 на автомобиле Nissan Teana решил купить снова шины концерна Continental, о чем не пожалел.

Шину использую с начала летнего сезона, ранее стояла Yokohama. Т.к. переобулась с зимней шины, то ощущения были приятные - комфортно, тихо, легко. Ничего плохого про предшественницу сказать не хочу, она отвозила меня 6 летних сезонов, но по-моему контик более мягкий и комфортный. Уже пару раз шина выручала при аварийных ситуациях, когда нужно было резко затормозить.

Добрый день, покупали с мужем шины ContiPremiumContact 5 на Опель Астра. В целом шинами довольны,они комфортные, не шумные, маневренные, но впечатление испортило одно обстоятельство - слабый корт. По нашим дорогам где-то поймали гвоздь, он протёр корт и колесо пришлось менять.

в категории цена- качество побеждает конечно ContiPremiumContact 5 . Тем более производят в Германии.

Имею водительский стаж более 20 лет. Довелось поездить на разных шинах: Bridgestone, Dunlop, Yokohama, Michelin, Nexen. Многолетний опыт изучения тестов шин сформировал у меня положительный образ легковых шин Continental. Сбалансированность характеристик делает эти шины надежными в разнообразных эксплуатационных условиях. Собственные впечатления подтвердили эти выводы.

В целом сложно оценить шины, кроме как по шумности, прочности и поведении при вхождении в поворот. Сделал ли я правильный выбор? Или надо было выбрать какой-нибудь Кумхо в половину дешевле? Время покажет. PS вышеперечисленное относилось к размерам 205х55х16 перед 225х50х16 зад

У меня три комплекта колёс в сборе лето, зима и всесезонка все Continental производства Германия все отличного качества, просто в восторге! Но российское новое лето извините просто как это сказать? .....

Не советую приобретение тем, кто раньше покупал с надписью "made in germany". Вместе с новой надписью "made in russia" вы получаете неожиданно, незабываемый гул резины в движении на скорости чуть выше 60 км/ч (195/65/r15). Видимо сказывается оптимизация состава резины по стоимости. Такое же колесо в Финляндии стоит почти в 2 раза дороже...

У меня Volkswagen Golf 6. ContiPremiumContact 5 195/65/15 чуть более тихие чем штатные шины EcoContact 3 (Чехия) такой же размерности с пробегом около 15 тыс км. - Я специально сравнил шум по записи видеорегистратора на одном и том же маршруте. Но чуда не произошло - думал, что будет еще тише. Но шины действительно не шумные, даже на шершавом асфальте. - Насчет комфорта - эти шины имеют точно такую мягкость как и предыдущие EcoContact 3, только у старых шин боковина прочнее. Надеюсь, что новые шины прослужат долго. Опять же не ждите чудес - никакой особенной мягкости нет - все точно так же и на EcoContact 3 и на зимних липчках Nokian R2. - По управляемости все в порядке - сцепление с дорогой отличное, рулится очень хорошо - но это еще заслуга Volkswagen Golf.

После КАМЫ, sava и Kumho, изменились ощущения. Достаточный комфорт, чтобы передвигаться на старой toyote corolle. На сколько сезонов хватит столь мягкой резины интересно будет проверить.

меня зовут Денис, стаж вождения 24 года, автомобиль Форд Фокус 2, купил шины 205/55 R16 Continental ContiPremiumContact 5, срок эксплуатации шин -1 месяц. Прочитал много отзывов, выбор сделал в пользу Continental ContiPremiumContact 5. ОТЛИЧНЫЕ ЛЕТНИЕ ШИНЫ !

Недавно купил ее,из недостатков ничего не замечал,в повороты входит тихо,не шумит,мне все нравится.

уже лет 3 , вожу очень мощно, проехал 100.000 км уже меняю

Долго выбирал, читал много отзывов и остановился на этих шинах. Есть с чем сравнить по комфорту и поведению на дороге. Легко отбалансировалась. Резина ровная и аккуратная. Приятно удивила управляемость, реагирует на малейшие движения руля. Выраженный четкий ноль, низкий уровень шума, при скорости 100-140 км/ч. шепчет. До этого стоял SAVA, нереально гудел, и выдавал различные непонятные звуки, Continental- полная противоположность .. Стыки и лежачие полицейские проглатывает легко. Чувствуется, что машина идет накатом без особого сопротивления. Покупкой доволен, рекомендую.

Рекомендую

Стоят второй сезон на Киа Сид 205/55 R16, шины российского производства. Отличные шины, самый большой их плюс это тишина, более тихих шин ещё не встречал, удивлён тем отзывам в которых пишут про их шумность, это не имеет под собой никаких оснований, очень тихая, комфортная и мягкая резина и по видимому, за это приходится расплачиваться более быстрым износом, потому снимаю 1 балл. Рассказы про хлипкую боковину тоже не имеют под собой оснований и в ямы попадали и на бордюры заезжали, всё ОК, никаких грыж, у того же Мишлена боковина гораздо нежнее.

новая резина не прослужила и сезон, что зима что и лето = Continental не для российских дорог,

Сказать, что я разочарован не сказать ничего. Полное "Г" за мои же 16 000 руб. 205/55/16 сделано в РФ. Машина Джетта 5. На Джетта езжу 2 года. Первый мой летний сезон на ней стояли стоковые конти спорт 2. Тоже не образец тишины, но такого ада как с этими не было. Да и экономичность была неплохая. В этом сезоне решил переобуться в новое. Наивно решил, что новая резина, хоть и рф производства, должна быть лучше чем старая (2008 года) немецкая... Не рекомендую.

прекрасные покрышки, машина как новая с ними, отлично держат дорогу, воду и совершенно не шумят

Комплекта колёс хватило на сезон (правда, активный). в сентябре пришлось менять зад и перед чтобы просто доездить сезон- ведущие стёрты до индикаторов, начал всплывать в дождь. За 27000км 5 проколов (именно проколов, ямы выдерживает неплохо), 4 из которых боковые.

Не доволен

Первый раз встречаю столь нежные покрышки.. По Москве можно ездить.. если осторожно! По России не советую..

Мягкая, машине как будто подвеску поменяли по ощущениям, неровности на дороге почти стало малозаметными. Подвеска машины меньше изнашивается, неровности гасятся шинами. Уверенно еду на максимальной скорости автомобиля. Отлично управляется и прекрасно тормозит (но это и от машины зависит). Уверенный обгон. За два сезона порвались боковины у двух покрышек, неудачно попал в глубокие ямы - цена мягкости хода. Отнюдь не на каждой яме рвется, ям за два года проехал несчетно. Резина стирается немного быстрее других, опять - цена мягкости. Буду ездить третий сезон, еще не стерлась на двух задних. Две передние заменил потому что порвались.

Купил в июне 2014, порадовала тишина и комфорт. Отлично держит трассу и город, неплохо идет по грунтовке. Ни каких грыж и пробоев. Всем рекомендую. Всем удачи на дорогах.

Не понимаю людей, которые пишут о пробитой резине. Езжу всегда по ямам, не объезжаю, один раз влетел в глубокий срез, силовыми элиментами под бампером чирканул, искры полетели. В конце сезона диски были изрядно измяты, пришлось отдавать на выправку, РЕЗИНЕ ХОТЬ БЫ ЧТО. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости - да легко. В этом году на вторую машину купил такие же.

Пока машина хорошо тормозит, уверена разгоняется. Мне все нравиться. Советую

Плохой товар!

Не советую брать,Производство Россия! !!!!

5 лет катает на Ниссане Тииде, пробег небольшой, не более 40т.км. за все время, протектор в прекрасном состоянии (езда умеренная, без резких стартов и экстренных торможений) Хорошо держит трассу и город, неплохо идет по грунтовке (не каше). 2 раза ездили на ней на ЮГ (2,500 расстояние в одну сторону) За все время эксплуатации ни одного ремонта. Есть небольшие "волны" на боковине, но на грыжи непохоже, в ремонте не нуждаются. Многие пишут про АБС, так вот, АБС летом ни разу не слышал на этой резине, хотя были моменты где надо резко затормозить, юзом не уходила, торможение четкое, следов на асфальте нет. Опыт вождения есть на Баргузине, Каме, Данлопе 703, Континентале экоконтакте втором (на другом авто) Баргузин и Кама стойкие но ни в какое сравнение по эксплуатационным свойствам не идут (каждый не больше сезона был откатан и с хорошим протектором отдавался/продавался дальше). Данлоп мягкий комфортный, хорошие тормозные свойства, уверенно держит шоссе, износостойкость хорошая, но куча "шишек", по грязи как корова (3 сезона - в утиль). Экоконтакт2 дубовый, шумный, быстро стирается, боковина умеренно-крепкая, по грунту идет отлично, по грязи гребет приемлемо для шоссейной, по шоссе идет отлично, очень много проколов (2 сезона - в утиль). На второе авто тоже буду ставить Премконтакт5 взамен экоконтакта2, из всех они мне больше всего понравились.

Покупал в 12 году 90$ за колесо. 195/65/15, производство - Португалия. Очень хорошо тормозит и по сухому и по мокрому. При 120 влетел в лужу правой стороной, практически не чувствует, особенно после зимнего амтела. Бока очень мягкие, увеличения комфорта я не заметил(Alfa romeo 164). При ширине диска 7.5J появлялась валкость в поворотах. На 5.5j хорошо держит, намного лучше чем Barum bravuris 2(не берите НИКОГДА). Износ, я думаю, нормальный. За , примерно, 25тыс.км. с 7.5 мм стало 5.5 мм. Люблю быстро заезжать в повороты)). Еще раз повторю, большой + в торможении по сухому и в дождь, на руль залазишь)))))

Опыт использование три года. Подтерлась, но сезона два еще протянет (езжу немного). Присутствуют ремонтные жгуты, не понимаю где мог проколоть. Один знакомый тоже рассказывал про мягкость покрышки этой. Но если ездить в городе, не штурмовать бордюры и не гонять по стройкам, то это очень хорошая городская резина и резина для шоссе.

Жуткая резина.стирается как ластик

Производство Россия. Стоят на Тойота Камри 40 215/60/16, на данный момент проехал 20.000км. протектор как новый. До этой резины были Мишлены, Нокианы, Кама, Амтел, но не одна из них не сравнится с Континеталем. Это самая лучшая резина на моём опыте. За всё время поймал один саморез. Ни каких грыж и пробоев, когда покупал сомневался в боковине, уж больно она мягкая. Всем рекомендую. Следующую опять наверное её возьму.

Подскажите на continental premium contact5 направленная ли резина?

Купил в апреле 2014, порадовала тишина и комфорт на подавляющем числе дорожных покрытий. Но есть огромное но... В поездке не проехав на новой резине и 500 км при пересечении трамвайных путей получил боковой даже не порез, а по сути - взрыв шины. В дыру спокойно засунул три пальца. До этого стояла туранза от бриджстоун: дубовая, шумная, но надежная. Мое мнение: резина, которая так не приспособлена для реальных дорог, не стоит этих денег. UPD: Спустя более чем год все же меняю оценку в лучшую сторону. Проблем с порезами больше не было, хотя каждый раз пересекая трамвайные пути или срезанный асфальт под углом внутренне напрягаюсь и ожидаю подвоха. Сейчас уже не могу с уверенностью сказать, что она прям тихая, но скорее всего я просто привык. На грубых стыках шлепает по асфальту очень контрастно с обычным уровнем шума. Управляемость, торможение по прежнему на 5+: в ливень если не гнать по колее с лужей, то 160 км/ч вполне комфортны. Даже при крутом вираже засвистеть резиной на переднем приводе очень надо постараться.

Работаю на развал-схождении.Каждый день сталкиваюсь с разными типами и марками покрышек.По собственному опыту выбрал именно эти покрышки знаю,что они крайне редко подводят.Немаловажно,что они ненаправленные.Да,они мягкие,боятся стыков,подвержены к грыже после удара.Но благодаря этому они прекрасно держат дорогу.На скорости 140 км-ч правой стороной влетел в лужу глубиной ~5 см -слегка покачнулась,но разрезала воду.Рекомендую накачивать на 0,2 атмосферы побольше рекомендуемой заводом авто.Всем удачи на дорогах.

Долго выбирал себе летние шины. Рассматривал разные бренды и разную цену. Сначала хотел Перелли, но посмотрев различные испытания шин, отзывы здесь сделал выбор в пользу данной Конти. Было много раз сказано и я сейчас повторю, что Перелли для быстрой езды, а данная Конти для плавной мягкой. У меня авто Ford Focus 2 1.6 понятно, что с таким объемом динамика никакая, потому выбрал мягкость и комфорт. Считаю свой выбор правильным. На данный момент проехал около 7т.км, нареканий нет. Ставлю оценку "4" только потому, что нет предела совершенству.

Отличные шины, проехал 50тыс, еще немного осталось запаса, но решил менять, опять на такие же!!!

В целом за свою стоимость хорошая резина для города/трассы.

За комфорт и безопасность надо платить. Лучшие шины какие были за 15 лет вождения.

В общем не оправдала ожиданий... Покупал для комфорта и не получил его. Отчасти виноват сам, пожадничал на 215/55 16 и взял 215/60 16. Слишком высокий профиль, на трассе в длинных быстрых поворотах плохо держит траекторию, рыскает и перекладывает с борта на борт. В принципе контролируемо, но чрезвычайно неприятно. Даже стоя на месте, если резко качнуть ощущаются колебания. Не сказал бы, что тихая. Ненамного тише чем зимние шипованные Gislaved. Субъективно Yokohama C-Drive потише даже, хотя и жёсткая. Как и многие здесь пробил боковину, но опять-же по своей вине. При манёвре на дороге наехал задним колесом на лежащий на проезжей части бордюр. Думал на выброс, но в шиномонтаже заварили и убедили, что можно ездить (прошла уже 15000). В остальном резина, как резина. На средних скоростях дорогу держит нормально, тормозит и стартует уверенно. В лужах не "всплывал" ни разу. В раскисшей грязи сдается почти сразу, как и все шоссейки.

Шины может быть и хорошие, но не для российских дорог, где в результате увиливания от череды ям, все равно в конце концов попадешься в одну из них. И после каждого такого попадания покупать новую шину слишком дорого (4 тыс руб).

225/45/17 Октавия 200+ л.с. все хорошо, но на плохих дорогах, нужно быть предельно бдительным, ошибок не прощает

Просидел несколько вечеров в поисках замены изношенных в ноль штатных bridgestone turanza er300 205/55/R16 на Шкоду Октавию. Исчитал все + и - потенциальных шин, конечно обращая на цену. В итоге понял: что одним хорошо, другим плохо. Совершенно не показательно ! Решил так: самое главное в колесах, чтобы тормозили на любом покрытии, ехали стабильно. Также чтобы модель была актуальная, вдруг что с 1 колесом случиться, докупить можно. Чтобы кошелек наизнанку от этого не выворачивать. В итоге вышел на эту модель. Обошлись колеса по 3300 руб. с бесплатным шиномонтажем. Дата выпуска 7я неделя 2016 года. На удивление комфортные колеса. После Бриджа катятся мягко, тихо, стабильно. Кто пишет что кидает в колее, наверно лукавят...(мягко сказано). Да, кидает, но Бриджа с его жесткими боковинами(возникает вращающий момент относительно плоскости вращения колеса, чем колеса шире и колея глубже, тем больше момент) кидает гораздо резче и неприятней. Короче, лично мне колеса понравились. Посмотрим, что будет с износом. А то, что у Континенталя боковина мягкая и об бордюр можно порвать при парковке(как пишут некоторые), так парковаться надо культурно. Надеюсь, мой отзыв кому-нибудь поможет сделать свой выбор.

Вчера отдал их на утилизацию, отъездили всего два сезона (примерно 35000 километров). За такую цены никаких достоинств не выявлено, держит дорогу так же как и другие шины, но стоит космос. За два лета в помойку. Да, и ещё сделаны в России, а стоят дороже чем японские.

Ну не такие уж они и мягкие, как все о них пишут. Из салона стояли испанские Michelin Energy Saver, так они по ощущениям гораздо мягче и тише. У меня вообще такое чувство, что после смены зимних Michelin X-Ice North 3 ничего не поменялось по мягкости и звуку, разве что шуршание шипов пропало. Не фанат Michelin, просто так получилось, что пользовался только этой маркой, наоборот хотел взять что-нибудь потише и помягче. Выбор стоял между Pirelli Cinturato P7 и этими вот. В сухом остатке не получил я чего хотел.

Всем советую.

По началу накачал до 2,4, оказалось слишком жестко и шумно, спустив до 2,0 шины раскрыли свои достоинства, стало гораздо мягче и тише. Торможение на сухом асфальте и правда отменное, как кошка вгрызается в асфальт. Колеи практически незаметно.

Сделана в Словении. Надеюсь порадует износостойкостью.

Шины стояли на авто с завода, возможно, специально какой-нибудь заводской заказ подешевле, потому жесткие и шумные.

Стоит на ww Туране. Или подделка или выкинутые деньги.

стояли с завода, откатал на них без проблем 3 сезона. Думаю сезона на 2 их ещё хватит.

Отьездил 3 года на резине Vredestein Sportrac 3,пробег не очень большой примерно 30000 км.протектор стерся примерно наполовину.В принципе не собирался пока менять ее,но-шум от резины в салоне начал напрягать.Начал искать резину потише.По отзывам очень хвалят Continental ContiPremiumContact 5 в плане малошумности.Купил,переобулся и действительно в салоне шума от колес практически нет.Рекомендую

Отъездил год, претензий никаких.

Шкода Октавия. Даже в дождь со снегом ехал вполне уверенно. В поездке по серпантину при +25 - ехал отлично в свое удовольствие.

Первые два года эксплуатации, а это около 40 000 км пробега, поведение покрышек устраивало на 100%. Несколько смущал большой крен при скоростном прохождении крутых поворотов. Сначала думал, что виной тому особенности настройки подвески, но когда "примерил" шины с жесткой боковиной - понял, что подвеска здесь не причем. Да, боковина слишком мягкая, и она то мне и доставила массу неприятностей - зачастую перемещался по "несколько" пересеченной местности и ремонтируемым дорогам, ввиду чего была масса боковых порезов. В черте города нарывался на стыки между здоровым и снятым асфальтом - впечатления не из приятных, так и ждал прокола или грыжи, но к счастью обходилось. Сейчас отъездил третий сезон, ездить уже невозможно, резина плохо держит форму и стала быстро стираться. В принципе, отслужила она свое не плохо, но больше конти не возьму. Надоело браться за сердце с мыслями выдержит-не выдержит... Резина для ГОРОДСКОЙ размеренной езды.

Второй комплект на третьем авто. Более чем рад, Независимо от размерной линейки всегда только 5. Расход выше чем хочу, но готов платить за расход резины зная, что не зависимо от условий машину не разобью. При температуре -5,+5 10 минут нагриваю колеса в пути, потом управление как и летом.

Говорят о мягкой боковине. Ну боковина как боковина. Да, мягкая, но это обычно, и резина вся мягкая. Неудобств с этим не замечаю, Очень хорошая резина, рекомендую. Спустя 3 года использования: боковина не подводила, прокол был один гвоздем, балансировалась нормально. Сточилась за 3 лета, пробег порядка 60 тыс км

Говорить о том, что эта резина отлично держит дорогу - не сказать ничего. Причина - особый состав, придающий мягкость и, как результат, обеспечивающий отличное сцепление что с сухой, что с влажной поверхностью. Шины отлично подходят для спокойной, комфортной езды. Недостатки являются продолжениями достоинств. Так, мягкая боковина - самое уязвимое место в конструкции. Менее, чем за 1 год, я получил 1 боковую грыжу и 3 прокола. Резина очень хорошая, но не для наших дорог. В следующий раз буду брать c крепкой боковиной.

Несмотря на недостатки, откатав на одном комплекте три сезона и пропоров боковину одного из колёс об бордюр, а также имея многочисленные проколы и порезы на последнем сезоне, на замену взял точно такую-же резину снова. Это я сделал впервые за 22 года водительского стажа, так как резина очень и очень нравится своей непревзойдённой цепкостью в поворотах и отличным поведением в дождь. Да и отзыв о резине пишу впервые, так как очень ей доволен. Резина для спокойной, комфортной, безопасной езды. На трассе эксплуатирую 100-140 км/ч, управляемость хорошая, но слегка подтупливает при резких перестроениях. Даже в сильный ливень не сбавляю скорость - контакт не ослабевает заметно. Ниже +7 градусов начинает дубеть, ниже +5 ездить уже некомфортно и небезопасно, это нормально для мягкой летней резины, нужно переобуваться на зимнюю. При энергичной манере езды легко укатывается в слики за сезон (имею пример) - не для гонщиков однозначно.

после экспериментов, снова перешел на полностью штатные размеры резины и выбрал эту. машина Форд Фиеста 1,6 2007г. размер резины 175/65/r14. отбалансировалась нормально: 3 колеса-25 грамм, 1 колесо 35 грамм. очень доволен рулением и особенно тем, что резина нечувствительна к колейности. настораживает производство РФ, ну ладно, будем поддерживать отечественного производителя. раньше ездил на Ханкук эво в12

Решил поменять на своей Октавии а 5 заводскую Кама евро 129 после 2.5 сезонов. Ребята по сравнению с Какой евро просто небо и земля. Не резина, а песня. Управляемость на ура. Из колеи не выкидывает, уверенно держит дорогу. Торможение просто супер. тихая. Советую брать. Цена-качество оправдано.

Начитавшись отзывов, боялся что будут грыжи на боковинах. До этого стояла Yokohama ASPEC A349 того же размера. ContiPremiumContact 5 весит раза в 2 меньше, боковина раза в 3 тоньше. В общем, если шины качать до рекомендованного заводом-изготовителем автомобиля давления, а не слушать умников, которые говорят: "на наших дорогах надо нриспустить - будет мягче ход", - все опасения оказываются напрасными. Влетал и в ямы и на рельсы на полном ходу - абсолютно без последствий ходовой и резины. Опять же, правильное давление обеспечивает хорошую управляемость. Там, где раньше в повороте распускалась траектория на 60 км/ч, сейчас легко можно пройти 80-100 км/ч. Резиной очень доволен. Первое время ловил себя на том, что улыбаюсь за рулём, из-за удовольствия от езды на этой резине. По личным ощущениям, стоит каждой копейки и тех усилий, которые пришлось приложить, чтобы достать комплект 2015 года выпуска.

При выборе резины учитывал основные показатели для меня, это: управляемость и торможение на сухом и мокром асфальте, уровень шума. По привычке хотел брать что-то из Nokian, но для уверенности в выборе решил изучить рынок производителей и их ассортименты, на что потратил две ночи. После длительного анализа мнение изменилось в пользу ContiPremiumContactTM 5. По результатам тестов европейских компаний ADAC, ACE LENKRAD, Stiftung Warentest, журнала Авторевью, по отзывам в Яндекс маркет, принял решение что это резина лучше всех подходит по моим пораметрам. Заказал резину 205/55/16 на авто Toyota Corolla 2014 года с двигателем 1.6. За 4 колеса заплатил грубо 16000 руб. Первую тысячу километров привыкал и обкатывал. Первый дождик полил на второй день тестирования и предстояло дорога за 800 км. Экстренное торможение на мокром и сухом асфальте отличное, со 110 до полной остановки. Управляемость отличная. Колею не любит, так и хочет выехать из нее. Шум на трассе зависит от покрытия, в общем 5.

Износ полтора сезона и нужно новую покупать

Стоявший с завода на моём C-Max ContiSportContact после 4 лет уже требовал замены. Перед покупкой прочитал кучу тестов резины, в том числе иностранных. Решил брать именно эту резину - победителя либо призёра всех возможных тестов за последние 2 года (модель появилась лишь в 2012 году). В городе в наличии на складах был всего один комплект. 205/55 R16 91H оказался произведённым в Чехии, и сразу очень насторожила мягкость боковин (по ощущениям, боковина продавливается под нажатием пальцем как полиэтиленовый пакет). Установил на литые диски и поставил на машину. Далее, две недели счастья - комфортное, предсказуемое управвление и движение - всё именно так, как и должно быть у хорошей резины (пробеги у меня - 95% очень хорошей трассы - поэтому и не особо пугала мягкость боковины). За эти 2 недели полностью забыл про то, что существует колейность. Месяца не прошло, как на скорости 80 км/ч на незнакомой ночной трассе, попал в выбоину и получил 1-см разрыв в районе боковины. Останавливался метров 100. Запаски в автомобиле не было с завода - только ремкомплект. Эвакуатор. Шиномонтаж. И приговор: слишком большая кила + боковина вся изжована. Покрышка не подлежит ремонту. Сам литой диск без единой царапины. В наличии в городе такой резины нет (видимо, слишком новая + самый пик сезона). Придётся заказывать из Москвы и ждать неделю. Итог: прекрасная резина, но совсем не для наших дорог. Надо было Nokian Hakka Blue брать - он хотя бы в наличии есть. UPD. К началу второго сезона увидел, что после (возможно, не совсем правильного) зимнего хранения 1 покрышка растрескалась по канавкам протектора. Предпочёл купить новую (уже вторую). К третьему сезону (после 30 тыс. пробега) 2 покрышки, оставшиеся с самого начала, износились почти до маркера.

Холодец! Поведение машины на этих шинах как у холодца - все ямки и стыки на дорогах заставляют машину качаться, до этого были Nokian Green - таких проблем не было! По поводу траектории - приходится тратить лишние силы чтоб крутить рулем Тут куча народу хвалит шины.. это как любить Apple в эпоху когда уже десяток фирм выпускает инновационные продукты...

Шины Continental ContiPremiumContact 5 225/55 R17 97Y. Только поставил, первые впечатления по сравнению с убитым Dunlop SP QuattroMaxx 235/50 R18 97V. Стало мягче, резина менее чувствительна к колее и неровностям. Внешне кажется что колеса приспущены. По тишине, чуда ожидать не стоит, немного тише, но не бесшумно. По износу и прочему отпишу позже.

Это лучшая резина, которая у меня была! Спасибо всем, кто советовал эту резину! Внимание! Производства Чехии. Не РФ! А также индекс скорости Н. Насколько я знаю Н мягче, чем V.

Поменял рано, мучаюсь теперь. Надеюсь с увеличением температуры станет получше.

В принципе все в недостатках, а так может и купил бы, если бы финансы позволяли менять резину каждые два сезона, а то и раньше, может надо финскую брать, у меня словакская была.

стояла в размере 205/55 r16 на мерседесе С 300. Проблем с балансировкой никаких не было. Ездил и по плохим дорогам и по хорошим и по грунтовым и в дождь по траве. Ловил ямы, вроде грыж не вылазило. Аквапланирование на 5+. Где-то на 150-160 залетел в глубокую лужу после дождя. Хоть бы хны! Резина отработала на 100 %. Пару раз оттормаживался, что называется "в дым"; никаких визгов и срывов, никаких уводов в сторону. Все четко.)) В общем советую, я остался доволен! Единственное: резину покупал в Германии.

Классная шина для спокойной езды 70-120км\\ч при этой скорости и курсовая и другие характеристики зашкаливают прям радуюсь покупке но вот прибавил скорости 140-160 км\\ч и сразу страшно... машина отказывается ехать прямо её пошатывает есть постоянное желание подрулить но это не нужно делать она вернется на курс сама её как будто грузовики сдувают. Делал экстренный перескок по полосе как на зимней липучке шатко валко но без свиста с торможением дружит отлично за бортом было +8градусов удержание отличное в юз или боковое соскальзывание не смог пустить абс молчал вывод держится крепко наверно мягкие боковины дают о себе знать. Экономичность после зимней мишлен айс 3 сразу на 1,7 литр расход упал. После штатной Good Year Eagle NST 5 205/55/16 заводской резины радует только отсутствие шума и бархатная мягкость та хоть и шумела но так уверено держала на 180 км\\ч и прохождение поворотов было четким. С шишками и порезами пока не знаком и фирма установщик дали пожизненную гарантию на шину от порезов и проколов вплоть до замены так что это их головная боль я на это в принципе и повёлся при покупки шин мечтал о мишлене примаси... Для уверенных в себе семейных людей любящих комфорт и кто не куда не когда не опаздывает могу рекомендовать хорошая шина семья будет довольна. Молодым гоншикам и любителям экстрима рекомендую поискать что другое это шина для УВЕРЕНЫХ в себе .....

если бы не так быстро изнашивалась -то идеальная летняя резина

Ездил на 205/55 R16, машина Шкода Октавия 1.8TSI (200лс/290Нм), езжу динамично, по трассе кресерскую скоростью держу 140-170 км. На этой резине разгонялся и ехал минут 40 на скорости 230-245км\\ч - резина отработала отлично, не намёка на своеволие, все движения руля, торможения, даже резкое оттормаживание до 110км/ч исполнила на ура. В общем лучшая резина на которой я ездил, если смотреть по зацепу и удержанию траектории. Но ничего идеального не бывает шум + все неровности, стыки - передаёт на подвеску.

в начале без разница, что под вами вода или асфальт имею ввиду), едет как по рельсам, под конец при профиле 1-2мм под дождем не больше 80км/ч в поворотах(где нет колеи и луж глубоких) в общем если бы хватало ее дольше, то не задумываясь купил бы. Для тех у кого пробег за год не превышает 10000, самая лучшая резина. стоит своих денег однозначно. 3 месяца ездил с остатками гвоздя в резине не спускало....

Для хороших дорог эта резина - идеал. На мокрой дороге и на большой скорости - супер. Если потоп (один раз попал в Москве этой весной), то и с этой резиной машина уплывает на скорости от 90 км/ч. На скорости 80 км/ч ей ничего не грозит на этой резине. Шум из под колесных арок ушел, в отличие от Michelin (звукоизоляция перестала меня волновать вообще). А мучился я, прекрасно помню жутким гулом. Стук от ям и рельс - это то, что появилось вместе со сменой резины + увеличение дорожного просвета на 5 см (смена амортов и стоек). Мне бы, по идее, нужно смотреть резину не для компакт-вэнов, а для кроссоверов с таким просветом?! Идеальная управляемость на резких поворотах на скорости 80-90 км/ч. На мой неискушенный взгляд, резина выпутывает даже из сложных ситуаций - очень цепкая и послушная рулю. NB: Вопрос пухлых и "мягких" боковин. На внешний вид они конечно смешные - тонкие и припухлые. Как будто их нужно подкачать для видимости жесткости. Иногда ощущение, что протектора не хватает на боковую сторону. Как показала практика - это видимость: машина резко на скорости 160 км/ч меняет диспозицию и уходит на обгон-обратно. Промежуточный итог, как в рекламе немецкой шоколадки: "квадратиш, практиш, гуд"))) Резина - золотая середина. Последнее время присматриваюсь к глубине протектора.

Купил, переобулся. И не поверил своим глазам. Управляемость намного лучше, чем корейских Nexen. По мокрому асфальту просто вгрызается в дорогу. Тихая. Разгонялся до 180кмч, и намека на потерю управляемости не было. Не успев отъездитиь и 2 месяцев, влетел ночью в здоровенную яму на скорости 90кмч. Литой диск погнул, а резине ничего! Очень удивился, ведь когда покупал, боковина очень мягкой оказалась. В середине октября переобулся на зимнюю. В общей сложности откатал на ней чуть больше 10ткм за сезон. Спереди осталось миллиметра 2-3, сзади как новая. Но опять же у меня весьма агрессивный стиль езды, входы в повороты/х с визгом, веселые старты. В след году поменяю местами. Все равно она свои деньги отрабатывает на 100%. Всем рекомендую.

Езжу на Гольф Плюс, 195.65.15 Т- покупал этой весной новую, машинка конечно не легкая, но такое вижу в первый раз, чтобы за сезон заметно уменьшился протектор- получается расчет на 3 сезона потом на помойку. При этом езжу очень не быстро!

размер 195/60, проехал около 10000 на ней.довольно комфортная мелкие неровности проглатывает, побольше сглаживает, тормоза супер многие пишут что вгрызается в асфальт - это правда, при этом не оставляет следов на асфальте, визга от нее добиться очень трудно, про абс забыл, останавливаешься там где хочешь и когда хочешь, чувствуется запас тормозного усилия, сухая мокрая дорога не замечает, аквапланирование после 100 появляются мелкие намеки и то в колие залитой водой, по шумности средне все зависит качества дороги, ездил по горным дорогам на юге без асфальта по булыжникам боялся порвать боковину и ничего все норм. про износ сложно сказать - небольшой(все зависит от стиля вождения), ездили по серпантину в Сочи в дождь резина проявила себя с лучшей стороны ни каких замечаний. При переходе на нее первое впечатление поведение машины в общем улучшилось, а острие руля убавилось. При покупке не судите строго резину ей нужно обкататься 1000-1500, тогда она проявляет свои лучшие качества. Балансировка по 15гр на колесо. Производство Словакия, бывает Португалия. В следующий раз взял бы ее не думая.

Эксплуатация 1 месяц, пробег 1500 км.

долго выбирал резину, читал обзоры европейских журналов и отзывы. В итоге решил брать их и не прогадал. Кто-то писал что легко пробить, так как мягкий корд. Несколько раз влетал в такие ямы, что страшно вспоминать, но никаких грыж и прочего. Недавно проехал на спущенном колесе примерно 5 км (так получилось что не заметил). В итоге протер полосу диском прямо на корде, но все нити целые остались, в шиномонтаже качали чуть больше 3 атмосфер, грыж не выскочило. В общем тихие, мягкие и надежные шины

Купила резину весной 2013. Летом была поездка в Евпаторию из Москвы. Немножко заблудились - поехали через Каховское водохранилище. Кто не знает, то там дороги нет вообще. Местами ехали со скоростью 10 км/ч, чтобы не оставить подвеску. Шины выдержали на 5+. Но вот одела в новый сезон 2014 и на скорости 80-90 в Подмосковье ночью попала в хорошую такую квадратную яму в асфальте правой стороной. Стук был ужасный. И вылезла грыжа на переднем правом колесе... Придется покупать новое колесо. Не знаю, связано это со слабой боковиной, как пишут многие... или просто совпадение. Но дороги Украины они выдержали прекрасно, мягко, нежно:) автомобиль опель астра 5д, шины 205/55 R16

Я тоже купил Continental ContiPremiumContact 5 195/60 R15 88H. На шиномантаже сказали, что кривая резина. Подпрыгивала на станке. И заверили, что каждый третий, кто приезжает с этой резиной такая проблема. Теперь езжу и после 120 км/ч начинает бить руль. Балансировка не помогает. Найду чек, напишу где покупал. Вообщем много подделок.

купил 185/60 r14, доволен, резины не слышу, по воде как по сухому асфальту, что еще нужно...

Купил Continental ContiPremiumContact 5 215/55 R16 почитав отзывы на маркете. Видимо их пишут те, которые ездили на совсем плохой резине. О покупке пожалел. Континенталь хорошая универсальная шина, но она не соответствует тем радостным визгам из отзывов. Управляемость с этой резиной посредственная, машина "плывет" по всем направлениям. Маленькая неровность дороги (небольшой ровный провал) на скорости 80 км ч резина не демпфлировала и произошел удар диском. Покупал вместо Goodyaer Ultragrid на которой машина очень хорошо управлялась. Правда, похоже, она в 2 раза дороже континенталя.

Отличная резина, всем советую

Очень комфортная и безопасная резина для тех кто ездит по правилам и не превышает скоростной режим за 130 км. Если хотите быстрой езды, надо подобрать другой вариант.

Для среднестатистического водителя - практически идеал. Любителей спортивной езды разочарует медленная реакция на поворот руля.

Машина будто прилипает к асфальту, в повороты можно выходить на довольно большой скорости не опасаясь срыва. А вот разгону этот фактор очень мешает, пятно контакта большое и цепкое, поэтому нужно больше усилий чтобы преодолеть инерцию покоя. Думаю скажется на расходе топлива не в лучшую сторону.

Стоит на приоре. По сравнению со штатной - земля и небо! Машина полностью предсказуемая как на сухом, так и на мокром асфальте! При езде мелкие неровности практически не замечает! Советую всем!

Езжу по разному и медленно и быстро, и спокойно и погонять могу - во всех ситуациях резина отрабатывает каждую копейку своей стоимости. Несколько раз попадал в страшнейший ливень - на скорости 120 км/ч ни малейшего намека на аквапланирование. Боковина мягкая - это да, но за почти тридцать тысяч пробега не набил ни одной шишки. Протектор целый, резина "с мясом" не вырывается. На мой взгляд реально лучше только Nokian но он и дороже.

Управляемость,торможение мокрый сухой асфальт 5+,на кругу еще больше газу и только легкий и упраляемы занос,ток удовольствие...Резина мягкая от сюда все свойства,упраляемость,иногда шумность(на плохой дороге),на ровной тихая,за сезон на переднем приводе половина протектора стёр=),но я его и не жалел...Мелкие кочки почти не ощутимы...

Мне показалась жестковатой на балашихинских ухабах. Не жесткой, а именно жестковатой, что после зимней Хакки было весьма заметно. На хороших дорогах все просто отлично. Совершенно прекрасно чувствует себя в дождь - нет даже намека на аквапланирование. К асфальту просто прилепает. По колее не шарахается (хотя это от ширины больше зависит). Тормозит уверенно. Кому-то может покажется завышенной цена, но она того стоит. И не надо забывать про расширенную гарантию Continental (аналогично Nokian). Я доволен и рекомендую. Резина стоит каждого потраченного рубля.

Поставил 195/60 R15 на Короллу E120. После зимнего Бриджа Близзак показалась мне тихой и комфортной (мелочь на дороге "съедает"). Езжу спокойно, потому ни валкости, ни проблем со сцеплением, в дождь в том числе, не испытывал. Отъездил сезон, видимого износа пока не наблюдаю. Мягкая боковина, да. Непривычно. При нормальном давлении даже кажется, что подспущены. Терся о бордюры, острые выступы, проваливался в ямы -- ничего страшного не возникло. Полностью доволен. Но по отзывам ожидаю быстрого износа. Посмотрим следующий сезон.

Взял в мае 205/55 R16, отъездил сезон во всех режимах. Съездил в отпуск в Крым через Киев. До этого 4 года ездил на Pirelli P7. после смены резины сразу почувствовался дискомфорт - слишком уж мягко, машина на руль реагирует с каким то запозданием. Понятно, что это прямые последствия. Хотел комфорт-получи мягкость, а где мягкость там хуже управляемость. Но за излишнюю мягкость пришлось дважды поплатится в отпуске - 2 колеса пришлось выбросить. Боковой порез на обеих. Там где пирелли спокойно отрабатывали, конти пробивются на раз. Для обыденной езды по городу без экстримальных режимов, после чувствуешь неудобств. Для себя сделал вывод - лучше в след раз возьму более жесткую резину, все таки на наших дорогах слишком много сюрпризов. с шумом можно бороться шумоизоляцией.

Резина не для наших дорог. Считаю напрасная трата денег. Если кто уверен что будет ездить постоянно по очень хорошим дорогам и не съезжать на обочину то резина не плохая.

Замечательно работает в мокрую погоду, для этого собственно и выбрал её, т.к. считаю это наиболее значимым условием эксплуатации летних шин. В сухую погоду тоже не нашел к чему придраться, колею переваривает нормально и не шумит. В грязи конечно не вездеход, но и не для этого выбиралась. Страшно мягкая боковина, но на нее в магазине дали гарантию, если набью грыжу шину поменяют (надеюсь этого делать не придется). Ну и конечно цена достаточно дорогая, но она того стоит. На тормозах и шинах считаю не стоит экономить, это ваша безопасность.

советую людям которые не жалеют деньги на хорошую резину!!! ездил я и на нокии и на мишлени,да хорошии колеса но лично для меня пока я лучше чем конти 5 не ездил!!!!она по воде просто ведет себя великолепно и износа пока ваще не вижу!!!!что мягкая то мягкая но можно индекс скорости выбрать для себя подходящий у меня v !!!!!!!! если у когото встал вопрос в выборе шин премиум класса поверьте мишка,нокия порядком хуже!!!!!я тож долго думал что взять и теперь не капли не жалею!!!

Хорошо идет в дождь, ни намека на аквапланирование. Из недостатков-очень шумная, после 40 км/ч, появляется громкий гул, слышный в салоне, несмотря на то, что у машины хорошая шумоизоляция(мерседес Е класс).

тех кого не устраивает мягкая боковина, производитель предусмотрел усиленные с индексом XL.

Качественная шина. Очень комфортая, тихая, с отличным сцеплением и в дождь, и по сухому. Из минусов - недостаточная курсовая устойчивость (обратная сторона комфорта) - на скорости больше 150 морда начинает рыскать. И нужно быть аккуратным с лужами, более 120 - всплывает. Однозначно рекомендую всем - держак и комфорт отменный.

До этого ездил на Primacy HP. После установки Conti машину как подменили - стало значительно тише и комфортней. Перестал замечать трещины и стыки в асфальте и крышки люков на дороге. Машина идет гораздо мягче. Покупкой очень доволен.

Приобрёл ContiPremiumContact 5 205/55 r16 H, Германия, куплена на седан класса "C". При выборе резины, дотошно сравнивал её с остальной топовой резиной. ContiPremiumContact 5 сразу выделяется своими увеличенными размерами, он примерно на 1см шире и на 1см выше всей остальной летней резины такой же размерности. И еще конти5 имеет более глубокий протектор, как зимняя резина и выглядит на диске она тоже как зимняя - пухленькие такие "булки". Комфорт - это самая мягкая резина, что я ездил ранее. Но в этом плане у меня возникают смутные ощущения: с одной стороны машина просто плывёт/парит, как корабль, отлично глотая неровности и стыки - с другой стороны, эта валкость иногда мне кажется излишней. Шум - это реально тихая резина, на любой поверхности слышно только шуршание (низкие частоты), на асфальте с крупной дисперсией шелест резины возрастает, но не раздражает, шуршание не переходит в гул. Разница по шуму на скоростях от 60 до 100км/ч практически не заметна, за шумовые характеристики резине твёрдая пятёрка. Борт - да он тонковат, но именно за счет этого достигается комфорт при движении. К тому-же, хлипкой резину я бы не назвал, попадал уже в несколько ямок на скорости, трамвайные рельсы, заезжал на небольшие бордюры и т.п. грыж и повреждений нет. Были опасения при покупке, за борт , но после двух месяцев эксплуатации, не вижу никаких проблем, для меня крепкость достаточная. Тормозит отлично, в дождь и по лужам тоже всё хорошо, с колеёй проблем нет. При перестроение есть задержка в реакции на руль, но от мягкой резины другого ожидать нельзя. Итого: ContiPremiumContact 5 H, по комфорту, отличная резина и будет спасением для жесткой подвески, но если у вас подвеска и так довольно валкая или вы опасаетесь за хлипкость бортов - берите индекс V, резина будет более "собранной". Кстати, на счет прочности бортов, я в этом смысле рекомендую посчитать, что дешевле для вашего авто, ремонт подвески или замена шины, для меня выбор однозначен.

Выбор пал на эту резину, по причине ее доступности в резиновой (тавтология вышла) и не плохих в сумме показателей по тестам и отзывам. До нее стояла с завода Dunlop SP Sport 01. Конечно, когда выехал с шиномонтажа, сразу заметил практически отсутствие гула и вибраций (dunlop очень жесткая и шумная резина), проезжая рядом с бетонным отбойником звук ветра затмевал шелест резины. Из-за мягких бортов, очень комфортно проходятся стыки дорожного полотна и между пролетами на мостах, прочая мелочь также вся поглощается. Однако, привыкнув на dunlop`е к резким реакциям на повороты руля, немного расстроился... На новой резине, реакции закономерно более плавные, немного смазанные, хочется немного круче крутить руль, но несмотря на это, траектории и то как эта резина держится за асфальт, превосходят старую резину. Т.е. для безопасной, умеренно быстрой и умной езды это превосходная резина (dunlop был для резкой езды и как-бы вдергивал машину в поворот). На торможениях, как уже писали, машина как бы приседает, запас чувствуется. Единственное, с ней надо по осторожней, прыжки по бордюрам, глубокие ямы и острые кромки, лучше объезжать стороной. Данную резину смело рекомендую для семейных людей и внимательное езды по трассе (Россия все-таки, ямы), в дождь с ней никаких проблем, на скорости ноль у руля четкий, в колеях никуда не тянет. Все реакции на действия плавные, и что самое главное -- предсказуемые! Для поклонников спорта и визга покрышек, конечно не то, выбирайте что-то другое (Dunlop или Bridgestone). Покупкой доволен, получил то, что и ожидал.

В целом, ощущения очень приятные, шина не выдающаяся, но очень сбалансированная по характеристикам, субъективно лёгкая в управлении, прощает промахи, переход в боковое скольжение мягкий, прогнозируемый. Действительно, очень комфортная. Для любителей дрифта не подойдет однозначно, но для ежедневной умеренно динамичной езды по городу и трассе - в самый раз. P.S. Тестовый автомобиль - Mersedes E220 CDI

Штатными на новой машине были Dunlop SP Sport FastResponse, что для меня слишком жестко и шумно, хотя за какое-то время привык, но все же стал искать более мягкую резину. ContiPremiumContact 5 - прямая противоположность Dunlop SP Sport FastResponse. На мой взгляд резина оказалась слишком мягкой, появился явный крен в поворотах. Для маневрирования на малых скоростях постоянно приходится заметно выкручивать руль, углы поворота очень большие. С другой стороны это можно компенсировать хорошим торможением на малом отрезке перед поворотом для минимизации крена, а также хорошей курсовой устойчивостью. По хорошему асфальту идет как по рельсам, звука вообще нет, но вот на малых скоростях, при маневрировании на парковке или в пробке очень вялая реакция на движения рулем. Пока для себя однозначно не определился с выводами. С одной стороны комфорт, тишина, мягкость, хороший разгон и торможение, курсовая устойчивость, с другой стороны крен в поворотах, вялый руль. Про прочность пока ничего не могу сказать, но стараюсь ездить аккуратно. Возможно, поищу золотую середину. Michelin Primacy 3?

Машина Mazda 6 (147 л.с.), машина летом была обута в шину Ханкук. Резина очень нравилась, машина ездила как по рельсам, отлично вела себя как на сухом так и на мокром покрытии. На этот сезон так же хотел брать Вентус, но поездив зиму на Контиках решил рассмотреть и их. Изучив всевозможные тесты решил остановиться на этой модели. Не ошибся! Всё, что мне нравилось в старых ханкуках есть и здесь плюс машина стала реально тише (в мазде нет шумки вообще и это реально важно). Управляемость на высоте. Хороший разгон и уверенное торможение, при том на мокрой дороге тормозит по-моему даже лучше. В общем отличная резина, можно смело советовать друзьям. Только ездить нужно аккуратнее, корд очень мягкий. P.S. Обновлю отзыв. Влетел в яму, боковой порез около 3 см. Ремонту не подлежит. Проехал всего несколько тысячь

Реально классная резина. Теперь я понимаю что значит премиум резина и вся остальная (были пирелли гудьиры мишлены). Это безопасность. Торможение на этой резине просто сказка. Как влитая хоть по сухому хоть по лужам. Не разу на свист не сорвало. Кольца проходит запредельно спокойно на больших скоростях.

Машина ВАЗ2112. До этого катал 3 сезона Нокиан i3 (замечательная резина, только сопротивление аквапланированюе после 2-го сезона практически исчезло, укатал в слик), пробовал Мишку энерджи сейвер (вообще не вкатило - жестко и шумновато). После данной резины (Контиков 5-х) уже другой не хочется. Выбирал между ней и Бриджом Тюранзой Т001. КонтиПремиум5 не тихая, она бесшумная! На дорогах с путями, мелкими выбоинами глотает без шума и вибраций - просто песня. Писать отзыв не планировал, но уж очень понравилась резина! ПС: Если бъёт или уводит, не забывайте - резину важно правильно хранить. А в магазах или складах это не всегда делают. Касается это конечно всех брендов.

4 года резина отходила без особых проблем, но больше использовать не рискнул управляемость стала ухудшаться.

После покупки и установки на VW Polo Sedan, напрочь отпало желание делать шумоизоляцию салона. Приобретал производства Чехии в размере 195/55/R15. Невероятные ощущения от езды, просто получаешь кайф, настолько плавно и мягко она едет! В отличие от штатной резины, которой комплектуется Фольксваген, ни разу еще не сработало АБС, колеса как будто вязнут в асфальте, даже при интенсивном торможении. С осторожностью стал переезжать рельсы и колдобины, начитавшись комментариев на форумах по поводу слабой боковины. Пока сам по этому поводу ничего сказать не могу, надеюсь и далее не скажу...

Стоит в качестве штатной на Honda Civic 4D 140 л/с. 4 сезона отъездил. После 2-х сезонов перекинул перед на зад, т.к. износ протектора был довольно заметен, после этого отбегала еще два сезона, в конце -4-го уже была на гране, докатал ее до переобувки и выкинул, т.к. была практически лысая. Если бы стояла на переде, максимум 3 сезона продержалась бы. Это черта любых конти, на зимней картина аналогична (и плюсы и минусы). Средний пробег за год 20 тысяч.

Эта резина стоит на двух моих машинах весом по 1.5тонны..в размерах 195\\65 R15 и 205\\55 R16...ни на одной, ни на другой никаких грыж нету! у кого они есть-просто научитесь ездить.

Для ровных дорог лучшая

Ставил на Фокус-2.Вместо уезженных Pirelli P7. Разницу почувствовал сразу. Любое покрытие ни шума ни гула. Деньги потрачены не зря!

Непонятно, почему здесь на маркете эта резина только в размерности 14 и 15 дюймов? У меня 205/55R16 (91V). Машина - Honda civic 4D, AT, 140 ЛС. Проехал около 300 км. Вывод - резина для ценителей комфорта. Для любителей погонять тоже прекрасно подойдет, так как имеет великолепные тормозные свойства, устойчивость, классно держит машину. НО!! Гонять можно только по хорошим дорогам, на плохих дорогах скорее всего при попадании в яму или наезде на препятствие на скорости покрышке придет конец, уж очень она мягкая! Как только появится больший опыт по ее прочности - отпишусь.